鄭州BRT建設背景
隨著社會和經濟的全面高速發展，我國城鎮化和機動化的
鄭州快速公交一期線網圖近年來，鄭州市中心城區機動車擁有量迅猛增加，2006年鄭州市區機動車總量達到33.6萬輛，其中私人小汽車總量已經達到13萬輛，年均增長18%，其中小汽車年均增長率為28%。交通需求不斷增長，且交通出行方式呈多樣化、個性化趨勢發展。從2001年至2006年，道路建設的增長速度為5-6%，而機動車增長速度為10-20%，致使目前交通設施建設無論在數量上還是在層次功能上都仍不能適應交通需求的增長，城市交通擁堵狀況依然嚴峻，市中心核心區域和地段甚至有進一步惡化的趨勢。
目前鄭州市公共運輸系統的發展狀況與其要承擔的促進城市經濟發展和改善市民出行的責任極不相稱，目前市區公共運輸的日客運總量為200萬人次，全部靠地面常規公交來承擔，公共運輸系統的整體服務水平低，缺乏吸引力。如何快速改善公共運輸的乘車環境，提高鄭州市公共運輸的服務水平，提升公共運輸的整體形象，吸引城市交通出行向公共運輸轉移是鄭州市公共運輸系統發展乃至城市亟待解決的問題。
鄭州市大力發展快速公交系統是實施公交優先發展戰略的一個重要措施，其利用現有道路資源，對公共運輸進行梳理和整合，為市民提供速度快、運量大、舒適、運行準點可靠的地面公共運輸方式，在投資較少的情況下能有效提升公共運輸的服務水平，進而緩解市民出行難的困局，鄭州市發展快速公交系統是整合城市公共運輸近、遠期發展規劃，形成以快速公交和軌道交通為骨幹網路的公交體系，是改善公共運輸的乘車環境，提升公共運輸的整體形象的最有效途徑，也是促進公共運輸系統快速、高效發展的關鍵。
大力發展快速公交系統，是確保鄭州中部崛起向特大城市發展的重大城市建設戰略舉措，是一項便民與惠民的民生工程。使人們的生活更加方便，交通更加快捷。
發展歷程
2005年，鄭州市快速公交系統（BRT）開始列入城市交通規劃，市規劃局委託中國城市規劃設計研究院進行鄭州市快速公交系統的規劃。
2006年9月，中國城市規劃設計研究院完成了《鄭州市快速公交系統（BRT）規劃》（初步方案）的編制工作。
2007年，市委、市政府、相關局委領導和工作人員先後考察了巴西庫里提巴、北京、杭州、昆明等城市快速公交的規劃建設情況，並進一步修改完善了《鄭州市快速公交系統（BRT）規劃》。2008年，市委、市政府開始加快我市快速公交系統的規劃建設，在中國城市規劃設計研究院編制《鄭州市快速公交系統（BRT）規劃》的基礎上，邀請美國3E交通系統諮詢公司高級規劃師徐康明教授進行鄭州市快速公交近期實施方案的制定工作。
2008年7月22－27日，市發改委、市規劃局、市政執法局、市財政局、市交警部門、市公交總公司的相關領導和中國城市規劃設計研究院的專家就快速公交系統 (BRT)規劃建設、城市公交補貼等問題赴杭州和常州兩個城市進行了考察和學習，在考察學習期間，聽取了徐康明教授關於兩個城市快速公交規劃建設的經驗介紹。考察回鄭後，形成了考察報告，上報了市政府。
2008年8月23、24日，市委常委、副市長穆為民親自赴杭州和常州對兩個城市的快速公交系統規劃、建設、運營等情況進行了實地考察。回鄭後，穆為民副市長就鄭州市快速公交的規劃建設對有關部門提出了明確指示，要求加快我市快速公交系統的建設。
2008年8月底，美國3E交通系統諮詢公司徐康明教授完成了《鄭州市發展快速公交系統（BRT）建議》（初稿）的編制工作。
