概述
F1對賽道的主要要求：交通便利，觀眾充足，路況符合比賽要求，天氣情況適合，舉辦比賽的資金充足，賽道寬度，抓地力，廣闊的市場前景！
主要賽道
1、賽阿爾伯特賽道彎道名稱介紹；1、瓊斯(Jones)；2、伯布拉布漢姆(Brabham)；3、懷特弗德(Whiteford)；4、阿爾伯特路(Albert Road)；5、勞達(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希爾(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯圖爾特(Stewart)；11、塞納(Senna)；12、普羅斯特(Prost)
地址： ALBERT PARK TRACK 220 Albert Road South Melboume Victoria 3205 AUSTRALI
總圈數： 58圈
總長度： 307.574km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 5.303km2、雪邦賽道
賽道名稱： 馬來西亞雪邦賽道
總圈數： 56圈
總長度： 310.408km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 5.543km3、薩基爾賽道
賽道名稱： 巴林薩基爾賽道
總圈數： 57圈
總長度： 308.769Km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 5.417km4、加泰羅尼亞賽道
彎道名稱介紹：1、埃爾夫(Elf)；2-雷諾(Renault)、3、里普索爾(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普薩(Campsa)；6、卡特斯克亞(La Catxa)；7-薩巴德爾(Bano De Sabadel)
地址： Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa
總圈數： 66圈
總長度： 300.755km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 4.627km5、蒙特卡羅賽道
彎道名稱介紹：1、聖-德沃特(Saint Devote)；2、比烏-里瓦格(Beau Rivage)；3、馬塞內特(Massenet)；4、卡西諾(Casino)；5、米拉比烏(Milabeau)；6、波蒂爾(Portier)；7、圖內爾(Tunnel)；8、諾維爾-奇卡尼(Nouvelle Chicane)；9、塔巴奇(Tabac)；10、皮斯奇尼(Piscine)；11、拉斯卡塞(La Rascasse)；12、安東尼-諾格斯(Anthony Noghes)；
地址： AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012
MONACO Cedex
總圈數： 78圈
總長度： 262.860公里
賽道表面特性： 顛簸
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 3.370公里6、維倫紐夫賽道
賽道名稱： 加拿大維倫紐夫賽道
總圈數： 70圈
總長度： 305.270km
賽道表面特性： 顛簸
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.361km7、印第安納波利斯賽道
賽道名稱： 美國印地安那波利斯賽道
總圈數： 73圈
總長度： 306.016km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.192km8、馬尼庫爾賽道
彎道名稱介紹：1、格蘭德彎(Grande Courbe)；2、埃斯托里爾(Estoril)；3、高爾夫(golf)、4、阿德萊德(Adelaide)、5、紐博格林(Nurburgring)、6、伊莫拉(Imola)、7、查提烏(Chateaux d’Eau)、8、切卡尼(Chicane)、9、萊切彎(lycee)
地址： Circuit de Nevers-Magny-Cours Technopole 58470
Magny-Cours
總圈數： 70圈
總長度： 308.586公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.411公里9、銀石賽道
彎道名稱介紹：1、科佩塞(copse)；2、馬格特斯(Maggotts)；3、貝克特斯(Becketts)；4、卡佩爾(Chapel)；5、斯托維(Stowe)；6、維爾(Vale)；7、俱樂部(Club)；8、阿貝伊(Abbey)；9、橋(Bridge)；10、普里奧里(Priory)；11、魯菲德(Luffied)；12、伍德科特(Woodcote)
地址： Silverstone Circuits Limited Silverstone near Towcester Northamptonshire NN 12 8TN - GB
總圈數： 60圈
總長度： 308.586公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 5.141公里10、霍根海姆賽道
1、諾德彎(Nord kurve)；2、薩切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、薩德彎(Sud kurve)
