中海集運

中海集運

中海貨櫃運輸股份有限公司(簡稱中海集運,H股代碼02866,A股代碼601866)是中國海運集團所屬主要從事貨櫃運輸及相關業務的多元化經營企業。經營範圍涉及貨櫃運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、貨櫃堆場、貨櫃製造、修理、銷售、買賣等領域。

股票概況

中海集運中海集運

證券代碼:601866
證券簡稱:中海集運
公司名稱:中海貨櫃運輸股份有限公司
所屬板塊: 全A 上海市 水上運輸業 國資委直屬公司 未ST板塊 含H股的A股 整體上市 工業 藍籌280 超漲 低市淨率 海運 劃轉社保 物流 大盤藍籌 交通運輸倉儲 國資委央企 航運
發行日期: 2007-12-05
發行價格: 6.62元
上市日期: 2007-12-12
主承銷商: 瑞銀證券有限責任公司 中國國際金融有限公司
上市推薦人: 瑞銀證券有限責任公司 中國國際金融有限公司
審計機構: 羅兵鹹永道會計師事務所 天職國際會計師事務所有限公司
經辦會計師: 胡建軍 張堅
法律顧問: 北京市競天公誠律師事務所
資產評估機構: 中發國際資產評估有限公司
經辦評估人員: 劉春茹
公告日期:2009-07-10

公司簡介

中海碼頭中海碼頭

中海貨櫃運輸股份有限公司(中海集運)是以中國為基地的全球增長最快的主要貨櫃運輸公司。主要從事國際及國內貨櫃航海運輸的營運及管理。
中海貨櫃運輸股份有限公司是中國海運集團所屬主要從事貨櫃運輸及相關業務的多元化經營企業。

中海貨櫃運輸股份有限公司作為中海集團所屬的重點發展企業,截至2009年11月為止,中海集運擁有現代化、大型化、快速化、年輕化,具有核心競爭力的船隊,總計127艘船舶,整體運載能力約達491,470標箱。其中每艘運載能力逾4000標箱的大型船舶逾75艘,平均船齡只有4.70年,占總運力的86.6%。年輕的船隊使中海集運具有交貨快、效率高、成本低的競爭優勢,令中海集運在國際主幹線上更具有競爭力。中海集運已先後開闢中國各港至日本、韓國、東南亞、澳大利亞、歐洲(地中海)、美洲、西非波斯灣等數十條國際貨櫃班輪航線和國內沿海內貿線及外貿內支線。其中,美國航線共投入近30艘全貨櫃船進行遠東——北美的班輪服務,所涉及的內陸點多達40個;中國至日本、韓國、東南亞各主要港口間航班密度大、布局廣,已形成網路運輸的格局;歐洲、地中海航線在國內直掛港口最多,投入運力最大;沿海內貿乾支線,貫通中國南北,途徑沿海30餘個大小港口,在國內內貿貨櫃運輸市場上整體實力最強。以貨櫃吞吐量計算,中海集運部分內貿航線於國內多個主要港口的市場占有率逾50%,部分港口的占有率更高達80%至90% 。

中海貨櫃運輸股份有限公司通過全球貨運代理網路為客戶提供世界範圍內的門到門服務。先進的設備和技術,優良的管理手段和眾多具有高度敬業精神的高級管理人才定將使中海貨櫃運輸股份有限公司在舟楫雲集、百舸爭流的航運大潮中創造更加輝煌的明天。

基本情況

成立日期:2003年1月13日
註冊資金:7114萬元人民幣
董事長:李紹德
黨委書記:黃新明
總經理:黃小文
現有員工:近660名
業務箱量:今年目標箱量為內外貿1,150,000TEU
代理船東:中海貨櫃運輸股份有限公司
管轄口岸:上海、寧波和溫州
業務覆蓋範圍:華東及長江三角洲等六省兩直轄市
服務網路:下設16個分公司
支線駁運:覆蓋江浙兩省及整個長江流域

經營範圍

主要涉及貨櫃運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、貨櫃堆場、貨櫃製造、修理、銷售、買賣等領域。中海集運自1997年成立至今,以運載能力計,已位列全球前十,中國第一,是中國最主要的航運商之一,亦於中國港口的貨櫃航運業占據主導地位。

航線介紹

中海集運全球航線中海集運全球航線

中海貨櫃班輪航線發展到目前已擁有內外貿乾支線50餘條,航線服務範圍覆蓋整箇中國沿海、亞洲、歐洲、美洲、非洲、波斯灣等全球各主要貿易區域。

組織結構

組織結構圖組織結構圖

主要股東

中國海運(集團)總公司 559550.00萬 47.890% 流通受限股份
香港中央結算(代理人)有限公司 372672.58萬 31.900% 境外可流通股
中國工商銀行-南方成份精選股票型證券投資基金 4049.62萬 0.350% 流通A股
中國工商銀行-南方績優成長股票型證券投資基金 3011.33萬 0.260% 流通A股
中國工商銀行-鵬華優質治理股票型證券投資基金(LOF) 2029.99萬 0.170% 流通A股
中國銀行-嘉實滬深300指數證券投資基金 1441.04萬 0.120% 流通A股
中國工商銀行-易方達價值成長混合型證券投資基金 1199.97萬 0.100% 流通A股
華夏銀行-德盛精選股票證券投資基金 1019.99萬 0.090% 流通A股
中國農業銀行長盛同德主題增長股票型證券投資基金 917.00萬 0.080% 流通A股
中國工商銀行-南方穩健成長貳號證券投資基金 759.44萬 0.070% 流通A股

