寶馬索伯車隊基本資料
寶馬索伯車隊總部：瑞士/德國
首次參賽：1993年03月14日(索伯)
車隊冠軍：0
車手冠軍：0
參賽次數：250(寶馬＋索伯)
分站冠軍：0
桿位次數：0
單圈最快：0
車隊總分：332(寶馬＋索伯)
第一車手：海德菲爾德
第二車手：庫比卡
試車手：克萊恩、阿斯梅爾
官方網站：www.bmw-sauber-f1.com
歷史介紹
2007年，這個賽季是寶馬索伯非常成功的一年，他們以101個積分最終排在車隊積分榜的第二位，車隊還有兩次登上了領獎台。
2006年，寶馬車隊的表現先抑後揚。賽季初車隊連連出現賽車性能不穩定，無法完成比賽的情況。但是，經過有效調整賽車技術和車手陣容後，新來的波蘭人庫比卡為車隊帶來好運。義大利站登上領獎台的成績讓他自己和車隊都看到了未來的希望。兩位車手靈光偶現，為車隊能繼續保持在第二集團贏得可能。被車隊堅定支持的試車手瓦特爾也令寶馬集團對美好的將來充滿希望。
2005 皮特·索伯與寶馬磋商後，於2005年6月宣布他將不再擔任車隊經理，車隊將由寶馬接管。
寶馬索伯車隊2004 風洞的投資獲得了良好的回報，車隊的穩定性令人印象深刻。12站比賽中都獲得了積分，在車隊積分榜上排名第六。並在2005年簽下了前世界冠軍雅克·維倫紐夫。
2003 一個艱難的賽季，只五站中獲得積分，而且通常是在潮濕的場地下。在印第安納波利斯獲得了最好成績--弗倫岑的第三和海菲爾德的第五，並且車隊歷史上第一次在大獎賽中領先。兩位車手在04賽季都失去了車手位置。車隊在當年排名第六。
2002 11分的積分足以讓車隊獲得車隊排名的第五。最佳戰績是在西班牙獲得的第四和第五。
2001 車隊歷史最佳賽季--車隊積分榜上排名第四。
2000 車隊僅獲六分，排名第八。最佳戰績是德國和摩納哥的兩個第五名。兩部賽車在巴西站中都因為後定風翼故障退出了比賽。
1997 該年的最好成績是赫伯特在匈牙利獲得的第三名。
寶馬索伯車隊1996 約翰·赫伯特在摩納哥獲得第三，隊友弗倫岑獲得第四。車隊賽季總排名第七。
1993 索伯車隊在他的第一個F1分站賽中由列托獲得了積分。當年車隊以12分排名第六。
寶馬·索伯F1車隊(TheBMWSauberFormulaOneteam)是寶馬收購前索伯F1車隊組建的，寶馬也因此從單純的引擎供應商，躍升為真正的車隊所有者。前車隊老闆皮特-索伯將保留少量股份，並以顧問的身份留在車隊。寶馬汽車運動總監馬里奧-泰森(MarioTheissen)表示，寶馬擁有宏偉的F1計畫，但是在收穫戰果前，需要花一定的時間。
2004年賽季索伯車隊看來平淡無奇，倒是雅克·維綸紐夫在摩納哥站中試圖超越隊友菲利普·馬薩時發生撞車事故，結果卻讓馬薩衝出賽道、維綸紐夫自己的賽車也損壞退場，這個皮特·索伯口中“索伯車隊曾經遭遇的最令人失望的意外”還令人印象深刻些。
察覺私人車隊在F1賽壇中處境日漸艱困，皮特·索伯識時務者為俊傑、以十分完美的方式退場。就在傳聞寶馬將供應引擎給索伯車隊、甚至買下該隊的傳聞甚囂塵上的時刻，該廠於2005年6月宣布收購多數皮特·索伯手中的車隊持股（此為有投票權之特別股）及瑞士信託（CreditSuisse）持有的63.25％股份。皮特·索伯仍將擔任車隊特別顧問，與主要競爭對手賓士相比，寶馬不但參賽場數比不上賓士，賽道上的成績更遠遜於斯圖加特的死敵。寶馬另一個“5年計畫”即將開始，他們第一年的首要目標應該是“至少不差於威廉士”！與寶馬簽下為期3年（於2006年開始）的契約後，德國車手尼克·海費爾德將重回過去老東家索伯車隊的懷抱。
