遊戲信息
遊戲名稱：雲斯頓模擬競速出品公司：Electronic Arts
遊戲語種：英文
遊戲類型：Driving
系統要求
操作系統: Windows 2000/XP處理器: Pentium 4 1.5 GHz或者等效處理器(建議3.0 GHz)
記憶體: 256 MB RAM (建議512 MB)
硬碟空間: 3 GB
DVD-ROM : 4X
顯示卡: 64 MB 硬體幾何光學引擎的顯示卡 (推薦256 MB)
Sound: 兼容DirectX Windows 98/Me/2000/XP兼容的音效卡
DirectX: version 9.0b以上
遊戲簡介
《雲斯頓模擬競速》已經由EA Tiburon開發了18個月，在遊戲的職業模式中，玩家可以參加Craftsman Truck系列、Busch系列和NASCAR NEXTEL Cup系列的角逐。
《雲斯頓模擬競速》將以生涯模式為其特色，其中包括了三種系列：NASCAR Craftsman Trucks、National Serieses以及NEXTEL Cup。這個模式將有超過60位駕駛員、28條賽道、NASCAR NEXTEL Cup規則以及真實的車隊。除此之外，遊戲也支援43位玩家線上上競速、語音資料網路整合、線上競技場以及賽事排名。
《雲斯頓模擬競速》現在遊戲開發商Papyrus Racing Games果斷地關上了開發NASCAR賽車系列遊戲的大門，而EA Sports公司則獲得了為期十年的NASCAR系列賽車遊戲開發和出版的專利權，因此對PC賽車遊戲迷們來說，就只剩下這唯一一家NASCAR公司來實現他們的願望了。不幸中的萬幸是，這次替代一點也沒有降低該系列遊戲的水準。2月15日，EA Sports公司在它的最新賽車遊戲作品——《雲斯頓賽車》（NASCAR SimRacing）中幾乎實現了了一個賽車手夢想的所有願望（除了缺少一本全面的遊戲指南之外），並且還設法既滿足了動作/街機遊戲愛好者的渴望，又達到了絕大多數虛擬/仿真競賽遊戲迷們的要求。因此，可以說這款遊戲獲得了極大程度上的成功。雖然還有很少一些小問題，但是在《雲斯頓賽車》中，你幾乎可以在NASCAR賽車世界的每個角落行駛，對於EA Sport公司的NASCAR系列賽車遊戲來說，這款遊戲真的是一大進步。
遊戲評論
像EA公司先前的NASCAR系列遊戲一樣，甚至像EA公司的大多數各種類型的遊戲一樣，《雲斯頓賽車》的確是一款大型的、大膽的、激烈的而且宏大的遊戲。正如人們所預期的那樣，這款遊戲的外表充滿了極端現實主義的風格，而EA公司也正是憑此在遊戲界建立了今日的神話地位。當然了，如果你想要的就是所有的NASCAR服飾，所有的戰隊和相關的贊助商，乃至各隊相應的全部標誌和圖畫設計，你無疑選對了地方。
這款遊戲中展示了多達28條賽道，其中25條是從現實中的NASCAR比賽路線中精心挑選出來的，還有3條則是純粹虛擬的。雖然有將近二十多條路線都是橢圓形的，但是如果你以為看了其中一條就可以了解全部賽道的話，那你就大錯特錯了，在《雲斯頓賽車》中你很快就會改變這種錯誤想法。真的，每一條“循環的圓圈”，從其特有的道路瑕疵（例如上升的坡度的變化，凹凸不平的地面和路寬的偏差）到長度，甚至賽道的傾斜轉彎和對輪胎的損害程度以及賽道導軌面都各具特色，都會給你帶來一種完全獨特的體驗。
