馮如出生在一個貧窮的農民家庭，童年的愛好是製作風箏和車船等玩具，他對神話飛天的故事，充滿了嚮往。12歲的馮如跟隨父親到美國謀生。他見證了美國的先進工業，認為國家的富強必須依靠發達的技術，只有工業技術可以改變中國的貧困和落後。
馮如
1903年，美國萊特兄弟發明了飛機，馮如得知後決心依靠自己的力量製造飛機。他獲得了當地華僑的贊助。1907年，他在舊金山東部的奧克蘭建立了一家飛機製造廠。1909年，廣東飛機公司正式成立。馮擔任總工程師。
與此同時，馮如預見到飛機在軍隊中的價值，決心投身於新的航空工業，為祖國服務。他對他的徒弟說：“日俄戰爭對中國非常不利。我看，在這列強競爭的時代，飛機是軍事上必不可少的。如果我們有很多飛機分守中國沿海港口，就可以防禦列強的侵略了。”
馮如
1909年9月21日，馮如在靠近奧克蘭附近的一個圓形小山丘附近進行了第一次試飛，除了記者之外，當時還有他的三個助理在場。飛機起飛後飛行了0.8公里，離地面4.57米的時候，螺鏇槳突然停了下來，飛機降落在地面上。馮如被摔出了飛機。幸運的是，他沒有受傷。造成事故的原因是螺鏇槳軸的螺釘擰得太緊，導致槳葉的根部斷裂。
1910年3月，美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如參加了一場向先進技術學習的旅行，但表演者都非常保守，觀眾不得不遠離三英里。雖然馮如沒有得到教益，卻大長了奮發圖強的志氣。
1910年7月，馮如借鑑柯蒂斯的《金箭》和萊特兄弟的《第一號航班號》，製造了第二架飛機，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演並取得了成功。1911年2月，馮如拒絕了許多美國人的聘請，帶著助手和兩架飛機返回中國。辛亥革命後，馮如被廣東革命軍政府任命為飛行隊長。
馮如
1912年8月5日，經民國臨時政府批准，馮如在廣州郊區進行第二次飛行表演。那天，廣州的天氣格外晴朗，馮如戴著飛行帽，身穿飛行服。在歡呼聲中，他簡要介紹了飛機的性能，然後登上飛機為觀眾表演。隨著馬達的轟鳴，飛機飛上了空中。在飛機特技表演之後，馮如剛準備著陸。突然，他看見兩個孩子在遠處玩耍，不幸的事情就要發生了。
就在這千鈞一髮的緊急時刻，馮如猛拉操縱桿，腳踩加速器，飛機像一隻發瘋的雄鷹，猛然衝上天空，一場突如其來的災難發生了，由於馮如用力過猛，飛機失去了平衡，在抖動中，部分零件損壞，飛機突然墜落在草地上。當人們從飛機殘骸中救出馮如時，馮如的頭部、胸部和腹部都受到了嚴重傷害。馮如經搶救無效，離開了人世，年僅29歲。馮如的遺體被葬在黃花崗，並立碑紀念，世人尊稱他為“中國首創飛行大家”
馮如紀念館
2009年是中國航空百年和空軍建軍60周年，5月25日，中國空軍司令員許其亮懷念馮如並讚譽他為“中國航空之父”。
飛機 馮如 中國航空之父
