![大連港[601880]](/img/5/8e6/nBnauM3XyUjNygzM4QjM0YDO0UTM2MTO0cjM2ADMwAjMwIzL0IzLwUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "大連港[601880]")
所屬板塊
中韓自貿板塊，騰安價值板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，遼寧板塊，港口水運板塊，AH股板塊，融資融券板塊。
經營範圍
公司的主營範圍包括：國際、國內貨物裝卸、運輸、中轉、倉儲等港口業務和物流服務；為旅客提供候船和上下船舶設施和服務；為國際、國內航線客船（郵輪）旅客服務；在港區內從事原油、成品油倉儲服務；貨物、技術進出口。（法律、法規禁止的，不得經營；法律、法規限制的項目取得許可證後方可經營）。公司的兼營範圍包括：國際、國內航線船舶理貨業務；拖輪業務；港口物流及港口信息技術諮詢服務。
要點三：港口綜合物流經營人 公司現主要經營油品/液體化工品碼頭及相關物流業務，貨櫃碼頭及相關物流業務，汽車碼頭及相關物流業務，港口增值業務等。本公司的遠景目標為：發展成為具有區域化發展空間和國際化競爭能力的東北亞領先的港口綜合物流經營人，近期目標為：發展成為環渤海區域最具綜合實力的港口綜合物流經營人。
要點四：業務情況 大連港已成為全國三大油品轉運中心之一，是東北地區最大的油品轉運港口。公司是大連口岸及東北地區最大的貨櫃碼頭運營商，貨櫃裝卸業務主要於大連港大窯灣港區經營，規劃建設18個貨櫃專用泊位，已建成貨櫃專用泊位13個，最大水深-17.8米，可停靠12000TEU以上的貨櫃船舶，年通過能力為505萬TEU。公司的汽車碼頭是目前國內最大的專業化汽車碼頭之一，年通過能力49.67萬輛，可靠泊全球最大的汽車滾裝船，同時，大連是國家指定的國內四大整車海運進口口岸之一，公司的汽車碼頭是國內第一座按照國際標準設計建造的大型專業化汽車滾裝碼頭。2010年集團完成貨櫃吞吐量633.7萬TEU，同比增長15.5%。在大連口岸集團完成貨櫃吞吐量524.2萬TEU，同比增長18.7%，其中外貿貨櫃同比增長13.8%，內貿貨櫃同比增長40.2%。實現整車作業量121011輛，同比增長141%。2011年一季度貨櫃碼頭吞吐量158.7萬TEU，同比增長11.7%，汽車碼頭吞吐量44632輛，同比增長32.1%。
要點五：港口業務整體上市 本次A股發行擬採取公開發行和向大連港集團定向配售相結合的方式，其中，公開發行募資將投資於新港100萬立方米原油儲罐，礦石專用碼頭4號堆場工程，購置300輛散糧車等項目，定向配售的股份將用於收購大連港集團擁有的港口碼頭業務及相關資產，收購完成後，大連港集團的全部港口碼頭業務由本公司承接，本公司將成為東北地區最大的綜合性碼頭運營商，擬收購資產中，客運吞吐量在遼寧口岸5位居第一，外貿進口鐵礦石，糧食，鋼鐵吞吐量在遼寧口岸位居第二。本次公開發行募資將投資於新港100萬立方米原油儲罐，礦石專用碼頭4號堆場工程，購置300輛散糧車等項目。截至2010年末已累計使用募集資金11.93億元。2010年集團實現原油吞吐量3016.6萬噸，同比增長6.6%。其中外進原油2549.9萬噸，同比增長13.3%，成品油吞吐量為1222.7萬噸，同比增長17.6%。2011年一季度油品/液體化工品碼頭吞吐量1231萬噸，同比減少5%。
要點六：礦石碼頭及相關物流業務 大連港集團礦石碼頭主要為東北及華北地區的鋼廠提供鐵礦石及其他金屬礦石的裝卸，中轉及相關物流服務。礦石碼頭擁有2個專業化泊位，年通過能力1700萬噸(實際年通過能力可達2400萬噸)，前沿水深分別為-23米和-18.6米，可分別停靠30萬噸和15萬噸船舶，礦石碼頭堆場有效堆存面積約37.18萬平方米，擁有兩座裝車樓，每座每小時可裝約4500噸礦石。2010年集團礦石碼頭完成礦石吞吐量2823.9萬噸，同比微增1.8%。其中完成外進礦石吞吐量1879萬噸，同比下降10.8%。2011年一季度礦石碼頭吞吐量838.7萬噸，同比增長15.2%。