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你也不會對這款遊戲中深入地駕駛能力感到失望的。在遊戲中，NASCAR的三個最重要的系列提供了六十餘種的賽車和眾多的賽車手，這三個系列分別是：the National Series, the Craftsman Truck Series和the top-rung Nextel Cup Series。是的，沒錯，各等級的比賽之間還有一些細微的差別。例如你一定會發現駕駛Nextel汽車比駕駛一輛卡車（當然，那根本不是一輛真的卡車，只不過是一種採用卡車外型的馬力稍微低一點的特製賽車）行駛地更快也更危險。順便說一句，Nextel比賽的比其他兩種路線更長，它們有時會採用不同的賽道。當然，由於數據不充分，遊戲開發商沒能很好得模擬Craftsman Truck 和 National的賽道，但是那三條附加的虛擬路線有效的代替了它們。
毫無疑問，由於EA Sport公司現在是NASCAR電腦遊戲的唯一供應商，所以它現在不僅需要保持它已經建立的動作/街機遊戲迷基礎，還需要吸引眾多熱愛Papyrus公司的高度逼真的賽車遊戲的老玩家們。現在最大的問題是《雲斯頓賽車》是否逼真地模擬了現實的賽車比賽，帶給玩家滿意的遊戲體驗。回答是：沒錯！
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雖然這款遊戲中沒有包含國際汽車大獎賽，遊戲中也沒有把整個遊戲對現實的模擬程度提高到一個令人難以想像的新水平，但是它帶給我們很好得遊戲體驗，其水準與之前由Papyrus公司開發的最後一版NASCAR遊戲相當。也許當你第一次撞倒賽道上時並沒有意識到這一點，特別是如果你使用了該遊戲靈活的全面幫助系統的話，這一幫助系統是特意為初學者和“競速”選手所設計的（但是一旦你開始取消這種幫助的話，情況就大不一樣了）。
有許多賽車遊戲在第一次試圖冒險進軍仿真領域時都出現了種種缺陷，不過《雲斯頓賽車》並沒有重蹈它們的覆轍。在這款遊戲中，你既不會覺得賽車開起來太隨意，也不會覺得太拘束，並且它也沒有過分拘泥於一些已有的固定的駕駛路線。此外，它們的動力-重量比似乎也相當得準確。如果你經過適度練習並時刻保持注意的話，一旦你開得有點太瘋狂，你通常很快就會意識到這一點。可是如果你沒有練習過，或者你總是死死地按著操作桿的話，那你就要當心了！在遊戲中，你的大部分時間都在不斷地準備轉彎，調整方向，或者設法擠入你的隊伍中去，並且希望自己足夠好運從而順利地與同伴擦身而過。此外，那些高速的橢圓形的賽道明顯都是被設計成向左彎的，並且在你真的想要發動你的賽車向賽道進軍之前必須對僵硬的輪胎進行充分地預熱。
在接下來的幾周甚至幾個月內，我們可能都會聽到一些關於遊戲的團隊發展不足的抱怨。即使取消了所有的駕駛輔助並且把遊戲的難度調到最高，那些資深的遊戲玩家仍可能會覺得不夠刺激，他們會希望遊戲更驚險、更激動人心一些，讓人有種命懸一線的感覺。不過物理方面的處理只是因素之一，除此之外賽車的動作也應該符合標準，當然，這款遊戲的確做到了這一點。事實上，《雲斯頓賽車》在很多方面，無論是比賽時周身一輛接一輛的賽車上的裝飾，還是電腦遊戲環境中的背景配音都做得很棒。在這款遊戲中，圖像的設計是相當挑剔的……，可以說是接近完美。
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有一點很不錯，那就是這款遊戲的電腦選手都很聰明，並且對你的出現也反映靈敏。事實上，如果你犯了一些愚蠢的錯誤，它們會繞開你以避免相撞。這的確是個好訊息，因為這樣就不會出現在一場精彩的賽車比賽即將結束的時候，只因為你突然犯了一點極小極小，在真正的賽車比賽中根本就不可能出現的小失誤而功虧一簣的狀況，再沒有比這個更讓人懊惱的事了。
