全新一代邁騰
一汽-大眾全新一代邁騰於2016年7月27日在北京上市。作為大眾MQB B平台最新力作,全新一代邁騰是一款既能彰顯商務身份,領導者氣魄,又能兼顧年輕風尚品位生活的精英專屬座駕,全新一代邁騰為追求高品質汽車生活的精英人群帶來了一份驚喜,一份期待。大眾集團第六代B級車於2005年上市,2007年,由一汽-大眾引進國內生產,命名邁騰。
2011年,一汽-大眾針對中國客戶對後排空間需求,再一次對車身尺寸進行了調整,當時新一代邁騰就有了“B7L”的代號,而且無論對新技術的採用還是豪華程度的提升,都達到了細分市場前所未有的高度,海外媒體甚至常常將這款車形容為“小輝騰”。
2016年,備受市場期待的中高級轎車 B8L在上市,這也是大眾集團第八代B級車,邁騰B8L以高端風尚的外形設計、智慧型創新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗,領創B級車市場新格局。
客群人群
B6和B7L的用戶偏向於成熟、穩重,充滿智慧、品位,生活事業兼顧的智富精英人群,全新一代邁騰的目標用戶則更傾向於, 30-40歲中等社會階層的男性,外向但不張揚,創新且富有激情。
榮譽獎項
2005年,邁騰B6獲得歐洲第一汽車、德國“黃天使”大獎、德國“2005年度最佳車型”。
2006年,邁騰B6榮獲美國“2006年最佳安全性能大獎”、 “2006年度德國頂級豪華車”、“2006年度德國黃天使獎”、“2006工業論壇產品設計大獎”。
2007年,邁騰B6獲得中國“2007年最受期待主流公商務轎車”
2011年,邁騰B7L榮譽年度新車總評榜大獎
2012年,邁騰B7L榮獲年度中高級車獎
2014年,邁騰B7L榮獲2014年度最佳車型獎
2015年,全新一代邁騰榮獲“國際工業設計界奧斯卡”之稱的“紅點”大獎、聞名於世的“iF”工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等多項國際設計頂級大獎。
2016年,全新一代邁騰榮獲最佳上市行銷獎。
車型價格
1.4TSI | 280TSI DSG舒適型 | 189,900元 | |
280TSI DSG領先型 | 209,900元 | ||
1.8TSI | 330TSI DSG舒適型 | 209,900元 | |
330TSI DSG領先型 | 219,900元 | ||
330TSI DSG豪華型 | 234,900元 | ||
330TSI DSG尊貴型 | 258,900元 | ||
2.0TSI | 380TSI DSG豪華型 | 249,900元 | |
380TSI DSG尊貴型 | 273,900元 | ||
380TSI DSG旗艦型 | 316,900元 |
產品亮點
【開創設計·動感美學與豪華質感完美融合】
全新一代邁騰在傳承大眾家族最新設計語言的基礎上,以開創性的前沿設計,將科技與實用和諧統一,使動感美學與豪華質感完美融合。全新一代邁騰集多項汽車設計界頂級獎項於一身,包攬了“紅點”大獎、“IF”工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等。
1、設計:全新一代邁騰採用了開創性的前沿設計,以恢弘氣度詮釋時尚美學,讓設計美學與豪華質感完美融合。它包攬了素有“國際工業設計界奧斯卡”之稱的“紅點”大獎、聞名於世的“iF”工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等多項國際設計頂級大獎。
2、科技:一直以來,邁騰都是中國中高級車市場“科技創新”的代名詞,全新一代邁騰更是配備了一系列凌越同級的高端智慧型科技,FPK數位化液晶儀表、第三代ACC高級自適應巡航、360度全景泊車系統等多項C級車專屬的高端科技在B級車上加持,再次引領前瞻智慧型用車潮流。
3、動力:全系標配發動機啟停及SSR2.0第二代制動能量回收技術,動力系統全面升級,並與油耗完美兼顧,將節能環保進行到底。首次搭載先進的第二代DCC動態底盤系統的全新一代邁騰,可以讓駕駛者在舒適、標準和運動三種模式下駕駛汽車,實現了駕控樂趣和舒適性的隨心轉換。
4、平台:MQB是大眾集團最新的橫置發動機模組化平台,以衍生性更強的核心模組為基礎,允許對前懸、後懸、懸架等進行不同組合。不僅最佳化了空間布局,其輕量化設計更是為降低油耗貢獻了力量,引入約20項創新科技配置,同樣得益於MQB平台優勢,駕駛者感受非凡的駕控體驗,也提升了新車價值
5、體驗:全新一代邁騰的長、寬、高分別為4866mm、1832 mm、1464 mm,軸距較上一代增加了59mm,達到2871mm,寬適的後排更可媲美C級商務車,再搭配國際頂級發燒音響品牌丹拿音響、超大全景天窗、業界頂級的Nappa高級真皮運動座椅、優秀的人體工程學結構加上座椅加熱和記憶功能,最上乘的內飾設計和最佳的後排舒適度,再次樹立B級三廂車的新標桿。
配置表
全新一代邁騰參數裝備表 | |||||||||
車型 | 280TSI DSG | 330TSI DSG | 380TSI DSG | ||||||
舒適型 | 領先型 | 舒適型 | 領先型 | 豪華型 | 尊貴型 | 豪華型 | 尊貴型 | 旗艦型 | |
技術參數 | |||||||||
長/寬/高[mm] | 4866 / 1832 / 1464 | ||||||||
軸距[mm] | 2871 | ||||||||
行李箱容積[L] | 533 | 483 | |||||||
油箱容積[L] | 66 | ||||||||
發動機排量[L] | 1.395 | 1.798 | 1.984 | ||||||
發動機型式 | 渦輪增壓/直列四缸16氣閥電控燃油缸內直接噴射 | ||||||||
最大輸出功率[kW/rpm] | 110/5000-6000 | 132 / 4300~6250 | 162/ 4500~6200 | ||||||
最大輸出扭矩[Nm/rpm] | 250/1750-3000 | 300 / 1450~4100 | 350 / 1500~4400 | ||||||
排放 | 國五排放標準 | ||||||||
變速箱型式 | 7擋乾式DSG雙離合手自一體 | 7擋濕式DSG雙離合手自一體 | |||||||
驅動型式 | 前輪驅動 | ||||||||
制動系統 | 前通風制動盤/後實心制動盤 | ||||||||
懸架系統[前/後] | 最佳化麥弗遜獨立懸架/升級柔性後軸多連桿獨立懸架 | ||||||||
轉向系統 | EPS電動隨速助力轉向 | ||||||||
外觀 | |||||||||
超大全景天窗(滑動 / 傾斜雙模開啟,防夾功能) | ○1 | ● | ○1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
電動天窗遮陽簾 | ○1 | ● | ○1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
鹵素前大燈 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
凌犀全LED前大燈 | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - |
凌犀全LED高級前大燈(帶透鏡,大燈隨動轉向,動態燈光輔助及大燈清洗) | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
LED日間行車燈 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
前霧燈(帶轉彎自動輔助照明功能) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
凌動全LED尾燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
防紫外線綠色隔熱玻璃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
16英寸"ISABELLE"鋁合金輪轂+環保輪胎:215/60 R16 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
