BD2

1994年，北京捷運車輛廠在原BD1型寬體捷運電動客車基礎上，研製開發了內首列司機室集中控制六輛全動車編組的捷運電動客車，中間車取消司機室，顯著增載入客量的BD2型捷運電動客車。

最後的直流車

該車採用了國產化模擬制動機和風動門系統。從94年到97年，為北京捷運運營公司提供此車型74輛。目前為北京捷運1號線所用車型之一。2012.4.21最後一輛BD2（G124）車退役，至此北京捷運所有直流車全部退役