在轉彎那千分之一秒的瞬間成功與對手擦身而過，並且車尾沒有擦到對手的車頭一丁點，這大概是所有賽車手都渴望做到的事情吧！在Papyrus公司出版的NASCAR賽車遊戲中，這是非常非常難做到的，如果你試圖這樣做，通常都出現因車尾的輕擦而導致車身鏇轉的情況。在《雲斯頓賽車》中，旁邊的賽車通常比較寬容，允許你設法擠入賽道。這樣，即使你對電腦選手的攻擊行為火冒三丈，也不會被迫眼睜睜地看著自己的賽車捲入自殺性的連環相撞中去。當然了，我們可能更希望看到電腦對手亂撞的混亂場面，不過這需要湊巧才行。
此外，那些想要通過偶爾輕撞和向對手傾斜而取勝的玩家很快就會發現自己會漸漸落在後面，起碼想要做到這一點的難度很大。的確，車與車之間的碰撞是難免的，但是這絕對不會是取勝的必要手段。但是更重要的是，這很有趣。這真的真的非常有趣，特別是考慮到這款遊戲的物理模型允許車身的輕微接觸而不會造成毀滅性的損害。這是你在Papyrus公司的產品中找不到的。
但是如果你想要在高達95%到100%的難度水平下取得勝利的話，靈巧的駕駛技能和對賽車性能的充分掌握只不過是最基礎的要求。 除此之外，在遊戲中，你還需要學會如何升級賽車。遊戲中為每條路線提供了三重默認設定，同時為了幫助新玩家更容易上手，還提供了了三個更基本的調節器（速度、操作和回響）。不過，如果你要想要親手改造你的賽車，以便能取得更高程度勝利的話，遊戲中還有豐富的汽修工具和最先進的遙感勘測技術信息供你使用。當你把難度調高之後，遊戲中競爭對手的能力會增強，相反你自己賽車的性能卻會變弱，這時你就會發現汽修技能絕對是必不可少的。例如，如果你選擇了85%到95%的難度水平，你那曾經一度平穩行駛的賽車現在卻可能會突然停在半路上。
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一旦你已經熟悉了這款遊戲，你無疑會想要加入這款遊戲的職業模式。在這款遊戲中，NASCAR Thunder careers以往的那些問題基本上都沒有了，現在的模式更人性化更逼真。毫無疑問，你很快就會意識到保持一貫水平發揮的重要意義。也許你在很多比賽中都獲勝了，但是如果你的比賽記錄中還摻雜著一些失誤，最後一名或者失敗的事件，那么你永遠無法成為頂級賽車手。
此外，遊戲的職業模式真實地模擬了現實中一個團隊可能面臨的各種因素和狀況。在初始階段可能只是提出團隊前途的概念，但是隨後就會有更深入的調查，促使團隊的發展。但是遊戲在這方面設計得有點過於簡單，做得不夠深入。是的，你將會全身心地投入到研究與開發中去，從而發明出一種速度快得多的賽車，但是這有點太容易實現了。你僅僅只需要為某一方面(動力、轉矩、手柄或者空氣動力)投入資金，然後就坐著等幾場比賽直到研開發完成就可以了。雖然遊戲中為某項研發投入更多的資金可以縮短研發時間，但是糟糕的是，遊戲中接下來就再沒有更深入的內容了。到最後，你不過只是重複做這些事情而已。
遊戲的贊助商方面也沒有好多少。你僅僅只需要與儘可能多的贊助商簽訂契約，並在契約期滿時重複續約就可以了。在遊戲中，沒有有趣的解約、個人衝突或者秘密戰鬥。此外，你的聲望的變化就像一場喧鬧的比賽中的背景一樣不斷變換。當我們輕易地贏得了三場重要比賽之後，各種高價契約就會從四面八方飛來。於是我們專門在一場比賽中只取得中間名次再來看看我們的贊助契約，雖然這些契約都還在，但是契約金額都大大縮水了，甚至連“小樹空氣清新劑”這樣的小契約也不例外。我們意識到我們的聲望真的受到了很大打擊。緊接著，那些預料之中意外就發生了，我們的賽車差不多都被撞壞了。我們原本以為我們的聲望“僅僅下降了一點點”，顯然，我們錯了！
