![隧道[交通設施]](/img/f/05b/nBnauM3X3EDO2kzM0ADMwQzN0QTMwITOzEDMwADMwAjMwIzLwAzL2IzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "隧道[交通設施]")
組成
西安至南京鐵路東秦嶺隧道隧道的結構包括主體建築物和附屬設備兩部分。主體建築物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長大隧道還有專門的通風和照明設備。
高速鐵路隧道內不設定供養護維修人員待避的洞室，但應考慮設定存放維修工具和其他業務部門需要的專用洞室。
高速鐵路隧道內應設定安全空間和貫通的救援通道。
安全空間應設定在距線路中心處3.0m以外，單線隧道在救援通道一側設定，多線隧道在雙側設定。安全空間的高度不應小於2.2m，寬度不應小於0.8m。救援通道設定在安全空間一側，距線路中心不應小於2.3m。救援通道的寬度不宜小於1.5m，高度不應小於2.2m。
高速鐵路長度大於50m的隧道，應在洞內設定餘長電纜腔，並應與專用洞室結合設定。餘長電纜腔沿隧道兩側交錯布置，每側間距宜為500m。長度500-1000m的隧道，可只在其中部設定一處。長度500m以上的隧道應設定作業照明設定，長度5km及以上的隧道還應設定應急照明。
高速鐵路長隧道及特長隧道應結合輔助坑道情況設定緊急出口，緊急出口上方應設標示牌和緊急照明設施。緊急出口通道的設定應符合相關規定。
舉例
歐洲
直布羅陀海峽跨海通道：由連結歐洲和非洲的海底隧道、及部分的海上橋樑所構成，由西班牙、英國、摩洛哥等擁有海峽主權的國家共同規劃中。根據英國廣播公司報導，興建費用估計達100億美元。
挪威的洛達爾隧道：世界最長的公路隧道，長度24.5公里。
瑞士的聖哥達隧道：世界第三長的公路隧道，長度16.32公里，連線瑞士的烏里州和提契諾州。
英法海底隧道：世界第二長的鐵路隧道，長度50.5公里，海底長度37.9公里，也是世界海底長度最長的海底隧道，跨越英吉利海峽連線英國和法國。
亞洲
2002年尚在施工中的台灣雪山隧道香港海底隧道：世界上最繁忙的行車隧道之一，全長1.8公里，平均每日行車量達121700輛，跨越維多利亞港連線九龍半島和香港島。
青函隧道：目前世界最長的鐵路隧道，全長53.9公里，海底長度23.3公里。此隧道跨越津輕海峽連線日本的北海道和本州。
秦嶺終南山特長公路隧道：亞洲及中國最長的公路隧道，也是世界最長的雙孔公路隧道，長18.02公里，2006年完工後已超過聖哥達隧道成為世界第二長的公路隧道。
北京五環路的曉月隧道：北京五環路的唯一隧道，為下穿式隧道。
北京六環路的臥龍崗隧道：北京環路唯一的越嶺隧道。
台灣的雪山隧道：東南亞最長的公路隧道，也是全世界規模最大的雙孔公路隧道群，全長12.9公里，跨越雪山山脈支脈連線台北台北縣和宜蘭縣。
高雄港過港隧道：跨越高雄港連線高雄市前鎮區和旗津區，是台灣唯一的水底公路隧道。
風火山隧道：位於青藏高原。軌道面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是世界上海拔最高的高原凍土隧道。
美洲
美國的德拉瓦隧道：世界最長的輸水隧道，全長169公里。
美國紐約的林肯隧道：跨越哈德遜河連線紐約市和紐澤西州，是世界最繁忙的公路隧道之一，長度2.4公里。
香港隧道
香港島：
香港仔隧道
海底隧道：
香港海底隧道
東區海底隧道
西區海底隧道
九龍：
啟德隧道（前稱機場隧道）
九龍至新界：
獅子山隧道
大老山隧道
將軍澳隧道
尖山隧道
沙田嶺隧道
新界：
孖指徑隧道（一般和針山隧道合稱城門隧道）
針山隧道（一般和孖指徑隧道合稱城門隧道）
長青隧道
大欖隧道（包括在青朗公路內）
愉景灣隧道
南灣隧道
大圍隧道
另外，香港約有50多條供汽車通過的下通道。
中國隧道
公路隧道：
上海地區隧道：
上海長江隧道
外環隧道
翔殷路隧道
西藏南路隧道
復興東路隧道
上中路隧道
大連路隧道
延安東路隧道
打浦路隧道（中國第一條水底道路隧道）
上海外灘觀光隧道
臨沂三河口隧道（山東省第一條內河河底隧道）
中國澳門地區隧道：
澳門松山隊道
其他地區：
珠江隧道
雙向分離式四車道終南山隧道位居世界第二、亞洲第一長的公路隧道。
高度爭議的台海隧道也在計畫中。
廈門翔安隧道中國首條海底隧道工程計畫2009年完工啟用工程總投資約32億元人民幣。
北京五環路的曉月隧道：北京市區內唯一隧道，也是北京環路的唯一隧道。
馬尾隧道
鼓山隧道
雪峰山隧道：位於上海到瑞麗高速公路湖南邵陽至懷化路段之間，為雙洞雙車道隧道，全長7039米，是全國高速公路第三長隧道。
鐵路隧道：
八達嶺鐵路隧道
中國目前最長的隧道是鐵路線上的秦嶺隧道，全長18.46公里。
川藏公路海子山隧道全長11.36公里。
烏鞘嶺特長隧道
風火山隧道
隧道開車燈標誌
如右圖：
隧道開車燈標誌 