簡介
北京福田環保動力股份有限公司截止到2007年底公司累計生產發動機243780台，生產汽車198397輛，上繳利稅近5億元，並先後被評為“北京市守信企業”、“北京市百強企業”。“2005年度首都五一勞動獎章”、“北京市經濟技術創新先進企事業”等榮譽稱號。公司的迅猛發展得到了黨和國家及北京市領導的重視，賈慶林、劉琪、林文漪、陸昊等同志先後親臨公司參觀指導工作。
北京福田環保動力股份有限公司始終以“致力人文科技，驅動現代生活”為使命，以“綠色動力、人文動力、速度動力、發展動力”為經營理念，以“塑造一流品質，追求顧客滿意”為質量方針，以“每天進步一點”為工作宗旨，以精良的產品和完善的服務奉獻用戶、奉獻社會。[1]
組織機構
組織機構主導產品
工廠主導產品有奧鈴4D24（BJ486）、奧鈴4D22（BJ483）、奧鈴4JB1（BJ493）、奧鈴4Y（BJ491）等4大系列200餘種柴、汽油發動機，均已達到歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標準。產品主要為蒙派克、風景海獅、奧鈴皮卡、時代輕卡、奧鈴輕卡等汽車產品配套；另外，還為北京汽車製造廠有限公司等10餘家外部汽車生產廠提供配套動力，產品已經涉及民用、軍用、工礦等領域並遠銷東南亞、海灣等國際市場。
BJ493ZLQ3歐III高壓共軌增壓中冷柴油機是在引進日本五十鈴技術的基礎上，與奧地利AVL公司合作開發的產品，配置了BOSCH電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時，使整機排放及燃油消耗極大改善，滿足歐Ⅲ排放法規要求。該系列產品具有振動小，噪聲低，可靠性好，易啟動的特點，是中型卡車的的理想動力。
BJ483ZQB（4D22）歐Ⅱ增壓柴油機是在引進日本日產SD22柴油機技術基礎上，自助開發的綠色環保產品，配置PL噴油泵、電控EGR（廢氣再循環）裝置，使整車排放及燃油消耗極大改善，滿足歐Ⅱ排放法規要求。為節能環保型柴油機，各項技術指標屬於國內領先，並達到國際先進水平，是輕型卡車、輕型客車、皮卡、SUV、MPV的理想動力。
福田奧鈴BJ486EQV4系列多點電噴汽油機是在BJ491EQ3汽油機基礎上，與英國蓮花汽車公司合作開發的汽油機，採用蓮花公司低排放技術，雙頂置凸輪軸、單缸4氣門、進氣帶可變氣門正時機構，功率、扭矩比原491汽油機有較大幅度的提升，油耗指標更加最佳化。性能指標在國內2.0L汽油機中處於領先水平。匹配福田輕型汽車達到歐Ⅳ排放水平。
產品展示
BJ486EQV4歐Ⅳ汽油機BJ486EQV4歐Ⅳ汽油機
性能特點：
1、與英國蓮花公司合作開發。
2、採用先進CVVT技術，頂置雙凸輪軸，單缸4氣門，產品滿足歐Ⅳ排放法規要求，具有升級歐Ⅴ的潛能。
3、採用UAES公司電控系統，實現精確控制空燃比和點火正時。
4、採用大流量水泵，消除發動機過熱現象。
5、可靠性高、結構緊湊、維修方便、零部件通用性強。
6、高功率、低油耗、經濟性能好。
7、適用於輕客、皮卡、3.5噸以下輕卡、SUV、MPV。
4GC1（汽油/CNG雙燃料）發動機性能特點：
1、借鑑日本豐田4Y技術，採用DELPHI公司和UAES公司電子噴射系統，實現精確控制空燃比和點火正時；
2、實現了低油、低燃氣消耗，低排放、低噪音、低震動、可靠性好等優點。
3、同時配置雙氧感測器、高效三元催化器閉環控制以及OBD等裝置，兩種燃料排放水平均實現歐Ⅲ排放法規，是綠色、節能、環保產品。
4、是輕型客車、輕型卡車、皮卡、SUV、MPV的理想動力。
