學校概況
十堰職業技術學院坐落在武當山麓、漢水之濱的湖北省十堰市中心城區。是一所以工為主,人文、管理、經濟等多學科兼備的全日制普通高等院校。十堰職業技術學院其前身為 1976 年創辦的十堰高師班和 1983 年成立的十堰職業大學, 1984 年合併為十堰大學, 1998 年經原國家教委批准更名為十堰職業技術學院,是湖北省和國家首批職業技術學院之一。具有得天獨厚的辦學優勢,東風汽車公司以及眾多的地方汽車工業企業為學院提供了豐富的產學研基地。學院現有35 個專業,其中藝術設計專業是湖北省重點專業、國家教改試點專業,汽車運用技術專業、環境監測與治理專業是省教改試點專業。學院現有在校生 6000 多人,在職教職工 367 人,其中具有正副高職稱教師的教師106人,有一批享受省市政府津貼專家、榮獲省市突出貢獻獎的中青年專家、學科帶頭人。學院還聘有英、美籍教師從事英語教學工作。學院現有新老兩個校區,占地面積近 800 畝。新校區現已全面開工建設,計畫於 2007 年底完成主體工程並正式啟用。目前,學院教學儀器設備總值 2000 多萬元,各類計算機 1000 余台,圖書資料 40 萬冊。學院建有機械類、電子類、化工類、人文類、藝術類等 70 個校內外實訓實習基地,其中汽車維修技術實訓基地為財政部、教育部確認的國家級重點職業教育實訓基地建設項目。近幾年,學院畢業生就業率一直在省內同類院校中居於前列, 2005 年、 2006 年一次性就業率均在 92 %以上。 2007 年,學院繼續通過普通聯考和高職統考招收高中畢業生和中等職業學校畢業生。
“十一五”期間,學院將繼續堅持以市場需求為導向、以汽車產業為背景、以特色專業建設為龍頭、以職業技能培養為核心、以培養高技能人才為目標的辦學指導思想,加快辦學條件和內涵建設步伐,大力推進示範性高職院校和依法治校示範校建設進程,辦好人民滿意的高職教育。
院系介紹
機電工程系
是學院最早成立的教學單位之一,經過20多年幾代教師的共同努力,目前已成為學院管理規範、師資隊伍雄厚、教學水平較高、實訓條件優越的系(部)之一,為學院的發展和地方經濟建設做出了一定貢獻。目前機電工程系擁有全日制專科專業4個,即計算機輔助設計與製造、模具設計與製造、機械製造及自動化、數控技術專業,與湖北汽車工業學院聯辦本科專業1個,即機械設計製造及其自動化專業。機電工程系設有4個教研室,即機電教研室、模具教研室、專業基礎課教研室和實驗實訓教研室。目前機電工程系擁有在校學生共1700多人,已畢業學生近4000人,大部分畢業生已成為所在單位的技術骨幹和主要管理人員。近年來機電工程系各專業的畢業生都呈現了供不應求的勢頭,2002年以來,機電工程系各專業畢業生的一次性就業率都在95%以上,有的達到100%,招生和就業都步入了良性發展的軌道。
機電工程系擁有專任教師34人,兼職教師20餘人,其中副教授以上職稱的占教師總數的44.8%;碩士5人,在讀碩士研究生5人,占教師總數的29.4%;具有雙師素質教師12人,占教師總數的35.3%,逐步形成了一支素質優良、結構合理、專兼結合、相對穩定的“雙師型”教師隊伍。這些教師在做好教學工作的同時,積極配合教學工作和生產實際開展科學研究,近年來在各級學術刊物上發表學術論文100餘篇,校級以上教科研課題9項,參編各類教材5部,為機電工程系教學質量和教學水平的提高做出了貢獻。
