BD1型捷運電動客車

BD1型寬體電動客車是北京捷運車輛廠於1989年~1992年為北京捷運製造的，共生產20輛。

基本參數

BD1型捷運電動客車

BD1型寬體電動客車根據北京捷運洞內限界的科研成果，在符合限界的情況中，充分利用捷運隧道界限空間，將車體斷面由直線型改稱折線型，單側車門由三對風動門增加到四對風動門，車體寬度由2.6米增加到2.8米，增載入客量20%。折線型車體，新型焊接轉向架均為國內首創，通過了北京市科委組織的鑑定，獲得北京市科技進步二等獎，被建設部列為九五重點科技推廣項目。

歷史運營

在奧運會之前，這些車就是環線上常見的那4組寬體，車號是T129、T130、T131、T132。需要注意的是： T1295和1296跟其他車不大一樣，車廂連線處少了兩個窗戶。 目前已經退出運營舞台。

註：奧運會的時候T132曾翻新了車輛，奧運會結束後報廢！