歐洲虎式武裝直升機:歐洲虎式武裝直升機由歐洲直升機公司研製，該公司由法國 -百科知識中文網

研製歷程

1975年11月德國和法國的國防部長交換了共同研製反坦克直升機的信件，1989年11月雙方正式授予研製契約，並為新型直升機命名為“虎”。德國陸軍甚至為之中止了購買美國AH-64“阿帕奇”武裝直升機的計畫。當時德陸軍已有150名軍官接受了AH-64直升機使用、維護的培訓。

80年代末、90年代初世界形勢訊息變化，法德對“虎”的要求也發生變化，研製工作也隨之改變。“虎”初步設計的變化和改進，就讓兩國的製造商花了5年時間。最後確定研製的目標是一種輕型的武裝直升機。根據兩國要求的不同，“虎”有兩個主要型別：火力支援型和反坦克型。細分為3個型號，即法國的火力支援型HAP、反坦克型EHAC和德國的反坦克型PAH-2。

90年代由於蘇聯瓦解，法德兩國不用再憂慮強大的蘇聯地面裝甲集群，因此對“虎”的需求變得不太迫切。為此兩國均削減了研製經費。這直接導致法國的火力支援型推遲到2001年交付，反坦克型2001年交付。德國則希望“虎”在2001年能投入部隊使用，然後2006年將交付50架，此後再減慢生產交付速度。計畫的推遲，使“虎”在軍火市場上失去了幾次機會，同時因為沒有出口訂貨，研製生產費用也就無人分擔了。

1993年，德國對其反坦克型的設計做了改進，提出新型的UHU型設計，取代了原來的PAH-2型。UHU型機後來又重新編號為UHT，除具有PAH-2直升機的功能外，還增加了近距支援和護航的任務，實際上變成了一種多用型。1996年初又有了更大的變化，歐洲直升機公司提出了全新規劃的兩種基本型別：有頂篷瞄準具的HCP和有鏇翼主軸瞄準具的U-TIGER。

武器配備

HAP將裝備法國陸軍，其武器裝備主要是：機頭下裝一門30毫米口徑自動航炮，可帶150至450發炮彈，這是HAP的主要特徵；短翼下外掛4枚“西北風”近距空空紅外製導飛彈，2個22管68毫米直徑火箭發射器。也可採用2個13管火箭發射器代替“西北風”飛彈。該機駕駛艙上方安裝有頂篷瞄準具，內裝電視及紅外瞄準具，以及雷射測距儀。

德國陸軍使用的反坦克與支援直升機UHT，可外掛“霍特-2”或“崔格特”飛彈、"毒刺"自衛飛彈、無控火箭、機槍吊艙等。該機裝備了安裝在鏇翼主軸頂端的桅桿式瞄準具，內含電視、前視紅外和雷射測距等裝置。該瞄準具由武器操縱手使用。駕駛員使用機頭的前視紅外裝置。按目前計畫該機將於2O01年交付。

法國陸軍裝備的HAC反坦克型，其武器裝備、鏇翼主軸瞄準具和駕駛員前視紅外系統，均與德國UHT型相同。計畫2012年交付。“虎”參加了90年代初荷蘭陸軍武裝直升機的選型競爭。當時荷蘭陸軍新成立的空中機動旅急需裝備武裝直升機。第一輪較量，美國的AH-1W“超眼鏡蛇”、義大利的A129“貓鼬”和南非的CSH-2“石茶隼”直升機就被淘汰了，原因是這些直升機不能滿足戰術技術要求。因此只剩下美國麥道公司的AH-64D“阿帕奇”和歐洲直升機公司的“虎”繼續競爭。

