美國AH-64D直升機發展史
1989年，美國入侵巴拿馬時，AH-64首次投入實戰。AH-64和AH-64D在數場重要的中東戰爭充當了重要角色，包括海灣戰爭，在阿富汗的永久自由行動（OperationEnduringFreedom），和在伊拉克的持久自由行動（OperationEnduringFreedom）。AH-64被證明是優秀的坦克獵人和並且摧毀了數以百計主要來自伊拉克軍隊的裝甲車。
在沙漠風暴期間，為了讓轟炸機進入伊拉克時不被發現，9部AH-64各自掛載Hydra70航空火箭彈、地獄火空地導彈以及一個副油箱，在四部MH-53帶領下摧毀了伊拉克的雷達網路。這是沙漠風暴的第一波攻擊。
最近研究顯示直升機在某些環境裏對地面部隊是脆弱的。持久自由行動中80%的AH-64被不同的山區地面炮火嚴重損壞。同樣，AH-64被證明在市區對抗步兵是脆弱的。在第二海灣戰爭期間，伊拉克地面部隊和叛亂者能以地面炮火破壞AH-64的推進系統和飛行控制系統，有時更令AH-64要有直接緊急著陸。在持久自由行動期間，不少AH-64在都市作戰時受損，更有一架被伊拉克軍擄去並公開展示。
造成AH-64這些缺點有不少原因。首先，AH-64隻是設計用作在安全範圍內摧毀敵軍裝甲。他們不能被射擊。第二，步兵比裝甲車較不容易地被偵查出。在伊拉克，狹窄的環境以及市區提供的不少掩護使AH-64容易被地面部隊在近距離攻擊（50-850m）。
裝備國家
美國（美國陸軍）、日本（陸上自衛隊）、新加坡（空軍）、沙烏地阿拉伯（空軍）、以色列、科威特、埃及（空軍）、希臘英國荷蘭（空軍)。
性能參數
乘員2名（駕駛、副駕駛兼炮手）
長度全長17.7m（連主迴旋翼）
回轉翼長4.9m
全高3.87m
迴旋翼面積168.11m2（主迴旋翼的回轉面）
自重5,165kg
載重量8,006kg
最大載重量9,525kg
引擎2×GET700渦輪軸發動機
馬力 1,660馬力
最高速度365km/h
戰鬥半徑482km
續航距離1,899km
上升限界6,400m
上升率762m/分
武器裝備
機炮M23030mm自動式機關炮裝彈數1200
導彈AGM-114地獄火；AIM-92剌針；AGM-122側投；AIM-9響尾蛇(Sidewinder)
火箭彈Hydra70FFAR
夜視功能
《簡氏國際防務評論》2006年12月刊報導]旨在為美國陸軍和國際客戶的貨運/通用(CH/UH)直升機提供前視紅外(FLIR)地標航行系統的"探路者"項目啟動已近一年，在年末，洛克希德·馬丁公司飛彈和火控部將同夜視實驗室合作為美國政府有關部門進行一次飛行演示。
"探路者"基於現代化的飛行員夜視系統(M-PNVS)，已於2006年10月10~12日採用羅克韋爾·柯林斯公司和泰萊斯公司的頭盔顯示器(HMD)進行了演示
該地標航行系統採用長波紅外(8~12μm)FLIR，解析度為1758x960像素，視場52x30o，可提高飛行員的態勢感知能力，使他們在近地飛行如起飛/著陸或貼地飛行操作中更有信心。該系統提供的領航能力與"阿帕奇"攻擊直升機的相同。milsky.cn
"探路者"系統現裝備於美國陸軍的AH-64D"長弓阿帕奇"直升機上，位於M-TADS(現代化目標捕獲和指示系統)的上方。除與"阿帕奇"直升機裝置通用的10塊LRM(外場可更換模組)外，系統只需再增加3塊LRM即可用於CH/UH直升機。系統改裝工作將於2007年年中完成。
