簡介
陝汽德御重卡是陝汽具有完全自主品牌的重卡產品，是經過長達一年的寒區、熱區、濕熱環境的試驗後，又經過用戶實際工礦使用後，完成系列最佳化匹配的。他不但繼承了06款節油系列產品的眾多優勢，而且在安全、動力、承載、駕乘舒適性方面有很大提升，技術水平均居於同行業重卡的最前列”。 是國內真正的斯太爾升級換代產品，凝聚陝汽近40年重卡技術之精髓，經100萬餘公里實地試驗，以國內國際協同創新提高自主研發能力，傾心打造國內高起點、高品質、低油耗、自主品牌重卡的典範。
陝汽德御 駕駛室
義大利著名研發機構歷時三年精心設計，全新歐洲駕駛室外觀風格，動感流線型設計；機器人流水線焊接確保駕駛室本體堅固耐用； 大視野，低風阻，超大內部空間，新內飾堪與轎車媲美； 國內獨有的大圓弧航空式中控台高檔豪華，良好的操作性； 集美觀性、舒適性、安全性、操作性為一體。可靠性保障
全新一代電器系統，智慧型化控制，容錯式設計，故障率大幅降低； 線束經分析軟體最佳化布置，總長度減少10%，線束故障率低； 線束防水套管、高密封插接器有效保證信號的傳遞,電器元器件正常可靠的工作； 經過對斯太爾產品故障的大量統計分析，針對容易發生問題的零部件進行大量科技攻關、選擇最優秀的供應商，與惱人的小故障告別； 產品歷經三年研發，總成台架試驗、不同路況試驗、寒區熱區試驗，累計試驗里程高達百萬公里，遠遠超過國家標準； 陝汽商用車產業園國內一流的製造工藝確保德御品質，質量問責制可以追溯到源頭。
陝汽德御 節油性能
外形根據空氣動力學原理設計，在義大利完成了風洞模擬試驗，低風阻設計降低油耗。進排氣系統7項全面最佳化改進，使進氣、排氣阻力降低了46.57%，改善發動機工作環境，使柴油充分燃燒，油耗降低； 濰柴新款WD615、WD12系列節油型發動機、康明斯ISM 11升電控發動機，法士特多檔位變速箱，節油性高達10%～15%； MAN技術單級驅動橋，高速、低油耗； 高強度輕量化材料套用有效降低自重； 歐洲CIUSE軟體完成不同路況、不同裝載質量的整車系統匹配設計和最佳化，傳動效率更高、油耗更低。
陝汽德御 安全性能
德御重卡駕駛室主體採用最新的框架式結構，嚴格按照歐洲EEC法規標準進行側撞、後撞、頂壓實驗，安全性無與倫比；德御新型豪華後視鏡，視野開闊，無盲區死角。可潰縮式吸能設計能轉向柱有效降低碰撞事故對駕駛員造成的潛在傷害；濰柴WEVB發動機排氣門制動專利技術，制動效能提高55%，更安全；制動氣室容積加大20％，車輛制動力更持久；各類操控開關布置於視線及伸手可及的範圍內，操作時輕鬆方便，不分散駕駛員注意力。舒適性
整體式設計和雙密封條確保駕駛室的密封性，車內噪音降低5％，無論寒冬還是酷暑駕駛室內四季如春；德御空調風機功率加大了30%，效率提高，製冷、制熱效果好；德御駕駛室設定雙層臥鋪，臥鋪寬度加寬10%，高彈性臥鋪使得駕乘人員休息更舒服；根據人體工程學原理設計的主副座椅，承托性好，駕乘人員不易疲勞；四向調節方向盤，短柄換檔桿，更人性化的操縱按鈕位置設計，駕車方便輕鬆。
陝汽德御 動力配置
濰柴新款WD615系列節油型陝汽專用發動機，功率覆蓋240－420馬力，油耗低，可靠性高，WP10、WP12發動機達到歐III排放；濰柴WD12系列發動機是國內唯一一款12升大排量的發動機，功率覆蓋336－420馬力，經過5000萬公里的路試，動力性好、可靠性高、油耗低；康明斯ISM系列全電控大馬力發動機憑藉INTERACT電控系統最大扭矩達2100N·M，100萬公里無大修，歐II、歐III排放；陝西法士特雙中間軸結構9檔、全同步器12檔/16檔變速器，爬坡能力強；陝汽漢德斯太爾雙級驅動橋、MAN技術單級驅動橋，傳遞扭矩大、傳動效率高，漢德車橋重載試驗131.8萬次不斷裂國內唯一。車型參數
基本信息
公告型號：SX3255VN324
驅動形式：6X4
軸距：3225+1350mm
車身長度：7.497米
車身寬度：2.49米
車身高度：3.45米
