人物生平
陳秉聰民國十年（1921年）十月十日，陳秉聰出生於山東省黃縣（今山東省龍口市）仲家集書香門第。父親陳志藻是留日博士，曾任青島市衛生局局長。
民國二十五年（1936年），畢業於黃縣縣立國中。
民國二十六年（1937年），青島禮賢中學高一肄業。
民國二十八年（1939年），畢業於陝西城固古路壩西北師範學院附屬中學， 同年畢考入西南聯合大學，由於經濟困難，轉到西北工業學院機械系。
民國三十二年（1943年）夏，西北工學院機械系畢業獲學士學位。
民國三十三年（1944年）七月，在成都空軍機械學校高級班畢業，獲空軍機械工程師稱號， 分配到重慶空軍第一大隊擔任機械長職務。
民國三十四年（1945年）七月，他考取航空委員會提供的赴美留學資格，到美國陳留特空軍機械學院研究生班學習飛機空中修理技術及噴氣式發動機維護保養理論及設計，他在研究生班學習時，又到離學院不遠的伊利諾州立大學研究生院進修。
民國三十六年（1947年）七月，在美國空軍機械學院高級班畢業，獲航空工程師稱號。
民國三十七年（1948年）十二月，在美國伊利諾州立大學航空與機械工程系獲碩士學位， 同年12月回到中國，在上海空軍供應司令部承擔國外飛機引進工作。
1949年6月，青島解放後，他受華東工礦部張協和部長的邀請，到濟南籌建山東工學院。
1954年，全國高校院系調整，陳秉聰院士參加籌建長春汽車拖拉機學院，隨山東工學院自動車系來到長春。
1955年至2000年，任吉林工業大學副教授，教授，博士生導師，農業機械工程系主任，吉林工業大學副校長。
1955年，陳秉聰隨山東工學院自動車系遷到長春。他與蘇聯莫斯科動力學院的專家巴爾斯基一起組建和創立了中國第一個拖拉機專業，陳秉聰任汽車拖拉機學院汽車系副主任兼拖拉機教研室主任。
1956年，陳秉聰從中國糧食生產實際出發，開始水田土壤與行走機構相互關係的研究。
1961年，陳秉聰在（比國外早兩年）在“相似理論”中提出“畸變模型理論”是“相似理論”的觀點，是他在力學領域的一個新發現，解決了在畸變條件下地面機械模型實驗的理論和方法問題，已被廣泛採用。
1969年，下放到吉林省乾安縣農村插隊落戶，度過了3年的農村生活。
1972年1月，陳秉聰下放兩年後回校，在吉林工大建立起國內一流的土壤-拖拉機系統實驗室，繼續搞拖拉機水田行走機構的研究，一直到改革開放時期。
1978年，陳秉聰參加全國科學大會。
1979年10月，陳秉聰院士的冤案得以平反。 同年赴美國考察機械工程高等教育情況，考察報告交第一機械工業部。
1979—1981年，連續3次邀請6名日本著名學者來校講學，取得了良好效果，為吉林工業大學打開了國際交往之門。
1980年，根據中國與美國農業部協定，赴美國考察土壤-農機系統力學科研情況，考察報告交農業部。
1981年，赴日本考察農業機械高等教育，考察報告交農業機械部。
1982年，受聯合國工業發展組織（UNITO）派遣，赴瑞典、英國、原聯邦德國、法國、南斯拉夫等5國考察土壤-農機系統力學，考察報告交UNITO。 同年他創建了中國地面機器系統學會，並任首屆理事長。
1984年，赴美考察“科技情報專業”教育，為吉林工業大學創辦“情報專業”制定教學計畫提供依據。 同年訪美歸來後，陳秉聰邀請在京的部分專家研究起草兩份報告，組織全國各系統有關專家、學者同心協力解決有關近海石油地面機器系統的工作，及部隊越野作戰車輛所面臨的實際問題。
1986年，赴朝鮮人民民主共和國考察。
1987年，赴西班牙巴塞隆納參加第九屆國際地面-車輛系統學會（ISTVS）學術會議並宣讀論文。
1988年，在北京主持國際地面車輛系統學會第一屆亞太會議。
1990年，赴日本神戶出席並參與主持國際地面車輛系統學會第十屆國際會議， 同年在北京出席國際農業機械化會議並擔任大會副主席。
1992年，在長春主持召開國際地面車輛系統學會第三屆亞太會議，分別於1992、1994、1996、1998年赴美國伊利諾大學學術訪問、講學並確立了雙邊合作關係。
