戰機背景
太平洋局勢升級時,為加強戰略防禦力量,美軍一直在向菲律賓運送B-24。珍珠港襲擊當天,剛好有12架B-24從西海岸飛往珍珠港並計畫部署到菲律賓,這致使珍珠港的雷達員將日本進攻機群誤當作B-24,而沒有報警。後來沒有武裝的B-24在第一攻擊波結尾的炮火中趕到珍珠港,大部分飛機受損。
此時,菲律賓的部署並沒有完成,各基地共約有40餘架B-24。按計畫這些飛機應空襲台灣的日軍基地,但因種種原因,空襲受到拖延。而日軍得到先機,在日本轟炸機襲擊範圍內的B-24多數被擊毀在地上。開戰一周后,菲律賓的B-24已損失大半,剩下的已不能完成阻止日軍登入的任務。B-24參與了隨後的海戰,包括在中途島襲擊了日航空母艦,但在這些戰術轟炸中,B-24的命中率較低,不如俯衝轟炸機和輕型轟炸機。幸好,B-24裝甲較厚,不易為日軍擊落。1943年下半年,由於沒有得到及時補充以及隨後B-17、B-29飛機的引入,太平洋上的B-24已所剩不多,並漸漸退出了太平洋戰場。
戰機概述
B-24是一種著名的作戰飛機,它的名字與美國空軍第八航空隊在歐洲實行的大規模晝間轟炸緊緊聯繫在一起,因而被人們認為是一種卓越的戰略轟炸機。令人驚異的是,B-24也是一種優異的巡邏機和反艦作戰飛機,最初這種結論是從戰術理論中得到的,米切爾曾經指出,高空水平轟炸是可以摧毀敵人的軍艦,而大型軍艦(尤其是戰列艦)由於飛機的出現而顯得過時,米切爾和它的小組曾經在本世紀20年代進行了一系列實驗從而證明即使是具有很強火力的大型戰艦也能被高空水平轟炸所摧毀,至少,當軍艦是固定的且沒有自衛能力時情況是如此。
對於B-24來說非常尷尬的是,最初他是被作為海軍轟炸機來設計的,然而經過1942年至1945年期間對德國工業的轟炸證明他是一種非常優異的戰略轟炸機。
機體構造
B-24“解放者”(Liberator)重型轟炸機機組成員8至10人,航程5152公里(裝載5000磅炸彈時為2300英里,即3700公里),也主要用於歐洲戰場,和B-17轟炸機一起,成為對德國進行大規模戰略轟炸的主力。當時駐紮中國的美國陸軍第14航空隊也有裝備B-24。
B—24有一個實用性極強的粗壯的機身,其上下前後及左右兩側均設有自衛槍械(總計有7~12挺12.7毫米機槍),構成了一個強大的火力網。大展弦比梯形懸臂上單翼裝有四台空冷R1830型活塞發動機。機頭有一個透明的投彈瞄準艙,其後為多人制駕駛艙,再後便是一個容量很大的炸彈艙,可掛各種炸彈。B—24採用雙垂尾,形狀為豎橢圓形,前三點起落架可收入機內。B—24給人一種堅實拙樸的印象,故當時又獲得了一個非正式的雅號“倉門板”。
作戰功績
在二戰期間,B-17與B-24對德國投下大量炸彈,是人類戰爭史上持續時間最長、戰鬥最壯烈的一場空襲作戰行動。
在戰爭後期,B—24更多投入遠東戰區,不僅執行戰略任務,也參加戰術打擊行動。B—24還用於及越法戰爭、韓戰等局部地區衝突中。
B—24是大戰中美國生產最多的大型轟炸機,當然,也是使用最多的大型機種。B—24“解放者”轟炸機就是歐洲,同時也是非洲、亞洲廣大海空戰場上的空中霸王。B—24在航空史上留下了不可磨滅、獨具光彩的一頁。
二戰後,大量B-24轟炸機被作為剩餘物資提供給美國的盟國,包括當時的國民黨政府。
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