整車重量：11.95噸
額定載重：12.92噸
最大總質量：25噸
接近角：28度
離去角：30度
產地：西安
備註：選裝帶頂蓋貨箱及礦運斗貨箱,帶頂蓋貨箱蓋重220kg,該車裝不帶頂蓋貨箱引起整備質量變化小於3%。該車自卸方向為後翻。
貨箱參數
貨箱長度：4.8米
貨箱(斗)寬度：2.3米
貨箱(斗)高度：1.3米
貨箱形式：後翻自卸式
發動機
發動機：濰柴WP10.300N
汽缸數：6
燃料種類：柴油
排量：9.726L
排放標準：國三/歐三
最大馬力：300馬力
最大輸出功率：221KW
扭矩：1390N·m
最大扭矩轉速：1200—1500RPM
額定轉速：1900RPM
發動機形式：水冷,四衝程,帶排氣門制動,直噴,增壓中冷
變速箱
變速箱：法士特9JS119
倒檔檔位數：1
前進檔位：9
輪胎
輪胎數：10個
輪胎規格：11.00-20
陝汽德御 油箱
油箱容量：0L
底盤
後橋描述：STR雙級
後橋允許載荷：18000KG
後橋速比：5.73
彈簧片數：10/12
相關動態
陝汽推出“德御”重卡國產斯太爾全面升級
12月28日，陝西重汽2007年商務年會在古城西安召開，在本次商務年會上陝汽重獎各地優秀經銷商，服務站等合作夥伴。陝汽與大連商業銀行、招商銀行等多家商業銀行現場簽署了授信協定。同時，陝汽成功推出了“德御”重卡系列產品。
陝汽2006年業績回顧
2006年，在行業整體略有增長的情況下，陝汽取得了驕人的業績，全年重卡銷售突破3.3萬輛，實現增長率116%，單月最高增長率298.6%，連續12個月全國領先，市場占有率達到11%的市場業績；同時，取得了銷售增長率全國第一，節油重卡銷量全國第一，斯太爾平台重型牽引車銷量全國第一，專用車市場增長率全國第一，服務網路體系及滿意度指數第一，市場份額增長率全國第一等優異成績，這些成績在重卡行業中絕無僅有。作為國內唯一的重型軍用越野汽車生產基地，同時作為中國商用汽車的主要生產基地，陝汽重卡近幾年縱橫中國重卡市場，取得了驕人業績，被業內譽為“陝汽速度”。
2006年，陝汽、濰柴動力、法士特、漢德形成的黃金供應鏈協同創新，成功打造了陝汽2006款節油重卡的優秀品質。濰柴動力專為陝汽提供的專用發動機，法士特為陝汽提供的專用變速箱、漢德專為陝汽重卡量身定做的橋，都是國內最佳的零部件總成，這無疑使陝汽掌握了重卡關鍵總成的核心技術，同時為陝汽重卡的優秀品質奠定了堅實基礎。在實際使用過程中，節油可達10-15%，為用戶節約了大量成本，創造了最大價值。除此之外，濰柴動力、陝汽組成了1700餘家國際一流的服務網路體系，全面實現一站式服務，高效、快捷、便利，無疑為用戶解決了後顧之憂。陝汽黃金供應鏈的優勢明顯。
2007款陝汽重卡：高可靠性+節油優勢領先
2007款產品基於兩個平台：一是斯太爾技術平台，一是MANF2000技術平台，所有產品一方面繼承了2006款產品高效、節油的優勢，另一方面在高可靠性、節油方面得到更多提升，本屆年會上，陝汽德龍F2000新上市的2007款高可靠性、節油產品組成的40輛的車隊亮相市場，引起了與會代表的普遍關注。其中格外引人注目的是陝汽德御重卡、陝汽新德龍F2000重卡及各類專用車系列。
陝汽成功推出了“德御”重卡系列產品，這是繼2006
新德龍F2000是德龍重卡的全新升級版，全面實現MANF2000技術的吸收與消化，採用12升大馬力、大排量發動機，揭開了“中國重卡動力升級”的序幕，打破了中國大排量、大馬力重卡長期依賴進口的局面，達到國際同類產品的先進水平，填補了我國12升排量自主品牌重卡的空白。
2007年，陝汽專用車將實現25000輛產銷量，本次亮相的除陝汽水泥攪拌車、水泥罐車外，還包括運油車、清渣車、消防車等專用車。
可以預見，陝汽2007新款高可靠性、節油重卡--德龍F2000、德御、新奧龍、新順馳等系列產品的全新亮相，以其更高的技術平台、更出色的品質和超低油耗必將成為市場的領先者。
