基本概況
孟 買港口性質:海港、基本港(C、M)
經 緯 度:18度56分N,072度49分E
航 線:波斯灣,中國國遠洋運輸公司(COSCO)及丹麥馬士基航運公司(MAERSK)均有班輪直掛本港。
該港屬熱帶季風氣侯,盛行西南風。全年平均氣溫20~31℃,全年平均降雨量約2000mm,6~9月是雨季,約占全年的83%。屬半日潮港,平均潮高:高潮為4.4m低潮為0.8m。 本港長約14n mile,寬約5n mile,有6000m寬的港內水域可供錨泊或過駁裝卸。
港區主要碼頭泊位如下:
碼頭類別 泊位(個) 岸線長(m) 最大水深(m)
GENERAL & BULK CARGO (散、雜貨) 25 4242 14
CONTAINER (貨櫃) 4 764 11
OIL QUAY (油碼頭) 3 518 10.6
孟買港(印度) 孟買是印度最大海港和第二大工商業城市,馬哈拉施特拉邦首府。位於印度半島西岸中部,臨阿拉伯海。在印度西...孟買每年生產的棉布、棉紗行銷於國內外,在東南亞市場享有盛譽。孟買是世界上最大的紡織品出口港,有“棉花港”之稱。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、貨櫃吊、浮吊及滾裝設施等,其中浮吊的最大起重能力達125噸,還有直徑為203.2~609.6mm的輸油管供裝卸使用。拖船的功率最大為2205kW。乾散貨碼頭最大可靠7萬載重噸的船舶,貨櫃碼頭能靠第三代貨櫃船。港區有堆場面積達12萬平方米,倉庫面積為4.5萬平方米,還有貨棚面積達15萬平方米。1992年貨櫃吞吐量為31.5萬TEU,比1991年減少13.7%。本港主要出口貨物為紡織品、黃麻、礦石、麵粉、花生、棉花、煤、糖、植物油及雜貨等,進口貨物主要有石油、鋼鐵、糧谷、水泥、木材、機械、橡膠及化工品等。
歷史沿革
孟買港是個古老城市。14世紀以前,這裡是土著科利人居住的小漁村。1534年被葡萄牙人侵占,他們因這裡景色優美,即稱之為“美麗的海灣”,孟買港因此而得名。1664年孟買港又成為葡萄牙公主卡瑟琳嫁給英國國王查理二世的一份嫁妝轉讓給英國,從此孟買港成為英國殖民者統治印度的一個重要據點。
1838年,孟買港與信德間開闢了航線,後又修築了溝通印度內陸與沿海各城市的鐵路幹線,促進了孟買港的發展與建設。
1849年英國占領全印度,將孟買港作為馬哈拉施特邦的首府。隨著鴉片和棉花的種植和1869年蘇伊士運河的通航,孟買港的地位日益重要,成為向中國傾銷鴉片的裝運港。經過不斷的疏浚和填海,孟買港成為半島,並築有橋樑和長堤與印度次大陸相連。現今孟買港已成為馳名世界的紡織工業城市和南亞最大的港口。
港口經濟
孟買港是印度最大海港和第二大工商業城市,馬哈拉施特拉邦首府。位於印度半島西岸中部,臨阿拉伯海。在印度西海岸上,北部泥沙淤塞,南部高山逼岸,唯獨孟買港具有發展港口的良好條件。孟買港並不是在大陸上,而是離岸16千米的島嶼,由孟買港等數島組成,有堤道、橋樑相連,並與大陸相接,稱大孟買港。面積603平方千米,人口 1100萬。這個地區在地質上是大陸高原斷陷分割出去的一塊陸地,因岸陡港深,是個天然良港。港口位於孟買港島東岸,港口海岸線長20千米,42個泊位,能停2~3萬噸輪船,年吞吐量2 000萬噸。印度有80多個國際港口,但總吞吐量僅7 000萬噸左右,海運量較小。孟買港是印度最大的港口。擔負全國進出口貿易總額的半數。出口貨物主要有棉花、棉織品、小麥、花生、黃麻、皮革、錳礦石、石油製品、蔗糖和香料等。進口貨物主要有工業設備、建築材料、鋼材和糧食等。孟買港的交通,陸路、水路都比較方便。有多條航線通往世界各大城市,在國內有豪拉——孟買港線、孟買港——馬德拉斯線、德里——孟買港線、加爾各答——孟買港線等多條鐵路幹線和多條公路幹線通往內陸各地。
孟買港的工業發達,是全國經濟中心之一,全市工廠數約占全國總工廠數的15%。其中紡織最為著名,其紡織廠數占全國紡織廠總數的40%,紗錠和紡織機占全國總數的30%。孟買港每年生產的棉布、棉紗行銷於國內外,在東南亞市場享有盛譽。孟買港是世界上最大的紡織品出口港,有“棉花港”之稱。除棉紡外,還有麻紡、毛紡、化纖、混紡和紡織機械等行業,已形成完整的紡織工業體系。此外有機械、汽車、石化、造船、化肥等工業部門。
城市的皇后
印度半島漫長的西海岸有一座美麗的海濱城市。這就是人口約1500萬的印度第二大城市被世人稱龍為“印度之門“的孟買港。孟買港是世早十大城市之一是印度的第一大海港海陸空運輸的重要樞紐是印度的紡織工業中心、電影製片中心、金融中心也是印度最大的商貿城許和外貿進出口貨物的最大集散地被人們譽為印度的門戶。孟買港是印度進出口貨物的立要集散地。在印度的客戶大奎都集中在孟買港而且大多都訪問達工廠。這次就是應邀回)這些客戶進一步探討雙方擴大F作事宜簽署明年的代理協定和掛口契約訪問期間幾個客戶熱情陪參觀遊覽孟買港的城區和主孚景點給介紹孟買港的風土人和民族文化對這座“印度龍「刁”美麗風光、燦爛文化留下了深亥的印象,更感受到了歷史悠久的日度人民對中國的熱情和友好。
