簡介
許多製造企業逐步把產品的涵義從單純的有形產品擴展到基於產品的增值服務，
服務外包的增長，為服務供應鏈的形成奠定了基礎對於全球化運作的公司而言。一個跨國企業的產品或服務供應鏈可能是非常複雜的，它通常由位於世界各地的多家企業構成，且這些企業中的每一個都會涉及到不同的供應鏈活動（如：履行訂單、國際化採購、新信息技術的獲取和客戶服務等）。在這些活動之間存在著複雜關係，如：可能有多家供應商服務於多個客戶，一個供應商可能成為供應鏈上不同組成部分的客戶、甚至可能是一個競爭者。競爭環境的日益惡化促使產品生命周期正變得越來越短。一個高技術產品（如：個人電腦）的預期壽命只有9至12個月。另外，技術的更新速度也非常快，產品在不斷升級，從而導致系列產品也要不斷更新換代。許多跨國公司如GE，HP，IBM等已經擅長於使用全球勞動力資源，把相關服務業務外包給其他國家公司以獲得技術支持，客戶服務支持和產品設計。
由於網路的複雜性，造成實體之間的溝通和及時、準確地信息傳遞成為難點。特別是一個供應鏈的多級層次可能會造成需求信息的扭曲，這種扭曲可能會導致庫存的積壓，能力資源的閒置、過高的製造和運輸成本，以及不滿意的客戶數量的增長。因此，要實現供應鏈的效率，就需要及時、準確的信息。而且，供應鏈越是複雜，這一需求就越強烈。客戶們越來越無法原諒劣質的客戶服務，而且對定製化的產品或服務需求也越來越強烈。當競爭持續不斷地把新的定製化產品或服務提供給不同的細分市場時，一個企業也不得不通過提供相似的定製化和高度個性化的產品或服務對之做出回響。服務供應鏈的整體結構包括網路結構、業務流程和管理成份三部分。比如，服務供應鏈績效管理記分卡，便是其中重要的解決方案之一，業內還有更多其它關於服務供應鏈的解決方案和工具，有的可以使企業的總體效率提高15%-25%。因此，一個企業的成功還有賴於服務供應鏈的有效管理。
理論研究
1.關於服務供應鏈的研究從2000年以來開始起步，研究尚且處在不成熟階段。美國學者LisaM.Ellram在2004年發表《理解和管理服務供應鏈》一文，標誌著服務供應鏈正式開始得到關注。關於服務供應鏈行業套用的研究在來開始得到開展，比較集中的討論主要是在物業服務、旅遊服務和物流服務等行業。
2.在物業服務供應鏈研究方面，學者陳小峰認為，供應鏈管理主要套用於製造業和零售業，幾乎不涉及物業服務。在分析物業服務的特點基礎上，提出了物業服務供應鏈的特點，認為物業服務供應鏈是以物業服務供應商、物業服務商和業主為主體的鏈式結構。他還提出了物業服務供應鏈的目標，以及物業集成商的業務運營策略。他的研究視角實際上已經比較側重在物業服務供應鏈的各個成員之間的關係，但是他的研究尚且處在概念的層面上，未開展深入探討。
3.在旅遊服務供應鏈研究方面，張英姿指出，旅遊服務組合產品實際上是一條由一個分工協作的系統提供給旅遊者的服務供應鏈。供應鏈管理的理念與旅遊服務系統的特徵相形相應。
4.在物流服務供應鏈研究方面，田宇認為其基本結構是集成物流服務供應商的供應商→集成物流服務供應商→製造、零售企業模式，其中集成物流服務供應商的供應商指傳統的功能型物流企業，如運輸企業、倉儲企業等,它們因其提供的服務功能單一、標準，且業務開展往往局限於某一地域，而被集成物流服務供應商在構建全國甚至全球服務網路時吸納為供應商。
5.此外，申成霖認為物流服務供應鏈是以集成物流服務供應商為核心企業的新型供應鏈，它的作用是為物流需求方提供全方位的物流服務。集成物流服務供應商最明顯的特徵是通過業務轉包的形式選擇合適的功能型物流企業來為物流需求方服務。
陽明明提出了港口服務型供應鏈。他認為港口服務型供應鏈與典型製造型供應鏈不同，服務型供應鏈沒有製造環節，它是以服務型企業作為主導供應鏈的核心企業。港口供應鏈是指以港口為核心企業，將各類服務供應商和客戶有效結合成一體，並把正確數量的商品在正確的時間配送到正確地點，實現系統成本最低。各類服務供應商依賴港口但又獨立於港口，他們是港口的服務供應商，在經濟上他們有自己的利潤目標。
