概述
第五方物流對於一個物流部門而言，它所需要的人才在專業知識和相關技術能力上，應具備以下一些能力：
(1)對於現代綜合物流的新的理念和運作模式有突破傳統的認識，由此能進一步發展對物流的認識，提出新的物流運作的模式。
(2)對於物流的各個環節的業務具有同等的認知。未來從事物流業的人才往往現在從事的是物流業中的某一個環節的業務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。但是，一個物流業務人員應該將其知識延伸到物流的其它領域，逐步建立其物流系統的概念，能統籌考慮整個物流運作的安排。
(3)對於計算機網路技術有較深刻的理解，並能在業務中對物流信息管理的計算機網路系統提出需求。
(4)對於物流各個環節的物流實現的有關技術有一定的知識，能夠合理使用和調配這些設施和設備。
物流的專門人才除了要具有上述的專業知識和技術以外，還需要有以下一些能力：
(1)由於物流業務落後，物流人才需要具有前瞻性，即不受現有的機構、制度和一些作法的約束。特別是物流管理人員必須具有能夠創造合理化的物流條件，並具有組織年輕人為物流合理化而奮鬥的魄力。
(2)物流業務是一項新事物，應具備開拓未知領域的先驅者的氣概。
(3)因為物流較多地受其它因素的制約，必須具有向這些制約因素挑戰的精神。
(4)為構築最好的物流系統，所應具有的的系統思考(總體思考)的能力。
(5)為使物流適應已經或將要變化的環境，包括物流領導在內的全體人員必須有從戰略高度考慮問題的素養。
(6)鑒於信息技術在物流中的核心地位，從事物流管理的人員應具備構築信息系統的能力。
(7)物流工作人員主要是和物打交道，很容易見物不見人。但處理物的是人，應該具有尊重人的精神。
培養具有這樣思想和能力的人才，首先應當清楚這是一個需要長期為之努力的事業，必須制訂中長期的人才培養計畫。在制訂計畫時應確定基本理念、基本方針和進修體系，確定物流業經理等各類人員所必須具備的知識、技術、技能等的培養要求，及其實施辦法。這些都是所謂第五方物流的從業人員可以做的工作。
上述所提的多方物流形式將會長期並存，這正是社會多樣化的表現。但是，其中第三方物流在物流活動中的作用將越來越重要，而第四方、第五方物流隨著知識經濟社會的到來，必將成為物流業發展的新的領域。然而，即使如此，第一方和第二方物流仍然會與新興的物流方長期共存下來，以滿足社會某些方面的特殊需求。另一值得注意的是，從事第三方物流的企業可以同時從事第四方、第五方物流的業務，從事第四方物流的企業也可以同時介入第五方物流的業務。
市場分析
第五方物流在世博、奧運兩大盛會舉辦的帶動下，中國物流產業將以每年30%的速度迅速增長。每年物流相關總支出約19000億元，國內運輸和物流費用超過2000億元。市場規模的迅速擴大，直接帶來了社會對物流人才需求的急劇升溫。根據有關研究機構預測，至2010年，中國需要進行專業培訓和訓練的各層次物流人員不低於654.5萬。
就業壓力巨大
無論是高校畢業生為謀求更好的職位，還是下崗人員實現再就業，都希望通過社會培訓提高自己的競爭力，這個市場十分巨大。截至2005年9月，應屆全國高校畢業生總體就業率僅為72.6。高校畢業生就業工作面臨前所未有的壓力。另據新華社報導，截至2005年中期，全國城鎮登記失業人數834萬人，登記失業率為4.2。擠乾登記失業率中的水分，僅根據第五次人口普查數據，在2000年，全國城鎮實際失業率就已經達到8.3。
傳統學歷教育體系的不足
一邊是物流人才“一將難求”，一邊是亟待就業人群如此之大。面對龐大的反差，傳統的教育模式卻無法及時和適當地給予以供給。
2002年高等院校招生目錄中，教育部備案設立物流專業的高等院校僅有10所左右，雖然中國高等院校已經在進行第二批物流本科專業人才培養工作，但這批物流本科人才還未畢業，研究生層次的物流教育也剛開始不久。而且即使有一定的供給，也由於畢業生在校所學的實務課程與企業很難馬上接軌，從而導致供需矛盾更加突出。
發展現狀
第五方物流國內市場競爭加劇
市場利潤豐厚，準入門檻低，吸引了眾多投資者。大大小小的機構紛紛開辦物流培訓班，並且大都對外宣稱自己的認證是“最權威的”，使第五方物流市場競爭日趨激烈。各培訓機構紛紛使用送聽課費、送贈品、贊助、折扣等方法吸引消費者，手段層出不窮。而另一方面，由於國內培訓在實踐環節方面的薄弱或缺位，致使大量國外培訓機構進入，例如英國皇家物流與運輸學會、美國運輸與物流學會、加拿大採購管理協會等機構的物流認證已經陸續進入中國，並對中國培訓機構發起了巨大的挑戰。
消費者選擇機會增多
縱觀的第五方物流市場，筆者將其大致分為三類：國際性通用認證：代表有英國的ilt認證、美國的ctl認證、加拿大的cip認證等；全國性認證：代表有國家物流師認證、cplm認證、物流經理認證等；地方性認證：如上海、浙江等地的物流管理員證書等。名目繁多的認證，令消費者眼花繚亂。
培訓效應參差不齊
中國第五方物流業剛剛起步，還未形成規範統一的市場，也無明確有效的機制，物流培訓機構的穩定性和層次有很大差異，質量實難保證，魚目混珠也在所難免。
缺乏合格的培訓人才
隨著第五方物流業的迅猛發展，合格的物流培訓師也變得十分緊俏。中國極其缺乏本土的培訓師，因此許多物流培訓機構在師質方面難以保證，還有的不得不從境外聘請專職培訓師，但是，由於他們對中國這個市場缺乏了解，直接影響了培訓效果。
