簡介
槳扇發動機的節油效果據新華社赫爾辛基2009年９月５日報導，芬蘭航空管理局近期準備在芬蘭首都赫爾辛基機場向各航空公司推薦一種飛機節油減排降落法。以減少飛機降落時排放的廢氣、油耗和噪音。公報說，客機通常在距離著陸點約４０公里處先將飛行高度從２０００米降至６００米，平行飛行一段距離後再開始下滑著陸。新推薦的降落方法希望飛機在距離著陸點約４０公里處時從２０００米高空開始逐漸降低發動機功率，連續下降直至滑跑著陸。如果採用這種新的飛機節油減排降落法，一架１２０座的噴氣式客機在降落飛行過程中可以減少３２０公斤的二氧化碳排放，節省約１００公斤燃油。
目的
面對高油價，各大飛機製造商紛紛亮出“節油”、“綠色”環保牌。 都認為，節能環保的“綠色”飛機潛力大，認為這不僅能幫助航空公司節約運營成本，同時有利於保護環境。
例如，“空中巨無霸”A380是空客公司航展上主推的“綠色”機型。作為當今世界上最大的民航客機，A380的最大賣點就是平均每個座位百公里油耗低於3升。
波音公司則加緊研發的波音787飛機，稱其燃油利用率更高、油耗更低。公司將在2008年第四季度試飛波音787飛機，計畫明年第三季度向用戶交付首架客機。
地球一小時之節能環保類名詞
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