信息整合
信息整合涉及到在服務供應鏈成員之間信息和知識的共享。通過信息整合，供應鏈成員分享市場需求、庫存狀態、能力計畫、生產日程、促銷計畫、需求預測和交貨日程等信息，同時還可調整預測和補給計畫。
牛鞭效應帶來的供應鏈信息失真信息整合是更廣泛的服務供應鏈整合的基礎。公司要協調其物流、信息流和資金流，就必須能隨時隨地獲得反映供應鏈真實狀況的信息。如果沒有信息的整合，就幾乎不可能在服務供應鏈中獲得財富。在理想條件下，下游節點能夠與它的上游節點共同分享其客戶或客戶的客戶的銷售信息。信息共享的範圍越大，牛鞭效應帶來的潛在損失就越小。 同樣，一個上游節點也能夠與它的下游節點共同分享存貨水平、生產能力狀況和交貨日程的信息。通過給下游夥伴一個其供應商供應狀況的清晰畫面，最小化了他們之間的“博弈”傾向。此外，供應商不僅能分享其自身的庫存與生產量信息，而且還能分享到他們的供應商數據。在一個理想的服務供應鏈中，所有信息都將貫穿整個供應鏈。
與產品供應鏈的異同
供應鏈模式但是服務供應鏈也有與產品供應鏈本質的區別的特徵。兩者的區別主要來源於服務產品與製造產品的本質區別，服務產品具有不同於製造產品的六個特徵，即顧客影響、不可觸摸、不可分割性、異質性、易逝性、勞動密集性等。這些特徵的存在使得服務供應鏈在結構上需要更多採取較短的供應鏈渠道，典型的結構為功能型服務提供商——服務集成商——客戶；在運營模式更多採用市場拉動型，具有完全反應型供應鏈特徵；在供應鏈協調的主要內容上更多是服務能力協調、服務計畫協調等；在穩定性方面服務供應鏈的穩定度較低，首先是由於最終客戶的不穩定性，其次，異質化的客戶服務需求使服務企業所選擇的服務供應商會隨需求的變化而及時調整。
未來趨勢
鑒於服務供應鏈的定義和基本框架尚未有一個明確的結論，因此，對服務供應鏈的概念、結構模型及其內涵的進一步明確化，為系統研究服務供應鏈基本理論奠定基礎是未來研究的一個重要趨勢。
產品供應鏈的研究已經比較成熟，相關的供應鏈基礎理論已獲得較大發展。由於服務供應鏈具有與產品供應鏈截然不同的特徵，如何結合服務供應鏈自身特點並將產品供應鏈的相關理論套用到服務供應鏈，加強對服務供應鏈運營的基礎理論研究將成為一種趨勢。這種趨勢包括以下幾點：
1.優秀的服務供應鏈對服務績效將起到重要作用，而服務供應鏈的設計和合作夥伴選擇作為服務供應鏈運營管理的前期重要工作，它兼有產品供應鏈的共性和異性，將成為研究的重要趨勢之一。
2.由於服務產品具有一定的無形性，研究中將進一步側重對服務供應鏈中服務協定和服務質量水平的控制，尤其是非對稱信息條件下的服務供應鏈的質量監督和質量控制。
3.由於服務供應鏈評價中人的主觀因素影響較大，服務供應鏈績效評價指標體系和測度將成為值得重點研究的內容之一。
4.服務供應鏈中服務能力的傳遞、控制與執行問題的研究也將得到積極探討，例如，服務能力的牛鞭效應問題已得到積極開展，但研究中僅側重某些特殊行業，還暫無具有普遍性的研究。
由於服務供應鏈涉及較多的服務行業，而不同服務行業的實際特性又有所區別。因此，在研究將形成兩類潮流。一類是開展對不同行業的服務供應鏈的共性研究，在此基礎上構建通用模型；另一類是針對不同服務行業，例如，物流服務行業，結合行業特性對服務供應鏈開展系統研究，從而更好地指導行業的實踐。
物流術語
| 在中國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”現在讓我們去了解一下這方面的知識吧。 |
經濟管理辭彙（四）
| 經濟與管理，一個與人們日常生活息息相關領域，如果我們能清楚的了解所需要的辭彙含義，將會使大家獲益匪淺。 |