作戰性能

2005年12月，EADS公司正在為德國軍方的"虎"研究"作戰支援系統（OSS）"，該系統首次將一種武器系統的作戰指揮與控制同技術後勤支援合在一起。德國聯邦國防技術與採購辦公室（BWB）已為此授予EADS防務電子公司一份價值1000萬歐元的契約。"作戰支援系統"將確保飛行員和維修人員擁有大得多的作戰靈活性，最終保證人員和飛機擁有更大的安全性。該系統將向德國軍方提供其"虎"直升機任何時候的最新狀態報告，同時在作戰中為飛行員提供支持。EADS防務電子公司總裁Gerwert說，從使用該系統原型機的士兵反饋來的意見使我們深受鼓舞，這使我們有信心在未來將該系統用於其它飛行平台。作為網路中心戰的組成部分之一，OSS系統使得直升機能夠通過語音無線電台和數據鏈與其指揮與控制結構體系（C3I）連線。OSS系統還能與其它信息系統連線，如氣象、地圖等專業系統，為飛行員提供額外有價值的最新信息。

2006年5月，包括"遠距崔格特"(Trigat-LR)直升機反坦克飛彈、高性能侵徹彈藥(HOPE)和高性能爆破彈藥(HOSBO)在內的幾項德國機載武器計畫進展緩慢。崔格特LR最初由英國、法國和德國聯合研製，後來英國和法國相繼退出，現在由德國單獨研製。該彈的最大攻擊距離為6km，具有發射後不管能力，主要裝備"虎"武裝直升機。預計德國的訂貨量將超過680枚，首批交付日期將在正式簽訂契約後的兩年內完成，但法國和西班牙暫時還沒有訂貨。該彈的戰鬥部重約4.5kg，採用串列錐型裝藥，主要用於攻擊坦克，也可利用爆炸破片對戰鬥人員進行殺傷。

2006年6月，洛克希德•馬丁公司近日宣布，已經完成了為期4年的將"海爾法"II飛彈系統（包括M299"靈巧"發射器）綜合到澳大利亞裝備的"虎"武裝偵察直升機（ARH）上的所有工作。"海爾法"飛彈在一系列試驗中，7發7中，驗證了在不同飛行/發射條件下攻擊不同目標的能力。由於發射試驗的結果非常好，澳大利亞軍方已經取消了原定的第8次發射試驗。第1次發射試驗是在2005年5月28日進行的，飛彈採用發射前鎖定（LOBL）模式以及惰性戰鬥部，在與載機安全分離後命中了一輛模擬的裝甲運兵車（APC），接下來的2次發射試驗也採用發射前鎖定模式以及惰性戰鬥部，只是發射角度、高度和速度不同。最後的4次發射試驗都採用了發射後鎖定（LOAL）模式，驗證了在晝/夜條件下的作戰性能，攻擊距離都在6~8km範圍內，其中有2次是實彈發射，命中的目標中有3個是模擬的裝甲運兵車，一個是模擬的建築物。

目前"海爾法"II模組化飛彈系統裝備的軍隊除美國外，還有其它的16個國家和地區。"海爾法"II包括4種型號，一種是採用半主動雷射（SAL）制導和高爆反坦克（HEAT）戰鬥部的AGM-114K，一種是採用爆破殺傷戰鬥部的AGM-114M，一種是採用金屬增強裝藥（MAC）戰鬥部（也叫溫壓戰鬥部）的AGM-114N，還有一種是採用毫米波雷達制導、具有發射後不管及全天候作戰能力的AGM-114L。上述4種型號在阿富汗戰爭和伊拉克戰爭中都取得了良好的戰績，到目前為止，戰場使用總數已經超過1000枚。

發展前景

2007年6月，在歐洲直升機公司和法國武器裝備總代表處（DGA）的監督下，一架"虎"直升機已經參加了在兩艘法國海軍艦艇上的試驗，這兩艘艦艇分別是Siroco號兩棲登入艦和Guratte號護衛艦。這次試驗測試了"虎"直升機在極端氣候條件（浪高6米、風速100千米/小時和甲板傾斜12°）下在艦艇上的操作能力。這次試驗的目的是評估"虎"的甲板降落能力並且定義該機在艦上的各種操作。在總共13天的試驗中，"虎"直升機完成了300次甲板降落和80次後勤作業，證明了該機的艦載操作能力。