但是，如果你可以忽略這些表面的不足之處，職業模式總的來說還是會帶給你愉快的體驗的。毫無疑問，它能很好地檢測你的綜合能力。此外，職業模式還有一些內容比上面提到的更好更靈活一點，例如雜誌常會報導你取得的最新勝利，那些大字標題都寫得很棒。
由於考慮到EA公司先前的NASCAR系列遊戲的精美畫面和已經不再製作該系列遊戲的Papyrus公司原先作品的出色外觀，人們對《雲斯頓賽車》這款遊戲也抱有很大期望。並且正如人們所預期的那樣，這款遊戲看上去十分華麗。由於
《雲斯頓模擬競速》其完美的圖像技術，《雲斯頓賽車》至少看上去像是迄今為止最好的NASCAR仿真遊戲。
除了那些逼真的立體畫面（上述那些各具特色的賽道、贊助商和賽車）之外，《雲斯頓賽車》中那些實時的變化莫測的燈光和環境條件也都極為出色，這大概是它最引人注意的地方了！在遊戲中，賽道旁物體的陰影會隨著太陽方位的變化而移動。即使你坐在駕駛員席上，周圍的物體也會沐浴在陽光中，然後隨著方位變換陷入黑暗之中。競爭對手的賽車的黑影伴隨著周圍的轟鳴聲從左到右，從上到下的晃動著。遊戲中每輛賽車的每個角落每條縫隙的光影變化都如此的精妙，無疑會讓你覺得自己已經完全進入到這逼真的視頻場景中去了。
天色漸漸變黑，陰天漸漸轉晴，你所看到的無數微妙的細節讓整個比賽變得像真的一樣。在遊戲中，從在低空快速移動的飛機到圍繞賽場盤鏇飛行的直升機，從載著攝像機的小飛機到生動的寬屏監視器所有現實中賽場外會有的外圍設備都會出現。甚至連加油區都做的栩栩如生，在那裡，你能看的到隊員正忙著搬運車輛，檢修人員正緊貼著車底，等等。
遊戲的覆蓋顯示技術極為出色。在每次暫停之前，你可以決定想要選擇哪種水平的外景顯示器，是低的、中等的還是高靈敏的。通過緊按F鍵，你可以處理任何緊急情況或者給隊員發出下次停車的信號。此外，跟EA公司所有最新的NASCAR系列遊戲一樣，這款遊戲還有眾多的選項讓你用來調整螢幕或者圖像質量，使之符合你的個人習慣。你甚至可以調整視野寬度和駕駛員的頭部活動的範圍。
那些喜歡爆炸場面的遊戲迷們一定會很滿意的，因為遊戲提供了各種程度的輪胎和引擎冒煙的畫面以適應不同的情況。遊戲中甚至引進了一些爆炸效果，還儘量保持半分鐘或者更長時間的煙霧用來使修飾各種危機情況使其顯得更逼真。不過爆炸只局限於引擎艙短時間的小爆炸。所以，這些場面當然沒有慘烈得像地獄一樣。也許你會擔心這些人為的爆炸場景會阻礙斷賽車手的視線。事實上這些場面只有在看台上才看得到，不會影響比賽的。不過，不管怎么說，一個完整的駕駛座突然消失這看上去多少有點古怪。當然了，對此你也許會有不同的感受。
如果你想看看車身損壞的樣子，那么你正好找對了地方。在《雲斯頓賽車》中，賽車能被撞散或者車皮剝落，所有這一切做得就像真的一樣。任何執行“尋找-毀壞”任務的人很快就會發現他或她自己被一群破車所保圍。這些破車毀壞的情形各不相同，有的沒有車門，有的沒有擋板或者緩衝器，還有的少了車胎，等等。車身到處是最近撞擊留下來的黑色的擦傷，輪胎和引擎蓋隨著車身的顛簸上下跳動直到變魔術般地消失。
不幸的是，這款遊戲的重放功能用起來很不方便。雖然遊戲中幾乎包含所有的速率和編輯操作，並且配有說明，但是這些操作鍵都奇怪地分散在螢幕的各處，而且說明少得可憐，外觀也很不好看。事實上，觀察你最近的出軌行為是一件非常有趣的事情，特別是考慮到遊戲中寬闊的攝像視角，可是這卻不難么容易實現。在一場比賽中，你只能重放最後一兩圈的情況。雖然比賽結束後你能看到很長的回放，但是前提是你必須耐著性子進行一長串煩人的重放操作。這款遊戲緩慢的記錄功能有很多煩人的地方，而這只不過是其中之一罷了！