17英寸"DIXDIS"鋁合金輪轂+環保輪胎:215/55 R17 | - | ○2 | - | ○2 | - | - | - | - | - |
17英寸"BRUNETE"鋁合金輪轂+環保輪胎:215/55 R17 | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - |
17英寸"ELGATO"鋁合金輪轂+環保輪胎:215/55 R17 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - |
18英寸"REVESS"鋁合金輪轂+環保輪胎:235/45 R18 | - | - | - | - | - | - | - | ○3 | ● |
18英寸應急備胎 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
橫拉一體式鍍鉻前格柵 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
車身環繞豪華鍍鉻防擦條 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
雅致側窗全框鍍鉻裝飾條 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
單側鍍鉻雙排氣尾管 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
雙側一體式精緻鍍鉻尾管 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
動感車頂鯊魚鰭天線 | - | - | - | - | ○4 | ● | ○4 | ● | ● |
內飾 | |||||||||
三幅真皮方向盤 | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - |
集控式三幅真皮多功能方向盤 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
方向盤四向可調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
真皮換擋手柄 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Vienna真皮座椅(黑色 / 灰色) | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
Alcantara高級翻毛皮座椅(黑色 / 灰色) | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - |
Alcantara高級翻毛皮帶側面打孔真皮座椅(黑色 / 藍色) | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - |
Nappa頂級打孔真皮座椅(藍白雙色) | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
前排座椅6向手動調節 | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - |
前排座椅12向電動調節(含4向電動腰托調節) | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
副駕駛座椅後排電動可調 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排座椅4/6可分摺疊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前/後排尊貴中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排腳部氛圍燈 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
豪華內飾格調氛圍燈(前後腳部、前後車門裝飾條、前後門把手、前後門扣手) | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - |
尊貴內飾格調氛圍燈(前後腳部、三色可變儀表台及前後車門裝飾條、前後門把手、前後門扣手、天窗控制臺、前中扶手捲簾、全景天窗) | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
精緻內飾鍍鉻裝飾 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
儀錶板實時同步計時石英鐘 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
琴弦式一體化設計前儀錶板出風口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排出風口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
金屬迎賓踏板 | - | ● | - | ● | ● | - | ● | - | - |
LED光"Magotan"徽標金屬迎賓踏板 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
儀表台/車門科技紋裝飾條 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
儀表台/車門桃木風格飾條 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - |
儀表台/車門真桃木飾條 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
高亮鋼琴漆中控台裝飾面板 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
安全/科技 | |||||||||
雷射焊接技術 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
熱成型鋼板HSB高強度安全車身 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排正面雙安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排側面雙安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前後貫穿式兩側頭部安全氣簾 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排側面雙安全氣囊 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
駕駛員膝部安全氣囊 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
全方位8探頭泊車雷達 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
PLA 3.0第三代智慧型泊車輔助系統(全方位12探頭泊車雷達) | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
RVC倒車影像系統(大眾徽標翻蓋隱藏式攝像頭) | - | - | - | - | ○4 | ● | ○4 | ● | ● |
360°全景可視泊車系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ○5 |
EPB智慧型電子手剎+Autohold自動駐車 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
全功能ESP車身穩定系統(含ABS, ASR, HBA等多項擴展功能) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