BJ491EQ3電控汽油機性能特點：
1、奧鈴BJ491EQ3系列汽油機借鑑日本豐田4Y技術。
2、採用DELPHI公司和UAES公司電子噴射系統，實現精確控制空燃比和點火正時；
3、配置雙氧感測器、高效三元催化器閉環控制以及OBD等裝置，排放水平實現歐Ⅲ，是綠色、節能環保產品；
4、是輕型客車、輕型卡車、皮卡、SUV、MPV的理性動力。
BJ493ZLQ3歐Ⅲ柴油機性能特點：
1、在引進日本五十鈴技術基礎上，與奧地利AVL公司合作開發，採用了多項現代化柴油技術成果。
2、配置BOSCH電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時，使整機排放及燃油消耗極大改善，滿足歐Ⅲ排放法規要求，節能環保。
3、平均有效壓力、升功率、升扭矩等各項技術指標處於國內領先水平，並達到國際先進水平。
4、具有震動小、噪音低、可靠性好，易維修等優點。
5、是中型卡車、皮卡、SUV、MPV的理想動力，同時是發電機組動力的理想選擇。
BJ493ZQ3歐Ⅲ柴油機性能特點：
1、在引進日本五十鈴技術基礎上，與奧地利AVL公司合作開發，採用了多項現代化柴油技術成果。
2、配置BOSCH電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時，使整機排放及燃油消耗極大改善，滿足歐Ⅲ排放法規要求，節能環保。
3、平均有效壓力、升功率、升扭矩等各項技術指標處於國內領先水平，並達到國際先進水平。
4、具有震動小、噪音低、可靠性好，易維修等優點。
5BJ493ZQ3歐Ⅲ柴油機
性能特點：
1、在引進日本五十鈴技術基礎上，與奧地利AVL公司合作開發，採用了多項現代化柴油技術成果。
2、配置BOSCH電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時，使整機排放及燃油消耗極大改善，滿足歐Ⅲ排放法規要求，節能環保。
3、平均有效壓力、升功率、升扭矩等各項技術指標處於國內領先水平，並達到國際先進水平。
4、具有震動小、噪音低、可靠性好，易維修等優點。
5、是輕型卡車、皮卡、SUV、MPV的理想動力，同時是發電機組動力的理想選擇。
BJ493ZQV1歐Ⅲ柴油機性能特點：
1、在引進日本五十鈴技術基礎上，與奧地利AVL公司合作開發，採用了多項現代化柴油技術成果。
2、採用電控VE噴油泵，並對噴油泵性能進行了最佳化，添加了電控ECU控制單元，最佳化了EGR系統，進行了噴油提前角和EGRMAP標定，匹配整車達到國Ⅲ水平。
3、平均有效壓力、升功率、升扭矩等各項技術指標處於國內領先水平，並達到國際先進水平。
4、是輕型卡車、皮卡、SUV、MPV的理想動力。
BJ491EQ4電控汽油機性能特點：
1、借鑑日本豐田4Y技術，採用DELPHI公司和UAES公司電子噴射系統，實現精確控制空燃比和點火正時；
2、配置雙氧感測器、高效三元催化器閉環控制以及OBD等裝置，最佳化ECU數據，增加後氧感測器、排放水平實現歐Ⅳ，是綠色、節能環保產品；
3、實現了低油耗、低排放、低噪音、低震動、可靠性好等優點。
4、是輕型客車、輕型卡車、皮卡、SUV、MPV的理性動力。
4D20歐Ⅲ柴油機性能特點：
1、源於日產技術、融合歐美設計元素、自主開發設計。
2、採用電控VE泵技術升級，產品滿足國III排放法規要求，經濟性好。
3、採用偏心曲柄連桿機構、龍門式缸體，運轉平穩、結構剛性好，噪聲低。
4、可靠性高、結構緊湊、維修方便。
5、動力強、油耗低、油品適應性廣。
6、百公里等速油耗低於6L，氣溫在零下20℃能順利啟動。
