富奧汽車零部件有限公司:富奧汽車零部件有限公司是中國第一汽車集團公司的全 -百科知識中文網

企業簡介

富奧汽車零部件股份有限公司（以下簡稱富奧股份公司）已於2007年12月20日，在長春市工商局註冊並投入運營。富奧股份公司的前身是富奧汽車零部件有限公司。按照國家有關國有企業改制的相關政策和一汽集團公司體制改革的統一部署，原富奧公司進行了整體改制。寧波華翔電子股份有限公司成功地實現了對富奧公司的參股，使新富奧真正成為自主經營，自負盈虧，自我發展，自我約束的法人實體和市場競爭主體。

富奧汽車零部件股份有限公司總資產30億元，註冊資本10億元，公司主要生產環境控制系統、底盤系統、轉向及傳動系統、安全系統、發動機附屬檔案系統等汽車零部件產品，配套能力超過100萬輛份。主要為一汽集團的一汽解放、一汽大眾、一汽豐田、一汽夏利、一汽客車、一汽輕型車等品牌車型配套；在社會市場上，為上海大眾、上海通用、東風神龍、瀋陽華晨、廣州風神、奇瑞汽車、中國重汽、北方賓士、安徽華菱、丹東黃海等40多家整車廠、主機廠配套；部分產品遠銷美國、法國、義大利、韓國、日本和中東地區等十幾個國家。公司年銷售收入超過100億元。
全新的富奧汽車零部件股份有限公司將按照“配套體系化、開發系統化、供貨模組化、經營規模化、企業中性化、發展國際化”的“十一五規劃”目標，“承繼一汽，學習豐田，把目標管理貫穿始終，轉機建制，樹立新觀念，打造新團隊，多快好省地建設新富奧”團結、創新、抗爭、自強，不斷提升企業核心競爭力，為促進中國汽車零部件工業發展貢獻力量。

發展歷程

1、中共富奧汽車零部件股份有限公司在一汽賓館召開第一次黨員代表大會。一汽集團公司黨委書記趙方寬、副總經理孫國武，長春市國資委、經濟技術開發區、汽車產業開發區領導出席會議。這次大會是富奧公司改制後的第一次黨員代表大會，全面總結了富奧公司10年來的發展歷程，選舉產生了富奧股份公司第一屆黨的委員會和紀律檢查委員會，並確定了第一屆委員會的主要工作任務。

2、富奧股份公司召開了2008年度經濟工作會議。楊一平副總經理報告了2008年經濟運行情況及2009年全面預算工作安排，葉凡總經理對2008年工作做了總結並對2009年重點工作做了說明，各公司負責人與葉凡總經理簽定了經濟指標責任書。2008年實現銷售收入124億元人民幣，完成預算的91%。

3、長春市副市長肖萬民一行代表市政府來到富奧股份公司走訪慰問。

4、長春市副市長肖萬民、省證監局、市汽車辦、市經貿委、市政府金融辦的有關領導以及新聞單位的記者來到富奧股份公司視察調研。

5、省政府副秘書長、工業和信息化廳廳長姜有為與省工業和信息化廳、市人民政府和市經委經濟運行處的相關領導來到富奧股份公司調研。

6、長春市經濟委員會主任李志保來到富奧股份公司，作了關於長春市工業發展情況的報告。

7、富奧股份公司召開了成本、質量改善工作推進會。葉凡總經理做了《凝心聚力堅定不移共同推進“兩改善”》的工作的報告。

8、富奧股份公司召開了“深入學習實踐科學發展觀活動”動員大會。長春市委指導檢查組組長、市新聞出版局王柏秋局長，市委指導檢查組成員、市國資委黨建群工處高彥志主任，富奧股份公司領導班子成員，各職能部部長、副部長、部長助理，各分（子）公司領導班子全體成員、黨委工作部長及高級經理後備人員以及合資公司中方經理黨群工作負責人等參加了此次動員大會。

9、富奧股份公司召開2009年一季度經濟工作會。一季度實現銷售收入22億元人民幣，完成預算的96%。
10、德國采埃孚倫福德公司總裁布爾先生一行來訪，一汽集團秦煥明副總經理、一汽大眾安鐵城總經理、富奧股份公司葉凡總經理會見來訪客人，並對今後合作交換了意見。

11、富奧股份公司首屆董事會第五次會議在富奧股份公司召開，滕鐵騎董事長，周曉峰、許艷華、杜坤勇、葉凡董事出席了董事會，監事會成員許伯倉、金良凱、宋子會，富奧股份公司楊一平、史學忠、睢洋、杜辛耀、柴桂芳列席會議。

