冷庫概況
上海冷庫在近年來，發展及其迅速，有很多大型冷庫已建成投產，其中比較出名的就是上海吳涇冷庫，它建於上海市黃浦江邊上的吳涇地區，是一個萬噸級的大型冷庫群，也是一個低溫的大型物流中心。總長435m，總寬150m，總面積65250m2.東側是黃浦江，建有冷藏船碼頭；自西向東的鐵路線穿過南、北側主庫之間，兩條各328m長的鐵路站台和四周貫通的公路，與4個庫的8個汽車站台相接，形成船舶、火車、汽車綜合運輸網路，貨物吞吐十分便利；西側A、C庫底層為冷凍食品生產區；北側C\D庫及封閉站台、理貨間形成低溫物流區。A、B、C、D 4座單體冷庫，機房設備間及辦公樓，輔助建築等於1982年和1984年分兩期建成。冷庫原氨存放豬半胴體設計，每座庫貯藏13000T，總共可貯藏52000t。
該庫為多層冷庫，每座主庫為7層建築，底層為架空層，2~7層為冷藏庫庫房，總高39.85m，每庫4台電梯作為垂直交通工具。主庫庫體外牆天棚維護結構採用稻殼隔熱，熱惰性大，電耗低，今年電耗仍保持0.17kw/(t.d)。冷庫採用中央集中式機房，氨為製冷劑，氨泵強制供液。
1989年和1994年，先後分兩期將A庫底層架空層和C庫底層架空層改建為上海日冷食品公司的冷凍機器車間，引進隧道凍結機為冷凍食品的凍結設備。原料暫存採用裝配式小冷庫。機房增配蒸髮式冷凝器。1997~2000年，先後三次技術改造，將D、C庫主庫庫溫由-20℃改為-25℃。B、D庫架空層改建為8間冷卻物冷藏間。C、D庫旁新建4間冷卻物冷藏間。新建冷卻物冷藏間均採用預製裝配式結構，庫頂和外牆採用聚氨酯或聚苯乙烯預製隔熱庫板。地坪均用PU現場發泡。這樣使總體庫房溫度範圍自-25℃至20℃，溫度範圍寬，適應了貨物貯藏品種和溫度多樣化的要求。C、D庫改造時，還將原有常溫穿堂和敞開式汽車站台改為定溫穿堂和封閉式汽車站台，增設液壓升降平台、滑升門和柔性密閉接頭，使冷藏車直接和汽車站台相連，形成冷藏鏈不間斷的我國首座大型低溫物流中心。同時，C庫改造中，局部冷卻物冷藏間和穿堂、站台採用了分散式製冷系統，使單肩庫房適應性更強，庫溫變化更靈活。
機房設備間
由於分幾次進行技術改造，壓縮機既有活塞式，也有螺桿式。供液方式為液泵強制循環供液。冷凝器有淋激式冷凝器，也有蒸髮式冷凝器。該庫主要採用中央集中機房、氨製冷系統、氨泵強制循環供液；C庫局部採用以R22為制冷機的分散式製冷系統，全封閉式或半封閉式壓縮冷凝機組。機房內現有7個蒸發溫度系統，各系統設備配置情況（略）
為便於設備維修，上述個蒸發溫度系統間部分壓縮機可以互相調劑。另外，機房設備間內高壓系統設備有TYF-150B油氨分離器2台，ZA-0.5貯氨器2台，ZA-4.0貯氨器1台，集油器2台，空氣分離器1台，緊急泄氨器1台，油處理設備1套。
庫房
1）凍結物冷藏間。總公稱容積約239632m3，有兩個蒸發溫度系統，兩種庫溫。一種是-20℃（A、B庫），貯藏一般肉類、禽類和水產類等貨物，碼垛堆放；另一種為-25℃（C、D庫），主要貯藏冰淇淋類、小包裝分割肉類、高檔水產品類等貨物，貨架堆放。兩種庫溫適應了不同客戶、不同貨物對低溫貯藏的不同要求。貨物進出庫均採用電瓶叉車裝卸。
2）冷卻物冷藏間、站台及穿堂。冷卻物冷藏間總公稱容積約35684m3。氨蒸發溫度系統有兩個。庫溫有兩種：-3~5℃和-3~20℃。可根據貨物品種，對庫溫的要求，設定和控制庫溫。其中兩間新建冷卻物冷藏間，採用氟利昂壓縮冷凝機配冷風機的分散式製冷系統，庫溫也未-3~20℃，使用更加靈活。這樣，冷卻物冷藏間溫度範圍寬適應了不同品種貨物的貯藏要求。
3）凍結裝置。吳涇日冷公司為冷凍食品生產企業，其生產車間內配有冷凍食品的凍結裝置。一期和二期工程各配隧道式凍結裝置一台，蒸發溫度-40℃，凍結負荷102KW。
製冷自動控制裝置
上海吳涇冷庫自動控制裝置的原配有：1、庫房溫度自動控制系統； 2、庫溫自動檢測、記錄、列印系統； 3、氨泵自動控制系統； 4、壓縮機安全保護系統； 5、製冷系統安全保護系統； 6、半自動放空氣系統等。
1998年結合D庫功能拓展，對原有電控室和自動控制系統做了一下的擴充改造：
1、增加數據採集系統。採用供液控制機和支持WINDOWS環境圖形化組態軟體，用2台21英寸彩色監視器，對系統的135個溫度、液位、壓力等模擬量和192個開關，以動態圖形方式進行監控。系統具有超限驚爆、事故列印以及設備每日運行數據報表列印功能，還可對庫溫度變化製作長期記錄曲線。
2、用一組積木式全模擬操作屏代替原有的儀表櫃。以抵押配電系統圖為背景，構成製冷系統用電主要設備的操作屏，並放映及時運行狀態。
3、製冷系統自動控制迴路採用可程式序控制器，代替原有的繼電器迴路，以提高系統的可靠性和靈活性。
百度地圖
上海吳涇冷庫本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
上海吳涇冷庫位於上海徐匯區