![徐州東站[中國江蘇省徐州市境內鐵路車站]](/img/f/a73/nBnauM3XyEDMyMDM0UDOzQzN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL1gzLxAzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "徐州東站[中國江蘇省徐州市境內鐵路車站]")
歷史沿革
2008年4月18日，徐州東站正式開始建設。
2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間先導段第一次聯調聯試和綜合實驗中，國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組從高鐵徐州東站發出，標誌著國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組正式上線。
2011年6月26日，徐州東站正式投入使用，標誌著徐州正式邁進高鐵時代。
2015年11月，徐州東站東站房擴建工程即將開工。
2017年12月，徐州東站新動車運用所投入使用。
建築規模
建築設計
徐州東站外景徐州東站站房外形設計時尚現代，造型為對稱布局，中間高、兩邊低，主次分明，以現代語言表達古代建築風韻，好像一隻展翅欲飛的雄鷹，寓意徐州正進入一個快速發展的高鐵時代。 截至2011年6月，徐州東站總建築面積為14984平方米。
徐州東站東廣場還打造了巨型“車馬出行圖”。車馬出行圖是兩漢文化最具代表性的畫面，一幅總面積達17600平方米的“車馬出行圖”呈現在東廣場鳳凰山北側陡崖上。旅客乘坐京滬高鐵從徐州東站穿行而過、或是途經京福高速公路徐州東立交時，都會看到畫幅。
整體布局
截至2011年6月，徐州東站西站房主體公共大廳為兩層，兩側局部為三層，其中一層主要由車站大廳、售票廳及基本站台候車室組成，二層為普通候車室，夾層為軟臥候車室。徐州東站站房北側的售票大廳設定有15個售票視窗。其中，1號視窗為問詢視窗、2-11號視窗為售票視窗、12-14號視窗分別為退票改簽視窗。
徐州東站西站房同時配套建設了站前高架、站前地下停車空間、長途客運站、公交首末站，實現了快速換乘。 東站房周邊將配套建設站前高架、地下停車場、長途客運站、公交首末站等設施，確保高鐵與捷運、公車和長途汽車、計程車、自駕汽車的無縫換乘。同時，建設連通徐州東站的東、西兩側站房的天橋和高架候車廳，實現雙側站房互用共享、同步候車。
站台線路
截至2015年11月，徐州東站站場規模為7台15線，其中基本站台1座，寬15米，中間站台6座，寬12米，長為450米，正線2條、到發線13條，途徑線路有京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2011年11月，徐州東站在售票大廳內設定有11台自動售票機，機器的運行時間為8時-22時。 同時，徐州東站還設定有6台觸摸式自助查詢機，分別位於北售票廳、自動售票廳、一層候車廳南北兩側、二層候車廳南北兩側。
便民設施
•公安制證
徐州東站有鐵路公安部門專門設定的“實名制公安制證點”，制證點位於站房北側的售票大廳的15號視窗。
•商業設施
徐州東站的一層候車廳南北兩側、二層候車廳南北兩側設定有方便旅客餐飲、購物的店鋪。
客運流量
2011年，徐州東站共傳送旅客132.7萬人次。
2018年春運，徐州東站累計傳送旅客117.04萬人次，同比2017年春運增長10.21%。
特色服務
•志願活動
徐州汽車東站“愛心飛揚”服務班成立“志願者服務隊”，志願者為旅客導乘、提行李、信息諮詢。“愛心飛揚”服務班“志願者服務隊”從2015年1月1日開始，長期在高鐵開展服務活動，堅持每天8時30分準時到崗。
•春運活動
2017年春運，徐州東站身著“漢服”的工作人員們為旅客免費提供時刻表、春運出行指南等服務。
交通換乘
軌道交通
截至2018年1月，途經徐州東站的徐州捷運1號線仍處於建設中。
長途汽車
徐州長途客運東站位於徐州東站東廣場南側。
•主營線路
豐縣、沛縣、邳州、新沂、睢寧、連雲港、淮安、臨沂、泗縣、宿遷、淮北、商丘、永城、蕭縣、微山、菏澤、濟寧等地區。配載班車主要以棗莊、灌雲、東海、泗洪、泗縣、盱眙、沭陽等。
公交線路
| 車站 | 線路 |
| 徐州東站 | 徐州公交3路，徐州公交10路，徐州公交26路，徐州公交32路，徐州公交70路，徐州公交72路，徐州公交80路，徐州公交90路，徐州公交96路，徐州公交112路 |
| 徐州東站北 | 徐州公交3路，徐州公交10路，徐州公交26路，徐州公交80路，徐州公交81路，徐州公交112路，徐州公交207路，徐州公交808路，徐州公交809路，徐州公交810路，徐州公交969路 |
| 參考資料： | |
建設規劃
據2015年11月《徐州日報》顯示，，徐州東站東站房將在2019年建成，包括6座站台、13股路線，站房採用高架候車方式，建設規模30000平方米，地方配套建設附屬商業設施3000平方米。工程完工後，徐州東站場站總體規模將達到13個站台，28股鐵道線，站房面積4.5萬平方米，雙側站房將同步候車、互聯互通。
價值意義
預計到2019年全部建成後，徐州東站的旅客吞吐能力將實現倍增，徐州的鐵路樞紐地位將得到進一步加強，徐州人的出行將更加舒適便捷。
京福高速鐵路沿線站點
| 京福高速鐵路是2010年投入建設的連線福建、安徽、江蘇、山東、河北和北京等多個省市的重要高速鐵路，意義非常的重大。 |