2008年9月4日上午，美國3E交通系統公司徐康明教授和市公交總公司主要領導向穆為民副市長進行了匯報。
2008年9月中旬，在市規劃局的主持下，經過相關部門的共同努力，中國城市規劃設計院完成了《鄭州市快速公共汽車系統（BRT）規劃與研究》（定稿）的編制工作，美國3E交通系統公司完成了《鄭州市發展快速公交系統（BRT）建議》的修編工作。
2008年9月18日下午，在市政府三樓常務會議室，中國城市規劃設計研究院李鳳軍工程師、美國3E交通系統諮詢公司徐康明教授共同向穆為民副市長進行了專題匯報，市發改委、規劃局、市政局、財政局、交巡警、公交總公司等相關部門列席會議。
2008年9月18日晚－19日上午，按照穆為民副市長的要求，中國城市規劃設計院和美國3E交通系統諮詢公司的專家根據鄭州市實際情況，共同對兩個規劃方案進行了修整，制定了《鄭州市快速公交規劃與近期實施方案》。
2008年9月19日下午，在裕達國貿8樓會議室，中國城市規劃設計研究院和美國3E交通系統諮詢公司共同向市委書記王文超和市長趙建材進行了專題匯報，市發改委、規劃局、市政局、財政局、交巡警、公交總公司等相關部門列席會議。會上，市委書記王文超和市長趙建材要求儘快進行規劃方案的專家評審和意見徵求工作。
2008年9月23日，由市規劃局主持，舉行了專家評審會和現場踏勘，《鄭州市快速公交規劃與近期實施方案》得到與會專家的一致通過。
2008年9月24日，鄭州市快速公交系統規劃建設等內容在鄭州日報等媒體上進行了公示。
2008年9月25日上午，在市規劃局3樓會議室，市規劃局副局長張偉主持召開了人大代表、政協委員意見徵求會，12名代表、委員參加了會議，並對給予了肯定；下午繼續舉行了市民代表徵求意見會，通過熱線報名方式確定的16名市民代表參加了會議，都對《鄭州市快速公交規劃與近期實施方案》給予了肯定。
2008年9月28日上午，在市政府3樓常務會議室，市長趙建材主持召開了市政府第115次常務會，快速公交規劃建設方案作為一項內容，得到常務會的通過。會議要求以市政管理執法局為牽頭單位，儘快組建建設機構，加快快速公交系統的建設。
2008年10月2日上午，公交總公司2樓會議室，市政管理執法局局長朱建國主持召開會議，副局長魏予和市公交總公司相關領導、工作人員參加了會議，朱建國對快速公交項目建設工作進行了認真布置和詳細部署，會議初步確定了鄭州市快速公交系統建設項目部的組成人員。
2008年10月6日－8日，鄭州市快速公交系統建設項目部相關領導和工作人員一行33人赴常州考察學習了快速公交的規劃、建設、運營等情況，並帶回大量相關資料。
2008年10月13日，《鄭州市快速公交項目工程可行性報告》編制完成，並提交發改委。
2008年10月20日，上午9位專家現場踏勘，下午2：30在金橋賓館1樓會議室，市發改委主持舉行了《鄭州市快速公交首期工程可行性研究報告》專家評審會，會議一致同意通過。
快速公交首期工程沿二環路布設，包括桐柏路、農業路、未來路和航海路，全長約30公里。
快速公交近期運營線路共五條，包括二環主線和八條支線。
快速公交主線（簡稱B1）：二環環線途經航海路-桐柏路-農業路-中州大道-未來路，單程30km。在快速公交場站還未建設到位的情況下，考慮到車長的基本需求，以及車輛打掃衛生等問題，臨時在桐柏北路設調度整理區，首末站暫定為冉屯路站到冉屯路站。二環路沿線開發已經成熟，具有較大的客流出行需求，實施二環環線能夠擴展系統的覆蓋範圍，在環線上設定專用道還能在道路交通擁堵的壓力下，保證公共運輸的基本服務水平。