在搞好理論教學的同時,機電工程系還十分重視實踐教學。近年來,針對學院是職業技術學院的特點,機電工程系不僅加大了實踐教學的學時比例,而且還加大了校內外實習、實訓基地建設力度。目前機電工程系現代製造技術實訓基地擁有機械基礎實驗中心(含機械原理機械零件實驗室、力學實驗室、材料及熱處理實驗室、公差實驗室、液壓實驗室等5個實驗室),自動控制實訓中心(含電工電子實驗室、電機控制實驗室、數控系統維修實訓室、PLC和單片機實訓室等4個實驗、實訓室),機械加工實訓中心、CAD/CAM實訓中心、數控加工實訓中心、模具製造技術實訓中心等6個實驗、實訓中心,全系實驗實習(訓)設備共300多台套。另外還充分利用社會力量,在東風汽車公司車橋部件廠、東風汽車公司傳動軸公司、先鋒模具公司、三環集團車身有限公司、崇陽汽車改裝廠等單位建有校外實習基地,可滿足學生認識實習、生產實習、畢業實習需要。校內外實習、實訓基地的建設,保障了實踐教學的有序進行。另外,機電工程系還充分利用校內資源對學生進行車工、鉗工、數控加工等工種的中級工強化訓練和UG、PRO/E等企業常用主流軟體的強化訓練,在教學中逐步引入職業資格證書或技術等級證書教育,並將其納入培養目標。通過實驗、實習、實訓和強化訓練,增強了學生的動手能力和實踐能力,提高了學生的綜合素質和競爭力,受到了學生歡迎和社會好評。
近年來,學院始終堅持以“知識、能力、人格”為主要內容的人才培養模式,把“素質教育”作為貫穿整個教學過程的主線。在制定教學計畫時,就安排有公共選修課和專業選修課,給學生留有自由發展的空間,提高了學生的學習興趣和學習熱情。在業餘時間,還安排有各種學術活動、文化活動和體育活動,如學術研討、學術演講、學術講座、專題講座、演講辯論、智力競賽、各種體育比賽、各種晚會、歌詠比賽、演講比賽、英語角活動等,各種活動的開展,不僅形成了濃郁的學術文化氛圍,使學生強健了體魄,而且還培養了學生的團隊精神、參與意識、口才和交際能力,增強了凝聚力。各種素質教育活動的開展,提高了學生的綜合素質,促進了學生的全面發展。
汽車工程系
汽車工程系建有國家財政支持,投資600萬元的國家汽車維修實訓基地。汽車運用技術專業, 2005年被批准為省級教改試點專業,現正向湖北省重點專業邁進。
目前,汽車工程系擁有汽車運用技術、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術和汽車製造與裝配技術4個全日制專科專業。設有汽車製造與裝配技術、汽車運用技術、汽車檢測與維修技術和汽車電子技術等4個教研室。擁有在校學生共600多人。已畢業學生1000餘人,大部分畢業生已成為所在單位的技術骨幹和主要管理人員。
汽車工程系擁有專任教師17人,其中副教授以上職稱7人,占教師總數的41.2%;碩士5人,在讀碩士研究生3人,占教師總數的47.1%;具有雙師素質教師8人,占教師總數的47.1%,這些教師在做好教學工作的同時,積極配合教學工作和生產實際開展科學研究,近年來在各級學術刊物上發表學術論文100餘篇,校級以上教科研課題5項,參編各類教材3部,為汽車工程系教學質量和教學水平的提高做出了貢獻。
十堰因車而建,因車而興,是中國著名的“汽車城”。目前已有汽車整車和汽車零部件生產企業1000餘家,已形成完整的汽車產業鏈,年產值400億元。“汽車城”歷經四十年的建設和發展,為地方培養和儲備了大量理論基礎紮實、實踐經驗豐富的汽車專業技術人才。學校充分利用這一優勢,加強校企合作、產學合作,採取走出去,請進來的方式,建立了一支20餘人的特聘教師隊伍。經過多年努力,逐步形成了一支素質優良、結構合理、專兼結合、相對穩定的“雙師型”教師隊伍,為教學工作提供了人才保障。