要點七：雜貨碼頭及相關物流業務 大連港集團雜貨碼頭是東北地區重要的散雜貨轉運中心之一，其主要從事散雜貨/件雜貨的裝卸，中轉，搗載，堆存業務等，經營的貨種主要為鋼材，煤炭，袋裝糧，大型設備，木材等。雜貨碼頭業務現經營生產性泊位33個，年通過能力2193萬噸。2010年集團雜貨碼頭完成吞吐量2754萬噸，同比增長19.5%。實現鋼鐵吞吐量839.2萬噸，同比微增2.1%。2011年一季度雜貨碼頭吞吐量848萬噸，同比增長33.2%。
要點八：散糧碼頭及相關物流業務 大連港集團散糧碼頭是中國東北最具競爭力的糧食轉運中心之一，散糧碼頭及相關物流業務提供散裝糧食的裝卸，倉儲及運輸服務等。經營的主要貨種為玉米，大豆，大麥，小麥等。大連港散糧碼頭業務現經營生產性泊位5個，年通過能力720萬噸。2010年集團散糧碼頭完成吞吐量642萬噸，同比減少9.5%。2011年一季度散糧碼頭吞吐量146.6萬噸，同比下降6%。
要點九：客運滾裝碼頭及相關物流業務 大連港集團客運碼頭及相關物流業務主要通過大連港客運總公司經營，其主要業務為旅客客票代售，滾裝車票代理及其相關港口服務等。大連港客運總公司擁有封閉式專業化客運滾裝碼頭，現經營7個客運滾裝專業化泊位。經營5條航線：國內航線4條，分別為大連-煙臺，大連-威海，大連-天津新港，大連-長海縣，國際航線為大連-韓國仁川。2010年集團完成客運吞吐量303.7萬人次，同比下降13.8%，完成滾裝吞吐量51.2萬輛，同比增長11.5%。2011年一季度客運吞吐量76.3萬人次，同比增長17.2%，滾裝吞吐量14.73萬輛，同比增長24.1%。
要點十：收購長投發股權 2012年6月，公司以313147800元人民幣收購大連港集團有限公司持有的大連長興島港口投資發展有限公司45%的股權。長投發於2009年7月經大連市人民政府批准，由大連港集團和長興島臨港工業區管委會共同出資組建，註冊資本6.5億元，雙方各持有50%股份。其營業範圍為：港口碼頭開發、建設、管理和投資等。截至2012年3月31日，資產總額為1837002645.65元，負債總額為1198992045.65元，淨資產為638010600元。此項交易有助於公司油化品碼頭及相關物流業務的拓展，實現公司在長興島區域的戰略布局和避免同業競爭，為公司業務的穩定發展奠定重要基礎。
要點十一：參股財務公司 2011年6月公司以現金出資2億元，參與設立大連港集團財務有限公司(註冊資本5億元)，占大連港財務公司註冊資本的40%。
要點十二：遼寧沿海 《中共中央，國務院關於實施東北地區等老工業基地振興戰略的若干意見》提出要充分利用東北地區現有港口條件和優勢，把大連建設成為東北亞重要的國際航運中心。09年7月國務院常務會議討論並原則通過《遼寧沿海經濟帶發展規劃》，提出圍繞大連東北亞國際航運中心建設，推進遼寧沿海港口資源整合，打造以大連港為中心的港口集群，公司將藉此迎來良好的發展契機。
要點十三：自願鎖定股份 大連港集團有限公司承諾：自公司A股股票上市之日起三十六個月內，不轉讓或者委託他人管理其於本次發行前已直接和間接持有的大連港股份有限公司股份及本次定向配售的新增股份，也不由大連港股份有限公司收購該部分股份，大連融達投資有限責任公司，大連德泰控股有限公司，大連海泰控股有限公司和大連保稅正通有限公司承諾：自大連港股份有限公司A 股股票上市之日起十二個月內，不轉讓或者委託他人管理其已直接和間接持有的大連港股份有限公司股份，也不由大連港股份有限公司收購該部分股份。
要點十四：控股股東增持 2012年1月，公司控股股東大連港集團有限公司截至30日已在市場上增持本公司H股股份5,300,000股，占本公司已發行總股份的0.12%。H股股份收購後，大連港集團所持有的本公司股份比例由約54.42%增加到約54.54%。大連港集團擬於2012年12月31日前酌情繼續增持本公司H股股份。
亞洲主要港口導航
| 港口是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。由於港口是聯繫內陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。 |
