西班牙VEC輪式騎兵偵察車
西班牙VEC輪式騎兵偵察車國別 西班牙
名稱 VEC騎兵偵察車
VEC Caralry scout Vehicle
研製單位 恩普雷薩國家汽車公司軍用分部
ENASA Military Division,ES
生產單位 恩普雷薩國家汽車公司軍用分部
NASA Military
Division,ES
現狀 生產
裝備情況 西班牙
概述
該車是恩普雷薩國家汽車公司根據西班牙陸軍的要求研製的，大量零部件與BMR-600步兵戰車通用。第一輛樣車於1977～1978年間完成，西班牙陸軍總共需要235輛。該車又稱畢卡索(Pegaso)VEC3562。
結構特點
該車為全焊接的鋁合金車體，前部弧狀結構可防7.62mm×51的穿甲彈，其他部位可防7.62mm槍彈，有些部位還採用了間隙裝甲。
駕駛員位於車內左前部，有1個右開的艙蓋，蓋的前邊有3個前視潛望鏡，中間1個在夜間可換為紅外或微光潛望鏡。
該車可選用如厄利空-比爾勒(Oerlikon-Buehrle)公司GBD-COA或GAD-BOA型的各種炮塔，可裝備7.62～12.7mm的各種機槍和20～90mm的各種火炮。炮塔安裝在前兩橋之間，居車體中央。在西班牙陸軍服役的該車安裝的是奧托·梅拉拉(OTO·Melara)公司T25雙人炮塔，裝備了KBA 25mm火炮和7.62mm並列機槍。
動力艙在車體後部左側，進、出氣百葉窗在車頂，車體左側安裝消音器，動力艙有1個艙口。
車內右側在炮塔之後有1乘員位置，頂上有1右開單扇艙蓋和1個潛望鏡。再往後又有1名乘員位置，相應配置1後開的單扇艙蓋和3個潛望鏡。車體右側有1車門。
該車的3個橋均由畢卡索公司設計製造，系帶自鎖差速器的雙減速型。各輪都有彈性可調的獨立懸掛，允許最大行程為275mm。
制式設備有工具箱、絞盤、動力艙的半自動滅火系統和2個5kg便攜帶滅火器。
任選設備有三防裝置、2個噴水推進器和防浪板、絞盤、通信系統、導航系統、14.00×20輪胎、泄氣保用輪胎和空調系統。
變型車
該車可作為防空車和反坦克飛彈發射車，曾裝備法國伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suza)90mm雙人炮塔進行試驗。
性能數據
乘員 5人
驅動型式 6×6
戰鬥全重 1375kg
載荷重
前軸5000kg
中軸4450kg
後軸4300kg
單位功率 16.4kW/t
車長 6.250m
車寬 2.500m
車高(至車體頂)2.000
車底距地高0.400m
輪距 2.080m
軸距 1.650+1.650(m)
接近角50°
離去角45°
最大速度
公路106km/h
水上(車輪推進) 3km/h
水上(推進器推進)9km/h
燃料儲備 400L
公路最大行程 800km
爬坡度60%
側傾坡度 30%
攀垂直牆高0.6m
越壕寬1.5m
轉向半徑 7.5m
發動機
生產公司畢卡索(Pegaso)
型號9175/8
類型直列6缸渦輪增壓柴油機
功率/轉速228kW/2200r/min
傳動裝置型號 ZF6HP500
類型全自動變速箱
前進檔/倒檔數6/1
變矩器和液力輔助制動器
生產公司ZF公司
轉向裝置類型 第一、第三軸液壓動力助力
輪胎規格 13×20(或14×20)
懸掛裝置類型 麥弗遜(MaePhearson)
液氣獨立懸掛
制動器
主制動器空氣助力雙管路液壓盤式
停車制動器 盤式，作用於傳動軸
應急制動器 液壓空氣操縱
電氣系統電村 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/140Ah
來源
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/zchzh/zchzh140.htm
世界著名裝甲偵察車和指揮車列表
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