簡介
金杯海獅海獅牌輕型客車引進日本豐田汽車公司製造技術，生產RZH115L海獅系列輕型客車，並在此基礎上研製開
發了SY6480海獅系列輕型客車及各種型號專用車達百餘種。具有乘坐舒適，整車質量上乘，外觀造型精美，具有良好的動力性能和可靠性能，在全國同類產品中連續多年保持領先地位。“七五”以來，公司投入巨額資金進行了大規模的技術改造，初步建成了具有國內一流水平的現代化輕型客車生產基地，已形成年產80，000輛的生產能力。“海獅”輕型客車基本上成為中國人自己的輕型客車。
08款金杯海獅更加強調舒適性、動力性、節能性和環保性，內室更趨於轎車化，並裝配了全新技術的發動機，排量減小，單動力就有近20%的提升，但卻更加省油。08款金杯海獅最顯著的變化之一就是內飾轎車化，10項近20處的轎車化改進，使其內飾造型更美觀、更舒適，功能實際上也更加人性化，讓人耳目一新。08款金杯海獅的整個內飾造型強調橫向連貫性，儀錶板和門板貫通連續，整體富於現代感，與之前的車行相比，新車型儀表造型非常豐滿原潤。同時，整車內飾顏色重新調整，採用高級緯編絨織座椅面料，透氣性好者對內是顏色，立體感強，更符合當今消費的要求。 目前，金杯海獅為其所屬系列下的最新車系。
金杯海獅銳馳
歷經千錘百鍊、多次最佳化，市場期待已久的金杯海獅新一代產品——金杯海獅銳馳正式面向市場。金杯海獅銳馳是華晨金杯在延續並繼承了豐田海獅技術精髓之後，全新推出的又一款精品。它在保證金杯海獅與國際輕客市場發展同步的同時，也為金杯海獅產品線拓展開闢了一個新的方向，並且為國內輕客市場帶來一場新的革命。
金杯海獅在銳馳系列產品中，銳馳領航者格外引人矚目。領航者超豪華型售價14.98萬、領航者豪華型售價13.88萬、領航者標準型售價12.68萬、領航者經典型售價11.98萬，在極具競爭優勢的價格上，所有領航者的配置全面升級，其性價比遠遠的高於其他品牌的同類型產品。
銳馳領航者系列產品的原配動力4G24發動機是其高性比的直接體現。該發動機的開發凝聚多方之力，是由輕客市場的龍頭企業華晨金杯、世界級的發動機管理系統開發公司DELPHI以及國內優秀的發動機生產廠綿陽新晨動力共同合作開發、生產的一款性能卓著的新型發動機。4G24發動機吸收豐田2RZ-E發動機的先進技術，自誕生起就具有非凡優勢。其直列四缸、單頂置凸輪軸，具有當今國際先進發動機的典型結構，並且擁有動力強勁、扭矩大、運行平穩、耗油省的顯著特點。經過了300小時的台架強化試驗和海南3萬公里可靠性試驗，4G24發動機的動力匹配、性能水平完全達到設計要求，是同類型輕客的理想匹配動力。同時4G24發動機採用了DELPHI公司的多點順序噴射系統和原廠電噴原件，並在原型的基礎上予以最佳化、提高。在經過4500米的川西高原試驗、零上45度的吐魯番高溫測試、零下30度的黑河低溫考驗後，完全表明該發動機可以在各種惡劣的條件下提供正常的動力。
銳馳領航者獨有的4G24發動機與同檔車型所配置的發動機(如4G63)相比，其無論是排量、功率、扭矩都占有一定優勢。
動力王系列
金杯海獅整車內飾演色重新調整，更加穩重大方，更符合當今消費者對內飾顏色的要求，高級緯編絨織座椅面料，
透氣性好，立體感強。有手動、電動空調可以選擇，手動空調採用電動鼓風機、電磁水閥控制，使風門的動作準確度大大增強，控制機構手感更好。造型更加豐滿、更具美感的前門板，並且帶回複式反射器。組合開關面板布置在門板上，有中控鎖開關，電動窗控制器、電動後視鏡調節功能。造型美觀的茶几盒。前部配備兩個茶杯托架，使用方便，後部帶兩個隱藏式茶杯托架，方便後部乘員的使用。
金杯海獅動力王裝備了採用全新技術的XG4G20D4型發動機。該型號發動機是XG491Q系列發動機的升級產品，由瀋陽新光與德國FEV公司參照了豐田同類產品技術合作設計開發的，排量減小為2.0L，但動力性卻沒有損失，反而畢原來的動力提升了將近20%，而且比原來更省油，百公里平均油耗7.9L，是同類產品中用油最少的。
作為國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，現已擁有70多個車型，滿足不同消費者的需求。
市場定位
金杯海獅金杯海獅系列輕客作為國內輕客市場的知名品牌，至今已經連續十二年占據國內輕客市場保有量第一的位置。在多年的發展中，金杯海獅先後有多款車型問世，不但取得了良好的市場反應，而且在消費者心中也形成了良好的口碑。如今的金杯海獅已經有如“常青樹”般屹立在輕客市場，歷久彌新。
金杯海獅的締造者——華晨汽車，經過潛心研發將推出金杯海獅第六代。
高瞻遠矚 將或引領輕客新潮流