7、適用於輕客、皮卡、3.5噸以下輕卡。[2]
運營情況
北京福田環保動力股份有限公司北京蒙派克工廠接受福田汽車的委託，生產蒙派克中高端乘用車和愛爾法輕客商用車系列。現有員工1600餘人，汽車生產能力為雙班
10萬輛，其中：蒙派克4.5萬輛、愛爾法輕客5.5萬輛。同時具備汽車焊裝、塗裝、總裝和整車檢測四大核心工藝能力，產品已出口俄羅斯、非洲、中東等國家。截止到2007年底，工廠累計生產汽車170000輛。
廣東薩普工廠接受福田汽車的委託，現主要產品為薩普皮卡和傳奇SUV兩大系列車型。具有現代化的標準廠房和先進設施，擁有國內一流的焊裝、塗裝、總裝生產線、整車檢測線及全封閉式車道，形成年產3.5萬輛整車的生產能力。工廠現有員工800餘人，其中中高級管理技術人員100餘人，具有較強的產品研發、生產製造、業務管理能力。
瀋陽鑄造廠是輕型發動機鑄件生產工廠，共有設備554台，其中生產設備323[綜述圖片論壇]台，關鍵設備82台，生產過程全部實現機械化，部分工序實現了自動化，採用沖天爐與工頻爐、中頻爐雙聯熔煉、濕型造型、整體組芯、整體浸塗工藝。主要產品為4D22、4Y、4JB1、4G6、Perkins4100等缸體、缸蓋鑄件毛坯，年生產能力1萬噸。2004年企業通過了IS[綜述圖片論壇]O9001：2000質量體系認證。
瀋陽鑄造廠是輕型發動機鑄件生產工廠，共有設備554台，其中生產設備3奧鈴發動機工廠主導產品有奧鈴4D22(BJ483)、奧鈴4D24(BJ486)、奧鈴4JB1(BJ493)、奧鈴4Y(BJ491)等四大系列100餘種柴、汽油發動機。其中，奧鈴4D22歐Ⅲ增壓中冷柴油機是在引進日本日產SD22柴油機技術基礎上，與奧地利AVL公司合作開發，採用了多項現代化柴油機技術成果；配置BOSC[綜述圖片論壇]H電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時，使整機排放及燃油消耗極大改善，滿足歐Ⅲ排放法規要求，為節能環保型柴油機；各項技術指標處於國內領先水平，並達到國際先進水平。
4D24歐Ⅲ增壓柴油機是在引進日本日產公司SD22柴油機技術基礎上，與美國西南研究院合作開發，採用先進的數值模擬和試驗技術，嚴格按照歐美機械開發流程進行開發設計，配置BOSCH電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時，使整機排放及燃油消耗極大改善，成為節能環保型高效柴油機；是新一代綠色、環保產品；奧鈴4JB1歐Ⅲ增壓中冷柴油機是在引進日本五十鈴技術基礎上，與奧地利AVL公司合作開發，採用了多項現代化柴油機技術成果。
該柴油機配置BOSCH電控高壓共軌系統，實現精確控制噴油量和噴油正時。使整車排放及燃油耗極大改善，滿足歐Ⅲ排放法規要求，為節能環保型柴油機；奧鈴4Y汽油機是引進豐田公司4Y發動機的技術。BJ491EQV4歐Ⅳ汽油機是與英國蓮花合作開發；採用了先進CVVT技術，頂置雙凸輪軸，單缸4氣門，使排放水平達歐Ⅳ要求。同時採用UAES公司電控系統，實現精確控制空燃比和點火正時；在滿足排放和使用性能的前提下，提高了零部件的通用性，易維修性，降低了成本；是輕型客車、輕型卡車、皮卡、SUV、MPV[綜述圖片論壇]的理想動力。
