概述
東風車橋有限公司產品東風車橋有限公司是全國最大的車橋製造企業，是東風汽車公司的一家子公司，主要產品為卡車的輕、中、重型車橋，年產值超30億，利潤5億。有三個工廠，分布於湖北十堰和襄樊兩地，有員工7000多人。東風車橋有限公司成立於2003年1月8日，由原東風車橋股份有限公司車橋分公司、原襄樊東風重型車橋股份有限公司、原東風車橋輪轂廠聯合組建而成。
公司占地面積80萬平方米，總資產16.4億元，淨資產8億元，在職員工7054名，是國家大型一檔企業，湖北省高新技術企業，目前中國規模最大的商用車車橋公司。公司註冊地在湖北省襄樊市高新技術產業開發區。公司具有多年製造各類車橋及車橋部品的經驗，產品覆蓋重、中、輕、軍、農等42個系列，擁有2000多個車橋品種。年生產能力76萬輛，拳頭產品驅動橋主從動錐齒輪年產銷逾80萬套。各種車橋總成及前軸、橋殼、減速器、主從動錐齒輪等主要零部件性能深受顧客好評。
2003年對東風車橋來說是充滿艱辛的一年，“非典”、“車貸險”停辦、中型載貨車銷售持續下滑、重型載貨車急劇降溫等給生產經營帶來不利影響；公司成立之初的內部重組、業務流程再造，加重了經營工作的負荷。但同時，2003年對東風車橋來說又是成功的一年，東風車橋在成立後的短短一年中，不僅完成了內部重組、保持了隊伍穩定，還解放了生產力——去年1—11月實現工業增加值8.4億元。為解讀東風車橋在重重壓力之下走向成功的經驗，本報自今日起推出《東風車橋有限公司成立一周年走筆》系列報導。
2003年，東風車橋通過實施內部重組、推進業務流程再造、最佳化人力資源、實施流動的精益採購、構建全新的行銷體系，實現了經營效益最大化。截至去年11月底，該公司完成工業總產值28.6億元、工業增加值8.4億元，實現銷售收入28.5億元（其中社會銷售收入11.5億元），利潤達到3.4億元。
企業信息化建設一直是在東風汽車公司的前列，就計算機設備台數就在700台以上，基本上每個生產管理班組都至少有一台計算機。整個公司有四個物理性的區域網路，通過一定方式的網路連線（架設光纜、租用光纜、租用頻寬等）將這是個區域網路連線起來，構成了一個大的東風車橋公司區域網路。
主要產品
公司產品1、橋殼部分零部件。
中後橋殼體（橋殼體三角板上衝壓成形的字母）、上下推力桿座（毛坯面上鑄有的圖形、字母）、導向座（凹槽內鑄有字母或圖形）、滑板（非工作面上鑄有字母）、鋼板彈簧座（非工作面上鑄有字母）、中橋後蓋（毛坯球面中部鑄造字母）、鑄造橋殼（在殼體兩側鑄有漢字和圖形）。
2、減總部分零部件。
減殼（法蘭圓周毛坯面上鑄有字母、漢字或圖形）、圓柱齒輪殼（殼體外側醒目處鑄有字母、漢字或圖形）、差殼（法蘭圓周毛坯面上鑄有字母、漢字或圖形）、軸差外殼（殼體醒目處字母或圖形）、軸承座(毛坯上的字母、圖形)、突緣（鍛件毛坯面上字母或圖形）、主被動錐齒輪（主齒軸端或軸頸上字母數字，被齒大圓周上字母或數字）、圓柱齒輪（齒輪端面字母）、行星半軸齒輪（齒輪端面或齒槽中字母）、Z系列十字軸（油槽平面字母，）、各類軸承（軸承內外環端面字母）、各類油封（油封上字母或漢字，有的半軸油封無標記）、緊固螺栓（螺栓外端面字母或圖形）。
3、制動部分零部件
制動底板（毛坯面上的字母或圖形）、摩擦片（非工作面上或側面的字母、文字或圖形）、制動調整臂（調整臂外殼體上鑄有的字母或圖形）、制動氣室（氣室殼體上的字母、漢字或圖形）、制動氣室支架（毛坯面上的字母或圖形）、制動蹄（非工作面上的字母或圖形）、制動鼓（制動鼓外側醒目處鑄有的字母、漢字或圖形）、輪轂（毛坯面上的字母、漢字或圖形）、輪轂油封（油封端面上的字母或文字）、輪轂軸承（軸承內外環端面字母）、緊固螺栓（螺栓外端面字母或圖形）。
4、其它零部件
前軸（工字梁凹槽內鍛有字母或圖形）、貫通軸（非工作圓弧面上字母、文字或數字）、轉向節（非工作面上的字母）、半軸（重型車半軸在外法蘭端面上鍛有字母或圖形，輕型車半軸標記在半軸桿部中間有電碼，部份輕型車半軸若在外法蘭端面上能找到明顯標記時，該明顯標記必須填寫）。
發展戰略
生產車間1、發揮整合效應，提高整體產能。東風車橋整合的目的之一就是要通過整合發揮“變壓器”的作用，最大限度地發揮兩地三廠的產能。為此，該公司構建了適用於兩地三廠的管理模式：在十堰工廠推行準時化生產，以最短的時間、最快的速度，將可靠的產品源源不斷地推向市場；在襄樊工廠全面貫徹精益思想，實行拉動式生產，使現場管理得到很大提升；在車橋部件廠實行三日滾動計畫，完成調整臂的設備搬遷，並在規定的時間內調試生產。這種管理模式促進了該公司整體生產效率的提升，去年該公司共完成各類車橋總成365955根。
2、以研發為龍頭，提升競爭實力。車橋公司堅持“適應性開發”與“基礎性開發”並舉。在基礎性開發上，完成了Ф460和Ф480後橋產品設計試製定型及低底板橋試製、電渦流緩速器車橋等8個項目。在適應性開發上，開發出620種市場橋，自動調整臂、ABS、無石棉摩擦材料、空氣懸掛等得到廣泛套用，全年實現新品銷售4368萬元。
