公司介紹
柳州五菱logo五菱集團通過整合與再創業，實現了新跨越；2006年五菱集團實現銷售收入合併58億元，零部件、發動機和專用車三大主業高速發展，連續四年平均增長25％，高於區域和行業經濟發展速度。“十一五”期間，五菱集團將以技術和管理的創新推動零部件、發動機和專用車三大主業的可持續發展，在依託上汽通用五菱快速發展的同時，積極拓展國內外市場，形成內外結合的產業鏈，相互支持，相互協調，持續發展；在為顧客創造價值的同時，實現集團規模化、集約化經營，使五菱集團成為具有綜合競爭實力和優良品牌形象的、永續發展、國內一流的、國際化的汽車產業集團。
企業文化
文化的潛移默化造就五菱人的氣魄與膽識。在打造適應企業發展的高品質五菱企業文化過程中，五菱重在推進企業文化的轉化工作，並在適應企業變化的過程中，牢牢把握“沒有優秀的管理，就沒有優秀的文化，無法科學量化，就無法真正管理”的實質，推進管理文化建設的發展階段，從而不斷提升組織的學習力和創新力，建設健康的企業。通過多年的努力，五菱已培育出學習創新型企業文化。經歷時代的變革，五菱人經受了改革的洗禮，思想得到更新、價值取向得到升華。五菱，已經讓世人感悟到文化的生命力和滲透力。五菱具備了用文化凝聚五菱員工的親和力、用文化撞擊員工的創造力、用文化增強核心競爭力、用文化提升五菱品牌的能耐。經營理念
造百姓喜愛的車
製造理念
簡單化、低成本
質量理念
質量是製造出來的！
柳州五菱用人理念
能力＋意願=人才
你有多大的能耐，就給你搭多大的舞台
標誌釋義
柳州五菱有上升、騰舉之勢，象徵著五菱的事業不斷發展。
由主標誌與企業中英文簡稱標準字型組合而成。
技術研發
發展歷史
前身為柳州微型汽車廠設計處、工藝處，歷經二十多年風雨發展，積累了豐富的整車及零部件設計與工程實現經驗。
柳州五菱成為國內領先、面向世界的集汽車整車及零部件設計、製造工程為一體的技術研發中心。
核心理念
在務實的基礎上，追求技術創新與管理創新，加強團隊內部合作與協同、加強與外界資源的合作、加強與客戶的合作，不斷發展自身能力，與客戶共同發展。
研發特色
我們堅信：“特色是存在的理由”。在眾多的研發機構中，我們擁有自己獨特的技術特色：
設計製造、緊密結合的研發體系；經驗豐富、持續創新的研發人員；
技術先進、不斷提升的研發手段；高度並行、緊密協同的研發流程。
研發能力
研發手段
柳州五菱先進的技術設備
研發技術全3D的設計過程，充分套用裝配干涉分析、應力分析、鈑金成型分析等 CAE 技術，提升產品設計水平。 全3D的設計過程，設計過程中充分套用CAE技術、虛擬裝配與干涉分析。
研發控制
並行工程
公司在整個產品研發周期中套用並行工程，不僅極大地縮短了產品研發周期，還把質量控制從事後檢測轉變為事前預防，最大限度地最佳化了產品結構，減少設計更改、降低研發成本。
公司的緊密結合的設計製造體系，還體現在產品設計與工藝設計的高度並行。所有的經驗表明，工藝工程師在產品設計早期的積極參與，可以有效提高產品的工藝實現性。
基於數字樣機環境的系統級設計
柳州五菱核心能力
經歷了微車行業二十世紀八十年代的整車引進與改進設計、九十年代的改型設計，發展到今天的整車設計，多年的設計、工程實現及工程支持實踐，使公司從整車的造型設計至零部件結構設計、從工藝規劃至工裝設計、以及生產支持與售後支持，都形成了自己獨具特色的能力。
整車設計與工程實現
公司在整車設計、工程實現與生產支持方面擁有豐富的經驗。採用項目管理技術，在整車設計與工程實現全過程中實現了高度並行，產品研發過程周期短、成本低、質量優。
底盤零部件及車身附屬檔案、車身覆蓋件設計
公司擁有多年汽車零部件設計及系統集成的設計經驗。與生產商的緊密合作關係，使工程師所設計的產品具有良好的工藝實現性。
工藝設計與工程實現
柳州五菱製造業信息化
具備複雜環境下的大型企業網規劃、設計、實施能力，擁有大型企業網運行維護經驗。在先進的網路技術與企業現實間找到最佳平衡點是公司的特殊優勢。
資源集成
