簡介
國別 義大利名稱 OTO R2.5喬戈納輪式偵察車
OTO R2.5 Gorgona Reconnaissance Vehicle
研製單位 奧托·梅拉拉公司
OTO Melara,IT
生產單位 奧托·梅拉拉公司
OTO Melara,IT
現狀 生產
裝備情況 阿曼、沙烏地阿拉伯
基本信息
該車是奧托·梅拉拉公司研製的，於1982年對外公開，有不帶武器裝備的國內安全車和可裝備各種武器的戰車兩種車型。車體為15mm厚的鋁合金焊拉裝甲，觀察窗採用32mm厚的防彈玻璃。
車體前部為貯物艙，乘員艙居中，動力艙在後。4名乘員各有1個側門。車前安裝有電動絞盤。
動力裝置包括發動機、自動變速箱和分動箱並逞有可控差速器。冷卻系統包括由兩個風扇冷卻的兩個散熱器和恆溫裝置。有1個24V、1200W的發電機。該車為水陸兩用，水上行駛靠車輪划水推進和轉向。
制式設備包括泄氣保用輪胎、空調、加熱和通風裝置及可調轉向輪高度的動力助力轉向機構。
任選設備包括空氣增壓和濾清設備、紅外夜視設備和2個噴水推進器。
車頂可安裝下列裝備：
車頂右側機槍手的TPT防護板；
360°旋轉的T12.7FA炮塔，裝備12.7mm機槍；
360°旋轉的T7.62TA炮塔，裝備7。62mm機槍。
性能數據
乘員 4人驅動型式 4×4
戰鬥全重 2850kg
最大重量 3150kg
單位功率 24.5kW/t
車長 4.500m
車寬 1.700m
車高 1.620m
車底距地高 0.350m
輪距
前輪 1.418m
後輪 1.450m
接近角 40°
離去角 40°
最大速度
公路 120km/h
水上 5km/h
最大行程 500km
浮渡能力 有
爬坡度 ＞60%
側傾坡度 40%
發動機
生產公司 菲亞特(FIAT)型號 8144.81.200
類型 4缸水冷增太柴油機
功率/轉速 70kW/4200r/min
傳動裝置型號 OTR6(或S5/18)
類型 有帶閉鎖離合器的液力變
矩器，4檔自動變速箱
(或5檔手動變速箱)
前進檔/倒檔數 4/1(或5/1)
轉向裝置類型 伺服助力
分動箱 2速
懸掛裝置類型 帶縱向扭桿的麥弗遜
(MacPhearson)獨立懸掛
輪胎規格 7.5×16
制動器
主制動器 前為盤式，後為鼓式；雙管路液壓真空泵助力
停車制動器 作用於後制動器
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/90Ah轉向半徑 5.5m
世界著名裝甲偵察車和指揮車列表
| 出產國家 | 偵察車和指揮車型號 |
| 巴西 | | 巴西EE-3加拉拉卡輪式偵察車 | 巴西EE-9卡斯卡維爾輪式偵察車 | 巴西恩格薩EE-T4奧古姆輕型履帶式偵察車 | |
| 比利時 | |比利時眼鏡蛇履帶式偵察車 | |
| 法國 | | 法國AMX-10RC輪式偵察車 | 法國VPX5000履帶式偵察車 | 法國雷諾VBC 90輪式偵察車 | 法國雷諾VBL輪式偵察車 | 法國洛爾RPX 3000輪式偵察車 | 法國洛爾RPX 6000輪式偵察車 | 法國洛爾RPX 90輪式偵察車 | 法國潘哈德AML輪式偵察車 | 法國潘哈德EBR輪式偵察車 | 法國潘哈德ERC輪式偵察車 | 法國潘哈德VBL輪式偵察車 | |
| 聯邦德國 | | 聯邦德國TH400輪式偵察車 | 聯邦德國山貓水陸兩用輪式偵察車 | 聯邦德國鼬鼠履帶式空降偵察車 | |
| 美國 | | 美國M3履帶式偵察車 | 美國M8輕型偵察車 | 美國V-600輪式偵察車 | 美國康曼多輪式偵察車 | 美國山貓履帶式指揮偵察車 | |
| 英國 | | 英國博德勒爾輪式偵察車 | 英國大黃蜂輪式偵察車 | 英國費列特80輪式偵察車 | 英國費列特輪式偵察車 | 英國哈里莫輪式偵察車 | 英國狐式輕型輪式裝甲偵察車 | 英國薩拉丁輪式偵察車 | 英國肖蘭德輪式偵察車 | 英國蠍式履帶式偵察車 | |
| 以色列 | | 以色列RAM輕型輪式偵察車 | 以色列RAM輕型輪式偵察車族 | 以色列RBY MK1輕型輪式偵察車 | |
| 義大利 | | 義大利6616型輪式偵察車 | 義大利OTO R2.5喬戈納輪式偵察車 |義大利OTO R3卡普拉亞輪式偵察車 | |
| 瑞士 | | 瑞士間諜輪式偵察車 | 瑞士鯊魚輪式偵察車 | |
| 蘇聯 | | 蘇聯BP M-1水陸兩用輪式偵察車 | 蘇聯BP M-2水陸兩用輪式偵察車 | |
| 其他 | | 南非大羚羊式偵察車 | 日本82式輪式通信車 | 西班牙VEC輪式騎兵偵察車 | 匈牙利FUG(或OT-65)水陸水陸兩用輪式偵察車 | |
