第一架噴氣式戰鬥機是ME262？He178不服：我是他爹！_提到噴氣式戰鬥機他爺爺 -百科知識中文網

提到噴氣式戰鬥機他爺爺，估計大家腦子裡面總是想到二戰那會德國的ME262噴氣式戰鬥機，的確這貨是第一台用於實戰的噴氣機，ME262不是第一台噴氣式飛機。

話說回來，噴氣機得有噴氣發動機才能叫做噴氣機。而噴氣發動機的概念卻不是德國佬先搞出來的，而是後來在二戰中和漢斯在天上從頭斗到尾的約翰牛。(順便提一句，再早時候也有噴氣機，但那是用火箭推進的…不是渦輪噴氣機)

這個大神叫做弗蘭克·惠特爾，1926年;也就是惠神才19歲的時候寫的一篇設計論文上就描述了一種靠活塞發動機的動力壓縮空氣，然後用燃燒的高溫氣體產生推力這種方法來讓飛機在高海拔下保持500英里(804公里)/每小時的速度。要知道歐洲那會一桿子農藥雙翼飛機頂天了飛個300多公里/小時。

1928年，這廝畢業之後摸到了現代意義上渦輪噴氣發動機的概念，之後開始到處畫大餅忽悠人入伙融資，但當時英國政府那邊覺得這廝就是個騙子(和馬雲爸爸起步時差不多)。好在後來有兩校友算是幫了他一把手，終於在1937年3月把噴氣發動機原型給做了出來。

但有意思的是惠特爾大概和海對面漢斯的馮.歐海因上輩子是一對怨侶，兩個莫名其妙完全不相干，甚至連見都沒見過的人在同一時間一起在研究渦輪噴氣發動機，同樣是1937年-惠特爾的噴氣發動機原型出來6個月之後，歐海因的HeS1發動機問世。

英國那會有了發動機之後得造飛機啊，不過1937年二戰又沒爆發。當局的幾個技術負責人整天也不思進取，為豆腐腦是鹹的還是甜的這種P事天天撕逼。

反觀德國那邊，歐海因算是德國飛機大廠亨克爾的人。發動機出來之後立馬開始造飛機，到了1939年8月27日;第一架噴氣式飛機HE 178首飛。其實說到底要不是我亂翻資料，我都不知道有這么一架飛機，這知名度也太小了。

也估計這飛機問世的時間點不好;本來原型機試飛的話總得叫當時的納粹空軍大佬——戈胖和一竿子軍官來現場觀摩觀摩的，但是二戰馬上要爆發了。籌備怎么樣圓潤的拆波蘭還來不及，誰有空來管你。

於是He 178的首飛就這么以一種自嗨的方式結束了。差不多兩個月後亨克爾公司那邊終於求爺爺告奶奶的請來了當時戈林手下-空軍裝備大佬烏德特參觀。然而大佬並不當一回事，我估計這和二戰已經開打有關係。當時的德軍幾乎對波蘭就是碾壓式的吊打，且德國當時的BF109系列在整個歐洲都是大佬一般的角色，覺得噴氣機的研發慢慢來再說。不過不重視歸不重視，噴氣機的研發還是立項了-就是後來的ME262，只是進展一直很慢罷了。

再回過頭來看英國，本身1937年那會不是也搞出了噴氣發動機么，然後項目高層整天還在為了這發動機做出來的飛機到底是做攻擊機還是做前線轟炸機之類的問題撕逼，到了1939年德國一棒子把波蘭抽死之後，英國佬才掐滅了雪茄-開始思考怎么打仗的問題。

基於閃電戰被德國佬玩出花，而要配合這種戰術，拿制空權的戰鬥機少不了。而且戰鬥機負載還得大一些，可以掛航彈偶爾舔舔地，於是英國佬40年做的方案是單渦輪發動機的E28/39，41年那會成功試飛。但這架飛機倒不是真打算讓他上戰場的，而是試試看這種電吹風到底能不能裝在飛機上玩，這個時候英國佬也不知道德國人已經早兩年就玩過HE 178了。