汽車行銷指進行汽車市場調研、分析與競爭研究，為企業生產經營決策提供諮詢，並可進行汽車產品行銷策劃，
汽車行銷概述
2007年，中國汽車產銷量雙雙突破800萬輛，並保持每年近20%的增長速度，年產銷1000萬輛大關突破在即。億
汽車行銷汽車行銷是眾多的汽車廠家、眾多的品牌和車型充斥市場最好的選擇，賣方市場已經完全進化為買方市場，汽車行業正在加快優勝劣汰的進程。作為一個潛力巨大、開發並不充分的行業，對於任何品牌和任何經營者都有勝出的機會。其前提是：必須賣好車，必須做好行銷。對廠家是如此，對經銷商更是如此。如何快速有效地提升企業經營業績，取決於行銷方略的科學與合理性，取決於企業行銷人才與行銷隊伍的執行能力。但是，由於高級汽車行銷人才的匱乏，相當比例的汽車企業並未能取得如期的經營效果，以致於業績平平，或處於虧損乃至倒閉的邊緣。為滿足汽車企業對高級行銷人才的需求，中華汽車培訓網受相關部門委託，在上海開辦由國家教育相關部門認證的汽車行銷師培訓與認證，通過專業系統的課題與市場需求的整合，為汽車行業培養實戰型汽車行銷管理人才。
學習培訓
汽車行銷是通過汽車專業理論課程迅速建立系統的汽車專業理論體系，實訓課程使學員能夠有機會親臨現場參觀汽車製造流程，對汽車的構造有進一步的理解。完成上述教學環節後，旨在培養學員具有先進的市場運營理念，培養學員能從公司戰略、競爭戰略、市場區隔等個角度去完成汽車行銷實務，通過汽車銷售流程分析及討論掌握汽車銷售中的相關法律法規等。讓學員成為集汽車人和行銷人為一體的複合型汽車行銷人才。
職業資格證
汽車行銷職業資格證分為助理汽車行銷師、汽車行銷師（中級）、高級汽車行銷師三個級別。
汽車行銷相關申報要求及報考條件如下：
初級申報條件：
1、本科以上或同等學歷應、歷屆學生；2、大專以上或同等學歷並從事相關工作一年以上者；3、中專以上或同等學歷並從事相關工作兩年以上者。4、汽車相關專業或取得汽車相關技能資格者優先報考。
中級申報條件：
1、已通過助理汽車行銷師級資格認證並從事相關工作一年以上者；2、研究生以上或同等學歷並從事相關工作兩年以上者；3、本科以上或同等學歷並從事相關工作三年以上者；4、大專以上或同等學歷並從事相關工作四年以上者。
高級申報條件：
1、已通過汽車行銷師資格認證或取得中高級技術職稱並從事相關工作三年以上者；2、研究生以上或同等學歷並從事相關工作四年以上者；3、本科以上或同等學歷並從事相關工作五年以上者；4、大專以上或同等學歷並從事相關工作六年以上者。
方法概述
1、飢餓療法：奇效不再
汽車行銷飢餓療法從根本上來講，是針對消費者“買漲不買跌的消費心理，汽車廠家始終進行“不飽和生產，使自己占據賣方市場的主導地位，讓廠商的利潤最大化。飢餓療法一出手便見奇效，即使在2005年中國汽車市場乍暖還寒之時，還是在年中達到了一個高潮。
花冠缺貨！東風日產的天籟缺貨！頤達缺貨！而廣州本田，除了三廂飛度，其他車型都貨源緊俏；長安鈴木雨燕、吉利自由艦、雪佛蘭景程等上市的新車，均只有樣車……一時間，“加價銷售再現江湖。
表面上看去是歌舞昇平，效果奇佳，但飢餓療法已經奇效不再，成為明日黃花。有行業專家指出，飢餓療法實際則是廠家對消費者極不負責任的表現。產品還是原來的產品，沒有任何改進升級，讓消費者付出比實際更高的價格本身就是不合理的。
2、買斷銷售：變相降價？
相對於飢餓療法的千夫所指，“買斷銷售是指銷售商和生產廠家就某產品在一定區域內達成協定，以非常優惠的價格從廠家批量採購產品，然後以遠遠低於市場價的價格對外銷售，從而實現短期內大批量銷售該產品的一種行銷方式。
2005年，買斷銷售可謂盛況空前。上海申銀汽車獨家買斷3000輛POLO在上海地區和華北地區的銷售權；華普捷泰買斷了華普飆風系列在四川地區的銷售；北京神龍京津汽車銷售有限公司一次性買斷50輛愛麗舍VIP加長型轎車……買斷銷售的效果也可以說是立竿見影，中汽西南東風雪鐵龍專賣店於去年11月買斷了300多輛雪鐵龍，最後全部賣光，其銷量增長了200%……帶來了車市的旺銷局面，並由此將一些不規範運作的小經銷商剔除出局。
但從長遠影響來說，“買斷銷售”具有價格多變、賣不出去、威脅新車銷售、資金鏈斷裂、買斷價格不可控等五
汽車行銷3、情感行銷：把握消費者脈搏
“感人心者，莫先乎情。”對任何產品而言，技術、品質、價格都是決定銷售的關鍵，但卻不是核心因素。核心因素是廠商能傾聽、捕捉消費者心聲，並以有效的手段滿足之，進而形成品牌美譽度，情感行銷應運而生。有專家指出，北京現代的成功，就是其運用情感行銷成功的典範。