缺乏行銷理念
第五方物流市場雖然紅火，但培訓機構普遍缺乏行銷理念的指導。表現為缺乏長遠規劃，缺乏品牌意識，競爭手段單一等。很多物流培訓機構在做市場推廣、客戶銷售的時候，沒有詳細的行銷計畫，即便有行銷理念指導，也多半是以傳統的4p行銷組合為理論基礎，僅關注產品、價格、分銷、促銷。另外，還缺乏以顧客為核心的服務意識。
行銷策略
第五方物流市場在發展、變化，這就需要培訓機構的管理、經營者的經營理念，特別是行銷理念也要隨之改變。雖然傳統的行銷組合策略在很大程度上仍適用，但是不能很好的適應培訓這種服務產品的特徵，例如：無形性、差異性、不可分離性、不可存儲性等。所以，對培訓產品，一定要有更合適的行銷策略。
7p行銷組合的套用
在傳統的4p的基礎上，為適應培訓等服務業市場的需要，布恩斯（booms）和比特納（bitner）兩位學者將行銷組合修改、擴充為7個因素，增加了3個p：人員（people）、有形展示（physicalevidence）和過程（process），提出以7p組合作為服務業的行銷理念。筆者擬重點對新增的3個p進行闡述：
人員（people）。第五方物流是以人為中心的產業，人就是服務的一部分，尤其是物流培訓師，對培訓的影響至關重大。同樣的課程，不同培訓師，效果可能有天壤之別，所以，一個培訓機構必須選擇高素質的培訓師；此外，還必須重視其它員工的培訓、激勵和控制，沒有滿意的員工，就不會有滿意的顧客。
有形展示（physicalevidence）。培訓是無形的，消費者在接受培訓之前，幾乎無法感知各種物流培訓的好壞。所以，為了減少不確定性，他們會努力尋求培訓質量的標誌或證據。這就要求培訓機構要“化無形為有形”，流行的免費試聽是很好的方式。著名的外語培訓機構新東方在全國的巡迴走場，也是這一理念的運用，獲得了巨大的成功，這很值得借鑑。
過程（process）。培訓服務的生產與消費在時間具有上不可分離性。因此，要在培訓過程中讓學員滿意，而不是事後進行補救。一方面，培訓過程中培訓師高超的授課技巧，在一定程度上能平息學員因其它問題造成的不滿；另一方面，同一培訓師，由於學員的反應不同，效果也可能差別巨大，所以，還應該重視學員與培訓師的互動溝通。
服務理念的變革
與傳統行銷的4p相對應的，美國學者勞特朋（lauteborn）教授又從消費者角度出發，提出了4c理論，即消費者需求與欲望（coumerneedswants）、消費者願意付出的成本（cost）、購買商品的便利（convenience）和溝通（communication）。4c理論的提出引起了行銷傳播界及工商界的極大反響，隨之推廣。今後第五方物流業者也應該越來越加強對消費者——培訓學員的關注，加強以客戶為核心的服務意識。
消費者的需求與欲望（coumerneedswants）。縱觀現今第五方物流市場，由於受到物流培訓師短缺及實踐設施等條件的局限，在決定培訓項目時，培訓機構經常把自身的服務能力作為首要考慮的因素，絕大部分忽視了消費者。但是，隨著大量優秀國外培訓機構的進入和消費者選擇機會的不斷增多，這種模式越來越不能滿足需要。這就要求培訓機構應該真正重視消費者，尤其是在不同消費者的個性需要方面下功夫。不要只從自身能力考慮，而是要提供消費者真正想要的培訓，對於能力不足的項目，也可以採取聯合辦學等方式。
消費者願意付出的成本（cost）。很多培訓機構定價往往根據不同的市場定位，依據品牌策略。但是，由於培訓產品的無形性和巨大的差異性，消費者往往對價格分外關注，他們往往更多地考慮物流培訓能夠給自己帶來多大的發展，以及在這個發展層面上的投資額是否合理。所以，我們更應該去了解消費者要滿足其需求而所願意付出的成本，甚至包括消費者的收入狀況以及消費習慣。在一些有統一國家指導價格的物流培訓項目上，也應該進行細線條的操作。
購買商品的便利（convenience）。第五方物流業由於發展時間不長，很多權威的物流培訓通常在全國只有為數不多的培訓點。而且由於很多培訓都是在周末上課，日程安排具有不連續性，使得消費者望而卻步。
因此，必須加快發展視頻班、網上授課等遠程培訓方式或增加“外地班”等辦學形式。另外，引起外地消費者流動的是有關培訓產品的信息，從這個意義上來講，培訓機構要提供給消費者儘可能多的購買方便，就是要使消費者更易於獲得信息。因此，必須加強培訓機構的信息化建設與宣傳。
溝通（communication）。現今的第五方物流市場將進入品牌的戰國時代，群雄並起，名目繁多的物流培訓已不下數十種，而各機構的行銷服務卻如出一轍：
無論培訓機構對市場如何認識，貫以何種行銷理念，都沒有先進落後之分，只有適合與不適合之別。筆者認為：第五方物流培訓機構應該依靠4c來思考，依靠7p來行動。4c是站在消費者的角度上看問題，決定了機構的未來；7p是站在機構的角度來看問題，把握著機構。出發點不同，但思維都正確。所以，應該重視4c+7p的行銷組合策略。
經濟越發展，物流越重要，而第五方物流隨著知識經濟社會的到來，必將成為物流業發展的新領域。
物流術語
| 在中國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”現在讓我們去了解一下這方面的知識吧。 |