B11支線：起訖點為花園路劉莊到黃崗寺，途經花園路-農業路-朱屯東路-嵩山路，單程20公里。B11連線鄭州市主城區兩條客流需求最為密集的路段，即花園路、嵩山路，是連線鄭州市東北區和西南區的主要聯繫通道，這條支線將會滿足鄭州市主城區成熟地段間的公交聯繫。B11與主線的換乘擴展了BRT主線的服務範圍，B11南北向的延伸，將能夠吸引更多的客流、服務主城區居住密集區域。
B12支線起訖點為鄭大新區南門到火車站，走向與68路基本相同，途經科學大道、瑞達路、化工路、冉屯路、桐柏路、中原路、正興街、福壽街、大同路，單程19公里，B12主要連線了高新技術開發區以及城西北區與火車站中心樞紐的聯繫，此支線的設定方便了高新區的通勤客流及學生到中心區域的出行，通過與主線的同台同向免費換乘，加強了高新區、西北區與二環和中心區的聯繫。
B13起訖點為五龍口公交站到通利公交公司，單程6公里，途經冉屯東路、冉屯路、桐柏路、中原路、華山路，此線路溝通了華山路、中原路和BRT的連線，實現了和BRT主線的同台同向免費換乘。
B15支線起訖點為石化路公交站到經三路農科路，走向與原公交125路相同，途經石化路-中州大道-航海路-未來路-緯五路-經三路-農科路-政七街-經三路，單程13公里，B15可以加強經三路商圈及世紀歡樂園周邊市民與二環的聯繫，同時提高未來路段公交專用道的利用率，改善乘車環境，提高服務水平。將乘客運送到農業路、桐柏路方向，帶動未來大道沿線客流增長。
B16支線起訖點為京廣路萬客來到CBD，途經京廣路、航海路、中州大道、商都路、通泰路、興榮街、黃河東路、祭城路、商務內環、九如東路、商務外環，單程16.5公里，是連線二環南部與東部的主要走廊，B16可發展成聯繫二環南部與東部的紐帶。
B17支線起訖點為公交八公司到火車站，途經開第五大街、經北二路、經開第三大街、航海路、城東路、商城路、人民路、解放路、福壽街、大同路，單程17公里，是連線經濟開發區與火車站的主要連線線，與現行常規公交33路走向相同，併網後不僅方便在快速公交主線上免費換乘，而且提升整體服務水平。
B18支線起訖點為公交二公司到公交總公司，途經文化路、農業路、經三路、緯五路、未來路、金水路、黃河東路，單程14公里，B18支線開通後，可以加強二環北部文化路方向與鄭東新區的聯繫。
B19支線起訖點為中州大道農業路站到CBD，途經中州大道、黃河東路、眾意路、商務內環，單程5公里，B19的開通使整個快速公交線網與鄭東新區核心區CBD連線起來，通過紅專路站兩個站台的換乘，快速公交雙向客流都可以通過免費換乘進入CBD，乘客出行更加方便快捷。
2010年9月，在市委、市政府和社會各界的關心和支持下，為儘快讓廣大市民享受到政府今年投入的500台新車在改善公共運輸乘車環境，有效緩解我市交通擁堵中發揮的作用，市公交總公司安排專人與車輛生產廠家、交管部門對接，生產一批接走一批，辦理一批牌照，組織人員加班加點，晝夜奮戰，對車內的各項輔助設施進行調試、完善，確保車輛及時投入試運行。
我市快速公交自開通以來，以其方便、快捷的優勢成為廣大市民出行的首選，但目前現有車輛已不能滿足尖峰時段市民的出行需求。特別是自今年8月1日我市空調公車票價調整後，快速公交主線B1路的日均客運量高達18萬餘人次，造成早晚乘客出行高峰期車內擁擠，站台滯客時間長等不便。為方便廣大市民出行，進一步提高快速公交專用道的利用率，在我市公交線路最佳化方案中，將增加快速公交支線，進一步擴大快速公交的服務範圍。繼9月5日快速公交支線B10路試運行後，從9月22日起，快速公交支線B20、B21路也將試運行。同時，快速公交支線B13路、B15路將延伸服務範圍。具體為：