MKB多次碰撞預防系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
RKA胎壓監測系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
TPMS 數字式胎壓監測系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
MKE智慧型疲勞監測系統 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
GRA定速巡航系統 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - |
ACC 3.0第三代高級自適應巡航系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
Front assist前部輔助系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
Pre-Crash預碰撞保護系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
Side assist變道輔助系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
Lane assist車道保持系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
RTA後方交通預警系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
MDFS智慧型動態大燈輔助系統 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
兒童座椅固定裝置(ISOFIX+Top Tether) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
轉向柱主動潰縮設計 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排安全帶未系提醒 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排燃爆式預緊限力安全帶 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
前排電機式預緊限力安全帶 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
第五代智慧型線上防盜系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
自動防眩目內後視鏡 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
自動防眩目外後視鏡 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
功能/豪華 | |||||||||
SSR 2.0第二代發動機啟停及能量回收系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
自動感應前大燈 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
前大燈離回家功能 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
智慧型雨量感應無骨雨刷 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
遙控中央門鎖 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
智慧型一鍵啟動系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
KESSY智慧型四門無鑰匙進入系統 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
後備箱腳部感應開啟 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
半自動空調 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
智慧型三區自動恆溫空調 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
AQS空氣品質自動控制系統(內外循環自動切換) | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
CLEAN AIR PM 2.5空氣淨化系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動加熱、調節功能(集成LED轉向燈) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡鎖車自動摺疊 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
外後視鏡LED迎賓照地燈 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
副司機側外後視鏡倒車輔助 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
外後視鏡位置記憶 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
四門一鍵式防夾電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後風擋電加熱功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排深色防紫外線隱私玻璃 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
手套箱帶製冷功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱功能 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
後排座椅加熱功能 | - | - | - | - | - | ○6 | - | ○6 | ● |
駕駛員座椅記憶功能 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
前排座椅通風功能 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
駕駛員座椅按摩功能 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
前排四向調節頭枕 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排舒適睡眠頭枕 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
後排220V電源 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
12V點菸器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排USB接口 | - | - | - | - | ○4 | ● | ○4 | ● | ● |
後排電動遮陽簾 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
後排手動側窗遮陽簾 | - | - | - | - | - | - | - | - | ○7 |
後排娛樂準備系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
後備箱12V電源 | - | - | - | - | ○4 | ● | ○4 | ● | ● |