12、中汽協會在富奧股份公司召開“中國汽車企業零部件研討會”。中汽協會副秘書長顧翔華出席會議並講話，一汽集團、東風集團、上汽集團、吉利集團、瀋陽金杯、富奧公司、一汽富維、萬向錢潮、中國汽車技術研究中心、中汽協會轉向機委員會、中汽協會車輪委員會等單位派代表出席了會議。會議就中國汽車零部件行業現狀、存在的問題以及對策進行討論，提出了國家政策支持零部件行業發展好的建議。

13、散熱器分公司ERP系統通過驗收。

14、吉林省王祖繼副省長一行到富奧股份公司視察。富奧股份公司總經理葉凡進行了工作匯報，陪同參觀了富奧股份公司所屬的電子電器分公司和采埃孚富奧底盤技術（長春）有限公司。
15、富奧股份公司召開了2009年上半年經濟工作會。上半年實現銷售收入59.69億元，完成預算的113%。

企業產品

AUDI B6等系列空調器總成
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。

AUDI A6 等系列冷凝器總成　
液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的製冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環製冷的目的。這樣，製冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。
所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。對某些套用來說，氣體必須通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導熱金屬常用於輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加散熱片以加速散熱。散熱片是用良導熱金屬製成的平板。這類冷凝器一般還要用風機迫使空氣經過散熱片並把熱帶走。

JATTA發動機橫樑總成
轎車底盤件，用於承載整車的重量　橫樑有槽形、管形或口形，以保證車架的扭轉剛度和抗彎強度。橫樑還用以安裝發動機、變速器、車身和燃油箱等。
　
副車架總成/控制臂總成/發動機橫樑總成/後軸焊接總成/前端框架總成/副車架模組裝配總成，這五大總成件裝配、連線在一起，構成整車底盤。

BORA A4副車架總成
副車架能夠帶來很好的懸掛連線剛度，能夠隔絕路面震動帶來良好的舒適性，把懸掛變成總成部件，提高了懸掛的通用性，總成部件安裝方便。
　
副車架總成/控制臂總成/發動機橫樑總成/後軸焊接總成/前端框架總成/副車架模組裝配總成，這五大總成件裝配、連線在一起，構成整車底盤。

BORA A4控制臂總成
控制臂連線在車身框架與車輪之間,作為鉸鏈使用,這樣車輪可以自由的上下跳動。副車架總成/控制臂總成/發動機橫樑總成/後軸焊接總成/前端框架總成/副車架模組裝配總成，這五大總成件裝配、連線在一起，構成整車底盤。

300C副車架總成
通過橡膠襯套安裝在車身底部，用來支撐下支臂(兩根)、轉向系統、發動機支架、穩定器等零部件，同時還安裝有其他下車身覆蓋件，及千斤頂支承面。對轎車的操縱性、穩定性、舒適性和安全性起著關鍵作用。
　
副車架總成/控制臂總成/發動機橫樑總成/後軸焊接總成/前端框架總成/副車架模組裝配總成，這五大總成件裝配、連線在一起，構成整車底盤。

產品研發

研發中心

富奧公司產品研發陣地被國家經貿委列為唯一一家國家重點投資扶持汽車零部件研發基地建設項目。近年來，富奧公司投資近2億元，建設和完善了富奧總部與分公司兩級產品研發陣地。兩級產品研發陣地除擁有Pro/E、Catia、UG、Solid works、MDT、ABAQUS、ANSYS、CFD等產品研

發與設計分析軟體外，還擁有增壓器開發專用軟體ITES、美國福特汽車公司先進的散熱性能模擬軟體等先進的汽車零部件專業設計軟體，研發數據採用PDM產品數據管理系統。在兩級研發陣地擁有各類中高級工程技術人員。擁有博士1名、碩士85名、本科學士932名。自主研發產品擁有專利20項，專有技術10項。富奧汽車零部件股份有限公司在產品研發與質量保證方面進行全面投入，形成了自主的研發體系與能力，自主研發，擁有完善開發手段，高素質開發隊伍。

產品研發中心以服務整車廠及各分公司技術需求為宗旨，能夠進行汽車熱力系統、轉向及傳動系統、懸架系統、制動控制系統、發動機附屬檔案系統以及汽車電器系統的研發設計，同時具有CAE分析、各種檢測及相關試驗（包括性能試驗、壽命試驗、系統試驗、整車匹配試驗）的能力，達到與整車同步開發的水平。

