ALVIS-SEI衝擊橋系統

ALVIS-SEI衝擊橋系統，該衝擊橋可能採用的底盤車有三種，即Alvis Unipower M系列8×8卡車；標準掛車；和/或平板型Alvis “暴風”裝甲人員輸送車。也有建議採用瑞士MOWAG 10×10 “食人魚”底盤。小批量提供印度尼西亞的以“暴風”裝甲人員輸送車為底盤的衝擊橋目前正在生產之中。 屬於軍事裝備。

概述

ALVIS-SEI衝擊橋系統

英國阿爾維斯車輛公司與美國ESCO電子集團（SEI公司為其子公司）達成一項協定，由阿爾維斯公司向SEI公司提供輕型衝擊橋（LAB）。該衝擊橋可能採用的底盤車有三種，即Alvis Unipower M系列8×8卡車；標準掛車；和/或平板型Alvis “暴風”裝甲人員輸送車。也有建議採用瑞士MOWAG 10×10 “食人魚”底盤。小批量提供印度尼西亞的以“暴風”裝甲人員輸送車為底盤的衝擊橋目前正在生產之中。 屬於軍事裝備。

基本信息

裝備名稱:Alvis/SEI 衝擊橋系統
生產國家:英國
裝備型號:Alvis/SEI 衝擊橋系統
[裝備狀況]：正在生產，提供給印尼。

特點

[構造與技術特點]:Alvis/SEI 衝擊橋系統以平板型“暴風”裝甲人員輸送車為底盤，乘員有3名（車長，駕駛員和操作手），位於焊接的鋁質車體的前艙。衝擊橋從車體的尾部架設。橋樑架設過程中，車體尾部帶圓盤礎板的穩定支腿對整個橋與車起穩定作用。為整個架設程式提供動力的220巴液壓系統帶有一個由發動機驅動，處於常接合狀態的變數泵。
輕型衝擊橋（LAB）為兩節式剪刀橋，全長15.24米，由兩節7.62米長的箱形結構跳板橋節組成。架設到位後，該橋克服障礙寬度可達14米（受制於地形條件），承載能力達35軍用荷載級。
該橋有三種架設方式。裝甲防護架設方式為全自動架設，需時約5分鐘。如果需要，可在裝甲車外採用遙控方式完成同樣的橋樑架設程式。第三種方式為直接對液壓系統進行操控的手動方式。橋樑的撤收可從橋的任一端進行。
Alvis/SEI 衝擊橋橋系統可用C-130大力神運輸機進行空運，但橋樑和橋車必須得分開。
[其它]:研發機構
橋車：Alvis Vehicles Limited, The Triangle, Walsgrave, Coventry,West Midlands CV2 2SP, UK. 電話 [phone] 傳真[phone]
橋樑：System & Electronics Inc (SEI), 201 Evans Lane, PO Box 5639, St Louis, Missouri 63121-1126, USA
電話： [phone] 傳真：[phone]

軍用固定橋器材

軍隊通過江河、峽谷、溝渠等障礙而架設的臨時性橋樑。一般由上部結構（橋跨結構）和下部結構（橋腳）組成。它的基本特點是結構型式簡單，作業簡便，架設時間短，修復容易。 >>>進入技術百科
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