前身索伯車隊介紹
寶馬索伯車隊索伯車隊與賓士車廠有很深的歷史淵源：車隊老闆皮特·索伯以前就是擔任賓士賽車部門的總監，賓士車廠也曾經與他們合作過。成軍於1993年的索伯車隊也是一支年輕的隊伍，所以仍然沒有非常出色的成績與歷史，1997年開始索伯車隊開始使用法拉利車隊的引擎與技術支持。
1997年麥可·舒馬赫曾經試駕過該隊的賽車，具他私下與友人說“索伯車隊的賽車比法拉利的還好開”，所以這支瑞士車隊的工程水平應該不容懷疑。2000年索伯車隊的表現並不令人滿意，採用PayDriver（有大筆贊助商才能參賽的車手）PetroDiniz是一個原因。但之後的兩個賽季索伯車隊表現突飛猛進，2001年賽季甚至站上了車隊積分榜第4名！
2003年的索伯車隊受限於風洞實驗裝備老舊而在空力套件效率上一籌莫展，雖然找來了費斯切拉這樣的高手加盟，索伯車隊在2004年的成績仍引不了多少人的注意（相較於英美車隊這般突出的表現），費斯切拉擊敗了隊友馬薩、也替他贏得了轉戰雷諾車隊的機會。
輝煌戰績
1993:以12分列車隊冠軍榜第7位。
1994:以12分列車隊冠軍榜第8位。
1995:以18分列車隊冠軍榜第7位。
1996:以11分列車隊冠軍榜第7位。
1997:以16分列車隊冠軍榜第7位。
1998:以10分列車隊冠軍榜第6位。
1999:以5分列車隊冠軍榜第8位。
2000:以6分列車隊冠軍榜第8位。
2001:以21分列車隊冠軍榜第4位。
2002:以11分列車隊冠軍榜第5位。
2003:以19分列車隊冠軍榜第5位。
車手介紹
尼克·海德菲爾德
寶馬索伯車隊生 日：1977年5月10日
出生地：德國門興格拉德巴赫
國 籍：德國
身 高：1.75米
體 重：70kg
常駐地：摩納哥
處子秀：2000.3.12
婚 姻：已婚
車 隊：寶馬-索伯
車 型：寶馬-索伯F1.08
車 號：3
網 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/
輝煌戰績
年度總冠軍次數：0
首次F1大獎賽：2000年澳大利亞GP
首次登上領獎台：2001年巴西大獎賽
首次分站賽冠軍：無
首次桿位：2005年歐洲站紐博格林賽道
F1大獎賽參賽次數：133
F1大獎賽發車次數：133
F1大獎賽完賽次數：92
F1大獎賽登台次數：7
F1大獎賽獲取積分次數：45
F1大獎賽退出次數：42
F1大獎賽分站冠軍次數：0
F1大獎賽桿位次數：1
F1大獎賽創最快圈速次數：0
F1大獎賽首發奪冠次數：0
F1大獎賽累計積分：140
羅伯特-庫比卡
寶馬索伯車隊生 日：1984.12.4
出生地：波蘭克拉科夫
國 籍：波蘭
常駐地：克拉科夫
身 高：1米84
體 重：73公斤
處子秀：2006.8.6匈牙利GP
婚 姻：未婚
車 隊：寶馬-索伯
車 型：寶馬-索伯F1.08
車 號：4
網 站：www.kubica.pl
輝煌戰績
首次F1大獎賽：2006年8月6日匈牙利GP
首次登上領獎台：2006年義大利GP
F1大獎賽參賽次數：22
F1大獎賽發車次數：22
F1大獎賽完賽次數：19
F1大獎賽登台次數：1
F1大獎賽獲取積分次數：12
F1大獎賽退出次數：3
F1大獎賽累計積分：45
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