2007年12月，根據近日簽署的一項價值6000萬美元的契約，西班牙陸軍未來的24架"虎"攻擊直升機將裝備以色列拉菲爾研製的"長釘"-增程（Spike-ER）空地飛彈，通用動力聖塔芭芭拉分公司(GeneralDynamicsSantaBarbaraSistemas,GDSBS)作為當地合作夥伴將參與該項目。在此之前，西班牙還評估了洛克希德•馬丁公司的AGM-114"海爾法（Hellfire）"和MBDA公司的崔格特-遠程(TRIGAT-LR)"飛彈裝備其"虎"式直升機的可行性。

2007年12月，歐洲直升機公司已開始試飛其"虎"攻擊直升機的HAD型，該機型正在為法國和西班牙研製中。該機型的首飛12月14日在法國Marignane工廠進行。HAD型的特點包括增大功率的MTR390-E發動機、增強的防彈措施和新的電子戰系統。西班牙的HAD型機將裝備以色列拉菲爾公司"長釘-增程"空對面飛彈，法國的HAD型機則將裝備洛•馬公司的"海爾法"II飛彈。首飛的HAD型機序列號為5001，是為西班牙陸軍批生產的第一架HAD型機，該機將在2009年轉給歐洲直升機西班牙公司以支持開發工作。HAD型的首架飛機定於2010年底交付。

2008年1月，澳大利亞航宇公司交付為澳大利亞陸軍"虎"式武裝偵察直升機研製的泰萊斯全飛行與任務模擬器（FFMS）。交付設備包括一套空勤人員地面訓練設備，其中包括火炮系統、中央機身和環境控制系統訓練器。該設備將安裝在昆士蘭州oakey的陸軍航空訓練中心，水下逃生訓練器將安裝在達爾文。該FFMS具有兩個複製"虎"式直升機前、後駕駛艙的獨立單元。

2008年1月，在戰勝了來自MBDA公司的"米蘭"增程（Milan-ER）型飛彈和雷聲/洛克希德公司（Raytheon/Lockheed）的"標槍"飛彈的競爭後，拉斐爾/通用動力公司（RAFAEL/GeneralDynamics）推出的"長釘"遠程飛彈被西班牙軍方選中作為陸軍和海軍陸戰隊的下一代反坦克飛彈。2007年12月，西班牙還決定用"長釘"增程（Spike-ER）型飛彈裝備其武裝直升機，目前相關契約已經簽訂。"長釘"系列飛彈的設計中始終遵循著兩條基本原則：降低全壽命周期費用和使用操作簡便可靠。該型飛彈較低的全壽命周期費用主要是因為選用了性能滿足要求但價格較低且可靠性高的零部件。與"標槍（Javelin）"之類性能先進但價格昂貴的飛彈相比，"長釘"飛彈在某些方面的性能要略為遜色，但它的費用更能為用戶所負擔，因此該型飛彈作為一種很容易得到的火力支援武器很受用戶歡迎。2006年的黎巴嫩戰爭證明了反坦克飛彈可以作為常規火炮的替代物使用，在戰爭中即使AT-3這樣的老式反坦克飛彈也發揮了很大作用。

技術數據　

基本數據
鏇翼直徑　13.00米
尾槳直徑　2.70米
機身長14.00米
機高(至槳轂頂部)　3.81米
翼展　4.32米
主輪距2.40米
後主輪距　大約7.95米
面積
鏇翼槳盤132.70米2
尾槳槳盤5.72米2
重量及載荷
基本空重　3300千克
任務起飛重量　5300～5800千克
最大過載起飛重量　6000千克
性能數據(估計值，起飛重量5400千克)
巡航速度　250～280千米/小時
最大爬升率(海平面)>10米/秒
懸停升限(無地效)　>2000米
續航時間(20分鐘余油)　2小時50分

世界著名武裝直升機

武裝直升機是一種名副其實的攻擊性武器裝備，它的問世使軍用直升機從戰場後勤的二線走到戰鬥前沿，由不具備攻擊力的“和平鴿”成為在樹梢高度搏擊獵物的“雄鷹”。武裝直升機在現代戰爭中具有不可取代的地位與作用。

歐洲虎式武裝直升機