公司擁有強大的技術支持，與國內眾多高等院校、科研機構建立了緊密的聯繫。 聘請中國工程院院士、國內知名專家作為技術顧問。 在二十年多年的汽車生產和研發中，技術中心與眾多高水平的零部件供應商建立了良好的技術合作關係。
出口伊朗
柳州五菱整車產品
休閒車系列
V1內燃機觀光車、V1電動觀光車、V2迷你巴士、V3老爺車、V3高爾夫球車、A2觀光車
開放式警務巡邏車系列
V1開放式警務巡邏車、V2開放式警務巡邏車
微型貨車改裝車
柳州五菱微型客車改裝車
廂式運輸車（客貨車）、醫務車、警車-囚車、N106廂式郵政車
低速載貨車
GH4015CD-I農用運輸車、GH4015CPD-I農用運輸車、GH4015WD農用運輸車、GH5820PD-I農用運輸車、GH6020D農用運輸車、DH4015WD雙排座公路局用車
客車
gl6732、gl6750、V2迷你公交GL6462L
零部件產品
後橋總成、左右前懸掛部件總成、消聲器、排氣管、門鎖、N1前/後保險槓總成、油管總成、車架、前車體隔板焊合總成、換檔操縱機構分總成、前軸及轉向部件總成、制動主缸助力器支架總成
發動機產品
柳州五菱LJ491QE系列電噴汽油發動機、LJ276M系列機車系列發動機
LJ462QE系列電噴汽油發動機、LJ465QE系列電噴汽油發動機
LJ474QE系列電噴汽油發動機、LJ462MW機車發動機
所屬公司
柳州五菱擁有先進的焊接、塗裝、裝配生產線，年生產能力達2 萬台輛以上。依託五菱集團的優勢資源，以輕微型汽車底盤為基礎，目前已成功開發出五菱牌貨櫃車系列、大篷車系列、旅遊觀光車系列、自卸車系列、垃圾車系列、保溫車系列、冷藏車系列等產品， 並通過了3C 認證，同時具備承接用戶特殊訂單改裝車的能力。目前，公司在全國 24 個省市開展有經銷業務。
柳州五菱汽車聯合發展有限公司
公司下設六個模組的專業工廠，形成了年配套生產25 萬輛微型汽車零部件的生產能力。主要產品有座椅總成、排氣管消聲器總成、門鎖總成、升降器總成、制動油管總成、前後保險槓總成、儀錶板總成、前懸掛總成、制動器總成、拉索總成、助力器總成、感載比例閥總成、主缸總成、暖風機總成、換檔器總成、車廂總成、車架總成、後橋總成等18種。
柳州五菱汽車有限責任公司柳州機械廠
主要從事內燃機開發和製造，現擁有總資產 8.4億元人民幣，具有年產35萬台發動機的生產能力。目前的主導產品有：2缸（LJ276M、LJ265MQ）機車發動機系列；LJ462QE型電汽油發動機系列；LJ465QE型電噴汽油發動機系列；LJ474QE型電噴汽油發動機系列；LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等。
柳州五菱公司麾下有10個分公司及經營部門，包括汽車及配件銷售公司、保潔公司、物業公司、商貿中心、餐飲中心、儲運公司、汽車修理廠、印刷廠、五菱賓館、幼托中心。是集國產汽車、叉車、汽車配件、機車銷售，日用百貨，貨物運輸，倉儲配送，汽車修理，工業保潔，綠化維護，物業管理，基建工程，賓館、餐飲、純淨水，印刷品生產與銷售，幼教及工業旅遊等多元化服務為一體的綜合型經濟實體。
柳州五菱易通汽車空調有限公司
現已形成 WLYT1010PSNEi1 、WLYT6330Ei1 、WLYT6371/6372 、WLYT6370Ai/Ei1/F 、WLYTNY6490G/P 等八種車型十四個系列，達到年產五萬台車用空調生產規模。公司成立半年產銷汽車空調 16000 多套，產值 3200 多萬。公司相繼開發出了上汽通用五菱公司的“五菱之光”、“都市清風”，南燕汽車廠的CJY6490 Ｇ/Ｐ商用旅行車，新福達汽車公司的ＦＤ皮卡車用空調。截止到2003 年10 月“五菱之光”已產銷了23000 多套，全年產量在18000 套以上。
廣西五菱福達車輛有限公司
公司主要致力於農用車的設計、製造及銷售。目前擁有總裝、車廂、駕駛室、塗裝、內飾五條先進的生產線已形成年產農用車1萬輛的能力。技術上對原有產品進行結構最佳化設計改進，將汽車設計的元素運用到農用車產品開發上，先後成功設計改進了FD2510CD、FD2510CPD兩個基礎產品平台。並在兩個基礎產品平台上不斷提升，現已成功開發了FD2315及WF2310四缸機產品。目前公司的產品包括多功能拖拉機、四輪農用運輸車兩大系列共12個品種車型。