行銷網路

富奧汽車零部件股份有限公司行銷網路規劃與管理辦法
一、富奧公司行銷網路規劃和特許經銷商選建標準
1、特許經銷商網路規劃
1) 特許經銷商原則上按省級行政區域劃分，最終形成省級代理銷售，兩經銷商間距離需在300公里以上（長春汽貿城除外）。
2) 根據各省地理條件和地理位置差異，部分省份（直轄市）可以考慮設立二-三個經銷商。
2、富奧公司特許經銷商選建條件
1）對要加入富奧公司特許經銷商的單位，在進入富奧公司特許經銷商以前，必須銷售富奧公司各分公司備件一年以上，年銷售額超過20萬元以上的單位方具備加入富奧公司特許經銷商的條件。
2）經銷商必須以真誠的態度認真履行富奧公司特許經銷商的職責銷售富奧公司備件，不得詆毀富奧公司的聲譽，如有發現堅決予以剔除。
3）經銷商原則上不經營富奧公司以外的同類產品。
3、富奧公司特許經銷商選建標準
1）為維護富奧公司整體形象，富奧公司特許經銷商倉儲和主營業面積之和必須超過500平方米以上。
2）經銷商主觀願意經銷富奧公司產品，並提出申請願意加入富奧特許經銷商行列，由富奧公司行銷管理部審批通過，簽訂富奧公司特許經銷商協定。
3）按富奧公司特許經銷商CI形象管理手冊標準，進行形象建設。
二、富奧公司特許經銷商管理辦法
經銷商與富奧公司通過協定的方式建立長期合作夥伴關係，授權為富奧公司特許經銷商並經營富奧公司產品。雙方應在以下統一的行銷政策下互利互惠，共同創建富奧品牌，開拓富奧產品社會備件市場。
1、富奧公司特許經銷商宣傳和網路建設
1）富奧公司行銷事業部和各分子公司負責統一提供有關品牌和產品的宣傳品。
2）由富奧公司和經銷商共同策劃，利用當地的大型廣告宣傳活動進行富奧公司品牌宣傳。
3）經銷商進行廣告宣傳，一切有關富奧公司品牌和產品的宣傳方案必須經富奧公司認可。
4）利用經銷商原有的行銷網路進行二級經銷商市場的開發。
5）富奧公司各分公司積極主動配合幫助富奧公司特許經銷商建立富奧公司特許經銷商二級網路。
2、形象建設
1) 外觀形象：按富奧公司統一規定的標誌建設（ci手冊）。
2) 內部形象:
A 設定專用櫃檯。
B 統一的富奧原裝備件包裝和標識。
C 統一的富奧原裝備件宣傳品。
3、訂貨管理
1) 富奧公司每年組織一次特許經銷商訂貨會，經銷商應在會上與富奧公司及各全資公司簽定年度訂貨框架契約（包括年總銷售指標）。
2) 富奧公司提供一套包括產品目錄、價格政策、 “三包”服務流程檔案、統一的廣告宣傳資料及紀念品。
3) 經銷商根據計算機系統的推薦和市場需求情況制定月訂貨計畫，並通過網路向富奧公司各分（子）公司提出訂貨，各分（子）按訂單統一組織發運（附近經銷商可自己提貨）。
4) 對特殊急需品種，經銷商可每月進行隨時緊急訂貨，富奧公司各分公司將做相應的緊急處理。
4、付款管理：先付款，後付貨。
5、價格管理經銷商享受富奧公司的最低出廠價格，同時根據經銷商年度銷售額制定讓利政策，具體讓利幅度依據《富奧公司備品價格管理辦法》執行。
6、運輸管理為了保證全國市場銷售價格的統一，富奧公司各分公司對經銷商的正常月訂貨免費發運，緊急訂貨運輸費用由經銷商自己承擔。
7、質量擔保
1) 富奧公司對發給經銷商的產品提供以下“三包”索賠:
A 數量差異；運輸損壞。
B 品種差異；明顯外觀質量或內在質量問題。
2) 對售出的各類備件按經銷商售出之日一年內進行“三包”索賠。
8、培訓和交流
1) 富奧公司每年負責為經銷商管理人員提供各類行銷管理和業務知識培訓。
2) 經銷商管理人員必須經過培訓合格後方可上崗。
3) 富奧公司負責定期組織經銷商召開市場和業務工作研討會，交流經驗，共同提高。
9、信息反饋經銷商必須及時準確地維護計算機中基礎數據，定期形成各類統計分析報表向富奧公司各分公司反饋，各分公司負責及時向富奧公司反饋各類有關同類產品的市場信息，以及新的市場需求和增長點等方面信息。本管理辦法解釋權歸富奧汽車零部件股份有限公司行銷事業部