高管人員

執行董事
李紹德 現任本公司董事長兼執行董事,負責本集團(本公司及附屬公司)營運的整體管理及制訂本集團的業務策略,也是現任的中國海運(集團)總公司總裁、黨組副書記,中海發展股份有限公司董事長。

張國發 現任本公司副董事長兼執行董事,也是現任的中國海運(集團)總公司副總裁、黨組成員,中海發展股份有限公司董事。

非執行董事
馬澤華 現任本公司副董事長兼非執行董事,也是現任的中國海運(集團)總公司黨組書記、副總裁。

張建華 現任本公司非執行董事,也是現任的中國海運(集團)總公司副總裁、黨組成員。

林建清 現任本公司非執行董事,也是現任的中國海運(集團)總公司副總裁、黨組成員,中海發展股份有限公司副董事長。

王大雄 現任本公司非執行董事,也是現任的中國海運(集團)總公司副總裁、黨組成員,中海發展股份有限公司董事,中海(海南)海盛船務股份有限公司董事長,中海集團投資有限公司董事長和招商銀行董事。

徐輝 現任本公司非執行董事,也是現任的上海海運(集團)公司總經理。

嚴志沖 現任本公司非執行董事,也是現任的廣州海運(集團)有限公司董事長、總經理、中海發展股份有限公司(「中海發展」)監事、中海(海南)海盛船務股份有限公司董事。

投資亮點

1.公司是全球貨櫃運輸大型企業之一,擁有中國第一、全球第六的運輸船隊,擁有大量的國際、國內航線。

2.公司2009年前三季度主要財務指標:每股收益-0.4582(元),每股淨資產2.2500(元),淨資產收益率-20.3300%,營業收入14107546891.6700(元),同比增減-49.2218%;歸屬上市公司股東的淨利潤-5353742872.86(元),同比增減-1145.1203%。

3.公司與關聯公司中國海運(集團)總公司、中海發展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司、中海(海南)海盛船務股份有限公司共同以貨幣現金出資組建中國海運財務有限責任公司,註冊資本為3億元人民幣,其中公司出資人民幣7500萬元,各占註冊資本的25%。

公司歷史

中海貨櫃運輸股份有限公司(以下簡稱“公司”、“本公司”或“中海集運”),前身為中海貨櫃運輸有限公司,於1997年8月28日由中國海運(集團)總公司、中海發展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資68,737萬元組建成立的有限責任公司。經股東會決議,公司2000年度增資111,368萬元,同時新增股東上海海運(集團)公司,變更後的註冊資本為180,105萬元。2002年9月中海發展股份有限公司將持有的公司25%的股權轉讓給中國海運(集團)總公司。根據公司2002年11月15日股東會決議和修改後章程的規定,公司增資人民幣100,000萬元,變更後的註冊資本為人民幣280,105萬元。根據公司2003年10月5日股東會決議和修改後章程的規定,公司增資人民幣100,000萬元,變更後的註冊資本為人民幣380,105萬元,其中中國海運(集團)總公司投資317,184萬元,占83.45%;上海海運(集團)公司投資35,114萬元,占9.24%;廣州海運(集團)有限公司投資27,807萬元,占7.31%。根據2004年1月10日上海海運(集團)公司、廣州海運(集團)有限公司與中國海運(集團)總公司簽訂的股權無償劃轉協定,上海海運(集團)公司、廣州海運(集團)有限公司將持有的對中海集運合計共16.55%的股權轉讓給中國海運(集團)總公司。股權轉讓後,中國海運(集團)總公司成為中海集運的唯一股東,持有中海集運100%的股權。根據經批准的公司章程、中國海運(集團)總公司簽署的中海集運發起人決議、國務院國有資產監督管理委員會《關於設立中海貨櫃運輸股份有限公司的批覆》國資改革(2004)49號文批准,中海貨櫃運輸股份有限公司由中國海運(集團)總公司作為發起人,將原中海集運有限公司截止2003年10月31日的淨資產折股,獨家發起設立。公司股本總數為3,830,000,000股,每股1元,股本總額3,830,000,000元。經公司2004年第一屆董事會第二次會議提議、第一次臨時股東大會批准同意,公司向境外投資者首次發行不超過27.83億股境外上市的外資股H股股票,並在香港聯合證券交易所上市交易。根據中國證券監督管理委員會證監國合字[2004]14號文《關於同意中海貨櫃運輸股份有限公司發行境外上市外資股的批覆》,公司截止2004年6月16日完成了向境外投資者首次發行24.2億股境外上市的外資股H股股票(其中包括國有股減持2.2億股)。截止2004年9月15日,公司通過發行境外上市的外資股H股,收到本次增加出資人民幣7,159,713,289元,其中增加股本2,200,000,000元,增加資本公積4,959,713,289元(已扣除承銷費用、專業機構服務費等上市費用)。

交通運輸、倉儲業上市公司股票

交通運輸及汽車製造行業板塊股票一覽

國家發改委近日發出通知,決定自2009年9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約分別降低0.14元和0.16元。這是2009年年以來,中國成品油價格的第七次調整。交通運輸及汽車製造行業獲得利好訊息。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們