後備箱電動啟合功能 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
智慧型中文顯示行車電腦 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | - |
高解析度真彩智慧型中文顯示行車電腦 | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
FPK數字液晶儀表 | - | - | - | - | - | ○8 | - | ○8 | ● |
HUD平視顯示系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
DCC動態底盤控制系統 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
高保真車載音響系統帶8揚聲器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
Dynaudio丹拿高級環繞音響帶12揚聲器 | - | - | - | - | - | ○9 | - | ○9 | ● |
車載藍牙系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
MIB G Standard Update 信息娛樂系統 (含CD/SD/Aux-in/USB接口) | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - |
MIB G Standard Plus 信息娛樂系統:6.5英寸觸摸彩屏 (含SD/Aux-in/USB接口/Mirror Link手機映射) | - | ● | - | ● | ● | - | ● | - | - |
MIB Standard Navi 導航:6.5英寸觸摸彩屏 (含獨立主機CD/SD/Aux-in/USB接口/Mirror Link/CarPlay) | - | - | - | - | ○4 | - | ○4 | - | - |
MIB Standard Navi 導航升級版:8.0英寸觸摸彩屏 (含獨立主機CD/SD/Aux-in/USB接口/Mirror Link/CarPlay) | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - |
MIB High導航 :8.0英寸觸摸彩屏 (含獨立主機DVD/SD/Aux-in/USB接口/Mirror Link/CarPlay/3D地圖) | - | - | - | - | - | ○10 | - | ○10 | ● |
選裝包 | |||||||||
○1.“全景天窗包”: 含超大全景天窗(滑動 / 傾斜雙模開啟,防夾功能)+電動天窗遮陽簾 | ○1 | ○1 | |||||||
○2.“17英寸車輪包”: 含17英寸"DIXDIS"鋁合金輪轂+環保輪胎:215/55 R17 | ○2 | ○2 | |||||||
○3.“18英寸車輪包”: 18英寸"REVESS"鋁合金輪轂+環保輪胎:235/45 R18 | ○3 | ||||||||
○4.“MIB Standard Navi 導航包”: 含MIB Standard Navi 導航+RVC倒車影像系統+後排USB接口+動感車頂鯊魚鰭天線+後備箱12V電源 | ○4 | ○4 | |||||||
○5.“全景可視泊車包”: 含360°全景可視泊車 | ○5 | ||||||||
○6.“後排座椅加熱功能包”: 含後排座椅加熱功能 | ○6 | ○6 | |||||||
○7.“手動側窗遮陽簾”: 含手動側窗遮陽簾 | ○7 | ||||||||
○8.“FPK數字液晶儀表包”: 含FPK數字液晶儀表(選○8選裝包時須同時選○10選裝包) | ○8 | ○8 | |||||||
○9.“丹拿音響包”: 含Dynaudio丹拿高級環繞音響帶12揚聲器 | ○9 | ○9 | |||||||
○10.“MIB High導航包”: 含MIB High導航(可單獨選裝) | ○10 | ○10 | |||||||
注: (1)● 標準配置 ○ 可選配置 - 不提供 | |||||||||
(2)鑒於一汽-大眾汽車有限公司將不斷對汽車進行改型和改進,因此後續車型的裝備和參數將會有相應變化。請您勿以其他樣本的內容與您所購汽車的裝備和參數進行比較並以兩者的差別為依據提出補償裝備的要求。 | |||||||||
(3)如果您發現所購車型與樣本有不一致或有其他特殊需求,請諮詢一汽-大眾大眾品牌特許經銷商 |
歷代車型
邁騰B6(2007年-2011年):
邁騰B6是一汽-大眾建廠以來生產和銷售的第一款B級轎車,“邁”寓意自信、果決、動感;“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始,大眾B級車便開始在一汽-大眾生產,也就是一直以來的Magotan邁騰系列。第一次進入國內的邁騰B6車型,外觀設計為商務氣息的車系風格顧及了當時大部分用戶的需求。使用了PQ46平台,主要特點是通過使用前最佳化麥弗遜,後多連桿獨立懸掛的設計,在不過多犧牲舒適性的前提下,提高了車輛的運動性能,更多的賦予了其運動特質。
邁騰B7L(2011年-2016年):
邁騰B7L繼續由一汽-大眾引進國內,也是2010年巴黎車展亮相的大眾第七代B級車,並延續命名為Magotan邁騰。於2011年7月28日在杭州上市。騰B7L的研發過程歷時4年之久,它的入世凝聚了一汽-大眾與德國大眾中德雙方工程師的智慧與創造力,它不僅是一款原汁原味的德系高級轎車,同時也是一款以中國市場為設計原點、具有中國獨特元素的高級轎車,其憑藉大設計、新科技、高品質的產品優勢,重新定義B級車。
市場表現
2017年上半年全新一代邁騰累計銷售新車105,874輛,同比增長32.7%,其中6月銷售新車18,314輛,同比勁增62.7%,創造了連續5個月穩居B級銷量冠軍。2016年7月27日,全新一代邁騰上市。作為一款定位為“現代、創新、豪華的德系中高級轎車”,全新一代邁騰集合了大眾最新的設計語言、以及該級別最先進的汽車技術和最嚴格的創造標準的全新力作。得益於全新一代邁騰的熱銷,2016年邁騰品牌全年累計銷量高達166,204輛,同比增長9.1%,成為B級車市場“逆流而上”的最大贏家。2007年7月11日,一汽-大眾第一輛國產B級車邁騰進入中國市場,“原汁原味”的引進國產,雖未讓邁騰B6躋身國內中高級轎車市場主流陣營,但由於其產品本身品質較為出色,也給這個全新的B級車品牌,建立了在中國市場最初的產品口碑,幾乎是科技和操控的代名詞。經過四年的漫長等待之後,2011年7月28日,一汽-大眾在杭州推出了邁騰B7L,果斷加長軸距的同時,全新的整車平台和售價體系,第一次讓邁騰擠入國內主流中高級轎車市場,牢牢把控了22-28萬價格區間的市場份額,並在剛剛過去的2015年和2014年,邁騰共售出155,507輛和200,933輛。截止2015年底,歷經8年時間,邁騰在中國的銷量突破100萬輛,成為國內用時最短銷售破百萬輛的B級車,占據B級車市場不可撼動的地位。邁騰B7L的成功,是在整車技術平台、動力和做工保持領先的同時,針對中國市場加長軸距、改善後排乘坐空間的結果。在過去的幾年中,國內中高級轎車市場受到了來自緊湊型SUV和豪華品牌B級車的雙重打壓,市場整體價格區間也在不斷下滑。邁騰是這個細分市場上,少數保持銷量和市場份額不斷增長的產品,每一代車型都保持品質口碑,並快速擴大用戶覆蓋面,提升了產品知名度。
品牌歷史
德國大眾第一代B級車在1973年正式上市,至2005年曆經5代更新。2005年第六代德國大眾B級車全球上市,並於2007年被一汽-大眾引入中國,正式以“邁騰”命名,並以創新科技引領中國B級車市場。2011年,第二代邁騰在國內正式上市,以創新科技和豪華體驗不斷滿足國內用戶需求,至2015年底,邁騰品牌歷經8年,銷量突破100萬輛,成為當之無愧的“B級車領導者”。2016年7月27日,德國大眾第八代B級車——“全新一代邁騰”正式上市,以“全新設計、全新科技、尊崇體驗”領創B級車市場新格局。
2011版
車型簡介

