基本資料
隧道總長度：1.6公里車速限制：70公里/小時
管道數量：二個管道
行車線數量：雙程每個管道二線單程
軌道數目：{{{軌道數目}}}
所在地區：穿越香港新界西及新界東之間的針山
起點：荃灣區針山
終點：沙田區大圍城門隧道公路
收費：同上(HK$5)
收費廣場位置：荃灣區梨木樹
隧道舊名資料：
隧道動工日期：1987年2月11日
隧道興建計畫：
通車日期：1990年4月20日
興建模式：政府投資興建
擁有人：香港特別行政區政府
管理機構：越運亨（香港）有限公司
城門隧道轉車站
城門隧道成為首個設定大型巴士轉車站的收費行車隧道，於1991年5月26日起啟用，當日九巴亦將行經城門隧道的巴士路線進行重組，並提供免費或優惠收費的互相轉乘服務。由於城門隧道轉車站本身處於封閉環境，一般行人不能直接步行進入或離開轉車站，乘客在城門隧道轉車站下車後必須換乘另一條巴士線方可離開轉車站，因此成為現時唯一無需使用八達通便可轉乘的巴士轉車站。
鄰近的港鐵車站
荃灣入口：
荃灣線：大窩口站B出口、葵興站
沙田入口：
東鐵線：沙田站A出口
途經之公共運輸工具
城門隧道轉車站轉乘優惠計畫
（只限九龍巴士路線，而且不包括N48線。）
往沙田、大埔、馬鞍山、北區：
轉乘46P、46X、47X、48X、49X、263、269D：免費轉乘
轉乘40X、43X、43P：次程HK$0.9
轉乘73X：次程HK$1.8
轉乘278X：次程HK$4.5
轉乘868：次程HK$18.2
往荃灣、葵涌、青衣、屯門、天水圍：
轉乘40X、43X、43P、46P、46S、46X、47X、48X、49P、49X、73X、248P、273C、273P、278P、278X、848：免費轉乘 轉乘263：次程HK$6.0
轉乘269D：次程HK$7.5
轉乘868：次程HK$33.2
九龍巴士城門隧道轉乘優惠計畫
40X 烏溪沙站↔葵涌邨
43P 香港科學園↔荃灣西站
43X 耀安↔荃灣西站
46P 顯徑↔荔景(北)
46S 大圍站→荔景(北)
46X 顯徑↔美孚
47X 秦石↔葵盛(東)
48X 禾輋↔灣景花園
49P 沙田市中心→青衣碼頭
49X 廣源↔青衣碼頭
73X 富善邨↔荃灣(如心廣場)
248P 駿景園→荃灣西站
263 屯門站↔沙田站
269D 天富↔瀝源
273C 九龍坑→荃灣西站
273P 太和→荃灣西站
278P 聯和墟↔荃灣(如心廣場)
278X 上水↔荃灣(如心廣場)
848 沙田馬場↔葵芳站
868 沙田馬場↔屯門市中心
N48 愉翠苑↔灣景花園 （不停靠轉車站）
其他巴士路線（不停靠轉車站）
A41 機場↔愉翠苑
A41P 機場↔耀安
E41 亞洲國際博覽館↔大埔頭
E42 機場↔博康
N42 東涌鐵路站↔耀安
N42A 東涌鐵路站↔聯和墟
R42 大圍鐵路站↔迪士尼樂園
專線小巴路線（全由進智公交營辦，不停靠轉車站）
403 石籬(梨貝街)↔沙田市中心
403A 安蔭↔沙田市中心
403X 大圍鐵路站↔石籬(梨貝街)(循環線)
481 荃灣(街市街)↔火炭(山尾街)
481A 荃灣(街市街)↔沙田市中心
481B 荃灣(街市街)↔大圍(銅鑼灣山)〔經大圍鐵路站〕
482 荃灣(街市街)↔沙田市中心〔通宵服務〕
