內容簡介
《高速公路瀝青路面早期破壞現象及預防第二版》編輯推薦
本書根據我國開放交通兩年以上的高速公路（近30條）半剛性基層瀝青路面實際使用情況調查，詳細介紹了我國高速公路半剛性路面結構及其承載能力和面層功能狀況；詳細分析了瀝青路面的早期破壞現象和產生原因，並提出了預防措施；詳細介紹了我國自主研究開發的多碎石瀝青混凝土的特性、技術指標及其在多個工程的實際使用情況。本書對瀝青和改性瀝青，瀝青和瀝青混凝土現狀以及薄瀝青面層進行了綜合評述。目錄
第一章緒論
第一節我國高速公路簡況
第二節我國高速公路的路面結構
第三節瀝青路面的表面使用性能
第四節必須解決的幾個重要技術問題
第五節我國半剛性路面的不均勻性
第二章半剛性路面的承載能力和應力分析
第一節半剛性路面的承載能力
第二節路面承載能力指標（彎沉）及其測量方法
第三節半剛性路面結構的應力分析
第四節便於套用的路面力學計算程式
第三章抗滑表層
第一節輪胎與路面的摩擦力
第二節影響抗滑能力的因素
第三節抗滑能力與交通事故
第四節國外抗滑表層概況
第五節我國抗滑表層的發展和現狀
第六節抗滑能力隨時間變化
第四章平整度
第一節優良平整度的重要性
第二節平整度（或不平整度）指標和測定方法
第三節國外路面平整度的簡況
第四節我國高速公路平整度下降快的主要原因
第五節如何達到優良平整度
第五章部分高速公路瀝青路面早期破壞簡況
第一節概述
第二節路面結構性破壞
第三節幾種主要路面早期破壞現象
第六章瀝青面層的橫向裂縫
第一節柔性路面的溫度收縮裂縫
第二節半剛性路面的溫度收縮裂縫
第三節半剛性基層的乾縮和溫縮
第四節反射裂縫和對應裂縫
第五節反射裂縫的數量
第六節高速公路半剛性路面的裂縫
第七章高速公路瀝青路面的水破壞
第一節水破壞現象的普遍性和嚴重性
第二節幾條主要高速公路路面和橋面坑洞的比較
第三節半剛性路面產生水破壞的內因和外因
第四節密實式瀝青混凝土為什麼透水
第五節產生水破壞的兩種不同機理
第六節減少瀝青路面水破壞的措施
第七節減少水泥混凝土橋面瀝青面層水破壞的措施
第八節補中補
第九節剝落
第八章瀝青路面的轍槽與泛油
第一節概述
第二節美國西部環道Westrack粗級配混合料的過早轍槽破壞
第三節我國高速公路瀝青路面的轍槽
第四節轍槽標準
第五節影響轍槽深淺的主要因素
第六節關於抗轍槽能力的指標
第七節我國某高速公路嚴重轍槽的分析
第八節泛油
第九章瀝青混凝土設計中的若干問題
第一節瀝青混凝土的擊實試驗方法
第二節瀝青混凝土空氣率的重要意義
第三節溫度對混合料密實度的影響
第四節施工中的要點
第五節要用更嚴密的方法確定試件的空氣率
第六節要改進輪轍試驗儀及其試驗方法
第十章瀝青混凝土的不均勻性
第一節瀝青混凝土均勻性的重要意義
第二節瀝青混凝土不均勻性的嚴重性
第三節瀝青混凝土不均勻性大的主要原因
第四節解決瀝青混合料不均勻性大的措施
第五節解決瀝青混合料不均勻性大的重要措施
第六節集料離析
第七節溫度差別／溫度離析的破壞作用
第十一章路面的縱向形變和縱向裂縫
第一節縱向形變及其產生原因
第二節橋頭跳車及工程預防措施
第三節軟土地基
第四節要研究高路堤的壓實度標準
第五節減少早期縱向裂縫
第十二章優質基層是關鍵
第一節兩類半剛性基層材料
第二節對基層的主要技術要求
第三節消除基層質量不好導致瀝青面層早期破壞的措施
附錄一
第一節瀝青和瀝青混凝土現狀
第二節瀝青、改性瀝青和改性瀝青混凝土
第三節薄瀝青混凝土（HMA）面層
附錄二彩圖
參考文獻
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