概述
在各個前蘇聯共和國經濟持續低迷的情況下，其中國力最強的兩個國家：俄羅斯與烏克蘭都力圖通過軍工外貿換取急需的外匯資金。因此，在極度困難的情況下，兩國還是研製出了許多先進的軍用飛機。其中令人矚目的一顆明星，就是安-70(安-70)寬體短距起落中型軍用運輸機。安-70運輸機由烏克蘭的安東諾夫科學技術綜合體(前身安東諾夫設計局)研製，與俄羅斯聯邦共同開發。兩國計畫用這種飛機取代陳舊的An-12渦輪螺鏇槳軍用運輸機(中國運-8原型)。目前安-70正在進行飛行試驗，為批量生產作準備。其穩定性和可操縱性、新型發動機節油高能的特性均表現優越。安-70總重達47噸，在3800千米～7400千米的高度上能運載25～35噸貨物。載重能力與美國C-141噴氣式運輸機相近。巡航速度750千米/小時(接近螺鏇槳驅動的飛機的速度極限)，可執行各種高度的空投任務，能空投重達20噸的單件物品，也可以運載300名全副武裝的士兵或206名傷病員。安-70能夠在鋪設層不厚的180米長的水泥跑道上起降，還可以在未經鋪設的600～900米的跑道上起降。在上述起降條件下，能運載20～25噸重的貨物飛行1450～3000千米。
安-70最獨特而先進之處
是它的4台Д-27發動機和CV-27對轉槳扇。槳扇是界乎於螺鏇槳和渦輪風扇噴氣發動機之間的一種新穎的高亞音速空氣動力推進方式，其特點是通過噴氣發動機驅動大翼面的多片槳葉，獲得比傳統螺鏇槳或噴氣發動機更好的推進性能，尤其在提高效率、節省燃油方面效果顯著，是各國目前大力研究的一種新技術。基本技術數據
機長：40.55米翼展：44.06米
機高：16.20米
最大速度：Mach 0.73
巡航速度：750～800千米/小時
低空巡航速度：550km/h
最大航程：3600千米(載重35噸)；5000千米(載重30噸)；7400千米(載重20噸)
最大實用升限：12000米
最大起飛重量：130000千克
空重：66000千克
世界運輸機欣賞
| 1903年第一架飛機誕生後不久，就曾有一些好奇的人搭乘飛機上天，但他們只是為了體驗飛行或驗證飛機的性能，並不是為了達到從地到另一地交通的目的。 1933年是運輸機發展史上具有重要意義的一年。2月8日，美利堅合眾國波音公司的波音247原型機載著10名乘客首次試飛。自此以後，運輸機登上了人類發展歷史的舞台。運輸機改變了人類交往生活方式。極大的促進了人類歷史的發展。 |
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