概述
中國第一列A型捷運列車A型捷運，捷運中最高速度可達每小時100公里，是亞洲載客量最大的捷運車輛，2009年12月31日上午9時，上海軌道交通11號線北段一期首班車在嘉定北站正式開通試運行，投入線路運營的12列捷運車輛全部由中國南車株洲電力機車有限公司提供。它的傾力加盟將把上海嘉定區帶入城市軌道交通新時代。
科研攻關
A型捷運列車國產化是《國務院加快振興製造業若干意見》確定的16個關鍵領域實現重大突破的主要任務之一，也是上海市重大產業科技攻關項目。承擔這項任務的上海電氣集團所屬上海軌道交通設備發展有限公司、同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院、上海申通捷運集團等單位，通過產學研的緊密結合和潛心研發，僅用一年半的時間，就實現了首列A型捷運列車研發技術零的突破，比跨國公司研製同類產品的時間縮短一半。
A型捷運列車該車寬度3米，載客量最大，技術難度也最高，多年來都被阿爾斯通、西門子、龐巴迪等跨國巨頭所壟斷。上海電氣旗下的上海軌道交通設備發展有限公司等多家企業聯合開發和生產的A型列車從設計到製造僅用了2年，不僅實現85%的國產化率，同時也推進了城市軌道交通車輛及關鍵部件的國產化進程。
主要特點
A型捷運列車1、新下線的列車最大載客量為2460人；每輛車長度為22.8米，寬度為3米；最大運行速度每小時80公里。
2、與中國目前普遍運營的B型、C型列車相比，具有載客量大、功能先進、運行可靠等特點。
3、適合人口密度、流量大的特大型城市使用，可以解決加掛車廂過多帶來的諸多難題，有效緩解軌道交通運輸壓力。
設備配備
1、整車配備了融安全保障和尖端技術的旅客信息系統，每輛車內均裝有國內最先進的電子報站裝置，可在運行過程中動態顯示列車所處位置、運行方向和前方車站。
2、車內還裝有與司機通話裝置，如在運行中遇到緊急情況，可使乘客與司機在第一時間進行溝通。
3、車內安裝了CCTV監視系統，可即時記錄車廂內發生的意外事件。
主要類型
首列a型捷運車輛駛出生產車間捷運列車根據“體寬”可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。目前在上海一、二、三號線以及深圳、廣州、南京捷運運營的都是A型列車；而北京捷運則使用B型列車。目前投運的Ａ型列車均系進口產品或引進技術製造，一旦列車出現故障，須由外方負責維修；核心部件壞了，還需等待國外技術人員前來置換修復，甚至整車搬到國外去維修。昂貴的價格和高額的運營成本日益成為我國軌道交通巨大的經濟負擔。
捷運列車設計專家尹力明介紹，中國首次自主研製成功的A型捷運列車，國產化率達到85%，總體達到西門子、阿爾斯通、龐巴迪等跨國公司同等技術水平，並獲得了25項技術專利，而成本降低20%以上。經過運行測試達標後，有望實現規模化生產，進一步降低成本。