1995年6月20日，當選為中國工程院院士。
1996年10月，在北京主持召開了第十二屆地面—車輛系統國際會議。
1998年，起任青島大學教授，吉林大學農機研究院名譽院長。
2008年9月1日，因病醫治無效在長春逝世，享年87歲。
主要成就
科研究就
陳秉聰開闢了“鬆軟地面行走機械”新技術領域，做出了系統的、創造性的重大貢獻。在國際上最先提出的“畸變模型理論”，解決了畸變條件下地面機械模型試驗的理論和方法問題。首創“半步行概念和理論”，為步行車輛設計奠定了理論基礎。
1972年，他提出的“半步行概念和理論”，為步行車輛設計奠定了理論基礎。1974年，他研製的“半步行水田輪”，將動物步行原理套用於水田輪行走機構設計中，有效解決了輪式拖拉機難以下水田作業的問題，已廣泛套用在中國寧夏農村，此項成果於1987年獲吉林省科學大會獎。1984年，他研製的“可轉換半步行輪”被泰國引進。同年，他發明的“機械式步行輪”在水田作業，比普通水田輪提高牽引效率23%，1990年他研製的一種新步行機取得專利。
1986年，他在國際上開闢了“地面機械仿生技術”跨學科的新研究方向，他主持的國家自然科學基金重點項目“脫土機理的仿生研究”，由國家自然科學基金委員會直接主持鑑定，被確認為“國際領先水平，具有重大學術價值和廣闊套用前景”。該成果獲國家教委科技進步獎（甲類）二等獎。他主持研製的仿生功能材料和技術用在地面機械制動磨擦片上，其性能達到國際先進水平；用在礦山機械上，提高零部件壽命1倍；用在鏟裝機械上，使附土（或煤）率達到95%以上；用在犁鏵上可降低阻力10%~15%；用在推土鏟上平均降阻13%。部分新產品在他主持建立的“吉林省地面機械仿生技術與仿生功能材料中試基地”內投入中試，建有兩個中試工廠，產品達10餘種。
主要論著
1：陳秉聰、顧品琦，拖拉機理論，中國機械工業出版社，1964。
2：陳秉聰，土壤-車輛系統力學，中國農業機械出版社，1981。
3：陳秉聰、陳德興、顧品琦、徐達，無輪緣車輪動力性能的研究，農業機械學報，1982，13(2)：1～16。
陳秉聰4：陳秉聰、趙玉凡，浮式水田拖拉機驅動葉輪的研究，農業機械學報，1983，14(3)：1～12。
5：陳秉聰、范雅操、任露泉，接地壓力動態變化下履帶推力與土壤參數間關係的研究，吉林工大學報，1984(1)：67～68。
6：Chen Bingcong,Fan Yacao,Ren Luquan,Relationship between Track Thrust and Soil Parameter under Dynamie Changes of Ground Pressure，Proc 50th Anniversary Ceremony of National Tillage Machinery Laboratory and the International Conference on Soil Dynamics，Alabama Auburn University，1985,656 ～663.
7：Chen Bingcong,The Finite Elements Analysis of Elasto viscoplasticity for Interaction between Vertical Blade shaped Foot of Walking Boat type Tillage Machine and Paddy Soil，Proc First Asian pacific Conference of ISTVS， Beijing，1986，361～373.
8：Chen Bingcong,Fan Yacao,Ning Sujian，A Study on Motion Resistance of Tracked Vehicles(Ibid)，834～841.