一、9月22日起，快速公交支線B20、B21路將試運行，B13路、B15路將延伸服務範圍。
1、快速公交支線B20路：由花園路劉莊發車至火車站，首末班時間：6:30—20:30；配車30台。
沿途設站：由北向南方向花園路劉莊、鹿港小鎮、天榮國際建材港、花園路三全路、花園路沙門村、國基路花園路、國基路沙門村、國基路渠東路、鄭州海洋館、國基路陳砦花卉市場、四月天、豐慶路廟李、豐慶路博頌路、豐慶路東風路、豐慶路雙鋪路、省民政學校、豐慶路農業路、天明路站、南陽路農業路、南陽路海棠寺、南陽路黃河路、南陽路崗杜北街、大石橋、人民公園西門、銘功路太康路、火車站。由南向北方向火車站、銘功路太康路、人民公園西門、大石橋、南陽路崗杜北街、南陽路黃河路、南陽路海棠寺、南陽路站、天明路站、豐慶路農業路、省民政學校、豐慶路雙鋪路、豐慶路東風路、豐慶路博頌路、豐慶路廟李、四月天、國基路陳砦花卉市場、鄭州海洋館、國基路渠東路、國基路沙門村、花園路國基路、花園路沙門村、花園路三全路、天榮國際建材港、鹿港小鎮、花園路劉莊。（因銘功路道路施工，按原39路繞行方案執行）。同時撤停39路線。
與快速公交主線實現同台同向免費換乘站台：天明路站雙向、南陽路站由南向北方向。
2、快速公交支線B21路：由沁河路西環路發車至火車站；首末班時間：6:00—20:30；配車21台。
沿途站位：由西向東方向沁河路西環路、沁河路秦嶺路、淮河路閆垌村口、航海路閆垌村、航海路西路站、工人路站、嵩山路站、孫八寨站、大學路站、老代莊站、京廣路鞋城、京廣路政通路、京廣路淮河路、京廣路保全街、鄭州鐵路局、錦榮商貿城、福壽街大同路、火車站。由東向西方向火車站、銀基商貿城、一馬路隴海路、鄭州鐵路局、京廣路保全街、京廣路淮河路、京廣路政通路、京廣路鞋城、老代莊站、大學路站、孫八寨站、嵩山路站、工人路站、淮河路桐柏路、航海路閆垌村、淮河路閆垌村口、淮河路西環路、沁河路西環路。同時撤停T3路線。
與快速公交主線實現同台同向免費換乘站台：由西向東方向航海西路站、工人路站、嵩山路站、孫八寨站、大學路站、老代莊站。由東向西方向老代莊站、大學路站、孫八寨站、嵩山路站、工人路站。
3、快速公交支線B13路：由五龍口公交站至通利公交公司，向南延伸至崑崙路汝河路。
沿途增加站位：華山路中原路、華山路伊河路、華山路隴海路、華山路汝河路、華山路淮河路、淮河路臥龍崗、崑崙路汝河路、崑崙路隴海路。撤銷站位：通利公交公司。
4、快速公交支線B15路：由石化路公交站至經三路農科路向北延伸至北環路經三路。
沿途增加站位：經三路鑫苑路、經三路晨旭路、經三路廣電南街、北環路經三路，福彩路北環路、廣電南街福彩路。
鄭州BRT線路
B1首班06：00，末班21:30，途經：農業路——桐柏路——航海路——未來路——中州大道
BRT車站首班06:30，末班20:00（客流大時會延長末班時間），途經：大學路——航海路——桐柏路——農業路
具體線路：大學路南環路--大學路長江路--大學路張魏寨--鄭州航空工業管理學院--（上行）大學路站--孫八寨站--嵩山路站--工人路站--航海西路站--淮河路站--隴海路站--中原路站--建設路站--棉紡路站--西站路站--冉屯路站--沙口路站--南陽路站--天明路站--東三街站--文化路站--經五路站--政七街站--經三路站--報業大廈站--農業東路站--中州大道農業路
