歷史沿革
2013年，濟南市政府開始對濟南捷運線網進行組織研究。
2015年4月，濟南市軌道交通建設指揮辦公室成立；5月，濟南捷運R1～R3線上報國家發改委；6月，國家發改委批覆通過濟南軌道交通R1號線 ；6月12日，濟南市軌道交通R1線試驗段土建工程開標 ；7月16日，濟南捷運R1號線一期開工建設；8月9日，《濟南市軌道交通R1線工程初步設計》專家評審會
2016年3月30日，濟南市召開了《濟南市軌道交通R3線一期工程初步設計》專家審查會 ；2016年6月20日，濟南捷運R3號線一期開工建設 ；11月22日，濟南捷運R2號線開工建設；12月12日，《濟南市軌道交通線網規劃修編》通過審查修編。
2018年2月8日上午，濟南捷運標誌（LOGO）正式發布。
運營情況
運營線路
濟南捷運暫無運營線路。
運行時間
濟南捷運暫無運行時間表。
管理規章
《濟南市城市軌道交通運營管理辦法（徵求意見稿）》（以下簡稱《辦法》），2018年初進行《辦法》的起草工作。以《國務院辦公廳關於保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發[2018]13號）和《城市軌道交通運營管理規定》（交通運輸部令2018年第8號）等規章制度為主要依據，結合濟南市城市軌道交通運營管理工作實際需要，借鑑相關城市成熟做法和先進經驗，廣泛聽取軌道交通運營單位的意見。在市法制辦的大力配合下，最終形成了《辦法（徵求意見稿）》。
設備設施
濟南捷運R1線車輛的車型是B2型電動客車，初期一列4節編組，遠期6節。最高時速100千米/小時。車輛具有“安全、美觀、舒適、耐用、易維護”的特點。車輛設計美觀舒適，選用濟南市市花“荷花”作為外觀造型設計的設計主題，頭燈設計形似一瓣荷花以刻畫車輛頭燈聚氣凝神的視覺特性，車輛前端造型特徵線、頭燈、側面美工一體化設計，白色與丁香紫色搭配潔淨、明亮，給人清新、明快的視覺感受。
乘坐導引
導引標識
濟南捷運標識系統正在建設中。
票務政策
濟南市物價局正委託有資質的第三方專業機構，對濟南市軌道交通進行成本監審、風險評估監審、客流預測等前期準備工作。
文化特色
濟南捷運LOGO濟南捷運標誌的設計以篆體漢字"泉"為主 要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標誌涵蓋了濟南城市文化積澱厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南捷運必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的"泉"字，似從隧道中駛來的列車，具有較強的識別性，既是濟南捷運行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南捷運呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南捷運以人為本的理念。標誌顏色以"泉城藍"為主色調，象徵濟南捷運安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標誌的交通行業屬性的同時，也寓意濟南捷運智慧、創新、與時俱進的發展理念。標誌整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標誌底部沒有完全閉合，象徵著濟南捷運的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的捷運標識。
建設規劃
在建線路
| 線路名稱 | 起訖站 | 車站數量（座） | 里程（千米） | 標識色 | 列車編組 | 預計開通 |
| 濟南捷運R1線 | 池東站-演馬莊西站 | 11 | 26.27 | 丁香紫 | 4B | 2019年 |
| 濟南捷運R2線 | 王府莊站-彭家莊站 | 19 | 36.4 | 未定 | 6B | 2021年 |
| 濟南捷運R3線 | 龍洞站-遙牆機場站 | 17 | 19.9 | 未定 | 6B | 2020年 |
擬建線路
| 線路名稱 | 基本走向 | 線路長度 |
| 濟南捷運M1線 | 中心城東西向骨幹線，連線西客站片區、老城中心及新東站片區，串聯了濟南西站、濟南站、濟南新東站三大鐵路客運樞紐 | 約29.2km |
| 濟南捷運M2線 | 中心城南北向骨幹線，連線濼口居住區、長途汽車總站、濟南站、商埠區、大觀園商業區、南部居住區 | 約17.2km |
| 濟南捷運M3線 | 中心城東西向U型骨幹線，連線小高莊、西客站片區、經十路沿線商業區、奧體副中心、唐冶章錦片區中心 | 約44.3km |
| 濟南捷運M4線 | 中心城L型骨幹線，連線唐冶片區北、新東站片區、華山片區、濱河新區、山大、千佛山、舜耕會展中心、山東財大、領秀城 | 約35.3km |
總體規劃
2015年初，國家發改委批覆濟南市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2019年)，確定了“兩縱一橫”的“H”型構架，濟南軌道交通建設從夢想走進了現實。根據軌道交通具體的實施情況，濟南軌道交通近期規劃有必要進行部分調整。濟南軌道交通集團有限公司委託上海市隧道工程軌道交通設計研究院編制了《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015-2019年)調整》，在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府莊，R2線與R3線之間的西周家莊站。
價值意義
濟南捷運的建設，對於完善濟南市綜合交通體系、增強城市功能品質、拓展省會發展空間、提升省會輻射帶動能力，具有十分重要的意義，濟南市要將捷運工程建設成經得起歷史檢驗的精品工程，讓人民滿意的放心工程。
中國捷運現狀
| 地下鐵道，簡稱捷運，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。 |
