高粱橋地理位置
高粱橋現狀高粱橋位於北京市西直門外，北京展覽館東北側，高粱河上。始建於元代至元二十九年（1292年，也有說建於明初的），現存橋為清代所建，被列入海淀區重點文物保護單位。元朝建大都就在這一帶。高梁橋就是元代出和義門的主要道路。明、清時為出西直門往西北向的主要道路。
高粱橋原來在橋的南北各有牌坊一座，南牌坊之南額題為“長源”，北額為“永澤”，北牌坊之北額題為“姿安”，南額為“廣潤”。
橋體結構
高粱橋原橋是青白石三孔拱橋，橋結構規矩、堅固，橋基是雙層條石砌成的整底板，橋上下游墁也是雙層條石，石板下有基礎小柏木樁，海墁邊沿有一排鐵柱穿透石板,使橋的整體性加強。多年來橋被改造維修過多次，原橋面的長條石早已不見，三孔橋身也不見了。現在的高粱橋，橋長約16米，寬約10米，橋上16對石柱護板,橋兩端是石刻抱鼓石。2003年把暗河挖開，重新修河道，並在北邊新建一座橋,周邊建設高樓住宅區。
相關記載
高粱橋過去是北京人公認的踏青之處。劉侗在《帝京景物略》記云：“歲清明，桃柳當候，岸草遍矣，都人踏青高梁橋。”袁中郎在《瓊花齋集》中是這樣記載高粱橋的：“'高粱橋在西直門外，京師最勝地也。兩水夾堤，垂楊十餘里，流急而清；魚之沉水底者，鱗鬣可見；精藍棋置，丹樓珠塔，竊窕綠樹中；而西山之在九席者，朝夕設色以娛遊人。當春盛時，城中仕女雲集，縉紳士大夫，非甚不暇，未有不一至其地者也。'”
橋下的高粱河由玉泉山、昆明湖流向德勝門水關的。《天咫偶聞》所謂：“西直門而西北，有如山蔭道上，應接不暇，去城最近者為高梁橋……沿河高樓多茶肆。”慈禧太后去頤和園往往在高粱橋附近的倚虹堂船塢上船，經白石橋、萬壽寺、麥鍾橋、長春橋，直達頤和園和玉泉山。也有石路從西直門經高粱橋直達暢春園、圓明園和頤和園。
1909年，京張鐵路建成，起點西直門火車站即在高粱橋東側。高粱橋也隨之繁華起來，路旁兩側商賈雲集，店鋪林立。1949年，北平和平解放時，人民解放軍入城式也發生在這一帶。解放後，高粱橋逐漸被民宅及市場所淹沒，高粱河在橋北側修成暗河；南側則形成了水溝。高粱橋也因高粱橋路的繁華而成為交通堵塞路段。古橋的保護情況讓人堪憂。現在高粱橋一帶建設西直門交通樞紐。
來歷傳說
傳說中，明朝宰相劉伯溫奉明成祖之命在北京建都，但一夜之間北京城內各水井都沒有水了。劉伯溫意識到這是因為沒有參拜龍王惹龍王生氣了。但此時龍王已經將北京城裡的水用魚鱗水簍裝好，用車推走了。劉伯溫急忙召來大將高亮出城趕水，命他扎破水簍後急儘快往回趕，千萬不可回頭。高亮遵命急忙前往，在玉泉山通海的海眼附近追上了龍王。高亮挺槍刺破了魚鱗水簍，回身拖槍便走，耳聽身後水聲不絕。走到西直門前，正看到劉伯溫站在石橋上向他招手，高亮以為沒事了，於是回頭望了一眼。沒想到一個大浪打來，將高亮和大戰馬一併捲去。北京人為紀念高亮，將劉伯溫所站的石橋稱為“高亮橋”。後人因諧音逐漸轉稱高粱橋。將龍王推水軋出的溝稱為車道溝，高亮拖槍劃出的溝後來成為一條河，稱為“高亮河”，也是現今的高粱河，也稱金河。
題詠
清明日過高梁橋
[明]朱茂瑞
高梁河水碧灣還，半入春城半繞山。
風柳易斜搖酒幔，岸花不斷接禪關。
看場壓處掉都盧，走馬跳丸何事無？
那得丹青尋好手，清明別寫上河圖。
自高梁橋泛舟至西海即景雜詠
[清]愛新覺羅·弘曆（乾隆皇帝）
鳳城北轉石橋邊，秋水澄泓可放船。
夾岸黍禾含宿雨，颭波蘆荻拂晴煙。
溪風無恙布帆涼，搖曳輕舟過麥莊。
白露漸多霜尚早，晚紅猶勒水花香。
