內容簡介
在介紹每一種新結構或新技術時,注重理論與實踐的緊密結合,並以
![封面](/img/6/518/nBnauM3XyETN0YjN4YDO3YDNxMTMyAzMyMDOwADMwAzMxAzL2gzL0UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
具體套用車型為例進行分析。另外,為了便於組織教學,進一步提高教學效果,全書使用了大量實物圖片,在每章最後都對本章內容進行了小結並配備了一定量的習題。
本書既可作為高職高專汽車運用與維修、汽車檢測與維修等相關專業的教學用書,也可作為成人高等教育相關課程的輔助教材,還可供汽車維修技術人員、汽車行業工程技術人員閱讀參考。
目錄
叢書序前言
第1章發動機新技術
1.1可變配氣相位與氣門升程
1.1.1可變進氣系統
1.1.2可變氣門正時和升程控制系統
1.2電子節氣門
1.3缸內汽油直噴發動機
1.4複合火花點火發動機
1.5稀燃發動機
1.6可變壓縮比技術
1.7轉子發動機
1.7.1轉子發動機的發展歷史
1.7.2轉子發動機的結構和工作原理
1.7.3轉子發動機與傳統往復式發動機的比較
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