印度人稱孟買港是“印度城市呼的皇后”‘而孟買港聞名遐邇的海濱達道就是皇后脖上的項鍊’寬海平整r花木扶疏的海濱大道猶如一輪新月鑲嵌在美麗的柔帕蒂海湃旁。大道兩旁一邊是煙波浩渺、一望無際的印度洋一邊是錯落有致聳立雲天的高層樓群。這裡幾乎彝中了新老孟買港的歐式古典建築'1'G現代化的摩天大廈中的精華。這一帶是孟買港的繁華商業區高檔豪 '酒店和商場鱗次櫛比。快餐大篷車、燒烤小食檔隨處可見;高檔寫字樓、跨國大銀行和各國航空公司的大廈競相比高有的樓頂還聳立著各式各樣、各國文字的巨幅廣告牌霓虹燈光閃爍,五彩繽紛‘光怪陸離令人嗅到了這個古老的、完全歐化的前英國殖民地.今日所煥發出的現代化氣息。’
港口現狀
孟買港是一座現代化的國際商貿大都市它不僅是印度最大的港口和碼頭吞吐著全國60%以上的進出口貨物同時還是具有濃郁印度宗教色彩的文化名城。這裡有無數古老的天主教堂、基督教堂還有數不清的印度教神廟、伊斯蘭清真寺佛教寺廟和襖教寺廟孟買港居民除半數以上信奉印度教外其他還包括了全世界幾乎所有的宗教。孟買港作為僅次於首都的對外開放大都市在民族語言和宗教構成上非常複雜居民中除本國民族外還有60多個國家的僑民。全城僅本地居民通用的語言就有八、九種所以r客戶彼特先生風趣地說:有時當地有的顧客來公司買軸承語言還不通,還得到處找翻譯而你們從中國來倒可以用英語自由交流了還是親近哪。在印度人心目中孟買港是最具夢幻色彩的城市”彼特先生介紹說。夢幻之城孟買港最令印度人和遊客稱道的還有城郊享譽世界的電影城。它建於1947年據說規模僅次於美國的好萊塢。印度人親切地稱為‘」孟萊塢’‘。印度是世界第一大電影生產國每年拍攝故事片、紀錄片一千多部。其中70%的故事片都是在這生產和出口的和彼特先生談起來曾在中國城鄉廣泛上映倍受觀眾稱讚的印度電影《流浪者》、《大篷車》等聊起了印度電影的歌舞特色。他說這都是這兒生產的電影優秀代表印度電影在世界上還是大有市場的每年故事影片出口創匯就達上億美元他到過中國說印度的VCD還遠遠沒有中國普及印度人還是非常喜歡看電影的
孟買港和很多歐洲城市一樣.城內綠 化很好大街小巷.綠樹掩映花園苗圃 婉紫嫣紅有代表’!生的是市中心的甘地 花園。在繁華市區的樓群中r豁然出現一 大片開闊綠地古樹參天,森林茂密『綠 草茵茵百花盛開特別那別具一格的鞋 屋更是令遊人稱奇站在花園山包上眺 望湛藍的大海眺望透過樹林時隱時現的 高樓大廈真讓人心曠神怡據客戶介紹r 這是當年英,甘地總理白已出錢為孟買港市 民修建的,至今還是免費入園令人稱道。
孟買港城內高樓林立‘風格各異.它不 僅有歐洲風格的古典式建築還有一幢幢 現代化的摩天大廈,同時還不乏融合了歐 洲哥德式風格、印度教風格和伊斯蘭教岡 格的東曲合壁建築。因為是當年英國殖民 地中心城市而且較早地接受了西方文 化所以孟買港城區的建築風格給人以振 歐洲化的感覺。較著名的是孟買港維多利亞 中心火車站就像是英國19世紀的國王朽 宮還有泰姬大飯店、印度國家儲備銀行、 位於市中心的市政廳大廈特別是隨處可 見的教堂岩石堆砌,尖項挺拔圓頂禾 雕塑、花牆和柱廊幾乎全都是雄偉渾厚 的英式建築印度的著名高等學府孟買港大 學主樓則是典型的哥德式建築尖頂鐘樓 高80多米直插雲天。往上看,真有點售 倫敦泰晤士河畔英國議會大廈旁的大本 鍾加上滿街跑的、倫敦特有的紅色雙層 巴士和黑黃相間、甲殼蟲式的計程車,真 讓人覺得這仿佛是來到了英國。
但看到城內很多的英式建築 已經讓歷史歲月給沖刷的外牆斑駁雕塑,殘缺了。仿佛年久失修顯得陳舊破敗一已失去往日的光彩和風華•孟買港前後R 英國統治286年受英國影響極大,市C一隨處可見帶有濃厚英國特色的遺蹟仿T一在向人們訴說著孟買港被殖民被奴役的厄一辱過去。這其中最為典型的要數位於孟寡港海岸邊的“印度之門”
亞洲主要港口導航
港口是具有水陸聯運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐,工農業產品和外貿進出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。由於港口是聯繫內陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面,因此,人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。 |