品種歷史
騰衝馬（公）據宋范成大《桂海虞衡志》記載：“蠻馬出西南諸番……大理馬為西南番之最。”蠻馬和大理馬都是當時滇馬的別稱。明代設軍馬場於永勝縣。宋代以來，滇馬仍不斷向省外輸出。滇馬的形成，與當地自然條件和社會經濟需要有關。產區在高山峽谷，高原山地交錯，高差懸殊，地貌複雜，氣溫驟變，對形成雲南馬耐苦耐勞、輕便靈活、善於攀登的優良特性起了很大的作用。山區交通不便，公路不通，人民賴馬乘騎、馱運，壩區用以輓車，大批物資還靠馬幫長途馱運。每年借傳統節日和各地交易會，進行競賽，選擇良馬。產區人民還對幼駒給予正確的培育和調教。這對雲南馬的形成也起了一定的作用
體型外貌
雲南馬體質結實，體格短小，結構勻稱。頭略重，額寬或微凸，鼻平直。頸短。髻甲低平。胸寬深，肋拱圓，背腰平，腹圓而微收，尻短斜。四肢乾燥，關節堅強明顯，肌腱發育良好，後肢微呈刀狀，蹄質堅固。鬃、鬣、尾毛均發達。毛色複雜，而以騮毛、栗、黑、青毛較多，白章極少見。
在西北高山峽谷區所產的馬，體質粗糙結實；向西向南，近於亞熱帶炎熱谷地，低山地區所產的馬，體質粗糙，體格較大；在東部高原烏蒙山區所產的馬，體質結實，結構勻稱；在西部及東部高原、山地、農區交錯地帶所產的馬，體格較小。
成年雲南馬的平均體尺列於表1。
，生產性能
騰衝馬（母）雲南馬在高原山地具有馱乘兼備的優良性能，以馱載能力持久見稱。公馬馱重60-100kg，母馬馱重40～60kg，日行30km，可連續使役半月以上。乘騎一般日行45km，可在山區長途乘騎使用。1000m平均速度為1min55s。在城市及公路上亦供挽用，單馬駕車（膠輪滾珠車）載重450kg，日行30km。
雲南馬一歲半至二歲時達性成熟，母馬三歲時開始配種，繁殖年齡可至15歲。母馬在每年4月份開始配種，5～7月為配種旺期，8月配種結束，發情周期一般21～23d。
據測定，在昭通的烏蒙馬，一歲公駒的體高、體長、胸圍和管圍各項體尺，分別達到成年馬的89.9%，84.6%，83.6%，85.2%；4歲公馬分別達到成年馬的98.4%，97.6%，96.3%，96.5%。可見雲南馬生長發育較快，4歲時發育已基本完成，5歲時結束生長。
適應性
雲南馬分布於橫斷山脈縱向平行的峽谷區，具有寒、溫、熱三種氣候類型，而且地形複雜多變，因此各地所產的類群有耐高海拔乾寒和低海拔溫熱的特點。冬春旱季，山草枯黃，纖維粗硬，馬匹完全靠自由採食過冬，形成雲南馬耐寒、耐粗飼、適應性強的特性
類群
雲南馬在不同的生態環境條件下，形成了以下幾個類群：
大理馬
產於雲南西部高原、山地和農區交錯地帶的鶴慶、大理、劍川等縣。這一地區氣候溫和，農業生產較為發達，農作物一年兩熟，農產品豐富。馬匹進行舍飼、白天牽牧或系牧，山區居定牧。它是在降雨少、草場較窄、植被較差的生態環境下，經長期培育形成的小型馱用類群。成年公馬平均體高112.6cm，成年母馬平均體高110.7cm。
烏蒙馬
產於昭通地區12個縣，在海拔.1200～3000m的高原和山區分布最多。當地苗族人民喜愛養馬，每年端午節舉行賽馬活動，在會上比速度、比步法，以能走對側步、速度快、騎者舒適平穩最受歡迎。由於草山牧地寬闊，水草豐美，馬的數量亦較多，據1980年統計，產區有馬ll萬4千匹。成年公馬平均體高110.9cm，成年母馬平均體高111.3cm。體型外貌整齊，能適應南北乾濕兩種不同的小區域性氣候，是雲南東北部和東部的優良類群。
騰衝馬
是體格較大的一個類群。成年公馬體高121cm，母馬為117cm。產于海拔980～3600m地區。中部地區平均氣溫14.7~C，年降水量1245mm。亞高山地帶，草場面積廣，青草利用期長，馬群隨季節不同、草場情況遊牧，可區別為三種不同形式的放牧馬群：“遊牧群”，終年遊牧于山上，隨季節遷徙；“坐牧群”，白天放牧於附近牧場，夜間關進山房裡，每群約20匹；“游放坐山群”，青草季節坐山放牧，枯草季節遷徙遊牧。這樣既降低了馬匹生產成本，又促進了馬匹健康。早在西漢，雲南已和緬甸、印度有經濟貿易往來，騰衝是這條商業通道的樞紐，馱馬直接由騰衝長途跋涉進入印度平原。為了商業貿易活動的需要，騰衝馬經選育形成為適於長途馱運、體大堅實的類群。
評價和展望
雲南馬為高原、山區馱挽、騎乘的重要役畜。素以體質結實、短小精悍、運動靈活、善登山越嶺、長途持久勞役、耐粗飼、有良好的適應性為其特點。今後應加強本品種選育，以馱為主，向馱乘、馱挽方向發展。並注意保持其耐苦性及適應山區使役的特性，選擇優秀公馬，加強後備公馬的培育，有計畫地選種選配，以保留和提高固有的優良性能。在農區舍飼系牧管理條件下的小型馱馬，以及壩區和城鎮交通沿線的馬，可適當引入外種進行雜交改良，適當增大體型，但仍應保留一定數量本地馬的血統，使原有的優良性能不致喪失。
