簡介
交通換乘
馬尼拉國際機場 地理位置
馬尼拉國際機場位於馬尼拉市南郊，距市中心約10公里。由機場到市區有大巴士行駛。 由機場到市中心的主要飯店搭乘計程車約需50-60比索。機場海關旁邊的菲律賓中央銀行24小時營業， 提供兌幣服務。大廳出口處旁，有菲律賓政府觀光局的機場服務中心，提供飯店預訂服務。出境時， 須付300比索的機場稅。氣候
菲律賓從三月到五月氣候炎熱乾燥，平均氣溫在攝氏22至32度之間。從六月到十月是雨季。從十一月到二月期貨涼爽，溫度在攝氏22到28。菲律賓平均濕度為77%。 菲律賓屬季風型熱帶雨林氣候，高溫、多雨、濕度大、颱風多。群島西部分旱季(11-4月)和雨季(5-10月)。南部地區終年多雨。東部6-10月多颱風。年平均氣溫27度。年平均降水量2000-3000毫米。服務內容
機場設施
馬尼拉國際機場貨幣法規
攜帶三千美元以上入境菲律賓必須向設在海關區的菲央行聲明所攜帶的外幣數額。帶出的外幣數額不能超過帶入的數額。保留所有的外幣兌換單。乘客不可攜帶出境超過1000比索當地貨幣。
機場交通
阿基諾國際機場設有指定的固定包車合計加計程車。其他的機場也有固定包車合計加計程車服務。所有機場都設有旅館交通服務和高級豪華轎車服務櫃檯。
機場費用
在馬尼拉阿基諾國際機場和宿務麥克坦國際機場，國際離開需交納550比索的機場稅，而國內則為100比索-必須由當地的比索支付。
免稅購物
免稅商店坐落於機場出發區和傳乘區。在馬尼拉阿基諾國際機場（NAIA）附近設有免稅節日（Fiesta）商業中心，全國最大免稅店。機場就像港口，是從一個地方遊歷到另一個地方的必經之處。當人在機場時——疲憊，或許；但絕不無所事事。即使必須在其中度過幾個小時，拿著這份親歷者寫成的“機場消磨計”，也可以興致勃勃，將一段本用來等待的時間“殺”得興高采烈，意猶未盡：繁忙的血拚或者悠閒的享受。機場是雙子星座，等你發掘不同的側面。哪怕你只是把機場當作一扇窗，也能從中窺探一方風土人情。機場，竟然也是閒情偶寄的地方。
硬體設施
貴賓室
馬尼拉國際機場 Priority Pass 新貴通是獨一無二的會籍計畫，會員可以享用全球超過 500 間的機場貴賓室，包括馬尼拉機場的貴賓室。無論何時途徑馬尼拉機場，都可以在登機前或轉換航班前享用貴賓室，在獨特氛圍中享受舒適寧靜。會員可享受到的其中一項主要權益就是，旅客無須預定任何馬尼拉機場貴賓室，甚至到達時無須付款。無論您搭乘任何航班、任何艙位，與誰同行，只需到達馬尼拉貴賓室出示您的 Priority Pass 新貴通會員卡，即可立即享用機場貴賓室。無論商務還是私人旅行，會員都可享用在本網站機場貴賓室一覽中的所有貴賓室。由於加強安檢，延長了登記時間，還有常見的航班延誤問題，進入機場 VIP 公務艙貴賓室成為遠離喧囂擁擠的候機大樓的理想方法。
機場貴賓室計畫網羅全球超過 500 個貴賓室——因此，無論有任何旅行計畫，幾乎都能享用機場貴賓室，這意味著不僅是馬尼拉機場，還有回程目的地機場。
第三號航站
機場大巴：無大巴，可以搭乘吉普尼或計程車到達市區。菲律賓政府宣布將以三億美元底標售馬尼拉阿基諾國際機場第三號航站，已有三個投資集團向菲律賓財政部表達購買意願。三號航站是由菲律賓政府與菲律賓航站建設公司(PIATCo)、法蘭克福機場建設公司(Fraport)簽約興建，但在即將完竣之際，馬尼拉當局卻聲稱契約充斥違規條例，進而將契約作廢。
馬尼拉於向法院提出徵用該航站的程式，並儲存三十億比索作為司法機構裁定之賠償金額的保證金。阿羅約總統當時說，政府是在嘗試與PIATCo及其德國合伙人取得和解無果之後，才決定接管阿基諾國際機場第三航站。
阿基諾國際機場第三航站的標售底價為三億美元。該價格低於航站的三億二千三百萬美元契約價，由於還有部分工程尚未完成，如預計耗資一千八百萬美元的地下隧道。出售航站的收入將用於支付應給PIATCo的償金。PIATCo要求至少四億五千萬美元的賠償。這三家集團的身份其中一家由本地及外國公司組成的潛在競標者，將在未來兩周內主動報價，但正式的競標程式將在政府啟用該航站後進行。PIATCo及Fraport早先已分別要求國際仲裁。
機場事故
劫持者的屍體菲總統國家安全顧問戈萊斯接受媒體採訪時說,當時僅有三名武裝分子占領控制塔,其中兩人已經被擊斃。但他拒絕透露被擊斃人員的身份。警方沒有傷亡。
事件發生後,馬尼拉機場的離港航班已全部取消,入港航班轉向菲北部蘇比克國際機場以及菲中部宿務市的國際機場。在這起事件中沒有乘客傷亡或者被扣為人質。