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
總圈數： 67圈
總長度： 306.458公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.574公里11、布達佩斯賽道介紹
賽道名稱： 匈牙利布達佩斯賽道
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
總圈數： 70圈
總長度： 306.873公里
賽道表面特性：
賽道抓地性：
單圈長度： 4.384公里
賽道名稱： 土耳其伊斯坦堡賽道 總圈數： 58
總長度： 309.720公里
賽道表面特性：
賽道抓地性：
單圈長度： 5.340公里
彎道名稱介紹：1、特里布內(Rettillio Tribune)；2、加拉尼德(Curva Grande)；3、羅吉亞(Variante Della Roggia)；4、萊斯莫(Curva Di Lesmo)、5、塞拉吉里奧(Curva De Serraglio)；6、阿斯卡里(Variante Ascari)；7、帕拉波里卡(Curva Parabolica)。賽道名稱： 義大利蒙扎賽道
地址： Autodromo Nationale di Monza Parco Monza 20052 Monza, Italia
總圈數： 53圈
總長度： 306.592公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 5.793公里
彎道介紹：1、首個彎道(First)；2、S彎(‘S’)；3、鄧樂普(Dunlop)；4、德格內爾(Degner)；5、斯普尼彎(Spoon)；6、海爾頻(Hairpin)；7、130R(130R)；8、卡西歐彎(Casio Trianger)
地址： Suzuka Circuitland/SMSC 7992 Ino-cho, Suzuka-shi Mie 510-0295 - Japon
總圈數： 53圈
總長度： 307.573公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 5.807公里15、上海賽道
“上”字形賽道檔案
賽道單圈長度：5.451km賽道圈數：56圈
比賽距離：305.269km
平均速度：205km/h
單圈跑賽時間：大約1分34秒
最高允許時速：327km/h
最長的直道長度：1.175km
賽道寬度：13-15m(一般為14m，彎道加寬最大處20 m)
彎道數：14(7處左轉彎道、7處右轉彎道)
彎道最大曲線半徑：R=120.55m
彎道最小曲線半徑：R=8.80m
賽道軸最高點絕對標高：+11.24m
賽道軸最低點絕對標高：+4.50m
最大下坡坡度：8%
最大上坡坡度：3%
賽道彎道介紹：1、塞納S(SenneS)；2、庫爾瓦(Curva Do Sol)；3、奧波斯塔(Reta Oposta)；4、多拉戈(Des cida do Lago)；5、法拉杜拉(Ferra dura)；6、平黑林霍(Pinhe rinho)；7、梅爾古霍(Mergulho)；8、儒卡奧(Juncao)；
賽道名稱： 巴西聖保羅英特拉格斯賽道
地址： CBA Rua da Glória 290 20241-180 Rio - Brazil
總圈數： 71圈
總長度： 305.909km
賽道表面特性： 非常顛簸
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.309公里
賽道名稱： 阿聯阿布達比賽道
總圈數： 55圈
總長度： 305.361km
單圈長度： 5.554公里
賽道名稱： 韓國全羅南道靈岩賽道
總圈數： 55圈
總長度： 309.155km
單圈長度： 5.621公里
英特拉格斯賽道並不是一個受車手歡迎的賽道，因為賽道的路段非常的顛簸，而且由於是逆時針方向的跑賽，賽道多數的彎道為左彎。這對車手的頸部考驗是非常大的，並且賽道還有兩條很長的直線路段。
比賽時間首次練習2011年11月25日20:00 - 21:30二次練習2011年11月26日00:00 - 01:30三次練習2011年11月26日21:00 - 22:00周六排位2011年11月27日00:00周日正賽2011年11月28日00:00
圈數：71圈單圈長度：4.309km賽道總長：305.909km最快圈速：1：11.473，蒙托亞，2004年。
新加坡大獎賽將是F1歷史上首場夜間大獎賽。新加坡賽道也是亞洲第一條F1街道賽道，夜晚F1賽車在燈光下的身影讓人印象深刻。賽道單圈長5.067公里，共有23個彎道，並以逆時針方向行進。
比賽時間
首次練習 2011年9月23日18:00 - 19:30
二次練習 2011年9月23日21:30 - 23:00
三次練習 2011年9月24日19:00 - 20:00
周六排位 2011年9月24日22:00
周日正賽 2011年9月25日20:00
圈數：61圈
單圈長度：5.073km
賽道總長：309.316km
最快圈速：1：45.599，萊科寧，2008年。
比賽時間
首次練習 2011年7月8日17:00 - 18:30
二次練習 2011年7月8日21:00 - 22:30
20、英國銀石賽道周六排位 2011年7月9日20:00
周日正賽 2011年7月10日20:00
圈數：60圈
單圈長度：5.141km
賽道總長：308.355km
最快圈速：1：18.739，舒馬赫，2004年22、匈牙利亨格羅林賽道
比賽時間
