Win350系新幹線

Win350型新幹線最初建造於1992年，每一列6節車廂。其目的是測試從東海道到大阪之間開行時速高於350公里的高速列車的可行性。

簡介

本來其名字是500X，但為了紀念350公里每小時的速度，改稱了現在的名字。它的特點是流線型的外腔，大面積的外壁能起到反射從集電器上傳來的高速風流。所有的車軸都是有動力的，使用的是300千瓦的三相電機，設計最高時速為385公里。車廂內的座椅都安放在車廂的中部，完全是為了測試。這種車在1996年5月，所有的測試數據得到之後被淘汰。中間的車廂在東海道調車場被七拆八卸，尾部兩節車廂被計畫用在風洞隧道的測試上，另一些被送到大阪的運輸器博物館去了。