汽車庫類型
地下汽車庫室內地坪面低於室外地坪面高度超過該層車庫淨高一半的汽車庫。
高層汽車庫（high rise garage）
建築高度超過24m的汽車庫或設在高層建築內地面以上樓層的汽車庫。
機械式立體汽車庫室內無車道且無人員停留的、採用機械設備進行垂直或水平移動等形式停放汽車的汽車庫。
複式汽車庫（compound garage）
室內有車道、有人員停留的，同時採用機械設備傳送，在一個建築層里疊2~3層存放車輛的汽車庫。
複式汽車庫每層車庫外牆敞開面積超過該層四周牆體總面積的25%的汽車庫。
汽車庫的防火
車庫防火捲簾門一．火災危險性
1．汽車庫（場）不符合《汽車庫設計防火規範》的要求。
2．汽車庫內電氣設備安裝使用不當，以及汽車上電氣系統出現故障，產生電火花引燃周圍可燃物。
3．進行檢修作業，需使用大量易燃液體及焊接。切割、噴漆等操作不慎引發火災。
4．車上裝有易燃易爆危險物品，由於泄漏、震動過大而互相撞擊或遇明火等，以及車輛駛入散發可燃氣體的區域，易發生燃燒或爆炸。
5．大型車庫、地下車庫內停車多、轉彎多、光線差，或違章駕駛車輛、車輛機件不良等發生衝撞事故，引發火災。
6．直接向汽化器內灌注汽油，而發生回火放炮現象，引發火災。
7．油箱漏油或地面有大量可燃物時，汽車與地面高速摩擦產生火花而引起火災。
8．在車庫或車上吸菸、亂丟菸頭或火柴梗，使用明火和電熱器等，都潛在著極大的火災危險。
二．防火措施
1．汽車
（1）車輛行駛前，要認真進行檢查，保證車況良好。行車時發現異常情況，應立即停車予以排除。但嚴禁直接向汽化器供油。
（2）汽車裝載危險物品或進入生產、儲存危險品場所時，必須裝置火星熄滅器。裝卸時必須符合安全規定，包裝應嚴密，裝配應合理，禁止人貨混載等。
（3）排氣管歧管上禁止放置易燃物，也應避免車上的易燃物掉落在排氣管上。
（4）勸阻乘客不要在汽車上吸菸，並嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險物品乘車。
（5）槽車的防火要求可參照“城市煤氣、液化氣生產和輸配機構的防火”的相關內容。
（6）檢修車輛時，不得進行明火作業，嚴禁吸菸。清洗零件套用金屬洗滌劑或煤油，儘量避免使用汽油，同時不得啟閉電氣開關。清洗後的余液及用過的棉紗應妥善處理，清洗後的機件則應晾乾後方可裝配。
（7）車輛噴漆室應設在不低於二級耐火等級，且採用防爆結構或加防火保護層鋼結構的建築物內，並設定一定的泄壓面積，地面應採用不發生火花的材料。室內通風條件應良好，所有電氣設備需有防爆措施。此外，室內應設有可燃氣體濃度報警設施和配備合適的滅火器材。
2．汽車庫（場）
（1）嚴格按照《建築設計防火規範》、《汽車庫設計防火規範》設計、施工，包括整體布置、防火間距、防火分隔、安全疏散、通風、電氣設備、消防設施等必須符合規定，並經審查、驗收合格後方可投入使用。
（2）車庫內應設有嚴禁菸火牌，當汽車油箱發生漏油現象或車上裝有桶裝油料時，不準在庫記憶體放，並禁止從油箱中取油，嚴禁任何明火行為。
（3）汽車進庫後，要切斷電源，做好檢查，確定無異常現象，人員方可離開；不準任何人員滯留在車內睡覺、吸菸、進食等。汽車停放時，車頭應朝出口方向，每兩排車之間應留出行車道，其寬度，大型車不小於8米，小型車不小於6米，汽車與汽車之間的距離一般為O．3～0．9米，汽車與牆柱之間的距離一般為O．3～O．8米。
（4）停車庫（場）應配備值班巡邏人員，嚴防無關人員進入。大型停車場（庫）還應建立義務消防組織。
大型汽車庫的消防安全
大型車庫在消防安全性上，大型汽車庫有以下特點：
一是大型汽車庫停放車輛多，一旦發生火災，極易火燒連營，後果慘重。
二是大型汽車庫自然排煙視窗少，如發生火災煙氣難以排出，造成人員疏散和滅火困難。
三是大型汽車庫一般設定在高層民用住宅或大型公共建築下方，由於汽車庫火災荷載大，發生火災後長時間燃燒會威脅到上方高層住宅或公共建築，造成巨大經濟損失和人員傷亡。
四是一些建築物的重要設備控制中心，如變電所、消防控制室、消防水泵房等，大多數設在大型地下汽車庫內，如發生火災會對這些防控設備的正常運行構成嚴重威脅。
在建或將要建設大型車庫時，應注意以下幾點：
設計要有利於汽車疏散。車庫防火設計規範中規定“汽車庫、修車庫的每個防火分區內，其人員安全出口不應少於兩個”。然而，大多數汽車庫卻用了變通手法，即在每個防火分區有一個人員出入口的情況下，幾個防火分區共用一個出入口，還有個別地下汽車庫自身沒有獨立的人員疏散出口，完全依賴於地上建築的疏散樓梯。這不符和規範要求，人為擴大了疏散距離，造成安全隱患。
大型汽車庫大多停放小汽車，按照每輛車30平方米停放面積計算，一個車庫停放100輛汽車，那么這個車庫應該設兩個汽車疏散出入口。如今，由於設定汽車疏散出入口影響地上綠化和設施布置，又不方便日常管理，因此很多建設單位採取的做法是：一個防火分區只設一個出入口，有的防火分區連一個出入口也不能保證。一旦發生火災，隨著疏散通道處捲簾門關閉，防火分區的汽車疏散出口將無法使用，部分汽車將無法從車庫內疏散出來。
設計時注意車庫噴淋與消火栓管線問題。車庫內使用的噴淋系統，以濕式和預作用式噴淋為主，由於考慮到工程造價，中國車庫以濕式噴淋系統居多。由於室內消火栓管線在正常情況下是充水的，冬季應採取保溫措施，因為一旦消火栓管線凍裂，將會造成大的財產損失。機械式停車泊位自2000年以來得到了快速發展，年平均增長率超過50%。按照規範要求，機械式停車庫應在車位上方逐層設定噴淋。但現在一些車庫因工期問題，部分車位並未設定，即便設定，其設定方式、位置也與規範要求不符。
再有車庫內自動消防設施的維護與保養。大型車庫內的火災自動報警系統、噴淋系統、補風、排煙系統以及防火捲簾門等具有消防聯動功能的自動消防設備，在日常都應該注意維護和保養。目前，許多車庫的火災報警探測器沒有定期清洗、維護，個別車庫捲簾門、送風、排煙風機疏於管理，甚至常年處於斷電狀態，成了一種擺設。自動消防設施如果缺乏定期維護和保養，在火災發生時，就難以發揮作用。另外，部分地下車庫內設定有水泵房、配電室等設備用房，在火災發生時，這些設備用房仍需堅持工作，但有的地下車庫中水泵房等重要設備用房的應急照明設定照度不足，達不到正常照明要求，且疏散通道阻塞，造成火災狀態下人員不能到達這些重要部位，在這些部位的工作人員也難以及時疏散。