總而言之，《雲斯頓賽車》的選單結構和指南非常乏味。如果你想要對設定進行細微的調整或者喜歡不斷地修正問題，那你就必須吃力地執行一大堆操作，慢慢地調整界面直到達到你的要求。如果你覺得需要稍微調整一下你的職業
《雲斯頓模擬競速》生涯或者對先前比賽做一些小改動，這個過程也同樣慢得驚人。此外，路線的載入也很慢，讓人等了又等，等得手指甲都快要長長了。
除此之外，如果你想要從某系列賽車跳到另一種或者沿途跳過兩圈或者更多圈的環節，也必須等到舊路線的卸載和新路線的裝載完才行。如果第一次載入進程還沒有結束，你也不能再次跳到另一條路線，而是必須耐心地執行完第一次一長串的選單操作並等到新路線載入才行。
還有一點需要注意：千萬不要被那看起來似乎無關緊要的最低系統要求所愚弄了！即使是遊戲的推薦配置也有點太寬鬆了。所以，沒有高端處理器（奔4 2.3G）、顯示卡（至少是128M顯存）和記憶體（至少是512M）的玩家就不得不藉助於內嵌的圖像調節功能，從而使遊戲運行流暢。幸運的是，我們有很多適當的圖像和音頻改造。
有趣的是，開發團隊並沒有選擇不使用圖像整合的反鋸齒技術。相反地，玩家必須使用自己顯示卡內置的反鋸齒功能。當我們把我們的顯示卡（Radeon 9800）的反鋸齒功能設定為最大值（4倍）時，效果非常好，立刻就能跟那些不平滑的閃爍點和鋸齒狀圖形說拜拜了！
那些與人工智慧的電腦賽車手相比，更喜歡與活生生的真人一起遊戲的玩家一定會喜歡《雲斯頓賽車》的迷人的多人元素的。玩家對通過區域網路與另一位玩家一起遊戲的方式已經很熟悉了吧，但是在這款遊戲中你還可以通過網際網路與更多的人一起遊戲。在遊戲中，通過使用遊戲的多人命令和ea.com網站的有效帳號，你可以與你的多達43位的最佳夥伴（或者是你最厭惡的對手）一起遊戲。
在遊戲發行之前，我們幾個人曾經試玩了一下，並且發現即使同時有十幾個玩家和一些電腦賽車手一起比賽，這款遊戲也運行得很好。圖像的變形是有的，但是僅僅有最低程度的扭曲，並不會變形太多使得遊戲變得讓人無法忍受。至於幀頻方面，只能說在中等或者更低難度下遊戲線上玩起來很好。否則你很可能看到一些像放幻燈片似的很慢的畫面。幸運的是，即使細節水平有所降低，遊戲的背景看起來仍然很合理。EA公司承諾玩家《雲斯頓賽車》的多人內容也是這款遊戲的重要組成部分，按照此說法，該公司將會隨著時間的推移不斷關注並改進這一內容。
音響愛好者們看到這款遊戲的音效也如此之棒會很高興的。健談的賽車播音員、解說員和車隊發言人這是這款遊戲整個聲音世界的很小一部分，遊戲中還包括多種逼真的車胎的尖叫聲和與地面的磨擦聲。有時你會撞到牆上或者別的賽車，無疑會發生這種情況的。遊戲開發人員不知何故沒有模擬出賽場所有的障礙物和賽車衝擊聲，而Papyrus公司在這方面卻做得很好,不過個別賽車低沉地轟鳴的聲音非常逼真。而且遊戲混合的機械聲音和變化也一樣嘶啞逼真。
無疑，《雲斯頓賽車》目前最迫切需要的是印製更多的遊戲手冊或指南（雖然EA已經通過它的 Garage 101 部分線上支持這一功能了），並且這款遊戲也暴露出了一些小問題。不過，現在看來，該公司關於引進測評人員（像詹姆士霍金斯和幾個前Papyrus公司職員）的決定無疑促使EA公司的NASCAR系列遊戲達到了新的高度。《雲斯頓賽車》容易上手對新手和動作賽車手來說很有吸引力，同時對雲斯頓賽車的狂熱愛好者來說又十分合理——對所有用戶真的都很適合，這款遊戲看起來真的很不錯，超越前作的水平只是時間的問題。