柳州五菱公司主要生產“桂花”牌系列手扶拖拉機、農用運輸車、專用汽車和倉儲機械。產品通過ISO9001質量體系認證。公司已實現年產15萬台手扶拖拉機、1萬輛農用運輸車以及生產中、重型專用汽車的生產能力。“桂花”系列產品在國際市場上主要出口越南、馬來西亞、斯里蘭卡、孟加拉、泰國、印度、印度尼西亞、埃及、緬甸、巴西等國家，其中年出口各種型號手扶拖拉機近萬台，是國內手扶拖拉機行業的出口創匯大戶。
柳州科爾數位化製造技術有限公司
公司與上海交通大學國家模具CAD工程技術中心（國家數位化製造技術中心）共同投資建設“數位化製造技術聯合試驗室”，專注於數位化製造技術的開發與套用研究，並在科爾公司成立“上海交通大學國家模具CAD工程技術中心（國家數位化製造技術中心）廣西分中心”。公司提供產品概念設計、逆向工程、結構設計、工程仿真分析、快速原型製造、快速模具製造、工藝工裝設計與製造、模具設計與製造、樣機製造等整套的專業技術服務。
桂林客車發展有限責任公司
生產能力為5000輛/年，主要生產和銷售輕型、中型客車和汽車傳動軸配件。不斷研發出公車等新品種投放市場，目前產品覆蓋6m～10m系列60餘種型號，產品銷往廣西、廣東、海南、湖南、四川、貴州、福建、江西等省，取得良好的經濟效益和社會效益。自94年至今已累計產銷中輕型客車兩萬多輛，在廣西的市場占有率達到60%～70%。
柳州五菱是一家以模檢夾具設計、製造，衝壓件生產，壓力機安裝維修、數控工具機改造維修為主社會中性的模具製造工程安裝維修專業公司。迄今已為國內東風汽車公司，廣州本田汽車有限公司、長安汽車股份有限公司、湖南長豐汽車製造有限公司、北汽福田汽車股份有限公司等20 多家汽車整車製造廠及零配件供應商提供了大量的優質模具和檢具，除此之外還為其他企業設計製造非衝壓金屬模具。
相關信息
五菱集團七件美國專利成功獲得授權7月9日，從美國專利商標局發來《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利授權通知書，至此，五菱集團申請的七件美國專利已全部成功授權。
五菱集團早在2008年就開始布局海外專利。2008年7月11日在國內申請了《電動社區車（NEV）》的外觀設計專利後，緊接著於8月14日申請了美國外觀設計專利，第一件美國專利於2009年11月3日獲得授權。
2011年6月，五菱集團又申請了《電動汽車驅動控制器散熱系統》、《休閒車異形圓骨架車門》、《休閒車頂棚》等6件美國發明專利，其中4件已於2012-2014年期間陸續獲得授權。隨著《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利授權通知書的傳送，五菱集團申請的7件美國專利已全部成功授權，成為廣西區少有的擁有國外專利的專利權人。
《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利可適用於公司所有電動車型。申請國外專利，是為公司產品出口海外保駕護航，保護公司的技術創新成果不會受到國外競爭對手的侵犯。為鼓勵和支持公司在國外申請專利，廣西區知識產權局已於2013年、2014年連續對五菱集團進行了國外專利申請獎勵和資助。
2013年度中國汽車工業三十強名單發布五菱集團挺進前二十
發布時間：2014年06月06日
2014年5月28日，由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦的“2013年中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息發布會”在北京隆重召開。五菱集團連續六年上榜中國汽車工業三十強，本次排名第19，在廣西上榜汽車企業中位列第一。