汽車工程系十分重視實踐教學和學生技能培養。近年來,汽車工程繫結合汽車運用技術專業省級教改試點工作,不僅加大了實踐教學的學時比例,而且還加大了校內外實習、實訓基地建設力度。
目前汽車工程系正在建設國家財政支持,投資600萬元的國家汽車維修實訓基地,擁有汽車構造與拆裝、汽車檢測與故障診斷、汽車美容與養護、汽車信息技術、汽車行銷、汽車性能檢測、汽車維修等7個實訓中心。
學校充分利用“汽車城”優良外部環境和條件,建立了東風汽車公司車橋部件廠、車橋廠、發動機廠、變速箱廠、傳動軸廠、車身廠、車架廠、總裝廠、渝安汽車有限公司、三環集團車身有限公司、三環集團專用汽車有限公司、崇陽汽車改裝廠、市公汽公司、市八方駕校、神龍技術服務站、大眾技術服務站、現代4S店,日產4S店等20餘家校外實習基地。校內外實習、實訓基地的建設,保障了實踐教學的有序進行和學生職業技能的養成。
該系在教學中還逐步引入職業資格證書或技術等級證書教育,並將其納入培養目標。通過專項強化訓練和鑑定,增強了學生的動手能力和操作技能,並能獲得汽車領域相關職業資格證書或技術等級證書,增強了學生就業競爭能力。
近年來,汽車系的畢業生更是呈現出供不應求的勢頭,2002年以來,各專業畢業生的一次性就業率都在95%以上,有的達到100%。
電子工程系
開設有套用電子技術、電子信息工程技術、電子工藝與管理、電子設備運行與管理四個專業,其中電子信息工程技術專業為院第二批教改試點專業,套用電子技術專業為學院特色專業。專業定位緊跟市場需求和電子技術發展趨勢,畢業生供不應求,近三年畢業生就業率96%,專業對口率85%。
電子工程系擁有一支素質優良的“雙師型”教學團隊。專兼職教師32人,其中專任教師25人。專兼職教師中高級以上職稱5人,碩士以上學位教師10人,占32%,“雙師型”教師14人,“雙師型”教師比例達56%,位於學院各教學系前列。
電子工程係為學生提供了優良的校內外實習實訓條件。在校內建有模擬企業生產環境的電工技術實訓中心、電子技術實訓中心、電子CAD技術實訓中心、通信技術實訓中心、PCB技術實訓中心和電子創新中心,配備先進的教學儀器設備,學生可在校內實訓基地開展實訓和創新活動。在武漢、十堰、寧波、深圳等地和數十家企業簽訂了合作協定,學生可以在這些企業開展認識實習、頂崗實習、畢業實習等。
電子工程系高度重視學生的素質教育,秉承了“德育為先、嚴謹治學”的教育理念。學生工作以“細緻、全面、鮮明”為特點,被評為學院“三育人”先進集體,省級“先進基層黨組織”。
計算機工程系
目前計算機工程系開設有計算機套用技術、計算機網路技術、圖形圖像製作技術和計算機信息管理四個全日制專科專業,擁有全日制在校學生600多人,已畢業學生近3000人,大部分畢業生已成為所在單位的技術骨幹和主要管理人員。近年來計算機工程系各專業的畢業生都呈現出供不應求的勢頭,各專業畢業生的一次性就業率都在96%以上,有的達到100%,招生和就業都步入了良性發展的軌道。
計算機工程系下設計算機套用技術、網路技術、圖形圖像技術和計算機實踐技術中心四個教研室,現有專任教師19人,雙肩挑教師4人,教師總數23人。其中副教授以上職稱9人、碩士研究生12人、雙師教師11人,分別占教師總人數的40%、52%和48%。教師們在做好教學工作的同時,積極配合教學工作和生產實際開展科學研究,近年來在各級學術刊物上發表學術論文80餘篇,完成校級以上教科研課題8項,主編或參編各類計算機專業教材10餘部,為計算機工程系教學質量和教學水平的提高做出了貢獻。經過多年努力,計算機工程系已經形成了一支素質優良、結構合理、專兼結合、相對穩定的“雙師型”教師隊伍,為培養高質量的計算機專業人才提供了強有力的師資保障。