一汽大眾全新邁騰於2011年7月28日在杭州上市作為大眾汽車品牌帕薩特B7的長軸距版,全新邁騰匯集了大眾汽車歷經六代,整整38年B級車發展所積累的造車理念和品牌文化,並憑藉不斷的創新精神匯集了大眾最新的設計語言、以及該級別車型中最先進的汽車技術和最嚴格的製造標準,是第六代大眾B級車邁騰的全新升級換代產品全新邁騰的研發過程歷時4年之久,它的入世凝聚了一汽-大眾與德國大眾中德雙方工程師的智慧與創造力,它不僅是一款原汁原味的德系高級轎車,同時也是一款以中國市場為設計原點、具有中國獨特元素的高級轎車作為一款創新豪華的德系高級轎車,全新邁騰按照C級車生產標準製造,無論是對新技術的採用還是豪華的程度,全新邁騰都達到細分市場前所未有的高度。憑藉大設計、新科技、高品質的產品優勢,全新邁騰將全面刷新國內B級車豪華標準,重新定義B級車
產品設計

全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成,借鑑了大眾頂級豪華轎車輝騰的設計元素,在外觀和內飾方面都滲透著大眾高端車低調而豪華的設計語言,整體效果舒展而大氣,完美詮釋了德系高級轎車的豪華風範。從整車來看,全新邁騰更加修長大氣。在大眾第七代B級車研發之初,研發團隊就決定專門為中國市場同步開發長軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比,其軸距增加100mm,達到2812mm,同時整車長、寬、高分別達到4865mm、1820mm、1475mm,這也是主流B級車市場上長軸距車型的典範長軸距的優勢,讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間,內部有效乘坐空間達1897mm。尤其是後排頭部空間達到961mm,且膝部空間比上一代加長57mm,這也讓駕乘者擁有更加舒適的車內環境。從前臉來看,全新邁騰整體設計與輝騰的X造型如出一轍,大面積的鍍鉻裝飾和雙橫向線條的使用,盡顯出尊貴不凡的王者氣質。前格柵採用加寬的雙四條水平設計,並以四道“明亮、亞光”相間的雙鍍鉻飾條鑲嵌其中,充滿豪華氣息。前大燈造型採用了凌厲的矩形設計,其一組由15顆LED燈組成的日間行車燈組格外顯眼,勾勒“J”字型線條,再加上全新寬幅鍍鉻前霧燈,全新邁騰擁有璀璨耀眼的視覺衝擊力。隨動轉向雙氙燈+低速獨立輔助轉彎照明的設計,則讓駕乘者倍感安全便利。車燈部分和發動機蓋部分形成橫向的整體,讓整車顯得更寬大。自頭燈開始,兩條“銳棱”形成的腰線分別沿著兩側前葉子板,穿過窗框下緣,一直延伸至車尾,使得車身側面顯得修長健碩而富有動感。由於兩條銳棱採用了衝壓模具零圓角的工藝,這兩條腰線顯得力道十足且更加精準。上部的銳棱與車身線條相互照應,形成了雙腰線設計,再配合突出的輪轂線條和下移至底部的鍍鉻防擦條,讓車身側面在視覺感上顯得更加穩重。全新邁騰的尾部造型更加簡潔,車尾設計放棄了楔形設計,轉而使用更加平滑的線條來襯托整車的沉穩。尾燈由上一代邁騰的圓燈回歸到多邊形設計,多顆LED組件構出顯眼的與輝騰類似的M造型,也讓全新邁騰在沉穩中帶有幾分獨特韻味。從整體外觀來看,全新邁騰採用了環顧的線條設計,所有線角都能夠彼此呼應。例如:水平鍍鉻格柵的折角與頭燈內部線條,下部進氣壩上的折角在比例上完全統一;從前大燈銳角延伸而出的腰線,與完整後備箱稜線銜接,側面鍍鉻防擦條與前保險槓及尾部鍍鉻裝飾保持了同一高度,形成兩條可以完整包圍車身的平行環繞線。這樣的設計也充分體現了豪華車成熟而渾厚的平穩設計。全新邁騰的內飾經過重新設計,採用流暢而雅致的典型歐式風格,並遵循了人體工程學原理和高效率設計原則,營造出撼人心弦的豪華氣質。德國大眾最新軟質材料儀錶板完美融入車廂設計的布局,分離的色彩和儀錶盤的強力線條在車門上繼續延伸,通過它創建一個動態的弧形裝飾氛圍。空調裝置與音響面板區分在兩個平面架構下,體現了通常僅套用在大眾高端車的分區式設計理念。在中控台設計上,全新邁騰各種按鈕布局整齊而不刻板,並新增加了自動泊車和發動機啟動按鈕。而從整體內飾材質來看,全新邁騰通過大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋、真桃木裝飾、內部植絨等營造出整體風格的高貴氣息。此外,遍布車廂內質感極強的亞光鍍鉻件,如:空調出風口外緣的細亮條、方向盤快撥鍵周圍、換擋操控區、儀錶板內部、車門手把和飾板等處,使得全新邁騰的豪華氣質變得觸手可及。值得一提的是,全新邁騰還採用了其專屬的發光功能高檔迎賓踏板、與輝騰相同的指針式石英鐘設計,無一不在展現巨細靡遺的豪華訴求。總的來看,無論是外觀全新的設計語言,還是內飾材質與設計感的並重,通常只套用於C級豪華車上的元素均被全新邁騰引入其中。相信在很長一段時間裡,全新邁騰都將在豪華設計和材質套用上,重新定義B級車的新標準。
科技配置

大眾品牌一貫以優異的駕控性能著稱,全新邁騰集成了大眾最先進的科技,並且將更高級別車型的配置引入其中,不僅繼承了大眾轎車一貫優異的操控和安全性能,舒適性也提升到了更高級別。
全新邁騰採用了德國大眾最純正、最新的B級車技術平台。在全新邁騰的底盤總成系統上,部分選用了鋁合金材質。比如:轉向節和車輪支架等等。鋁合金材料的選用,不僅是為了降低整車重量,強化零部件性能指標,同時也清楚地表明全新邁騰為了保證精準的駕控和優異的品質所作的努力。在前軸系統上,全新選用的是最新最佳化的大眾B級車平台的前軸系統,並對副車架進行了加強。除了低噪音加強型後副車架外,後軸還採用了最新的柔性連線技術。在副車架與車身連線點處採用了特殊設計的橡膠鉸鏈,來衰減路面不平對車身的影響,從而減小了車身的振動,大大提高了後排乘客的乘坐舒適性。同時由於鉸鏈的徑向剛度很高,整車的操控性能得到了再次提升。

而在懸掛上,全新邁騰採用了輕質最佳化的麥弗遜前懸架和全新調校的多連桿後獨立懸架,帶來了更穩定、更精準的駕控感受。此外,專門針對中國道路的整體底盤校調,更是在確保舒適性能的基礎上,保證了中國廣大消費者對操控性的追求。在動力總成上,全新邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合,提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。另外,旗艦版車型還將搭載3.0 V6 FSI發動機,將邁騰品牌提升到一個新高度。渦輪增壓缸內直噴發動機和雙離合變速器經過重新調校,其綜合動力性能和排放指標均得到進一步的改善。其中,搭載1.8TSI+DSG動力總成的全新邁騰,可以產生的最大功率為118kW,250Nm的最大扭矩輸出範圍為1500-4500轉,0-100KM/h加速僅為8.9秒,而百公里綜合油耗僅為7.8升,同時二氧化碳的排放更低,更加節能環保。在安全方面,全新邁騰擁有高達79項的安全配置,體現了德系高級轎車全方位的安全理念,也成為B級車市場當之無愧的安全系統系統集大成者。在駕控安全的電子裝置上,全新邁騰還配備有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸剎車盤、智慧型定速巡航(ACC),其中ESP是目前大眾B級車中最先進、最完善的電子安全穩定系統。同時,全新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛全尺寸氣囊、前座椅雙側氣囊、後側安全氣囊、前後貫通式頭部雙氣簾等最多8個安全氣囊的配置,而這樣的配置往往出現在更高級別的豪華車中。除此之外,一體式車門、前段行人保護設計、碰撞逃離功能等十幾項安全裝備為駕乘者提供了最大限度的保護。更重要的是,全新邁騰配備了包括ACC自適應主動巡航、Park Assist 智慧型泊車輔助系統、Rear Assist 後視影像系統、OPS 模擬可視前後駐車系統等在內的智慧型駕駛輔助系統,這也讓全新邁騰超越了級別界限。ACC自適應巡航控制系統可以對車輛的行駛速度進行自動控制,通過雷達可探測車前方12°,150米範圍內同方向行駛車輛,並根據駕駛者設定的安全剎車時間和距離,自動調整車速,從而實現保持車輛速度以及車輛間距處於安全範圍的功能,減少駕駛員的駕駛操作量,提高車輛的乘坐舒適性和安全性。Park Assist智慧型泊車輔助系統則是採用超音波技術,可以幫助駕駛員在擁擠的都市找到合適的停車位,並輔助駕駛員輕鬆倒車入位,使得在城市中的駕駛變得更安全和舒適。