輕客，作為商用車市場中的一款細分產品，憑藉其產品用途廣、性價比高等特點受到了很多消費者的喜愛。
在輕客市場二十年的發展變化中，不僅廠商對各自的產品進行了全方位的改進，消費者對輕客也提出了新的要求。如今，產品的品牌、外觀、性能、安全性、舒適性以及售後服務等方面，都已成為了消費者在衡量輕客優劣時所要考察的重要因素。
面對市場及消費者越來越高的要求，堅持高起點自主創新的華晨汽車，經過多年自主研發推出了金杯海獅第六代迎接大環境的考驗。依照金杯海獅第六代的參數和配置，它不僅在外形上看起來更加商務、時尚，在動力、操控、安全等方面也做出了很大的改進。可以說，華晨汽車即將推出的金杯海獅第六代，正是應消費者需求而誕生的全新輕客車型。
作為輕客市場的領軍人物，華晨汽車將即將面世的金杯海獅第六代定位在“高端商務輕客”一個新的層面上。這個定位，將全面滿足了現今消費者對輕客“時尚、商務、高性價比”的需求，是華晨汽車對輕客發展進行客觀分析後的一個具有前瞻性的探索。
憑藉著更加商務的外觀以及動力性、操控性、安全性的顯著提升，金杯海獅第六代將開啟輕客市場的一個全新潮流，更進一步鞏固華晨汽車在輕客市場的霸主地位。
金杯海獅堅持自主創新 才是企業發展的源泉
回顧金杯海獅的發展，可以清晰呈現出這樣一個事實：只有不斷的自主創新才是企業發展的源泉。
從最初與豐田合作引進金杯海獅輕客起，經過了十幾年的研發，十幾年的技術積累，華晨汽車已經擁有了一個專業的研發團隊，並掌握了造車的核心技術。正是在這樣一個掌握了核心技術的優秀研發團隊的奮鬥下，華晨汽車才能夠在輕客領域的發展領先於國內其他的企業，進而成為市場的霸主。
如今，回首當年的輕客市場不難發現，金杯海獅之所以能夠在眾多輕客產品中脫穎而出，華晨汽車所掌握的核心技術起到了決定性的作用。只有不斷的堅持自主創新、真正掌握核心技術，企業才能獲得發展，得到成長。
品牌介紹
金杯海獅華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易
所掛牌上市，股票代碼為CBA。公司股票上市第一天，即成為當日紐約股幣交易量活躍的股票，在大市走低的情況下，股份一日之內上漲25%。華晨中國汽車在晦外成功上市，為中國企業融入並利用國際資本市場創造了一個嶄新模式。 從汽車產業的投資看到這一傳統行業的經營管理者，歷經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。
目前，華晨中國汽車控股有限公司旗下擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨盅杯汽車有限公司生產的“中華”和“金杯”系列；三大整車產品包括擁有自主智慧財產權的中華轎車、國內同類車型中市場占有率按近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。
金杯海獅是中國輕型客車市場的重要產品。作為國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，金杯海獅目前已經擁有五大系列、近二十個品種，可以滿足不同層次的消費需求，產銷量連續5年居於全國輕型客車市場占有率榜首。在8至14座商用車領域，金杯海獅的市場占有率接近60%，市場保有量超過40萬輛。
2000年12月在瀋陽下線的中華轎車是一款擁有自主品牌的中高檔轎車產品，2002年8月正式投放市場。這款車由世界著名設計大師喬治·亞羅主持設計，整車性能驗證由國際權威機構英國MIRA公司試驗鑑定，衝壓、裝焊、塗裝、總裝四大工藝設備由世界著名汽車設備製造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供，其重要的總成件、配件由國際著名汽車廠商提供。
金杯海獅中華轎車車長4.88米，優雅的造型是符合中國用戶個性的動感車身，這款車風阻係數0.293。在安全性能、動力性能及駕乘舒適性方面，這款車充分滿足了日益增長的國內中高檔轎車消費需求，在性價比方面具有卓越的市場競爭優勢。 2003年3月29日，中華轎車再推新晶，華貴型中華2.4L及華貴型中華2.0L正式上市。中華2.4L沿用了中華
氣派、典雅的外形，在動力性和內飾方面更上層樓，並增加了多種新配置。中華2.4L的推出標誌著中華轎車同一車型產品系列化戰略邁出重要一步。
