簡介
塗裝沙漠迷彩的美國空軍F-16C block32戰機F-16是戰後美國軍用飛機中是改型較多的一種，F-16原本是美國通用動力公司研製的低成本、單座輕型戰鬥機，第1種行產型於1979年1月進入現役。幾經改進，前後有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11種型種。
F-16C 單座輕型戰鬥機是F-16A的改進型。1982年12月首飛，1984年7交付美國空軍。F-16C是經過整體規劃、改進設計的全新型號，性能大大提高。
F-16C使用了諾斯洛普·格魯曼AN/APG-68(V)雷達，增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。該雷達的空中作戰模式包括自由搜尋、上視掃描、目標跟蹤等，最多可跟蹤10個目標；在高脈衝頻率模式中可為AIM-7麻雀飛彈提供持續照射，真正的擁有了超視距空戰的能力。對地作戰模式可提供對海、對地面移動/固定目標成像模式。在武器控制軟體方面，C使用了MILSTD-1760匯流排，具有了使用AGM-65D“小牛”空地飛彈和AIM-120先進中距空空飛彈的能力。
發展經歷
美國空軍F-16C block-32戰機1990年11月26日，美軍希望用一種先進的戰鬥攻擊機取代A-10攻擊機。為此美軍計畫改裝400架F-16C/D“布洛克-30/32”，換裝相應設備以適應近距空中支援和戰場空中遮斷任務。計畫換裝的設備包括一個全球衛星定位系統，數字地形系統，系統加固，模組任務計算機，和自動目標管制系統。隨後一架“布洛克-30”原型機在肖空軍基地進行了諸多的改進。
“布洛克-40/42”又被稱為“夜隼”，著重改進了夜間和惡劣氣候下的作戰能力。1988年12月首架交付美軍。“布洛克-40/42”裝備了全新的“藍盾”導航/目標指示吊艙，還改裝了聯合全息平視顯示器、GPS導航儀、APG-68V(5)雷達、ALE-47誘餌彈等。40使用通用電氣公司的F110-GE-100發動機，42使用普惠公司的F100-PW-220發動機。
F-16現役最新的改進型號是“布洛克-50/52”。1991年9月，美國空軍開始接收。使用通用動力公司F110-GE-129IPE發動機稱為50，而使用普惠F100-PW-229IPE發動機的稱為52兩種發動機的推力都達到了129千牛。50/52的改進包括以下內容：採用了霍尼維爾公司的H-423雷射陀螺導航系統；加裝了GPS接收機；採用了AN/ALR-56M先進雷達告警接收機；採用了AN/ALE-47自適應干擾系統；改進座艙設計，使得飛行員佩戴夜視鏡時也能看清座艙內各種顯示裝置。布洛克-50/52不能掛載“藍盾”吊艙，但是可以使用AN/ASQ-213反雷達飛彈指示制導系統(HTS)，能獨立的發射和制導AGM-88“哈姆”反雷達飛彈。50/52從而擁有了美空軍F-4G反雷達攻擊機40～80%的攻擊能力，因此用於執行反雷達任務；1993年5月正式服役。