首班06:00，末班21:00，途經：嵩山路——嵩山北路——農業路——花園路
具體線路：黃崗寺--嵩山路長江路--綠城小區--嵩山路航海路--嵩山路淮河路--嵩山路隴海路--嵩山路伊河路--綠城廣場--碧沙崗公園西門--嵩山路棉紡路--嵩山路西站路--嵩山北路朱屯村--嵩山北路農業路--沙口路站--南陽路站--天明路站--東三街站--文化路站--經五路站--鄭州市動物園--長途客運北站--省廣播電視中心--汽配大世界--花園路國基路--花園路沙門村--天榮國際建材港（花園路）--鹿港小鎮--花園路劉莊
首班06:00，末班21:00，途經：科學大道——瑞達路——化工路——冉屯路——桐柏路——中原路——火車站
具體線路：鄭大新區南門--科學大道長椿路--科學大道石楠路--石楠路公交站--科學大道雪松路--科學大道銀屏路--科學大道金梭路--（上行）瑞達路科學大道--科學大道瑞達路（下行）--宏蓮花園--鄭州美術館--瑞達路南流村--瑞達中路--化工路瑞達路--化工路西流湖--化工路西環路--化工路白莊--冉屯路秦嶺路--冉屯路冉屯東路--西站路站--棉紡路站--建設路站--中原路工人路--市委--綠城廣場--鄭州大學--中原路大學路--中原路京廣站--二馬路解放路（下行）--火車站
首班06:,00，末班21:00，途經：秦嶺路——五龍口南路——冉屯東路——冉屯路——桐柏路——中原路——華山路——淮河路——崑崙路——隴海路返回
具體線路：電廠路公交站--秦嶺路五龍口北--秦嶺路五龍口--秦嶺路五龍口南路（下行）--五龍口南路秦嶺路--五龍口公交站--五龍口冉屯路--冉屯路冉屯東路站--冉屯路桐柏路--西站路站--棉紡路站--建設路站--市中心醫院--中原路伏牛路--華山路中原路--華山路伊河路--華山路隴海路--華山路汝河路（上行）--華山路淮河路（上行）--淮河路臥龍崗（上行）--崑崙路隴海路（下行）--崑崙路汝河路
（註：部分單位將“秦嶺路”的北段叫為“電廠路”，特此區分）
首班06:00.，末班21:00，途經：經三路——緯五路——未來路——航海路——中州大道——石化路
具體線路：石化路公交站--美景天城.世紀公園--中州大道航海路--航海路中州大道--金色港灣--航海東路站--德風街站--貨棧街站--鳳凰路站--鄭汴路站--商城路站--西沈莊站--金水路站--緯五路站--省胸科醫院--公交電車公司--省人民醫院--經三路紅旗路--經三路紅專路--經三路豐產路--經三路林科路--經三路農科路站--經三路鑫苑路--經三路晨旭路--經三路廣電南路--廣電南街福彩路（下行）--福彩路北環路（下行）--北環路經三路
首班06:00，末班21:00，途經京廣路——航海路——中州大道——商都路——通泰路——興榮街——黃河東路——祭城路——商務內環路——商務東一街——商務外環路返回
具體線路：京廣路南環路--京廣路高砦--市第六人民醫院--客運總站--碧雲路站--紫荊山路站--城東路站--陳家門站--金色港灣--航海路中州大道--中州大道航海路--美景天城.世紀公園--中州大道貨棧街--中州大道鄭汴路--商都路十里舖--通泰路商都路--通泰路宏圖街--通泰路商鼎路--興榮街通泰路--興榮街百福街--興榮街千寧街--黃河南路金水路--市公交總公司--鄭州市四十七中（祭城路）--（上行）商務內環路商務東三街--（上行）商務內環路九如路--鄭州市四十七中（商務外環路）（下行）--商務內環路商務東一街