2002年6月，華晨中國汽車控股有限公司與寶馬集團合資生產整車的項目建議書獲得政府有關部門批覆。2003年3月14日，華晨汽車與寶馬集團獲得通知，雙方在中國生產銷售寶馬產品的可行性研究報告獲得政府部門正式批覆；3月27日，華晨寶馬合資契約簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行，華晨汽車與寶馬集團的成功合作對雙方具有深遠影響，同時也將為中國汽車的生產與服務帶來新的標準，對中國汽車工業發展具有里程碑式的意義。
車型報價
| 2.0L 排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
|---|---|---|---|
| 2011款,2,0L第五代翔運舒適型4G20D4B | 手動 | 7,43萬 | 7,43-7,43萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代動力王舒適型4G20D4B | 手動 | 7,18萬 | 7,18-7,18萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第六代暢享經典型4G20D4B | 手動 | 9,28萬 | 9,28-9,28萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第六代, 暢行 ,經典型4G20D4B | 手動 | 8,08萬 | 8,08-8,08萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代快運豪華型V20 | 手動 | 7,08萬 | 7,08-7,08萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第六代翔龍經典型V20 | 手動 | 8,26萬 | 8,26-8,26萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代快運經典型V19 | 手動 | 5, 98萬 | 5,98-5,98萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第六代翔龍經典型V19 | 手動 | 7, 98萬 | 7,98-7,98萬詢價>,> |
| 2.2L 排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
| 2011款,2,2L第五代動力王豪華型4G22D4B | 手動 | 9,18萬 | 9,18-9,18萬詢價>,> |
| 2011款,2,2L第六代翔龍經典型4G22D4B | 手動 | 8,56萬 | 8,56-8,56萬詢價>,> |
| 2.4L 排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
| 2011款,2,4L第五代動力王豪華型4RB2 | 手動 | 10,18萬 | 10,18-10,18萬詢價>,> |
| 2011款,2,4L第六代暢領豪華型4RB2 | 手動 | 12,48萬 | 12,48-12,48萬詢價>,> |
| 2011款,2,4L第六代暢領標準型4RB2 | 手動 | 10,78萬 | 10,78-10,78萬詢價>,> |
| 2.5L 排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
| 2012款,2,5T大海獅W,柴油豪華型 | 手動 | 15,88萬 | 15,88-15,88萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代新快運豪華型4G21B | 手動 | 6,48萬 | 6,48-6,48萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代新快運標準型4G21B | 手動 | 6,08萬 | 6, 08-6 ,08萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代新快運豪華型4G20B | 手動 | 0萬 | 0-0萬詢價>,> |
| 2011款,2,0L第五代新快運標準型4G20B | 手動 | 5, 98萬 | 5,98-5,98萬詢價>,> |
| 2011款,2,5L第五代財富版標準型YC4FB90 | 手動 | 8萬 | 8-8萬詢價>,> |
| 2011款,2,5L第五代財富版豪華型YC4FB90 | 手動 | 8,38萬 | 8,38-8,38萬詢價>,> |
