裝備簡介
M2貝雷橋 裝備名稱：M2貝雷橋
生產國家：美國
裝備型號：M2貝雷橋
M2貝雷橋是在英國貝雷式鋼橋的基礎上，由美軍研究與發展試驗室改進的。1958年定為標準Ａ型。該橋既可用作戰術橋又可用作後方交通線固定橋，可以通過所規定的車輛荷載。貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫樑聯繫，在橫樑上面配置縱梁和橋板，並由撐桿及系材使其固定，而架成橋樑。橋板為木質，其餘為鋼質材料製造。兩側主桁架可由單排、雙排或三排並列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力。這種貝雷橋還可架設吊橋、浮橋和鐵路橋。為使其橋樑跨度加大，M2貝雷橋在1970年又增加了一種鋼索加強裝置，從而縮短了架設時間減少了人力。M2貝雷橋正被 MGB中桁橋所取代。1975財政年度美軍仃止採購貝雷橋而開始採購 MGB中桁橋。
裝備狀況
M2貝雷橋 1958年美軍裝備到貝雷式鋼橋連，每連一套。
貝雷橋
貝雷橋貝雷橋，即裝配式鋼橋，由英國工程師貝雷設計，主要特點為鋼結構模組化設計，架設速度快，經濟性好，被全世界廣泛採用，又稱為貝雷橋，鋼便橋，鋼桔構橋。
貝雷橋是1938年第二次世界大戰初期，英國工程師唐納德·貝雷（Donald Bailey）發明的一種便於裝配和運輸的公路鋼橋，後以他的名字命名為貝雷橋。現在，裝配式公路鋼橋在世界各地都得到了廣泛套用。
貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫樑聯繫，在橫樑上面配置縱梁和橋板，並由撐桿及系材使其固定，而架成橋樑。橋面板為木質，其餘為鋼質材料，也稱為鋼結構橋。兩側主桁架可由單排、雙排或三排並列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力。這種貝雷橋還可架設吊橋、浮橋和鐵路橋。
貝雷橋採用鋼結構模組化設計，具有優良的互換連線性能，它能長能短，能寬能窄，架設速度快，經濟性好。因為其便利性，世界上許多國家大量採用其架設臨時性鋼便橋或半永久性橋樑。在中國，裝配式鋼橋也得到了很大發展，並於1965年定型生產，現廣泛套用於國防戰備、交通工程、市政水利工程。
