發展沿革
研製背景
![圖-160的早期設計M-18模型](/img/4/9da/nBnauM3X1MTN1YjM2QTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL0UzL3YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
建造沿革
![圖-160生產車間](/img/b/2f1/nBnauM3XzAzN1gDMwUTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL1UzL4czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
因而可以說,圖-160是上述兩家設計局共同設計的。1981年12月19日,圖-160原型機首飛,1987年開始裝備部隊,1988年形成初始作戰能力。蘇聯空軍原計畫要100架,但1991年底蘇聯解體,經濟陷入困境。1994年6月圖-160被迫停產,一共只生產了25架。蘇聯解體後這些飛機分別被烏克蘭和俄羅斯繼承,其中俄羅斯得6架,其它19架飛機因駐留基地都在烏克蘭,因而均歸其所有。
服役歷程
![第一架圖-160原型機](/img/5/de0/nBnauM3X1ADMyADO1UTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL1UzL2QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
技術特點
機型結構
![正在進行空中加油的圖-160](/img/a/f8c/nBnauM3X0MTNzADOyYTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL2UzL1gzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
圖-160大約比B-1B大20%。它的翼展(平直狀態)55.75米、(全後掠)33.53米,長度53.95米,高度13.72米,機翼面積370平方米;而B-1B的翼展(平直狀態)41.67米、(全後掠)23.84米,長度44.81米,高度10.36米,機翼面積181.2平方米。圖-160的機冀平面形狀(後掠角,展弦比,樞軸點間距與翼展的關係)與B-1B的差別較大,而類似“逆火”轟炸機。另外,翼根部位厚度的增加為6輪主起落架的收起提供了充足的空間。輪胎向後再向上收入機身內部。從"海盜旗"的翼根可看到,翼根前緣邊條附近的結構對接接頭。這表明圖-160的機冀是通過整流邊條與機身融合的,而不是象B-1B那樣把翼身作為一個整體結構來設計。
動力系統
![圖-160拆下的發動機](/img/0/908/nBnauM3X3cjN5EzN2YTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL2UzLxQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
武器裝備
![圖-160剖視圖](/img/9/26a/nBnauM3X0UjN1MDN4YTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL2UzLyYzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
航電系統
![TU-160更換的常規掛架](/img/d/12e/nBnauM3XyYTO4YzNzcTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL3UzL1AzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
圖-160還裝有攻擊和防禦用的電子設備,其體積和重量超過B-1B。如前所述,圖-160的機翼平面形狀是從“逆火”演變來的。但是,由於圖-160的發動機不象“逆火”裝於機身之內而是裝在機翼之下,因此它的機身也比“逆火”細長。這樣,固定翼的邊條幾乎延伸到頭部。這樣必然加大冀根的厚度,從而加大固定翼內的燃油容量。圖-160的內部載油量為150000公斤。
性能數據
參考數據 | |
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乘員 | 4人 |
長度 | 54.095米 |
翼展 | (全展開)後掠角20度:55.70米 (全後掠)後掠角65度:35.60米 |
高度 | 13.2m |
機翼面積 | 232㎡ |
主輪距 | 5.4m |
前主輪距 | 17.9m |
空重 | 110噸 |
最大起飛重量 | 275噸 |
發動機 | 4具庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機 |
加力推力 | 4X25噸 |
載油量 | 148000千克 |
最大飛行速度 | 2.05馬赫(12200米高空) |
實用升限 | 21000米 |
航程 | 16000公里(高-高-高,武器荷載9噸) 13000公里(高-低-高,包括50~200米高度突防2000公里,武器荷載9噸) 12300公里(高-高-高,武器荷載22.6噸,0.77馬赫的巡航速度,5%左右的剩餘油量) |
作戰半徑 | 7300千米(高-低-高,亞音速,9噸武器荷載) 7300千米(低-低-低,全程50~200米低空亞音速突防,1次空中加油,9噸武器荷載) --------------以上條件下結合x-55巡航飛彈打擊範圍9500公里以上,若使用X-101/102則打擊範圍高達13000公里。 2000千米(全程超音速突防,1.5馬赫) |
爬升率 | 70米/秒 |
翼載荷 | 1185.3千克/平方米 |
推重比 | 0.36 |
滑跑距離 | 275噸條件起飛:2200米 150噸條件起飛:1900米 155噸條件著陸:1600米 140噸條件著陸:1200米 |
載彈量 | 前後兩個獨立的武器艙,尺寸為11.3米X1.9米X1.9米 每個武器艙設定一座模組六聯裝KMU-6-5U鏇轉武器掛架 |
有效荷載 | 內掛12枚X-55/55SM、X-555型巡航飛彈(AS-15系列)、X-101/102巡航飛彈 或在更換4座鏇轉發射架的條件下,攜帶24枚X-15(AS-16)巡航飛彈(正在試驗中) 使用常規航彈掛架攜帶176枚FAB-250(550磅)航彈 或更換掛架攜帶FAB-1000(2200磅)、FAB-750(1650磅)型航彈(正在試驗中) 最大內掛荷載45噸 |
服役動態
![圖-160原型機塗裝](/img/b/fb0/nBnauM3XygzNzMTM5cTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL3UzL3YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
![圖-160現役機塗裝](/img/8/4b0/nBnauM3XyEjMzIDMxgTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL4UzLxczLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
![第二架圖-160原型機](/img/8/34c/nBnauM3X2gDMxADM4gTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL4UzL2czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
2007年,時任俄羅斯總統普京簽署了正式列裝圖160戰略轟炸機的命令。近18年來,圖-160一直處於試用階段,也就是說,在此期間曾駕駛它的空軍飛行員都只是嚴格意義上的試飛員。
2007年12月28日,俄羅斯圖波列夫公司的試飛員伊萬諾維奇·茹拉夫列夫在"戈爾布諾夫"喀山航空生產聯合體完成了新型批生產的圖-160飛機的首飛,這是俄羅斯航空工業獲得的巨大成就。
2015年11月,俄羅斯空天軍出動5架圖-160、6架圖-95MS、12架圖-22M3轟炸機對敘利亞境內恐怖組織發動攻擊,共投擲144枚炸彈、34枚巡航飛彈,這是圖160首次實戰使用。
總體評價
![圖-160數據詳解](/img/2/108/nBnauM3X0EDO2AjMzkTNxQjN0UTM4kDM0IDMxADMwAzMxAzL5UzLzYzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
飛機以及艦艇介紹(一)
武器是破壞生命和財產的工具。也因此被用來威懾和防禦。當武器被有效利用時,它應遵循期望效果最大化、附帶傷害最小化的原則。本任務將完成全球戰略飛機和戰艦的相關詞條。 |