| 2011款,2,5L第五代財富版經典型YC4FB90 | 手動 | 7,8萬 | 7,8-7,8萬詢價>,> |
| 2011款,2,5L第五代, 創業版 ,豪華型YC4FB90 | 手動 | 8,18萬 | 8,18-8,18萬詢價>,> |
| 車款 | 變速箱 | 指導價 | 售價 |
| L排量 | |||
| 2006款三菱動力4G64(國Ⅲ)豪華型,停售 | 手動 | 13,48萬 | 暫無報價 |
| 2,0L排量 | |||
| 2009款快運V19(國IV)經典型 | 5擋手動 | 6,18萬 | 暫無報價 |
| 2009款快運V19(國IV)標準型 | 5擋手動 | 6,78萬 | 暫無報價 |
| 2009款快運V19(國IV)豪華型 | 5擋手動 | 7,18萬 | 暫無報價 |
| 2009款第六代暢意2,0U標準型(歐Ⅳ) | 5擋手動 | 7, 98萬 | 暫無報價 |
| 2009款第六代暢享2,0U經典型(歐Ⅳ) | 5擋手動 | 9,28萬 | 暫無報價 |
| 2009款第六代暢享2,0U標準型(歐Ⅳ) | 5擋手動 | 10,08萬 | 暫無報價 |
| 2009款第六代暢享2,0U豪華型(歐Ⅳ) | 5擋手動 | 10, 98萬 | 暫無報價 |
| 2009款第六代暢行2,0U經典型(歐Ⅳ) | 手動 | 8,08萬 | 暫無報價 |
| 2009款第六代暢意2,0U經典型(歐Ⅳ) | 7,48萬 | 暫無報價 | |
| 2009款第六代暢行2,0U經濟型(歐Ⅳ) | 7,58萬 | 暫無報價 | |
| 2008款汽油系列快運2,0（標準型） | 5擋手動 | 5, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款OBD系列動力王2,0（經典型） | 5擋手動 | 6,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款汽油系列快運2,0（豪華型） | 5擋手動 | 6,38萬 | 暫無報價 |
| 2008款OBD系列動力王2,0（標準型） | 5擋手動 | 6,78萬 | 暫無報價 |
| 2008款歐Ⅳ系列動力王2,0（標準型） | 5擋手動 | 6,78萬 | 暫無報價 |
| 2008款汽油系列動力王2,0（標準型） | 5擋手動 | 6,78萬 | 暫無報價 |
| 2008款歐Ⅳ系列動力王2,0（經典型） | 5擋手動 | 6, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款歐Ⅳ系列動力王2,0（舒適型） | 5擋手動 | 6, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款汽油系列動力王2,0（經典型） | 5擋手動 | 6, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款歐Ⅳ系列動力王2,0（豪華型） | 5擋手動 | 7,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款汽油系列動力王2,0（豪華型） | 5擋手動 | 7,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款OBD系列動力王2,0（豪華型） | 5擋手動 | 7,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款暢意系列標準型 | 5擋手動 | 7, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款暢行系列經典型 | 5擋手動 | 8,08萬 | 暫無報價 |
| 2008款歐Ⅳ系列動力王2,0（超豪華型） | 5擋手動 | 8,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款歐Ⅳ系列動力王2,0（, 商務 ,型） | 5擋手動 | 8,38萬 | 暫無報價 |
| 2008款暢享系列經典型 | 5擋手動 | 9,28萬 | 暫無報價 |
| 2,2L排量 | |||
| 2009款第六代商務4G22D4(國III+EOBD)標準型 | 5擋手動 | 4,00萬 | 暫無報價 |