2013年國內外經濟形勢錯綜複雜，機械工業運行困難明顯增多。五菱集團保持穩中求進、實現逆勢上揚，營業收入突破150億大關，比2012年增長10.4%。其中，五菱集團零部件業務在穩住商用車零部件業務的基礎上，已經成功拓展了乘用車零部件新市場。不僅實現了對上汽通用五菱公司旗下全車型零部件產品配套，還成功實現五菱宏光S款保險槓獨家供貨。五菱集團還進一步擴大高附加值的汽車鈑金覆蓋件在轎車零部件產品的市場份額，目前多類零部件產品已具備轎車產品品質要求。發動機業務也保持了平穩的發展勢頭。2013整車業務也是亮點頻頻，重點推出的符合國家新法規的Q410校車在6米以下校車市場占有率排名第一，包括校車在內的客車系列全年銷售3836台，同比增長68.3%。自主研發、填補國內空白的小型天然氣客車正式投放市場。2013年，五菱集團整車銷售近4.7萬台，同比增長近18.3%。
五菱據了解，中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會根據2013年機械、汽車工業企業主要統計指標數據，核實排定2013年機械工業百強、汽車工業三十強企業名單，以企業當年主營業務收入為入選和排序的主要依據，虧損企業不參加排序。
五菱集團所屬公司桂客發展喜獲強優企業獎和優秀技術改造項目獎
3月31日，在桂林市委市政府召開的2013年度全市工業和信息化工作會議上，集團所屬公司桂客發展被評為2013年度桂林市“強優企業”，其輕型校車技術改造項目也獲得了桂林市2013年度優秀技術改造項目獎。
強優企業獎，旨在表彰上年度營業收入增長50%以上及納稅淨入庫增長40%以上的企業。公司憑著營業收入增長94%及利稅增長127%從眾多參評企業中脫穎而出，並成為榮獲2013年度強優企業獎的九家企業之一。該獎項是桂林市對2013年度發展勢頭強勁的企業的肯定。
輕型校車技術改造項目中，公司充分利用現有廠房和設備，新增陰極電泳設備、懸掛點焊機等多種設施設備及配套模具、焊接夾具，組成輕型校車焊接、塗裝、總裝等生產線，形成年產5000輛輕型校車的生產能力。該項目竣工後，生產線及工藝設備處於國內客車行業領先地位，大大提升了公司的產能、工藝及產品質量。
公司輕型校車技術改造項目的獲獎，體現了公司技術改造自主能力的提升，也是對公司技術改造自主能力的充分肯定。公司對技術項目的成功改造使2013年產品市場表現優異，在全國6米以下校車市場占有率第一。
柳州五菱集團2013年營收突破150億大關
在確保傳統零部件、發動機和整車規模產業持續穩健增長基礎上，逐步實現了汽車零部件與發動機從商用車配套向乘用車配套的突破。
2013年，在全國汽車行業“微增長”的情況下，柳州五菱汽車有限責任公司（以下稱“五菱集團”）營業收入突破150億元大關，同比增長超一成。
2013年，五菱集團積極轉變增長方式，調整產品結構，緊盯市場謀發展，培育包括工程機械零部件業務在內的新興業務並壯大規模，全力發展整車自主產業逐漸形成規模化。
為了謀求零部件業務更大的發展，五菱集團於2011年啟動了近年來最大規模的技改投資項目。現在，五菱集團零部件業務在穩住商用車零部件業務的基礎上，已經成功拓展了乘用車零部件新市場。不僅實現了對上汽通用五菱公司旗下全車型零部件產品配套，還成功實現五菱宏光S款保險槓獨家供貨。五菱集團還進一步擴大高附加值的汽車鈑金覆蓋件在轎車零部件產品的市場份額，目前多類零部件產品已具備轎車產品品質要求。
2013年，五菱集團汽車零部件業務實現營業收入54.38億元。發動機業務也保持了平穩的發展勢頭，實現了57.5萬台，32.87億元的營業收入。
五菱集團整車業務也是亮點頻頻。重點推出的符合國家新法規的Q410校車在6米以下校車市場占有率排名第一，包括校車在內的客車系列全年銷售3836台，同比增長68.3%。自主研發、填補國內空白的小型天然氣客車正式投放市場。積極回響全區“美麗廣西•清潔鄉村”工程的實施，推出可卸式垃圾車、桶裝垃圾車、清洗灑水車、自卸式垃圾車、掛桶式垃圾車等系列環衛車產品。2013年，五菱集團整車銷售近4.7萬台，同比增長近18.3%。
