賽道簡介
Nurburgring賽道2002年，Nurburgring又做了不小的變動，第一個Castrol S減速彎被大幅修改，由包含了三個左彎兩個右彎的複雜路線所取代，賽道長度加到5.148km，F1賽事變更為60圈。Nurburgring賽道位於漂亮的郊區，對車手來說既快速又安全，它擁有龐大的沙池緩衝區以及極為完善的安全措施。
名稱來源
Nurburgring是一個複合詞，Ring是賽道的意思，Nurburg就是當地的地名。Nurburg座落於德國德國西部的艾費爾高原（Eifel），海拔一般500-600米，其最高點阿赫特山（Hohe Acht）海拔747米。Eifel整個地區有深谷、火山錐、火口湖、泥炭沼澤，坡地和河谷多葡萄園和果園，西部有森林，是一個風景秀麗的地方。不過Nurburg這個名字還是來自於當地Mons Nore（678米）山頂的一座城堡，Burg意為（有圍牆的）城堡，帶有軍事要塞的含義。Nur實際上應該是“Nür”，U上有兩點。
詳細介紹
從F1到WRC（World Rally Championship，世界拉力錦標賽），經典的賽道不在少數，從摩納哥到上賽道，從澳門格蘭披制到法國勒芒（Le Mans），都曾留下了無數經典的記憶。然而，它們都無法與德國的紐博格林賽道（Nurburgring）相提並論，因為在那裡才是駕駛者的天堂。
Nurburgring賽道與南邊平緩的專業賽道相比，北賽道堪稱世界上公認難度最高的賽道。不僅因為其22.8公里的單圈長度，它地處艾費爾（Eifel）高原，300公尺的高低落差，172個彎道成為了許多賽手的噩夢，這條橫貫在山原丘陵之間，隨著山勢而起伏蜿蜒前行的賽道成為考驗車輛性能、輪胎抓地力，車手技術、經驗與耐力的神聖舞台。
賽道最初舉辦的賽事是德國GP大獎賽，由南北賽道相連進行。隨著1931年難度超高的北賽道開始單獨舉辦賽事，南賽道逐漸被冷落。50年代之後，為節省賽事開支，南賽道重新開始活躍。而1976年北賽道的F1賽事中，法拉利車隊的尼可·勞達在比賽中發生事故被嚴重燒傷。
出於安全考慮，F1賽事從那時便徹底告別北賽道。然而，迄今為止，紐博格林北賽道仍是世界上最著名的賽道之一，包括24小時耐力賽、DTM等賽事仍在北賽道上演，但賽事已經非常稀少。
如今的紐博格林北賽道，成為各大汽車製造商用於測試車輛的絕佳場所，基本上車輛的所有機械性能均可在這條賽道上完成測試，並取得客觀和有意義的數據以便改進。而專業汽車媒體的“新車狗仔隊”記者們則常年守候在這裡，來獲取最新最全面的新車諜照。
除了專業人士，這裡當然少不了賽車迷們的身影，來自世界各地的車迷們駕駛著汽車來此挑戰自己，感受著真正的汽車文化、賽車文明。這裡還有個不成文的規矩，當那些著名的賽手在此發生事故，不幸喪生的時候，朋友們會把他的名字用油漆刷在出事的地點，以紀念曾經輝煌的靈魂。於是，當你親身駕駛時，在北賽道的路面上隨處可見滿地的名字和緬懷的詞語。
此外，紐博格林北賽道的最大功用已成為世界各地遊客的旅遊勝地。到德國旅遊，如果不去紐博格林，則白白失去了了解這個汽車王國的最好機會。目前，北賽道日常對公眾開放，自駕車行駛一圈的門票價格為15歐元，而包年的年票卻只有750歐元。