工廠產品技術成熟，加工工藝精湛，所有機型符合國家環保部門規定的排放法規要求。各項技術指標國內領先，並達到國際先進水平。產品具有噪音低、油耗少、馬力強勁、結構緊湊、造型美觀、可靠性高等優點，性能價格比優於國內同類產品，是輕型卡車、輕型客車、皮卡、SUV、MPV的理想動力。此外，產品已經涉及民用、軍用、工礦等領域並遠銷東南亞、海灣等國際市場。工廠根據“用戶第一，經銷商第二，工廠第三”的行銷原則，不斷完善服務網路體系建設並加強管理，與行銷公司和供應商、整車廠聯合組建800多家服務網點，密布全國三十個省、市、自治區。國內最早建立的呼叫中心，協調監督整個服務資源，為國內外用戶全天候提供快捷、優質服務。同時，建立健全了用戶跟蹤服務檔案，有針對性的開展售中服務、售後走訪。
精良適用的設備，先進的生產工藝，完善的檢測手段，智慧型化的生產流程，龐大的維修服務體系，為產品質量和用戶服務提供了可靠的保障。工廠始終把質量作為企業的生命，已建立了完善的質量管理體系。幾年來，相繼通過了QS-9000質量管理體系認證、ISO10012測量體系認證、產品CCAP認證、ISO18000職業安全健康管理體系和ISO14000環境管理體系認證。現在，又順利通過TS16949質量管理體系認證。
所獲榮譽
公司先後被評為：“國家A級守信企業”、“中國汽車零部件百強企業”、“納稅信用A級企業”；“2008年度百佳汽車零部件供應商、優秀發動機供應商”；“消費者認可的優質信譽品牌”；“中國企業質量安全信用單位”、“優秀汽車發動機企業”、“3.15質量服務滿意信譽保障基金單位”、“北京市經濟技術創新先進企事業”、“北京市自主創新試點單位”；“2009中國IT套用卓越創新獎”、“北京市製造業信息化優秀示範企業”等榮譽。公司的迅猛發展得到了黨和國家及北京市領導的重視和支持，賈慶林、劉琪、林文漪、陸昊等同志先後親臨公司參觀指導工作。
大事記
北京福田環保動力股份有限公司車間2010年安全環境管理體系複評
2006年2月，奧鈴發動機工廠被中國消費者基金會評為“3.15優質新品牌”
2005年11月23日，福田汽車青工振興活動經驗交流會在奧鈴發動機事業部舉行
2005年11月5日，奧鈴發動機事業部職工技能大賽暨職業鑑定啟動儀式在北京福田多功能廳舉行
2005年8月，在中國汽車零部件年會上，公布了“2004年度中國汽車零部件百強企業”，我廠名列第29位
2005年4月，公司總經理戴松高榮獲“北京市勞動模範”稱號
2005年4月18日，團中央青工部部長張勁、企業處處長孫海燕和團市委企業部部長張巨明到發動機廠參觀指導
2005年3月1日，獲得中聯認證中心頒發的OHSAS18001職業健康安全管理體系和ISO14001環境管理體系註冊證書
2003年8月25日，奧鈴發動機工廠CCAP產品認證
2003年7月15日，奧鈴發動機工廠通過國家ISO10012計量體系審核認證
2003年2月12日，北京市副市長陸昊等一行到福田公司考察調研
2002年12月4日，國家經貿委邵奇惠部長來福田公司考察工作
2000年5月28日，“北京福田北內發動機有限公司發動機廠”舉行建廠掛牌儀式。
2001年6月18日，更名為“北京福田環保動力股份有限公司發動機廠”
2002年3月，通過英國勞氏公司的QS-9000質量體系認證
2002年6月29日，賈慶林同志等一行領導來福田公司考察、指導工作
2002年10月12日劉淇同志來福田公司考察
2002年11月23日，北京市市長劉琪高級顧問董怡正來廠調研
2002年11月23日，北京市副市長林文漪、等領導來福田公司考察、指導工作
中國汽配百強企業
| 汽配即汽車配件、零件，主要包括：發動機墊片及缸蓋的汽車配件、發動機支架膠墊的汽車配件、配氣機構、時規控制、潤滑系、曲軸及凸輪軸、 驅動軸與半軸燃油系統 、 點火系統、 驅動帶及裝置 、冷卻系、起動系、離合器、 制動系、懸架轉向系、驅動軸與半軸、傳動系、感測器、汽車空調及電器、車身等。 |
