片馬簡介
片馬，西南邊陲一個普通的小鎮，偏遠閉塞，交通不便，卻是中國一個較大的木材集散地。它充滿著一種男人式的粗獷和生機，極富挑戰性。在這裡，大片大片的木材老闆臨時搭建的木房子,極像美國作家傑克·倫敦筆下淘金時代的那些冒險家建立的美國西部小鎮,充滿著骯髒、機會和危險。這裡的人們同樣具備上個世紀美國西部小鎮居民的一些特點——幹活、賭錢、找女人和鬥毆。每個第一次來到這裡的人，都會感到激動和好奇。
雲南片馬在這裡，最值錢的東西和最不值錢的東西都是木材。人們用木材交易、蓋房、製作家具和取暖。但有時，僅僅為了平整房子的地基，這裡的人們也可以用上好的木料從谷底一直墊平到路邊，而更多的是把木材的邊角碎料和木屑像垃圾似地拋棄，也是從谷底一直到路邊。它還在日軍侵占時期擁有過一座小型飛機場。21世紀後，它是木材堆放場。1997年初，片馬原始森林裡還發現了一架二戰駝峰墜機C-53號，轟動一時。
歷史故事
1900年,這裡還曾經發生過一場戰爭。我曾以為當年大清帝國的軍隊，在這裡依靠著崇山峻岭和弩弓毒箭，把洋人徹底打敗了，成功地捍衛了神聖國土不可侵犯的祖訓。儘管片馬人民抗英 曾經寫入中國國小課本，但是“片馬抗英紀念碑”的碑文還是非常委婉地承認，和在其他地方一樣，我們可憐的老祖宗在這裡最終同樣是失敗了，同樣地失山失地，只不過是在徹底失敗前打過一兩個勝仗而已。後來，到了上世紀60年代，中國政府通過和緬甸政府談判，才使這裡150多平方公里的國土回歸祖國。
——著名民俗學家、攝影家戈叔亞
發展現狀
雲南片馬2002年10月以來，新一屆鎮黨委、政府把口岸改造和新城區建設工作擺上重要議事和辦事日程。在鎮黨委書記楊永鑄、鎮長祝林榮的多方奔走和呼籲下，按照“一年見成效，兩年大變樣，三年上檔次”的市政建設總體思路，片馬鎮編制並實施了《瀘水縣片馬口岸發展規劃》、《瀘水縣片馬口岸市政建設規劃》等，明確了口岸市政建設的布局和發展目標。同時在片馬口岸管理委員會的支持下，採取籌資、工程墊支等多種方式，全面啟動了木板房改造，聲勢浩大地鋪開了“四路兩館五區一樓”即環城北路、環城南路、環城西路及過境油路，片馬抗英紀念館和駝峰紀念館、吳中加工區、浙滇商貿城、聯檢大樓等的建設和改造工程。
城鎮改造涉及方方面面，工程任務重，工作難度大，縣上專門成立了由口岸管理委員會、鎮黨委、鎮政府主要領導掛帥的領導小組和指揮部，抽調精兵強將通力協作，義無返顧。他們經常深入工地現場辦公，現場解決問題，為工程建設提供了強有力的組織保證。
木板房改造拆遷面大，涉及單位、集體和居民農戶近140個，拆遷房屋492間，40000平方米，情況複雜，難度很大，是片馬口岸自建成以來從未有過的。由於鎮黨委、鎮政府主要領導傾聽民意，摸透實情，工作細緻，組織嚴密，拆遷安置工作如期完成，沒有引發新的矛盾。
城區道路改建是民心所向，眾望所歸，民眾的支持、理解和協助是搞好城建的重要的保證。環城北路、環城南路、環城西路建設，給附近的農戶生產、生活帶來不便，在以往就會有人上訪，這次反倒沒有一戶人家有怨言。因為大家都認為，環城北路、南路、西路建成後，城區內再也不會出現車輛擁擠、亂停亂放的現象，而今日的不便是為了明天的舒坦。