9：Chen Bingcong,A Study on an Unconventional Walking Mechanism in Paddy Field Walking Boat type Tractor，Proc9th International Conference of the ISTVSBarcelona,1987，834～841.
10：陳秉聰，典型土壤動物體表形態及減粘脫土初步分析，農業工程學報，1990，6(2)：1～ 6。
11：陳秉聰，步行車輛理論及腳踝設計，中國機械工業出版社，1991。
12：Chen Bingcong,ARQaisrani,Modified and Unsmoothed Plow Surfacesa Mean to Reduce Plowing Resistance，Agricultural Engineering Journal,1992,1(3):115～ 124.
13：陳秉聰、高峰、陳曉光，全方位步行機的概念及步態探討，1993，24(3)：7～11。
14：陳秉聰、方亞彬，仿生步二足機器人的研究，機器人，1994，16(1)：30～36。
15：陳秉聰、方亞彬，仿生人造牲畜疾走步態動步行的基礎研究，農業機械學報，1995，26 (1)：19～22。
16：陳秉聰、李建橋，傳統犁壁材料脫土性分析研究，農業機械學報，1995，26(4)：46～49 。
17：Chen Bingcong,Wang Guolin,Ren Luquan，Finite Element Analysis on the Interaction between Soil and Unsmoothed Surface，Procof the 12th International Conference of ISTVS，89～95.
18：Chen Bingcong,Cong Qian，Ren Luquan，Soil Adhesion Mechanism of Chemical Absorption，Procof the 12th International Conference of ISTVS，546～551.
19：陳秉聰，半履帶式氣墊車最佳功率匹配的研究，青島大學學報，1999，14(2)。
教學成果
陳秉聰先後講授物理、熱力學、機械原理、內燃機、柴油機、汽車理論與設計等多門課程， 1957年培養出中國第一批拖拉機專業本科畢業生，1961年開始招收和培養第一批研究生 ，1987年他主持建立了中國農業機械設計製造第一個國家級重點學科和博士後流動站。
陳秉聰培養了農機拖拉機專業本科生5000餘人， 培養了30多名博士和博士後，其中1名外國來華留學博士生，他培養的博士和博士後成為農機、拖拉機、地面機器系統等領域的專家學者和業務帶頭人。 學生有中國科學院院士任露泉。
社會任職
1956年，擔任長春市自然科學聯合會理事。
1963年，任吉林省農業機械學會二、三、四、五屆副理事長。
1978年，任吉林省科協常務委員、榮譽理事。 任中國農業機械學會理事、常務理事、副事事長、榮譽理事長。
1979年，任政治協商會議吉林省委員會第三、四、五、六屆常務委員。
1980年，任中國農業工程學會第一屆理事，第二、三屆常務理事，榮譽理事。3月，全國科協代表大會（第二次）代表。
1981年，任國務院學位委員會工學科評議組成員（一、二屆）。
1983年—1991年，第一、二屆國務院學位委員會工科評議組成員。
1983年，任九三學社長春市七、八屆委員會主任委員，任九三學社吉林省第一、二屆委員會副主任委員，第三屆主任委員。
1984年，任政治協商會議長春市委員會第六、七屆副主席，任第六、七屆全國人民代表大會代表。
1984年-986年，任中國地面—機器系統研究會主任委員。
1985年4月，全國科協代表大會（第三次）代表。
1986年—1998年，任亞洲農業工程學會副主席。
1987年，Member,the International Society for Terrian-Vehicle System(ISTVS)。
1988年，Member,the Society for Engineering,Food and Agricultnre， 任九三學社中央委員會委員。
獲獎記錄
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人物評價
吉林大學：陳秉聰探求真理的奮鬥精神，學習陳秉聰教書育人、胸懷寬廣、甘為人梯、提攜後學的學者風範。
吉林大學黨委書記陳德文：陳秉聰的辭世是中國農機工程界的重大損失，我們無比惋惜。
後世紀念
2009年9月1日午9，陳秉聰逝世一周年紀念日，吉林大學生物與農業工程學院在南嶺校區逸夫教育大樓舉行了陳秉聰院士塑像揭幕儀式。