Rear Assist 後視影像系統通過隱藏於後部Logo內的倒車攝像頭,實現上下100度,橫向130度的大探測範圍,為駕駛員提供清晰的車後路況的圖像,並預判車輛可能進入位置,在最大程度上解除用戶倒車時的“後顧之憂”。同時由於攝像頭採用大眾品牌純正的隱藏式設計,防止了攝像頭由於灰塵、雨水磕碰導致的意外損壞,而且也避免了外露式攝像頭對外觀的影響。OPS 模擬可視前後駐車系統通過前後駐車雷達探測器,動態顯示障礙物信息,在遭遇危險前進行聲光報警,並可實現與Rear Assist的快速切換,降低狹窄空間停車難度和倒車時刮蹭的危險。德系車先進的科技形象早已深入人心,作為原汁原味的德系產品,全新邁騰超越B級車界限,向更高級別的車型看齊,在操控性與舒適性等各個方面締造了B級車的全新標準。
工藝品質

作為原汁原味的德系汽車,全新邁騰不僅具備大眾B級車的純正血統,在生產過程中也嚴格遵循了德系車嚴謹、理性的高標準造車理念,是一款按照C級車生產製造標準打造的B級車。全新邁騰繼承了上一代邁騰榮獲歐洲車身大獎的車身技術,套用了HSB(High-Strength Body)高強度車身。80%的車身材質都採用了高強度鋼板,超高強度鋼板和超高熱成型鋼板,而其中,超高強度熱成型鋼板(10000MPa)占整個車身的16%,這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力,可以讓車身承受力提高了30%,使汽車的剛強度達到全新水準。在全新邁騰車身上,熱成型鋼板主要套用於前地板和車門加強梁以及A柱、B柱等重要部位,在發生撞擊時,尤其在側面撞擊時,可有效減少座艙變形,保護駕乘人員的安全。有了高強度材質,車身鋼板之間的焊接工藝至關重要。全新邁騰全車身採用了長達43米的雷射焊接,也是目前國產B級車中雷射焊接長度最長的車型。雷射焊接與傳統的點焊工藝不同,雷射焊接可以達到兩塊鋼板之間的分子結合,也就是焊接後的鋼板硬度相當於一整塊鋼板。據統計,雷射焊接的動靜態剛度較其他焊接工藝可提高50%以上,無論前碰、後碰、側碰都能做到吸收能量,將撞擊能量承載到高強度車身上,大大增強了安全性能,同時也顯著降低了車輛行駛過程中的噪音及震動,改善了乘坐舒適性。作為中國第一家引入空腔灌蠟技術的汽車生產商,一汽-大眾在全新邁騰的製造中依然沿用了這一先進工藝。在製造過程中,用高溫熱融的蠟注入車身空腔,最後在車身內腔表面形成均勻的保護膜,可以保證車身12年不會銹穿,大大優於同級別車型品質。

除了車身的材質與工藝外,全新邁騰還將完美品質延伸到每一個細節。比如,發動機蓋平均每天開啟兩次,可保證使用50年。行李箱蓋平均每天開關3次,可保證使用30年。值得一提的是,全新邁騰的車門鉸鏈採用德國工藝,使用堅固的強力限位器,保證車門的精確開啟,比B級車上配備的簡易鉸鏈及限位器擁有更高的使用品質和更長的使用壽命。為了保證品質,在研發過程中全新邁騰要在各種極端路況和天氣的狀況下進行路試,且每一個車身部件都經過長達一年的室外暴曬試驗,至少3年表面無質量缺陷,並擁有長達13年的抗自然腐蝕能力。在舒適配置上,全新邁騰超越了市場上的主流B級車,甚至達到並超過了部分C級車的水準,樹立了舒適性的全新標準。首先,全新的十大靜音技術讓全新邁騰擁有了更高的全新“靜”界。十大靜音技術包括:帶吸音膜的前風擋玻璃、加強的發動機艙隔音墊、儀錶盤吸音棉、手套箱吸音棉、加強的行李箱吸音墊、加厚的後門玻璃及後三角風窗玻璃、能有效消除後軸傳給車身振動的柔性後軸、車門無縫三層密封條、低風噪車身外形設計、底盤防護。其中,帶吸音膜的五層前風擋玻璃中間使用了厚度達0.76mm的聲學降噪PVB薄膜,可以使內部噪音降低約2-4分貝;加強的發動機艙隔音墊,比原有隔音墊性能提高50%;加厚22%的後門玻璃及後三角風窗玻璃將風噪最大限度的隔絕在外;加強的發動機艙隔音墊比原有隔音墊性能提高50%;手套箱和後備箱採用了環保且具有高吸聲率的PET材料吸音棉,同時吸音棉面積增加為原來的3倍;車身柔性連線、無縫三層密封條、抗衝擊吸音複合材料最新底護板、儀表台隔音墊數量的增加都營造出豪華車特有的靜謐氛圍。其次,諸多豪華配備將全新邁騰的舒適性能推向頂峰。全新邁騰採用無鑰匙進入,一鍵啟動智慧型系統(Kessy)。兩種模式的一鍵開啟式點火系統大大方便了車主的駕駛操作。在車內溫度調節上,全新邁騰採用前後控制雙區智慧型空調。溫度、空氣分流和鼓風強度均可通過音響系統顯示器顯示。同時空氣品質檢測功能、智慧型內外循環切換功能、快速前風窗除霜功能、前后座椅加熱功能,也讓駕乘者更加舒適。全新邁騰裝備的天窗系統採用雙模式十檔位開啟,同時具備防夾、防紫外線、防靜電及抗污功能,帶來更加敞亮的駕乘空間。高配置車型採用的歐洲高檔轎車專屬的後排隱私玻璃和一鍵式後窗電動遮陽簾,更彰顯了全新邁騰的高端品質。在座椅上,全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可摺疊後排座椅,集電動調節、座椅加熱等諸多功能於一身。而在座椅材質上,採用Vienna高級皮和Alcantara豪華皮,這樣的材質往往出現在豪華品牌中。由此可見,全新邁騰對於舒適性的追求事無巨細。全新邁騰擁有強大的娛樂系統。其中,旗艦車型配備了的車載影院系統配備7寸真彩色液晶觸摸顯示屏,後排娛樂系統支持左右屏單獨觀看模式,並支持模擬、數位電視和外接音頻、視頻的輸入,隨時滿足不同乘員的觀看需要。更重要的是,全新邁騰還引入了被套用於布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響,這也是世界上最好的汽車音響系統之一。作為大眾汽車品牌B級車的第七代產品,無論是表面還是內在,無論是整體還是細節,全新邁騰都繼承了德國大眾優秀的產品基因,毫不妥協地追求品質的完美,將B級車的行業標準推向了更高水平。
2012版
車型簡介

2012款全新邁騰於2012年2月份投產,3月14日正式上市。為了更全面地滿足中國B級車用戶的需求,2012款全新邁騰新增加了兩年型車型:2.0TSI+DSG豪華型,官方指導價為247,800元,使得邁騰2.0T車型價格進入25萬以內;另一年型新增車型為1.8TSI+DSG領先型,官方指導價為219,800元,進一步提升了邁騰的性價比。除了增加極具創新性的人性化科技裝備,在舒適性和豪華感上也將進一步加強和升級。除了內飾品質上的提升,2012款全新邁騰還將裝備3大極具科技感的配置亮點,包括行李箱自動感應開啟系統、動態電子差速鎖XDS系統、第二代自動泊車輔助系統,這3大科技裝備勢必幫助全新邁騰將B級車的豪華感推向一個全新的高度。
特色系統
行李箱自動感應開啟系統
行李箱自動感應開啟系統,海外稱之為Easy open trunk,這是一項十分先進且人性化的科技裝備,非常實用。相信大家都有搬著東西而無法打開後備箱的經歷,在2012款全新邁騰車上,這種尷尬將會一去不返。用戶隨身帶著車鑰匙,移動到車子尾部,腳部的晃動會給位於行李箱底部的感測器一個信號,高位剎車燈會點亮提醒,尾箱蓋就會自動打開,十分方便。全新邁騰2012款將展示現出無微不至的人性化關懷與事無巨細的創新精神。
動態電子差速鎖XDS系統
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全新邁騰的操控性和安全性是國內B級車的標桿,高科技底盤裝備了最佳化的帶有柔性連線技術的後懸掛,在不犧牲舒適性的前提下,最大限度的提升了駕乘樂趣。根據確定訊息顯示,2012款全新邁騰增加動態電子差速鎖XDS系統,更進一步提高全新邁騰的操控性和安全性。據悉,動態電子差速鎖XDS系統可以幫助車輛在過彎的極限狀態時,給抓地力很小的內側驅動輪施加制動以避免產生轉向不足和動力損失,提高了操控性和安全性。
第二代自動泊車輔助系統
2012款全新邁騰還裝備第二代自動泊車輔助系統。第一代自動泊車輔助系統已經幫助全新邁騰成為國內B級車市場最智慧型的豪華轎車之一,但是第一代自動泊車輔助系統不能識別垂直車位,只能適應路邊的平行車位。第二代自動泊車輔助系統會出現在全新邁騰2012款的配置表上,不僅可以識別垂直車位,而且雷達的靈敏度更高。12個超音波雷達,在一套完善而複雜的程式控制下,用最快每小時7公里的速度即可輔助全新邁騰停進只比車子寬0.8米的垂直車位,入位之後,車身兩邊只有40厘米!