引擎
AH-64D的引擎為T700-GE-701C型，同時前機身與座艙也經改良以容納新型的武器系統，在生存性、通訊能力與導航能力上也有所改良。
美國裝備部隊
第1騎兵師航空旅
第1騎兵師所轄航空旅基地就位於胡德堡，該旅是一個全“阿帕奇”武裝直升機部隊，編號1—227攻擊直升機旅。1988年到1989年，1-227旅裝備的AH-1攻擊直升機相繼退役，並開始換裝“阿帕奇”武裝直升機，1990年，該旅隨同第1騎兵師一起被部署到沙烏地阿拉伯，並參與了後來的“沙漠風暴”與“沙漠盾牌”行動。1997年，該旅成為美國陸軍中第一支換裝AH一64D“長弓阿帕奇”的部隊，另外，該旅還擔負美國陸軍預備役部隊7-6直升機大隊的戰備訓練任務。
第1機械化步兵師
20世紀70年代初，第1機械化步兵師自越南戰場返回美國本土之後，正式被編入陸軍第3軍。這支聞名世界的“大紅1師”於20世紀80年代末開始裝備“阿帕奇“武裝直升機，並編配有一個1—1陸軍航空旅，該航空旅駐地位於堪薩斯州的賴利堡。1996年，第1機步師被重新編隊號為美國陸軍新第3步兵師，並編入第5軍駐紮在德國。
第2裝甲師
美國陸軍第2裝甲師，綽號“輪子上的地獄”，自1946年之後一直駐紮在胡德堡基地，1996年該師正式更名為陸軍第4機步師。1988年到1991年。第2裝甲師司令部直接管轄有一個攻擊直升機航空營，後來由於陸軍改編被取消了。1993年，第5機步師被命名為第2裝甲師，美國陸軍第5航空旅下屬的1-502攻擊直升機營成了該師直屬的攻擊直升機部隊，並駐紮在胡德堡陸軍航空兵基地。1996年，1—502攻擊直升機營被更名為1—4攻擊直升機營，正式隸屬於第4機步師。
第4機步師
自70年代初從越南戰場返回國內後，陸軍第3軍就將所屬第4機步師部署到了卡爾森堡，1990年，該師下屬1—4攻擊直升機營開始裝備“阿帕奇”武裝直升機，並一直部署在卡爾森堡布特斯陸軍航空兵基地，直到1995年更改編號。1996年初，第4機步師被重新命名為第2裝甲師，所屬的1—4攻擊直升機營也被改編為1—502攻擊直升機營。現在，第4機步師是美國陸軍未來戰場前線部隊結構的試驗部隊。
第5機步師
第5機步師(“紅鑽石”師)從1975年1993年期間一直駐紮在路易斯安那州的波克爾堡，歸陸軍第3軍管轄。1991年，該師下屬1—5直升機航空營開始換裝“阿帕奇”武裝直升機，1993年，該師調防至胡德堡。並更名為第2裝甲師，1—5直升機營應更名為1—502攻擊直升機營。
第49裝甲師
美國陸軍49裝甲師(“獨立星”師)，是美國陸軍國民警衛隊中唯一一個裝備AH-64A武裝直升機的裝甲師。1991年，該師下屬的攻擊直升機航空營開始逐漸淘汰其裝備的AH-1S武裝直升機，換裝AH一64A，並駐紮在休斯敦的艾靈頓基地，1994年該直升機營轉換為現役武裝直升機部隊。第49裝甲師隸屬德克薩斯州陸軍國民警衛隊，該師作為戰略預備隊，主要任務就是快速增援第3軍所屬的現役陸軍部隊，所以其軍隊編制，日常訓練、戰備維護都於現役部隊相同，其戰鬥力也不輸現役陸軍部隊。
參考連結
http://milsky.cn/html/jianduanwuqi/kong/20061228/334.html
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