首次練習 2011年7月29日16:00 - 17:30
二次練習 2011年7月29日20:00 - 21:30
三次練習 2011年7月30日17:00 - 18:00
周六排位 2011年7月30日20:00
匈牙利亨格羅林賽道圈數：70圈
單圈長度：4.381km
賽道總長：306.630km
最快圈速：1：19.071，舒馬赫，2004年
2011F1比賽資料
2011年大獎賽| 場次 | 時間 | 國家 | 賽道 | 圈數 | ​ |
| 1 | 2011-03-27 | 澳大利亞 | 阿爾伯特公園 | 58 | 比賽結果 |
| 2 | 2011-04-10 | 馬來西亞 | 雪邦國際賽道 | 56 | 比賽結果 |
| 3 | 2011-04-17 | 中國 | 上海國際賽車場 | 56 | 比賽結果 |
| 4 | 2011-05-08 | 土耳其 | 伊斯坦堡公園 | 58 | 比賽結果 |
| 5 | 2011-05-22 | 西班牙 | 加泰羅尼亞賽道 | 66 | 比賽結果 |
| 6 | 2011-05-29 | 摩納哥 | 蒙特卡洛賽道 | 78 | 比賽結果 |
| 7 | 2011-06-12 | 加拿大 | 蒙特婁賽道 | 70 | 比賽結果 |
| 8 | 2011-06-26 | 歐洲 | 瓦倫西亞街區賽道 | 57 | 比賽結果 |
| 9 | 2011-07-10 | 英國 | 銀石賽道 | 52 | 比賽結果 |
| 10 | 2011-07-24 | 德國 | 紐伯格林 | 60 | 比賽結果 |
| 11 | 2011-07-31 | 匈牙利 | 亨格羅林賽道 | 70 | 比賽結果 |
| 12 | 2011-08-28 | 比利時 | 斯帕-法榮科尚 | 44 | 比賽結果 |
| 13 | 2011-09-11 | 義大利 | 蒙扎賽道 | 53 | 比賽結果 |
| 14 | 2011-09-25 | 新加坡 | 新加坡 | 61 | 比賽結果 |
| 15 | 2011-10-09 | 日本 | 鈴鹿 | 53 | 比賽結果 |
| 16 | 2011-10-16 | 韓國 | 韓國 | 55 | 比賽結果 |
| 17 | 2011-10-30 | 印度 | Buddh | 60 | 比賽結果 |
| 18 | 2011-11-13 | 阿布達比 | 亞斯港賽道 | 55 | 比賽結果 |
| 19 | 2011-11-27 | 巴西 | 英特拉格斯賽道 | 0 | ​ |
| 20 | 2011-11-27 | 巴西 | 英特拉格斯賽道 | 0 | ​ |
| 排名 | 車手 | 得分 | 大獎賽 | ||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||
| 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 374 | 25 | 25 | 18 | 25 | 25 | 25 | 18 | 25 | 18 | 12 | 18 | 25 | 25 | 25 | 15 | 25 | 25 | - | ​ |
| 2 | 簡森·巴頓 | 255 | 8 | 18 | 12 | 8 | 15 | 15 | 25 | 8 | - | - | 25 | 15 | 18 | 18 | 25 | 12 | 18 | 15 | ​ |
| 3 | 費爾南多·阿隆索 | 245 | 12 | 8 | 6 | 15 | 10 | 18 | - | 18 | 25 | 18 | 15 | 12 | 15 | 12 | 18 | 10 | 15 | 18 | ​ |
| 4 | 馬克·韋伯 | 233 | 10 | 12 | 15 | 18 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 | 18 | - | 15 | 12 | 15 | 12 | 12 | ​ |
| 5 | 劉易斯·漢密爾頓 | 227 | 18 | 4 | 25 | 12 | 18 | 8 | - | 12 | 12 | 25 | 12 | - | 12 | 10 | 10 | 18 | 6 | 25 | ​ |
| 6 | 菲利佩·馬薩 | 108 | 6 | 10 | 8 | - | - | - | 8 | 10 | 10 | 10 | 8 | 4 | 8 | 2 | 6 | 8 | - | 10 | ​ |
| 7 | 尼科·羅斯伯格 | 83 | - | - | 10 | 10 | 6 | - | - | 6 | 8 | 6 | 2 | 8 | - | 6 | 1 | 4 | 8 | 8 | ​ |
| 8 | 麥可·舒馬赫 | 76 | - | 2 | 4 | - | 8 | - | 12 | - | 2 | 4 | - | 10 | 10 | - | 8 | - | 10 | 6 | ​ |
| 9 | 維塔利·佩德羅夫 | 36 | 15 | - | 2 | 4 | - | - | 10 | - | - | 1 | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | ​ |
| 10 | 尼克·海費爾德 | 34 | - | 15 | - | 6 | 4 | 4 | - | 1 | 4 | - | - | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ |
| 11 | 阿德里安·蘇蒂爾 | 34 | 2 | - | - | - | - | 6 | - | 2 | - | 8 | - | 6 | - | 4 | - | - | 2 | 4 | ​ |
| 12 | 小林可夢偉 | 28 | - | 6 | 1 | 1 | 1 | 10 | 6 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | ​ |
| 13 | 海梅·阿爾蓋爾蘇阿里 | 26 | - | - | - | - | - | - | 4 | 4 | 1 | - | 1 | - | 6 | - | - | 6 | 4 | - | ​ |
| 14 | 保羅·迪·瑞斯特 | 23 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 4 | 8 | - | 1 | - | 2 | ​ |
| 15 | 塞巴斯蒂安·博米 | 15 | 4 | - | - | 2 | - | 1 | 1 | - | - | - | 4 | - | 1 | - | - | 2 | - | - | ​ |
| 16 | Sergio Pérez | 14 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 1 | 4 | - | 1 | - | ​ |
| 17 | 魯本斯·巴里切羅 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 18 | 布魯諾·塞納 | 2 | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | - | 2 | - | - | - | - | - | ​ |
| 19 | 帕斯特·馬爾多納多 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 20 | 帕德羅·德·拉·羅薩 | 0 | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | - | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ | ​ |
| 21 | 亞諾·特魯利 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 22 | 海基·科瓦萊寧 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 23 | 瓦倫蒂諾·里由茲 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ | - | ​ |
| 排名 | 車隊 | 得分 | 大獎賽 | ||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||
| 1 | 紅牛—雷諾 | 607 | 35 | 37 | 33 | 43 | 37 | 37 | 33 | 40 | 33 | 27 | 28 | 43 | 25 | 40 | 27 | 40 | 37 | 12 | ​ |
| 2 | 邁凱倫—梅塞德斯 | 482 | 26 | 22 | 37 | 20 | 33 | 23 | 25 | 20 | 12 | 25 | 37 | 15 | 30 | 28 | 35 | 30 | 24 | 40 | ​ |
| 3 | 法拉利 | 353 | 18 | 18 | 14 | 15 | 10 | 18 | 8 | 28 | 35 | 28 | 23 | 16 | 23 | 14 | 24 | 18 | 15 | 28 | ​ |
| 4 | 梅塞德斯 | 159 | - | 2 | 14 | 10 | 14 | - | 12 | 6 | 10 | 10 | 2 | 18 | 10 | 6 | 9 | 4 | 18 | 14 | ​ |
| 5 | 雷諾 | 72 | 15 | 15 | 2 | 10 | 4 | 4 | 10 | 1 | 4 | 1 | - | 2 | 2 | - | 2 | - | - | - | ​ |
| 6 | 印度力量—梅塞德斯 | 57 | 3 | 1 | - | - | - | 6 | - | 2 | - | 8 | 6 | 6 | 4 | 12 | - | 1 | 2 | 6 | ​ |
| 7 | Sauber/Ferrari | 42 | - | 6 | 1 | 1 | 3 | 10 | 6 | - | 6 | 2 | - | - | - | 1 | 4 | - | 1 | 1 | ​ |
| 8 | 小紅牛 | 41 | 4 | - | - | 2 | - | 1 | 5 | 4 | 1 | - | 5 | - | 7 | - | - | 8 | 4 | - | ​ |
| 9 | 威廉士-考斯沃斯 | 5 | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 10 | Lotus/Renault | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 11 | HRT-考斯沃斯 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ​ |
| 12 | Virgin/Cosworth | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