計算機工程系是最早推行理-實一體化教學模式的系部,非常重視學生的實踐教學環節。目前建有網路技術實訓室、軟體技術實訓室、圖形圖像技術實訓室、網路管理技術實訓室四個校內實訓室。共有設備300台套,總資產300餘萬元。建有四個校外實習實訓基地。管理規範、技術領先的實訓場所,為培養學生的職業技能提供保障。學生在校學習期間,還直接參與學院校園網建設、維護和管理,參與校內外各單位、各部門網頁設計實踐,這些“零距離”就業能力的培養,極大的提高了學生的職業能力,畢業學生就業率一直領先。
隨著中國工業快速發展和第三產業蓬勃興起,社會對高級技能人才更將急缺,國家已開始大力發展高職高專教育,計算機工程系正抓住機遇,迎接挑戰,進一步進行教育教學模式的改革,保持先進的教學實訓條件和管理模式,為國現代化建設輸送高技能型人才,為悻悻學子實現人生理想作出更大的貢獻。
生化與環境工程系
系現有專兼職教師36名,其中教授(含教授級高工)2人,副教授級(含總工、副主任醫師)12人,所占比例為39%,講師(含工程師)16人,所占比例為44%,助教6人,所占比例為17%;教師中碩士研究生5人,在讀碩士研究生3人;雙師型教師27人,比例達75%。師資隊伍結構基本合理,老、中、青相結合;有1位學科帶頭人、5位專業帶頭人;整個教師團隊敬業精神強,教學水平高,既有紮實的專業理論知識,又有豐富的教學經驗和較強的動手能力,歷年來,多位教師在學院的教學質量評價中名列優秀行列。
系教師的教學、科研能力較強,承擔過多項省級、院級教科研項目,有多項教研、科研成果,產學研合作辦學有特色。其中張勇副教授主持的“高職‘2+1’人才培養模式”已被學院許多專業所借鑑;馬俊林教授負責的“納米氧化鎳的製取及其在鐵鎳蓄電池中的套用”獲湖北省重大科技成果獎,張勇副教授撰寫的《機加工行業磷化油漆廢水物化處理技術》獲湖北省第十屆自然科學優秀學術論文三等獎,《黃姜-皂素廢水綜合處理技術的探討》獲十堰市第九屆自然科學優秀學術論二等獎,《EM技術在黃姜加工廢水處理中的套用》獲十堰市第十屆自然科學優秀學術論文二等獎。系教師還在國內各種刊物上發表論文近百篇,有多名教師參編了部分高職高專教材的編寫。
系現有環境科學諮詢中心、生化實訓中心、基礎實驗中心、建築工程材料檢測中心、建築工程技術施工模擬室等校內實訓基地,共有儀器設備400多台套設備總值260餘萬,設備比較先進、功能比較齊全,完全滿足學生實踐教學需要。同時,學院還建設了20多個穩固的校外實訓基地,為學生綜合素質和職業能力的培養創造了良好的條件,也為學生的就業打下了較好的基礎。
系現有在校學生500人,辦學20年來已為社會輸送了千餘名優秀的畢業生,近幾年畢業生就業率一直保持在較高水平。由於專業建設有特色,培養的畢業生綜合素質和職業能力較強,很受企業歡迎,很多學生還在企業頂崗時都已被企業預定,同時“訂單式”的培養也很好地解決了學生地高質量就業問題。此外,還通過以實習帶動就業、以聯繫擴大就業、以合作保障就業等措施,使系學生的就業率大大提高,近幾年本系畢業生一次性就業率均在92%上,位於學院前茅。同時,由於比較注重學生創新能力和創業能力的培養,學術自主創業能力強,已有30餘名學生創辦了自己的公司,超過70﹪的學生已經成為單位的骨幹,獲得了用人單位的良好評價,社會聲譽好。目前,隨著學院創建湖北省示範性高職院校工作的順利實施,該系也將步入“跨越式”發展的歷史新時期。
