基本資料
ESB-16鐵路公路橋裝備名稱:ESB-16鐵路公路橋
生產國家:原東德
裝備型號:ESB-16鐵路公路橋
概述
原東德軍事交通部為使鐵路、公路運輸和內河航運能力均得到充分發揮，需要有大橋孔的拆裝式鐵路、公路橋樑做保障。鐵路橋系列由於橋面較窄，不適於軍用公路交通，單靠鐵路橋軍事交通部是完不成任務的，因此，需要設計一種鐵路、公路兩用橋。ESB-16橋就是為此目的而研製的，可軍民兩用。ESB-16橋比前蘇聯的РЭМ-500高架橋的橋孔大，在原華約成員國中得到套用。ESB-16鐵路橋主要由上部結構、框架橋腳和起重設備等組成。上部結構由兩個箱形梁和橫向聯結系組成，橋面繫結構由兩種不同單元組成。
裝備狀況
裝備原東德軍事運輸部隊。
戰術技術性能
結構型式 箱形梁結構
使用材料 鋼材
一套器材
標準載重量(輪式) 20(火車軸壓) 噸
架橋性能數據
橋樑結構型式 箱形梁結構
單跨長 16 米
橋跨
單行道橋面寬度 4 米
最大建築高度 1.15 米
橋腳
類型 框架橋腳
適應水深 6 米
適應流速 2 米每秒
橋腳對河底單位壓力 196.1 千帕
單元重量尺寸
橋腳最大高度 11.5 米
橋腳最小高度 1.65 米
橋腳調節高度 9.85 米
橋腳調節高度間距 10 米
單個橋腳礎板面積 7 平方米
起重設備
型號、類型 MDK-404起重機
驅動型式 8×8
總重量 40500 千克
行駛狀態外形尺寸(長×寬×高) 8.8×3×3.99 米
起重能力(最大半徑時) 40000 千克
陸上行駛速度 48 千米每小時