首班06:00，末班21:00，途經經南五路——經開第五大街——經北二路——經開第三大街——航海路——城東路——商城路——人民路——解放路（下行正興街）——火車站地區
具體線路：經南五路公交站--加州第一城--經開第五大街經南三路--經開第五大街航海路--經濟開發區南崗--經北二路經開第三大街--航海路經開第三大街（上行）--經開第三大街航海路（下行）--鄭州經濟開發區管委會--航海路商英街--航海體育場--航海路高速路口--航海路七里河--航海路七里河橋--航海路中州大道--金色港灣--陳家門站--城東路航海路--城東路弓莊--城東路豫築路--城東路貨棧街--城東路隴海路--城東路東大街--商城路城東路--鄭州城隍廟--管城區委--市體育場--人民南路--福壽街大同路站（下行）--火車站
首班06:00，末班21:00，途經：文化路——農業路——經三路——緯五路——未來路——金水東路——黃河東路——正光路
具體線路：國基路公交站--陳寨--文化路文勞路--河南財經學院--創新大廈--文化路儉學街--（上行）文化路站--文化路農業路（下行）--經五路站--政七街站--（上行）經三路豐產路--經三路站（下行）--經三路紅專路--經三路紅旗路--省人民醫院--公交電車公司--緯五路站--金水路未來路--金水路民航路--金水立交--金水路通泰路站--金水路聚源路--（上行）黃河南路金水東路--金水東路黃河南路（下行）--（上行）正光路民生西街--熊耳河路民生東路（下行）--民生東街正光路
首班07:00，末班20:00，途經：中州大道——黃河東路——眾意路——CBD——眾意路返回
具體線路：中州大道農業路--紅專路站--黃河東路眾意西路--眾意路黃河東路--商務內環路眾意西路--商務內環路商務西二街--商務內環路商務西六街--商務內環路商務西八街--市房管局--商務內環路商務東三街--商務內環路九如路--商務內環路商務東一街--商務內環路眾意路--黃河東路眾意路--黃河東路眾意西路--紅專路站--中州大道農業路
首班06:30，末班20:30，途經花園路——國基路——豐慶路——農業路——南陽路——銘功路——火車站地區 具體線路：花園路劉莊--鹿港小鎮--天榮國際建材港（花園路）--花園路三全路--花園路沙門村--國基路花園路--國基路沙門村--國基路渠東路--國基路公交站--國基路陳砦花卉市場--四月天--豐慶路廟李--豐慶路博頌路--豐慶路東風路--豐慶路雙鋪路--省民政學校--豐慶路農業路--天明路站--南陽路農業路（上行）--南陽路站（下行）--南陽路海棠寺--南陽路黃河路--南陽路崗杜北街--大石橋--人民公園西門--銘功路太康路站--火車站
B21首班06:30，末班20:30，途經：航海路——京廣路——隴海路——火車站地區返回
具體線路：沁河路西環路站--沁河路秦嶺路--航海路閆垌村口--航海路閆垌村--航海路桐柏路（下行）--（上行）航海西路站--工人路站--嵩山路站--孫八寨站--大學路站--老代莊站--客運總站（下行）--京廣路鞋城--京廣路政通路--京廣路淮河路--京廣路保全街--鄭州鐵路局--（上行）錦榮商貿城--（上行）福壽街大同路--一馬路隴海路（下行）--銀基商貿城（下行）--火車站