| 2008款動力王2,2豪華型 | 5擋手動 | 9,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款暢享系列標準型 | 5擋手動 | 10,08萬 | 暫無報價 |
| 2008款動力王2,2商務型 | 5擋手動 | 10,08萬 | 暫無報價 |
| 2008款暢享系列豪華型 | 5擋手動 | 10, 98萬 | 暫無報價 |
| 2,4L排量 | |||
| 2008款汽油系列三菱動力2,4（商務型） | 5擋手動 | 10,18萬 | 暫無報價 |
| 2008款第六代暢領系列標準型 | 5擋手動 | 10,78萬 | 暫無報價 |
| 2008款OBD系列新動力2,4（普通型） | 5擋手動 | 10,78萬 | 暫無報價 |
| 2008款OBD系列新動力2,4（標準型） | 5擋手動 | 11,78萬 | 暫無報價 |
| 2008款第六代暢領系列豪華型 | 5擋手動 | 12,48萬 | 暫無報價 |
| 2008款豐田動力2,4豪華型 | 5擋手動 | 17, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款豐田動力2,4旗艦型 | 5擋手動 | 23, 98萬 | 暫無報價 |
| 2,5L排量 | |||
| 2008款柴油快運（經典型） | 5擋手動 | 6, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款柴油快運（標準型） | 5擋手動 | 7,38萬 | 暫無報價 |
| 2008款柴油快運（豪華型） | 5擋手動 | 7, 98萬 | 暫無報價 |
| 2008款柴油快運超豪華型(歐II) | 5擋手動 | 8, 98萬 | 暫無報價 |
金杯新海獅上市
11月21日，金杯新海獅在廣州車展正式上市，本次上市的共3款車型，售價8.08-8.78萬元。作為華晨金杯H2平台的嶄新力作，新海獅以“新外觀、新技術、新體驗”三大變革征戰中端輕客市場，整體煥然一新，感覺更加富有年輕化的商務氣息。
新車亮點：
1、採用金杯H2平台家族前臉，既有商務氣息又多了一份活力。
2、車身尺寸全面升級，內部空間更寬裕。
3、轎車化設計理念，舒適配置更豐富。
外觀方面，新海獅在前格柵、大燈、車身設計方面採用了金杯H2平台的家族式前臉及側圍設計，車身色彩除了傳統的羽白色、新姿銀兩種車身配色外，新增上羽白下薩摩亞棕色，在濃重的商務氣息上更多了一份活力。
尺寸方面，新海獅在寬度、高度和軸距三方面都進行了尺寸升級，整車長寬高為4880mm×1700mm×2095mm，軸距為2570mm。拓寬了整車的內部使用空間，在空間感受上給人的帶來更為寬闊的感覺。
細節方面，繼續沿襲了自海獅六代以來的轎車化設計思路，便捷性設計為駕乘人員提升了不少便利性。新海獅的單側拉門相應增寬，新增中控台後門內開啟裝置，大幅提升了人員上下車以及放置行李物品的便利性。新海獅全系標配ABS+EBD、兒童安全座椅固定點、20公里自動落鎖、高位剎車燈、門未關嚴報警等主被動安全系統，全面保證駕乘人員的行車、乘坐安全。
地盤方面，其最佳化升級的全新底盤結構，承載力較傳統輕客提升了10%，承載重量達到了1200KG。
金杯海獅H2L即將上市
在今年4月份北京車展上首度亮相的金杯海獅H2L即將於10月27日在瀋陽上市，這款大海獅是華晨金杯推出全新H2平台後的首款車型，力爭在輕客市場再創佳績。
金杯大海獅車身尺寸為5420×1880×2285mm，軸距達到3110mm。與以往相比，全新平台打造出的金杯海獅H2L外觀設計更加商務化，厚重的前保險槓給人很強的商旅氣息和安全感，晶鑽前大燈和六輻輪轂則烘托出“海獅”的俏皮和靈動。
轎車化的內飾設計和配置，則突顯出金杯海獅H2L的科技氣息。簡約的中控台設計，商務感十足，倒車雷達、停車輔助系統（PDC）、DVD集成GPS導航系統、門未關嚴報警、冷卻液報警、防眩目內後視鏡、後門便捷式內開啟等多項配置，提升了駕乘者的舒適性。
大海獅內設座椅數量14座，超寬的車身和長軸距使車內空間倍顯寬敞舒適；加寬加高的側面滑動門，也為乘坐者的上下車提供了便利。同時，靈活多變的座椅組合，充分滿足了駕乘者對空間的不同需求。
金杯大海獅搭載的是4RB2發動機，最大功率102kW，不僅為整車提供強勁的動力，而且達到了“國Ⅳ”排放標準，更進一步的參數配置我們現在還不得而知，敬請關注我們的相關報導。
汽車車型（一）
| 汽車已經成為我們生活中必不可少的交通工具，當然汽車也有很多種類品牌，現在，國內汽車已經走向世界，就讓我們來了解國內的汽車車型吧。 |