3、實施行銷新策略，積蓄競爭後勁。去年，車橋公司建立了行銷人員集產品市場開發、總成配套、配件銷售、售後服務四種職能於一身的銷售新模式，提出了“實施3個24小時服務”的服務新舉措，並以“特許經營”為手段，對經營商進行開發和最佳化，進一步拓展了行銷工作的廣度和深度，使該公司市場行銷更加貼近市場、貼近用戶。
4、盤活人力資源，激發員工潛能。車橋公司通過開展機關EVA分配改革，啟動崗位設計與職業生涯設計，提高機關人員的工作積極性；將十堰工廠56名員工隨產品、設備劃轉至部件廠，將部件廠10名員工隨設備劃轉至十堰工廠，奏響了三廠之間員工交流的序曲；大力推進襄樊工廠EVA改革，通過對派駐襄樊工廠採購室與該廠科室的競聘，末位淘汰了30多名原崗位工作人員，最佳化了管理與輔助人員的結構與素質。
5、推行精益思想，增強管理能力。走精益發展之路，創精益生產企業是車橋公司的發展目標。在財務管理上，該公司通過在公司層面設定五個核算實體及界定各實體的會計業務，編制產品銷售價格、採購價格、內部材料轉移價格，集中管理兩地三廠的財務工作，建立起了一個利潤中心和三個成本控制中心的財務管理模式，節約財務成本415.37萬元。該公司大力實施流動的精益採購，在協配件採購中堅持比質比價、優價優量、優質優量的原則，並堅持做到與供應商生產同步、開發同步、供應同步、信息同步，支持供應商向行業小型巨人發展，節約採購成本7100萬元。
相關評價
生產車間一、套用體會：
從這幾個月來的RTX使用情況看，覺得RTX的確是個好東西，它建立起了我們公司內部員工間工作交流的一個平台。在這個平台上，公司內部員工可以很好進行工作交流，傳送信息、傳送檔案、貼上螢幕、多人交流、傳送簡訊等功能是我們的員工最常用的，一致反映RTX太好了。
在此之前，我們也使用過其他公司類似RTX的辦公即時通信系統，但由於系統在用戶量和數據量大的時候，占用伺服器資源較多，影響了其套用，在使用了RTX後，我們認為RTX比原來使用的系統好多了，也就逐漸淘汰了原來系統在公司的使用。用戶反映如果沒有騰訊通，許多工作便不能開展，原來使用電子郵件需要傳送訊息的，現在使用了RTX，比電子郵件方便多了，電話省了不少，傳真也省了不少。
二、實施體會：
同其他套用系統一樣，RTX的套用也需要一個實施過程，由於我們公司地處兩地，如何進行RTX的實施，也是一個問題，需要考慮很多因素。
1．首先，我們參照了騰訊公司提供的一些RTX手冊進行系統實施的前期準備，包括技術上的和公司內部管理上的一些需求等。
2．網路狀況如何。由於有四個區域網路，並且已經連線，十堰兩個區域網路網間的頻寬為100Mbps，襄樊兩個區域網路間的頻寬為100Mbps，十堰和襄樊之間的頻寬為4Mbps。基本能滿足RTX的套用。將RTX伺服器確定在襄樊總部。
3．由於公司已經建立起了內部網站系統，我們在公司內部網站上單獨開闢了一個RTX網頁，主要內容為：RTX的介紹、安裝、操作手冊、用戶列表、用戶申請、服務支持等。
4．RTX的用戶建立。首先，我們是將公司總部員工加入到了RTX用戶中，通過一段時間的試運行和摸索，我們建立了一套用戶申請和管理辦法。用戶申請是多種多樣的，可以是網上申請、可以是電話申請、可以是書面申請、可以是熟人介紹，但最後都必須通過一定的身份確認（確認是否有員工存在）。所有的用戶必須是實名制。
5．用戶客戶端安裝。由於RTX的安裝檔案是一個可執行檔案，我們將RTX安裝檔案放在網頁上，用戶可以點擊下載安裝。RTX安裝過程是簡單明了的，多數用戶都可以自行安裝。（但是，強烈建議騰訊公司去掉“騰訊網路電話”的默認安裝，因為這給我們管理員帶來了不小的麻煩，不少用戶用戶以為點擊“騰訊網路電話”就可以進行內部員工的電話交流）
6．由於RTX的使用像QQ，所以，使用過QQ的用戶，比較容易能夠接受它，也容易在公司內得到廣泛的套用。
7．RTX在客戶端的占用資源較小。
8．RTX提供功能強大的SDK。我們通過使用SDK進行二次開發。
三、RTX管理系統套用體會：
RTX提供了一個客戶端的管理工具，提供了服務管理、用戶管理、許可權管理、外掛程式管理、信息服務等管理功能，覆蓋了管理的全部功能。其中用戶管理是最常用的管理工具，功能還是比較可以。
四、管理工具比較好的地方：
系統監控、管理功能，能夠分析RTX使用過程中的使用性能。
中國汽配百強企業
| 汽配即汽車配件、零件，主要包括：發動機墊片及缸蓋的汽車配件、發動機支架膠墊的汽車配件、配氣機構、時規控制、潤滑系、曲軸及凸輪軸、 驅動軸與半軸燃油系統 、 點火系統、 驅動帶及裝置 、冷卻系、起動系、離合器、 制動系、懸架轉向系、驅動軸與半軸、傳動系、感測器、汽車空調及電器、車身等。 |