配置表
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(官方配置表、官方圖片,詳見附屬檔案)
優缺點
大眾邁騰汽車最大優點就是外觀造型穩重大氣,不失時尚;內飾精緻,配置不錯,科技含量高;動力強勁;底盤紮實。並且整體空間表現尚可;動力輸出充沛,提速快,超車輕快迅速;安全係數比較高。最大缺點就是內飾用料一般;燃油經濟性較差;維修保養費用高;小毛病較多。
市場表現
根據全國乘用聯發布的數據,2012款邁騰憑藉強大的產品力與品牌號召力銷量再創佳績,5月份銷量突破1.7萬台,超過4月份的1.6萬台,成為B級車市場的銷量冠軍。全新邁騰自2011年7月底上市以來,憑藉“大設計、新科技和高品質”的產品特質重新定義了B級車,受到了市場的追捧,首月有效訂單數超過2萬台,成為國內B級車市場一個奇蹟。2012款邁騰自2012年春季上市伊始,就延續了邁騰品牌的強大號召力,每月銷量均以萬記,並且月月遞增。4月份銷售突破1.6萬台,創造了邁騰品牌銷售之最,而5月份邁騰品牌繼續發力,以1.7萬台的銷量成為實至名歸的B級領導者。
藍驅版
車型簡介

2012年廣州車展首度亮相的邁騰藍驅版車型首度亮相,2012年11月27日正式上市。該款車型均以1.4T豪華型為基礎,與藍驅技術系列完美融合,實現以節能環保為主的全面性能提升。邁騰藍驅市場售價為219,800元。
車型特點
設計:彰顯藍驅本色
邁騰藍驅以邁騰2012款為藍本,在保持豪華、大氣的外觀風格基礎上,還套用了大量藍驅元素,處處體現出藍驅車型的與眾不同。在車身顏色上,邁騰藍驅版採用了冰川藍,以顏色標示出該車型的環保本色。藍驅車型專有的雙鍍鉻飾條進氣格柵也是一大亮點,這與邁騰雙四條水平進氣格柵的設計既保持了不同,也顯示出兩款車尊貴豪華的一致風範。同時,“BlueMotion”標誌出現在車頭進氣格柵、門框條以及車尾上,處處顯示出獨一無二的產品特性。邁騰藍驅版的尾部依舊保持簡潔風格,除了增加的“BlueMotion”標誌外,全新設計的擾流板也將為減少油耗帶來貢獻。燻黑的尾燈也預示著邁騰藍驅版在運動方面毫不遜色。此外,新造型的16寸鋁車輪也讓人眼前一亮,而低阻輪胎的採用也大大降低了來自路面的阻力。邁騰藍驅的內飾也處處彰顯“藍驅”的特有魅力。特有的藍灰相間的豪華皮座椅,運用了分割的塊狀設計,提供更好的支撐性和包裹性。此外,觸控螢幕收音機、換擋手柄和中扶手等大量藍驅元素的加入處處顯示出十足的高貴質感。
技術:引領低碳潮流
除了搭載了1.4TSI發動機和7速DSG雙離合變速器這對黃金動力總成外,邁騰藍驅版還套用了啟動-停車(Start-Stop)技術和制動能量回收(Recuporation)技術等一系列降低油耗的藍驅系列技術,實現了強勁動力與燃油經濟的完美統一。TSI+DSG是大眾目前最先進的成熟動力總成,是整個藍驅技術系列的重要組成。1.4TSI發動機和7速DSG雙離合變速器的結合將整車動力性能和排放指標提升到新的高度,在國內被譽為“黃金動力總成”。啟動-停車(Start-Stop)技術在邁騰藍驅版上的套用為B級車樹立了新的技術標桿。該技術旨在消除發動機怠速時的燃油消耗。當車輛遇到紅燈停車的時候,發動機自動熄火,起步時,發動機瞬間啟動,使駕駛者完全感覺不到,在不經意間避免了怠速時的消耗。啟動-停車(Start-Stop)技術最值得一提的是完全不需要駕駛者適應和學習,即可實現節能環保。此外製動能量回收(Recuporation)技術也套用於邁騰藍驅版上,其作用就是最大限度地回收利用原本可能浪費的多餘能量,從而節約燃油。當駕駛者釋放油門踏板或施加制動,車輛減速時,能量回收系統將多餘的能量進行回收,給電池系統充電,將多餘的能量以電能的形式回收儲存。
1.4TSI版

2010年1月,一汽大眾邁騰1.4TSI車型上市,標準型和精英型兩個配置售價分別為19.38萬和20.38萬元,經銷商處已有展車,預訂需要等到年後才能提車。 新上市的1.4TSI邁騰全部搭載7速DSG雙離合變速箱,可輸出130馬力和220Nm的最大動力,與高爾夫和速騰上使用的動力總成一致。由於上海婁唐發動機廠1.4TSI發動機產能限制,再加上大連變速箱廠7速DSG變速箱尚未實現大批量投產,幾乎所有搭載這一動力的車型均供應緊張。經銷商表示邁騰1.4TSI幾輛現車已經被預訂的顧客提走,預訂要等到年後才能提車。 邁騰1.8TSI和2.0TSI全線都有較大幅度的優惠,根據車型不同,優惠幅度在6000元到1.8萬元不等。其中1.8TSI+DSG技術型和舒適型的售價甚至低於1.4TSI車型。經銷商表示,1.4TSI作為已停產2.0L的替代產品,應當是邁騰的入門級車型,價格隨著產能的提升會回歸到合理範圍。另外,1.4TSI手動版也將於年中上市,屆時將成為邁騰最便宜的車型。
產品特色
激情澎湃的動力表現
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邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機,它凝聚了目前國際上最先進的發動機技術水平,並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起,使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能夠實現在5000轉/分鐘-6200轉/分鐘的轉速區間內,持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比,其強大的動力表現優勢更加突出。
無可挑剔的舒適駕控

與1.8TSI發動機形成黃金匹配的6速Tiptronic手/自動一體變速箱使邁騰車主既可以享受自動檔帶來的輕鬆自在,同時又可以體驗手動換檔的駕馭樂趣。6速Tiptronic手/自動一體變速箱在換檔加速過程中表現得無比酣暢淋漓,配以1.8TSI發動機珠聯璧合的強勁動力輸出,令邁騰1.8TSI在瞬間加速時反應迅猛靈敏,動力異常飽滿。敏捷順暢的變速系統,智慧型靈動的EPS電子隨速助力轉向,配合卓越的底盤技術、靈敏的剎車系統以及充沛的動力,造就了邁騰1.8TSI操控穩健、舒適駕馭的完美體驗。
無與倫比的全方位安全保障