藝術設計系
系現有教職員工28人,其中專職教師25人,正教授1人,副教授4人, 講師10人,另聘請了全國知名教授4人 、在實踐環節有豐富經驗的工程師4人來系擔任客座教授, 形成了一支能力強、結構合理的師資隊伍。老師創作的美術作品和設計作品在國家級、省級各類大型展覽中62人次獲獎,82件作品被收進國內外學術性較高的大型畫冊。在引進外國職業技術教育先進經驗的同時,結合國家對職業技術教育的定位,對本系的教學進行了一系列的改革。其中,工藝美術設計專業是系的重點改革專業,經過這幾年的改革實踐,取得了突出的成績。
在培養本系學生具有較全面的專業能力的同時,從2001年開始選送12%的優秀學生,到省重點美術、設計院校續讀本科,為學生的學習增加競爭的氣氛。2003年已與湖北汽車工業學院工業設計 (藝術方向)專業聯辦本科。
該系的辦學理念是基於先賢往哲對美育所秉持的一些基本理念,並積極借鑑現代化藝術院校的某些有益經驗,但更勇於挑戰性地面對當代藝術教育曖昧、混雜之局面,力圖探索性地突破現有藝術教育模式,這就是:以純藝術作為視覺藝術的尖端,拓展實用藝術空間,為創造性的學習和研究而謀求知識與生命的熱情融合,服務於“大美術”的需求——服務人生、服務社會,使“象牙塔”和“服務站”二者有機結合在諸學科的基點之上。具體而言,就是深化自身的基礎教學,倡導純藝術的前衛意識,以自由探索精神參與當代文化建設的前沿領域,同時以觀念的創新、知識創新的態勢,發展與當代文化和經濟相互適應,相互促進的新學科與新專業。
經濟貿易系
現有教職工32人,其中教授1人,副教授9人,講師10人,助教11人;具有研究生學歷8人,占專任教師總數的38%,雙師型教師9名,占專任教師總數的42%;35歲以下的青年教師占教職工總數的66%;設有電子商務、會計、市場行銷、資產評估與管理、金融保險等5個專業,在校學生1027人。其中04級學生235人,05級548人,06級244人,共有20個教學班;設有電子商務實訓中心、會計模擬實訓室、商務行銷實訓中心;系圖書資料室有各種教學參考資料2000餘冊;光碟260餘盤;教學設備總值150餘萬元。
經濟貿易系堅持明德、自強、敬業、崇技的專業辦學理念,加大教學改革力度,在各專業中努力探索理實一體化的教學模式,辦學突出“2+1”“畢業證+職業資格證”等形式,與東南沿海和省內多家單位簽訂了實習與就業協定,各專業畢業生一次性就業率均在87%以上,有的專業達90%。
旅遊與涉外事務系(原外語系)
是學院建系較早的教學系之一, 旅遊與涉外事務系秉承德育為先、與時俱進的教育理念,銳意改革、不斷進取。旅遊與涉外事務系在引進外國職業技術教育先進經驗的同時,結合國家對職業技術教育的定位,對本系的教學進行了一系列的改革,突出學生崗位實用技能的培養,儘量縮短教學與就業崗位技能需求之間的距離。
旅遊與涉外事務系現開設有商務英語、旅遊英語、酒店管理、旅遊管理、文秘等特色專業。建立有64座標準商務英語實訓中心、導遊模擬實訓中心、酒店實訓中心、64座標準多媒體英語實訓中心。為培養學生就業崗位技能提供強有力的硬體保障。此外在沿海地區和十堰還建有多個校外實訓基地,為學生提供真實的上崗培訓。
旅遊與涉外事務系現有全日制在校學生近500人。旅遊與涉外事務系歷屆畢業生倍受社會歡迎,主要分布在沿海地區的珠江三角洲、閩江三角洲、長江三角洲以及其他各省、地、市,且大部分已成為用人單位業務骨幹。