從2005年北京現代春風化雨的行銷來看，無不是圍繞情感行銷做足了文章。9月25日-10月15日，北京現代“金秋送禮”免費檢測服務活動，為客戶提供與長途出行相關的系統的共五大項18小項檢測，讓消費者感受到無微不至的關懷和驚喜。10月1日-12月31日，北京現代還舉辦了“百名幸運車主，世界盃五日之旅”活動。活動期間，北京現代將分三次從所有車主資料庫中抽取100名幸運車主。中獎者將免費享受2006年6月的德國世界盃五日游。與世界盃結盟，不僅是現代汽車及北京現代的契機與榮譽，也是所有現代車主的榮幸與榮耀。
隨著經濟迅速發展，物質產品極為豐富，競爭日益激烈，於是契合關注人生、關注情感這一社會主題的情感行銷便方興未艾。北京現代顯然順應了這一趨勢和潮流，從而實現了行銷的有效性，品牌、服務建設的和諧統一和相輔相成。
經典案例
作為私車保有量在全國位列三甲的城市，成都2008年的機動車數量已突破180萬輛。成都車市的火爆，除了得益於四川近年來經濟高速增長、交通環境不斷改善、消費觀念超前等因素外，還與蓉城車商的行銷能力有極大的關係。成都也因此贏得了“私車第三城，中國車市行銷第一城”的美譽。
現象：4S店越開越多
汽車行銷特點：行銷創意接二連三
激烈的競爭孕育了數個震動車市的行銷創意。在多品牌同質化競爭的情況下，打價格戰始終是下策，要想在激烈的車市競爭中突圍，好的行銷點子就成了車商致勝的尖刀：建國汽車在中國率先推出“量販購車”模式、置信精典汽車的“閉館銷售”、三和汽車的“文化行銷”、申蓉汽車打造的“車主百事通”、港宏汽車的“心悅服務”、啟陽汽車的“感恩”行銷……這一系列經典行銷案例都出自成都，這些由腦力風暴激盪出的“金點子”，曾在全國車市掀起一股行銷革命浪潮，並由此打造了一批在中國都響噹噹的汽車名店。
專家：成都點子成全國樣本
“成都車市行銷已成為中國汽車行銷榜樣。”汽車專家賈新光如是說。那么成都汽車行銷有何與眾不同之處呢？賈新光告訴記者，市場有需求，商家有活力，銷售就會出現奇蹟。但真正在中國汽車行銷史上連續創造奇蹟的並不多，成都就是一個。著名學者鍾師在接受記者採訪時表示，成都車市的整體行銷能力日益強大，成都車商的行銷點子不僅多，而且新，每個行銷創意都給車市帶來了深遠創意，並成為全國其他車商學習的樣本。“私車第三城，中國車市行銷第一城”，成都當之無愧。
成都車市行銷新動向
在經歷“2007品牌建設年”後，成都車商立足於自身情況不斷探索、不斷創新，開始打造新的汽車行銷模式。模式一：垂直發展模式這也是成都車市近來出現的新的汽車行銷模式。以啟陽日產為例，兩年前在成都開設第一家日產專營店後，他們又將採取垂直發展的模式在達州、攀枝花連開兩家日產店。而長安福特的經銷商也在採取這一模式，萬星福特在綿陽開了第二家福特店，先鋒福特也在樂山開了第二家店。模式二：連鎖經營儘管連鎖經營在市場上還有很多不同的聲音，但置信精典汽車現正在以每個月開設2-3家連鎖店的速度在成都實施高速擴展。“一年以後，將沒人能跟我們比。”置信精典一位負責人告訴記者，與其他車商的連鎖經營模式不同的是，精典的連鎖並不搞加盟模式，自己全資注入。模式三：與廠家聯手打造網上車市“我們正在投入巨資對網站進行改版。”據建國汽車常務副總裁趙錦輝介紹，建國汽車現在除了對20多個品牌進行板塊化經營外，正全力打造網上購車行銷模式。據悉，隨著網路的高速發展，很多消費者在選擇愛車時，都會先到網上瀏覽一遍，建國汽車正是看到了這一點，全力打造網上購車模式，讓消費者足不出戶就能選車、買車、上戶。“儘管現在也有經銷商在做，但我們的模式和他們不同。”趙錦輝稱，建國的汽車網站不是他們自己單打獨鬥，他們將與各大汽車廠家聯手打造這個網站。
提高竟爭力
汽車行銷二是管理提升。汽車經銷商多是民營企業，隨著企業規模的擴大和市場的成熟，原有管理模式已不能完全適應業務發展的需求，目S店普遍存在管理的瓶頸問題。管理手段、管理方法、管理理念的落後是制約其發展的重要因素。為了適應4S模式的業務及發展需求，管理層次提升已迫在眉睫。
三是行銷升級。汽車市場已從壟斷市場演變為競爭性市場，正逐步從賣方市場向買方市場轉變，其主要標誌是汽車供給主體的競爭性和汽車服務的差異性凸顯，汽車消費行為的主導性增強，汽車消費方式的選擇性增多。汽車市場的變化帶來了消費者行為和動機的較大變化，消費動機與行為更趨理性和實效。這些變化無疑對當前的汽車行銷提出了更高的要求，針對市場轉型帶來的消費行為的變化，傳統汽車行銷方式面臨諸多挑戰。汽車經銷商要持續發展，必須改變行銷方式，調整行銷策略，激發潛在汽車需求，促進企業健康持續發展。
相關詞條
汽車行銷
| 汽車行銷觀念的核心問題是，以什麼為中心來開展汽車企業的生產經營活動。所以，汽車行銷觀念的正確與否，對汽車企業的興衰具有決定性作用。包括汽車運用工程、汽車維修和檢測、汽車行銷、汽車商務等知識。還涉及到汽配管理、汽修管理、汽車銷售、財務報表、會員服務、回訪跟蹤等內容。 |