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全新的邁騰延承了德系轎車的高技術水準。在主動安全方面,邁騰1.8TSI及全系車型搭載最高級別的ESP電子穩定程式,能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時造成的車身打滑,從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全,令邁騰的主動安全性更趨完美。 全新邁騰1.8TSI及全系車型採用了HSB高強度車身結構設計,車身結構的74%採用了高強度和超高強度鋼板(其中包括16%的部分採用熱成型鋼板,它們分布於A柱、B柱以及中央通道等車身關鍵部位),在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結構強度;邁騰採用高超的無縫雷射焊接技術,焊縫總長度達42米,使得車體各結合部強度達到整體鋼板的強度;它擁有多達10個安全氣囊及氣簾,在來自正面和側面的碰撞中,為駕乘者提供了最有效,最到位的保護。如此全方位的被動安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測試中榮獲了最高的五星級評價。除此之外,邁騰擁有的其它安全裝備不勝枚舉。EPB電子駐車系統與AUTOHOLD雙劍合璧:平整路面,EPB穩定停車;坡路上下,AUTOHOLD完美制動。這兩項技術相得益彰,將邁騰的駐車系統打造得天衣無縫。顛覆傳統底盤技術的PQ46平台。PQ46平台是德國大眾汽車中高檔轎車的最新技術平台,它能夠為同級別轎車提供最完美的舒適性,最領先卓越的運動性,最突出優異的主動安全性。在PQ46平台上誕生的邁騰擁有最精良的底盤技術。它採用麥佛遜獨立前懸掛和緊湊的四連桿獨立後懸掛結構,使邁騰極具運動感,路感清晰、厚重,操控性能超越不凡在保證強勁運動感的同時,更加兼顧舒適性。此外寬大的底盤,更強調舒適性和豪華性,而全方位的電子裝備和更多超越C級轎車豪華配置經得起任何消費者挑剔的眼光,滿足其獨特的需求,提供最具品質的愛車。
引領潮流的外觀造型
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邁騰的外觀造型經過德國專家精心設計,將時下汽車設計的時尚元素集於一身,動感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車設計理念。剛毅的V型前臉穩健大氣,動感時尚的流線型車身線條,使邁騰擁有低至0.28的風阻係數;代表最新設計理念的“複式魚眼”型隨動轉向複式雙氙氣前大燈,睿智從容之氣盡現;精緻簡約的LED尾燈設計體現科技與藝術的完美結合;其腰身保持了經典的“鑽石比例”,洗鍊流暢,並在長寬高尺寸適中的前提下最大限度地擴展了車內空間。
高端商務豪華裝備
邁騰在擁有眾多高科技創新之餘,也為商務人士提供了人性化設計特點突出的寬敞駕乘空間。可反射紫外線的前風擋玻璃比傳統的防紫外線玻璃能進一步呵護車內駕乘人員免受紫外線傷害;12向可調帶按摩功能的駕駛座椅,可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞;多功能行車電腦通過電子顯示屏及時提示各種行駛信息,幫助駕駛者時刻關注車況、路況,將駕駛變成一種享受;左右雙區獨立控制自動空調能夠根據駕駛者與乘員對室內溫度的不同需要,自動調節;40:60分體式可翻轉后座椅;帶導水槽的雨傘盒;三向防夾電動天窗;定速巡航系統;帶自動雨水感測器的智慧型雨刷、第四代智慧型防盜鑰匙……無不顯示了邁騰利用高科技給車主帶來的人性化關愛。
譽滿全球的國際殊榮
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領先的科技與無可挑剔的設計使邁騰得到了全球的認可。歐美汽車市場最具聲望的“2005年度歐洲第一汽車”、德國“黃天使”大獎、德國“2005年度最佳車型”、美國“2006年最佳安全性能大獎”、中國“2007年最受期待主流公商務轎車”等21項權威獎項,證明了邁騰在海內外無比顯赫的尊榮地位,更重要的是體現了廣大消費者對邁騰的認同和鍾愛。 借邁騰上市契機,在當晚正式啟動的“中國新未來”行動上,作為一家具有強烈社會責任感的企業,一汽-大眾還宣布將為雲南貧困山區捐建5所希望國小。一汽-大眾中外股東代表以及一汽-大眾經管會全體成員同應邀而來的中國運動員教育基金會發起人李寧、蔡振華、李春陽等眾多奧運冠軍與兩位邁騰車主一起組成了“一汽-大眾愛心大使團”,代表一汽-大眾向5所希望國小的代表捐贈了用於重建校舍並添置各種體育設施的善款。一汽-大眾是2008年北京奧運會汽車合作夥伴,發起此次行動的目的旨在將奧林匹克精神及奧運文化帶向貧困山區,讓那裡的小朋友親身體會到奧林匹克就在自己的身邊。這是一汽-大眾為倡導社會公民責任、弘揚奧運精神、共建和諧社會而做出的又一傑出貢獻。
產品設計
綜述
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邁騰是一款重量級的中高級轎車,之所以這么稱呼,是因為它在全世界範圍內中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可,成為最受歡迎中高級車之一。但邁騰在國內市場的表現並不搶眼,它在國內遭遇的最大問題是汽車消費環境的問題,其中起決定作用的是消費意識,而消費意識的變化取決於汽車消費市場的成熟度,消費者購車時首先考慮的不再是車身尺寸、配置的豐富程度等,而是回歸本質如技術、駕控、安全、環保等方面時,邁騰將大展手腳。也就是說邁騰期待國內消費觀念的快速轉變。
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設計詮釋可靠 大眾汽車的設計風格始終是樸實無華的,這一點在邁騰身上仍然如此。而它的“樸實無華”即成為一些人眼中的缺點,更成為大眾車友津津樂道的優點。這一特徵映射出的大眾車迷的心理,就是“可靠”。大眾生產的奧迪在國內如此暢銷,其內斂不張揚,但大方且具有高品質特徵的形象得到了國內消費者的高度認可,其實不光只是奧迪,大眾汽車所有車型遵循的就是這樣一條設計之路,這也就不難理解為什麼捷達、桑塔拉如此老的車型在國內仍然暢銷不衰的原因了,而邁騰只是比它們更高級。
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其實邁騰設計亮點一點兒也不少,咋一看與上代車型帕薩特相差不大,但大眾的設計師功力就體現在用儘量少的筆觸表現出令人回味的新的元素。邁騰前臉的變化記者認為最能表現其特徵的是它的頭燈。如果仍然採用方正的造型或許顯得呆板,但在兩邊分別加上兩個半圓效果就截然不同了。儘管是半圓造型,其實表現出的是一個整圓的視覺效果。這個圓的加入,不光使邁騰的前臉更具層次感,更使它的“眼神”多了幾分銳利與靈氣,也就增添了它的氣勢,這種氣勢是很多男人需要的,而邁騰只通過簡單處理就達到了這種效果。邁騰的車身及尾部設計展現出設計師緊跟潮流的一面,側面線條優雅流暢、更具動感,而尾燈更是其出彩的一筆。尾燈組合靈動、和諧,如果說邁騰的整個前半身給人以自信、穩重之感,尾部則展現出聰睿、靈活的一面,猶如一個成熟的男人同時具有沉穩與活力的雙重氣質,這難道不是大多數男人所希望擁有的嗎?從這點來看,邁騰的設計不光成詮釋可靠,也能展現睿智和活力。
原汁原味德系車
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儘管消費者的汽車消費觀念在不斷成熟中,但記者仍然發現還有不少消費者反應邁騰比其他車型小。毫無疑問,這是一個誤區。作為同行其他媒體的試車記者曾不止一次表示,自己買車,邁騰的大小剛好合適。再大,對操控、動力、日常駕駛的方便程度,都會帶來不利影響,另外,比它大的車空間也大不了多少,同時乘坐5個人的幾率更是不多,一般情況下還是兩個人或者一個人出行,從實際使用情況來看,邁騰完全不小。 從國際市場來看,世界上最喜歡大型車的美國,其大型車的銷量正在大幅下滑,儘管中國消費者的消費觀念還不夠成熟,但相信這一觀念的改變只是時間問題。同時,燃油價格的不斷上漲必將不斷擠壓大型車的生存空間,求大之路從長遠看是走不通的。因此,一輛沒有在國內跟風,原汁原味的德國車其實是暗合了汽車消費的趨勢。